【正文】 ，大批量也可聯(lián)系外地生產(chǎn)廠家由公路運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，滿足橋梁、路基、排水等工程用料的需要。三、工程建設(shè)條件（一）交通運(yùn)輸條件該工程與現(xiàn)有道路相連，交通條件十分方便，可作為材料運(yùn)輸?shù)闹鞲傻馈? 從試驗(yàn)結(jié)果看，場區(qū)內(nèi)環(huán)境水化學(xué)類型主要為 HCO3－Ca 型水。豐枯水位年變幅 1～3m。第四系之下的白堊系下統(tǒng)劍門關(guān)組砂質(zhì)泥巖(K1j)，其巖石完整，裂隙不發(fā)育，參考經(jīng)驗(yàn) 建議滲透系數(shù)3～，為相對不透水層。2010 年 11 月 26 日測得水位 (枯水期)，根據(jù)區(qū)域水文資料可知：橋位區(qū)豐水期一般洪水位 ，最高洪水位 。 中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：紫紅色，巖芯較完整，呈短柱、長柱狀，柱長 50～80cm，RQD=75～85%。巖塊質(zhì)軟，個(gè)別手可捌斷。礫石成份以灰?guī)r、砂巖為主，次為花崗巖、石英巖、輝綠巖等。 含礫卵石（②2 層） ：稍密狀為主，局部中密狀，充填礫石及粉細(xì)砂，含砂量約 20%，卵石磨圓度較好，次圓狀為主，粒徑一般 3～10cm。根據(jù)顆粒組成及密實(shí)程度，該層分為含礫卵石（松散狀為主，②1 層） 、含礫卵石（稍密狀為主，②2層）及含礫卵（漂）石（中密狀為主，②3 層）三個(gè)亞層： 含礫卵石（②1 層） ：松散狀為主，局部有架空現(xiàn)象，充填礫石及少量粉細(xì)砂，含砂量 20～25%，卵石磨圓度較好，次圓狀為主，粒徑一般 2～10cm。礫石成份以灰?guī)r，砂巖為主，次為花崗巖、石英巖、輝綠巖等。場地地貌單元屬安昌河河床及漫灘地段，場地標(biāo)高介于505～520m，最大高差約15m。 先林大橋，位于塔九路（縣道）安縣境內(nèi)，橫跨安昌河，舊橋被洪水毀壞。 基礎(chǔ)變位：各點(diǎn)沉降按5mm 考慮。（三）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)構(gòu)自重：施工階段荷載，由程序自動(dòng)給出。車行道寬度：15m。現(xiàn)行國家、行業(yè)、地方有關(guān)市政公路，橋梁的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。充分考慮季節(jié)、氣候影響，合理配置資源，均衡施工生產(chǎn)。施工總平面圖 附表六擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二件 投標(biāo)文件內(nèi)容： 投標(biāo)人： （法定名稱） 年 月 日 一、施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)人編制施工組織設(shè)計(jì)的要求：編制時(shí)應(yīng)采用文字并結(jié)合圖表形式說明施工方法；擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備情況、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備情況、勞動(dòng)力計(jì)劃等；結(jié)合工程特點(diǎn)提出切實(shí)可行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn)度、技術(shù)組織措施，同時(shí)應(yīng)對關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出相應(yīng)技術(shù)措施，如冬雨季施工技術(shù)、減少噪音、降低環(huán)境污染、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施等。 安縣先林大橋建設(shè)工程項(xiàng)目標(biāo)段施工招標(biāo) 投 施工組織設(shè)計(jì)除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 附表三臨時(shí)用地表第一章 編制依據(jù)及原則一、編制原則二、編制依據(jù) 第二章 工程概述 一、本工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 二、工程概況 三、工程建設(shè)條件 四、工程特點(diǎn)、及難點(diǎn)分析第四章 總體施工部署一、建設(shè)總體目標(biāo) 二、施工組織管理機(jī)構(gòu) 三、施工隊(duì)伍任務(wù)安排劃分四、主要施工機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備配備五、總體施工進(jìn)度安排 第五章 主要臨時(shí)工程一、施工營地及施工場地布置二、施工便道三、臨時(shí)用電和水四、混凝土拌合站的設(shè)置五、施工場地總平面布置圖六、污水、廢物的處理第六章 施工方案、方法一、拆除工程二、挖土方工程 三、回填工程四、引道工程五、橋梁工程 六、附屬工程 第七章 質(zhì)量保證體系與措施一、質(zhì)量保證體系二、質(zhì)量保證管理措施 第八章 安全保證體系與措施 一、安全保證體系及職能分配 二、安全保證措施第九章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 一、環(huán)境保護(hù)管理體系 二、環(huán)境保護(hù)管理措施第十章 文明施工措施一、管理目標(biāo) 二、主要措施第十一章 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施一、工期保證體系 第十二章 資源配備計(jì)劃 一、施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及其保證措施 二、勞動(dòng)力投入計(jì)劃及其保證措施 三、材料投入計(jì)劃及其保證措施 附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 附表五：施工總平面圖 附表六：臨時(shí)用地表 第一章 編制依據(jù)及原則一、編制原則嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)及地方有關(guān)法律法規(guī)，遵循基建程序。積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工程質(zhì)量。施工現(xiàn)場踏勘的工程實(shí)際情況及相關(guān)施工調(diào)查資料。