【正文】 ）適用于環(huán)境溫度一般為40186。這些輸送機(jī)的特點(diǎn)是輸送能力大(可達(dá)30000t/h)，適用范圍廣(可運(yùn)送礦石，煤炭，巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運(yùn)人)，安全可靠，自動(dòng)化程度高，設(shè)備維護(hù)檢修容易，爬坡能力大(可達(dá)16176。其主要缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輸送帶的磨損增大和能耗較大。以上，最大可達(dá)90176。（5）氣墊式帶輸送機(jī) 其輸送帶不是運(yùn)行在托輥上的，而是在空氣膜(氣墊)上運(yùn)行，省去了托輥，用不動(dòng)的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運(yùn)行的托輥，運(yùn)動(dòng)部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減小，效率提高，并且運(yùn)行平穩(wěn)，可提高帶速。（2） 它屬于高強(qiáng)度帶式輸送機(jī)，其輸送帶的帶芯中有平行的細(xì)鋼繩，一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)距可達(dá)幾公里到幾十公里。連續(xù)運(yùn)輸機(jī)可分為： （1）具有撓性牽引物件的輸送機(jī)，如帶式輸送機(jī)，板式輸送機(jī)，刮板輸送機(jī)，斗式輸送機(jī)、自動(dòng)扶梯及架空索道等；（2）不具有撓性牽引物件的輸送機(jī)，如螺旋輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)等；（3）管道輸送機(jī)(流體輸送)，如氣力輸送裝置和液力輸送管道。特別是近10年，長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速度的帶式輸送機(jī)的出現(xiàn)，使其在礦山建設(shè)的井下巷道、礦井地表運(yùn)輸系統(tǒng)及露天采礦場(chǎng)、選礦廠中的應(yīng)用又得到進(jìn)一步推廣。第三章則根據(jù)前面的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行帶式輸送機(jī)零部件的選型校核，以確保設(shè)計(jì)中的各個(gè)部件選用的合理性，以及可靠性。其與系統(tǒng)裝配圖以及零件圖共同構(gòu)成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。安徽理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書下運(yùn)帶式輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)THE LECTOTYPE DESIGN OF DOWNWARD BELT CONVEYOR學(xué)院（部）： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 2011 年 6 月 10 日III下運(yùn)帶式輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)摘要帶式輸送機(jī)是用于散料輸送的重要設(shè)備之一，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，能耗低，對(duì)環(huán)境污染少，便于控制和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，且管理維護(hù)方便在連續(xù)裝載的情況下可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸，因此在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門得到廣泛的應(yīng)用，特別是在煤炭生產(chǎn)和礦山運(yùn)輸中系統(tǒng)中，目前帶式輸送機(jī)正向長(zhǎng)距離，大運(yùn)量，高帶速的方向發(fā)展，日趨大型化，復(fù)雜化，智能化。該設(shè)計(jì)是以畢業(yè)設(shè)計(jì)為契機(jī)依照傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。然后進(jìn)行總結(jié)并致謝，最后附上參考書目。選擇帶式輸送機(jī)這種通用機(jī)械的設(shè)計(jì)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題，能培養(yǎng)我們獨(dú)立解決工程實(shí)際問題的能力，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)基本理論和專業(yè)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，也使我們的設(shè)計(jì)、計(jì)算和繪圖能力都得到了全面的訓(xùn)練。其中帶輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)中是使用最廣泛的，帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠，輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，適應(yīng)于冶金煤炭，機(jī)械電力，輕工，建材，糧食等各個(gè)部門。（3）U形帶式輸送機(jī) 它又稱為槽形帶式輸送機(jī)，其明顯特點(diǎn)是將普通帶式輸送機(jī)的槽形托輥角由提高到使輸送帶成U形。但一般其運(yùn)送物料的塊度不超過300mm。（6）壓帶式帶輸送機(jī) 它是用一條輔助帶對(duì)物料施加壓力。（7）鋼繩牽引帶式輸送機(jī) 它是無際繩運(yùn)輸與帶式運(yùn)輸相結(jié)合的產(chǎn)物，既具有鋼繩的高強(qiáng)度、牽引靈活的特點(diǎn)，又具有帶式運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點(diǎn)。)，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低，由于縮短運(yùn)輸距離可節(jié)省基建投資。C～40186。)運(yùn)輸，也可以轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸；運(yùn)輸距離長(zhǎng)，單機(jī)輸送可達(dá)15km；（3）可露天鋪設(shè)，運(yùn)輸線可設(shè)防護(hù)罩或設(shè)通廊；（4）輸送帶伸長(zhǎng)率為普通帶的1/5左右；其使用壽命比普通膠帶長(zhǎng)；其成槽性好；運(yùn)輸距離大。輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。