路面類型：瀝青混凝土路面；路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100；地震設(shè)防等級：7176。 二期恒載：130 kN/m、包括：橋面鋪裝、人行道板、人行道欄桿、施工荷載。 汽車荷載：公路Ⅰ級 人群荷載： kN/m2（四）照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)動(dòng)車道：次干道 Eav=15Lx、UE= 與支路交匯區(qū) Eav=20Lx、UE=二、工程概況（一）工程概述安縣位于四川盆地西北部，距成都110公里，距綿陽科技城10公里。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，連接?xùn)|西兩岸，必須重建，推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。橋止區(qū)地層巖性場地地層結(jié)構(gòu)簡單，鉆探揭露該場地主要地層為第四系人工填土碎石土層（Q4ml） ，其下為第四系全新統(tǒng)沖積 （Q4al） 卵石層及白堊系下統(tǒng)劍門關(guān)組 (K1J) 砂質(zhì)泥巖， 分述于次： ① 四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4me) 主要為河堤岸坡堤防填土，填料為含礫卵石,主要分布于河岸岸坡（橋臺）處。該層層厚 ～，層底埋深 ～，層底標(biāo)高 ～。礫石、卵石成份以灰?guī)r、砂巖為主，次為花崗巖、石英巖、輝綠巖等。礫石成份以灰?guī)r、砂巖為主，次為花崗巖、石英巖、輝綠巖等。～，～，層底標(biāo)高 ～。RQD=10～15%。中厚層狀構(gòu)造，透水性差。 含水層及其特征 根據(jù)勘察設(shè)計(jì)要求，在 ZK4 號孔中作了 3 次降深的抽水試驗(yàn)，目的在于確定含水層位及其滲透性。②地下水動(dòng)態(tài) 工程區(qū)河床及漫灘礫卵石層枯季地下水位埋深 ～5m， 區(qū)內(nèi)地下水主要受大氣降雨及地表水補(bǔ)給。 ③地下水腐蝕性評價(jià) 本次勘察， 在 ZK11 及河床采取地下水樣 2 組， 分別進(jìn)行水質(zhì)簡分析。依據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTJ06498）和區(qū)域水文地質(zhì)資料，地下水對混凝土無腐蝕性，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料可知：該場地土堆混凝土無腐蝕性。（二）沿線水電、燃料等可利用的資源情況該段工程附近有自來水源，方便施工用水及生活用水。（四）通訊條件為保證工程在施工過程中通訊暢通，作業(yè)區(qū)經(jīng)理部與施工隊(duì)之間、測量隊(duì)隊(duì)員之間配對講機(jī)。由于該部位承臺、墩柱施工都屬于大體積混凝土施工，施工時(shí)按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行施工，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。（四）環(huán)境保護(hù)、文明施工目標(biāo)本工程對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為廢氣、廢水、廢渣的排放以及噪聲和粉塵對環(huán)境的污染。二、施工組織管理機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對本工程項(xiàng)目的意義和特點(diǎn)，經(jīng)過全面工地現(xiàn)場考察，擬成立的施工組織管理機(jī)構(gòu)見附圖1，加強(qiáng)對該工程的管理。（二）試驗(yàn)、測量儀器配備根據(jù)本作業(yè)區(qū)的工程數(shù)量，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，在綿陽市質(zhì)量檢測站的領(lǐng)導(dǎo)下，成立以作業(yè)區(qū)總工程師為領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)檢測與試驗(yàn)工作管理小組，組建試驗(yàn)室，配置相應(yīng)試驗(yàn)儀器和測量儀器，試驗(yàn)和測量儀器見附表2。二、施工便道我作業(yè)區(qū)周邊與市政道路相連，施工進(jìn)場較為方便，然后修建貫通整座橋梁施工主便道。五、施工場地總平面布置圖施工場地總平面布置圖見附圖六、污水、廢物的處理生活用污水和生活垃圾按照環(huán)衛(wèi)部門要求，排放到指定位置。（1）、 成立施工管理小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安全責(zé)任落實(shí)到人；（2）、 為確保施工的順利進(jìn)行、認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，熟悉施工現(xiàn)場，組織施工人員進(jìn)行安全教育和施工技術(shù)交底；（3）、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際勘查情況及要求，準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備、材料，明確施工需要的場地和機(jī)械設(shè)備及被拆除物的倒運(yùn)地點(diǎn)；（4）、 建立健全施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理規(guī)章制度和安全技術(shù)措施。② 由橋梁中心線開始，用小型液壓破碎錘先破除橋面鋪裝部分，用機(jī)械將面板與拱梁結(jié)構(gòu)分開，采用吊車將面板由橋跨中心線開始依次從兩側(cè)吊離。剪切線剪切線剪切線剪切線連接梁拱片剪切線拱片拆除示意圖⑤兩側(cè)平板橋及橋基拆除：采用液壓破碎錘現(xiàn)場破碎拆除，將鋼筋、砼分離，橋基采用挖掘機(jī)挖出破碎，破碎后砼運(yùn)至指定地點(diǎn)。④拆除拱肋部分：將拱肋用吊車吊住，用液壓剪切割分離后吊裝外運(yùn)。（2）、 向一線施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。（二）道路拆除施工本拆除工程包括路面砼拆除，人行道和側(cè)緣石拆除。施工時(shí)注意防噪、降塵措施。土方開挖施工方法本工程表層土方可全面開挖，施工方法用推土機(jī)推土集碴，1m3挖掘機(jī)挖裝， 5t自卸汽車運(yùn)土。各層土方開挖后，新的開挖作業(yè)平臺四周做好排水溝排水，平臺面須修整成自然排水坡地狀，防止積水或坡面被沖刷。上