一般物料是裝載到上帶(承載段)的上面，在機(jī)頭滾筒(在此，即是傳動(dòng)滾筒)卸載，利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。向下運(yùn)輸不超過15176。但因增大必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面，這樣導(dǎo)致傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大，是不經(jīng)濟(jì)的。（3）增大摩擦系數(shù)其具體措施可在傳動(dòng)滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。（3）最大運(yùn)量:580t/h 5）工作環(huán)境與裝載點(diǎn)：輸送機(jī)工作條件一般，裝載點(diǎn)在機(jī)頭處。上下托輥徑108mm。查《手冊(cè)》（表31）得k=按給定的工作條件,取原煤的堆積角為30176。動(dòng)堆積角ρ30176。動(dòng)堆積角ρ30176。45176。 圓周驅(qū)動(dòng)力 計(jì)算公式 1）所有長(zhǎng)度（包括L80m） 傳動(dòng)滾筒上所需圓周驅(qū)動(dòng)力為輸送機(jī)所有阻力之和，可用式（）計(jì)算： （） 式中:——主要阻力，N；——附加阻力，N；——特種主要阻力，N；——特種附加阻力，N；——傾斜阻力，N。（由《手冊(cè)》式（））計(jì)算： （）式中：——模擬摩擦系數(shù)，根據(jù)工作條件及制造安裝水平?jīng)Q定，一般可按表查取。表25 阻力系數(shù)f安裝情況輸送機(jī)工況水平，或者向上傾斜，處于電動(dòng)狀態(tài)工作條件和設(shè)備質(zhì)量良好，帶速低，物料內(nèi)摩擦較小～工作條件和設(shè)備質(zhì)量一般，帶速較高，物料內(nèi)摩擦較大～工作條件惡劣、多塵低溫、濕度大，設(shè)備質(zhì)量較差，托輥成槽角大于35176。 輸送帶不打滑條件校核 圓周驅(qū)動(dòng)力通過摩擦傳遞到輸送帶上（見圖33）圖23作用于輸送帶的張力如圖4所示，輸送帶在傳動(dòng)滾簡(jiǎn)松邊的最小張力應(yīng)滿足式(28)的要求：傳動(dòng)滾筒傳遞的最大圓周力。 = 輸送帶下垂度校核為了限制輸送帶在兩組托輥間的下垂度，作用在輸送帶上任意一點(diǎn)的最小張力，需按式（）和（）進(jìn)行驗(yàn)算。計(jì)算運(yùn)行阻力時(shí)，首先要確定輸送帶的種類和型號(hào)。 初選傳動(dòng)滾筒直徑為800mm,則傳動(dòng)滾筒的最大扭矩為: N 拉緊力計(jì)算拉緊裝置拉緊力按《手冊(cè)》式（）計(jì)算 （）式中——拉緊滾筒趨入點(diǎn)張力（N）；——拉緊滾筒奔離點(diǎn)張力（N）。mm許用扭矩許用合力10001273800軸承型號(hào)圖號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量重量3520120A207Y(Z)432 資料來源：[2] 輸送機(jī)組合驅(qū)動(dòng)裝置選擇 由電動(dòng)機(jī)功率： W 帶速V=《手冊(cè)》表71選取輸送機(jī)代號(hào)為YZLY/ZSY12080，驅(qū)動(dòng)裝置組合號(hào)為462的驅(qū)動(dòng)組合裝置。 托輥的選型該設(shè)計(jì)采用槽形托輥用于輸送散粒物料的帶式輸送機(jī)的上分支，最常用的由三個(gè)棍子組成的槽形托輥。帶式輸送機(jī)采用改向滾筒或改向托輥組來改變輸送帶的運(yùn)動(dòng)方向。．由前述所得的改向滾筒所受的合力，查《DTⅡA帶式輸送機(jī)選型手冊(cè)》表25表62得改向滾筒所用的各個(gè)型號(hào)見表43。 機(jī)架與中間架槽形托輥軸的兩端加工成矩形，這樣就可以把單個(gè)滾筒放進(jìn)機(jī)架中，即可以定位又可以起到固定軸的作用。由于本帶式輸送機(jī)單位時(shí)間輸送量?jī)H為580t/h，故選用輕中型中間架。該種機(jī)架機(jī)身機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省鋼材，安裝、拆卸方便，不易跑偏等特點(diǎn)。 電氣及安全保護(hù)裝置安全保護(hù)裝置是在輸送機(jī)工作中出現(xiàn)故障能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備，可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)，正常運(yùn)行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞，保護(hù)操作人員的安全。(3)安全保護(hù)和監(jiān)測(cè)；應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)輸送工藝要求及系統(tǒng)或單機(jī)的工況進(jìn)行選擇，常用的保護(hù)和監(jiān)測(cè)裝置如下：a．輸送帶跑偏監(jiān)測(cè)：一般安裝在輸送機(jī)頭部、尾部、中間及需要監(jiān)測(cè)的點(diǎn)，輕度跑偏量達(dá)5％帶寬時(shí)發(fā)出信號(hào)并報(bào)警，重度跑偏量達(dá)l 0％帶寬時(shí)延時(shí)動(dòng)作，報(bào)警、正常停機(jī)。e．其他料倉堵塞信號(hào)、縱向撕裂信號(hào)及拉緊、制動(dòng)信號(hào)、測(cè)溫信號(hào)等，可根據(jù)需要進(jìn)行選擇。 在查閱資料思考設(shè)計(jì)的過程中進(jìn)一步增強(qiáng)了動(dòng)手實(shí)踐能力以及自主學(xué)習(xí)思考的能力。進(jìn)一步研究的建議：根據(jù)實(shí)際情況對(duì)輸送機(jī)整體進(jìn)行簡(jiǎn)化，減小輸送機(jī)的重量和體積。最后感謝班級(jí)同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中給我以真誠(chéng)的幫助。致 謝本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在胡坤老師的親切指導(dǎo)下完成的，從畢業(yè)設(shè)計(jì)開始前得寒假，胡老師便讓我主動(dòng)查找相關(guān)資料，學(xué)期開始又帶我們奔波于各個(gè)實(shí)習(xí)廠區(qū)之間熟悉帶式輸送機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)加工過程，具體結(jié)構(gòu)以及實(shí)際的工作環(huán)境，之后在設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖、設(shè)計(jì)說明書編寫等階段，胡坤老師都不辭辛苦的一遍遍檢查我們的工作，苦口婆心的給我們改正意見，在這里向胡坤老師致意由衷的感謝。（2） 設(shè)計(jì)中所采用的方法以及所采用的部件陳舊