純電動(dòng)汽車底盤文獻(xiàn)綜述-wenkub
2022-11-16 16:38:19 本頁面
【正文】 電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。通用汽車公司1990年在洛杉磯展出“沖擊”電動(dòng)驕車，1994年生產(chǎn)50輛。法國(guó)能源部、標(biāo)致——雪鐵龍公司和羅切里市簽定協(xié)議從1993年9月開始，該市試用標(biāo)致106和雪鐵龍AX改裝的電動(dòng)轎車各25輛，并在該市建9個(gè)公共地面充電站，3個(gè)快速充電站，1994年7月50輛電動(dòng)轎車已行駛32..7萬公里，法國(guó)政府計(jì)劃在巴黎等27個(gè)城市中繼續(xù)推廣電動(dòng)車。1991年科爾州將300輛電動(dòng)汽車投入運(yùn)行，德國(guó)奔馳、大眾兩大汽車集團(tuán)合資建立開發(fā)機(jī)構(gòu)。 我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r。實(shí)際運(yùn)行了幾千公里。我國(guó)已經(jīng)研制成多輛電動(dòng)汽車，已列入國(guó)家計(jì)委“八五”項(xiàng)目的清華大學(xué)研制電動(dòng)中型面包車，四川內(nèi)江“中山湖”電動(dòng)微型汽車新寧汽車廠電動(dòng)敞篷轎車，拖拉機(jī)研究所LY5010EC 電動(dòng)轎車，珠海偉達(dá)電動(dòng)轎車，鄭州華聯(lián)機(jī)場(chǎng)電動(dòng)牽引車及HL42 轎車投入市場(chǎng)，長(zhǎng)江動(dòng)力公司雙層電動(dòng)大客車，中國(guó)遠(yuǎn)望總公司1990 年開始與北京理工大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、河北勝利客車廠及北京市電車公司聯(lián)合對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行了調(diào)研與深入論證，關(guān)鍵技術(shù)大功率交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制部分從美國(guó)合作引進(jìn)，1996 年在首都北京亮相兩輛美觀大客車。 ： 對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，其電池需要滿足較高的要求，包括高比能量、高比功率、快速充電和具有深度放電功能、循環(huán)和使用壽命長(zhǎng)等。同時(shí)成品車的成本也比較大。 :建立電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)[4] 目前我國(guó)電動(dòng)汽車項(xiàng)目尚處于開發(fā)研制階段，還沒有形成生產(chǎn)規(guī)模，面對(duì)新一輪汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及技術(shù)升級(jí)的局面，我們的技術(shù)力量分散，難形成合力，無法實(shí)現(xiàn)新一代汽車的突破性創(chuàng)新。因此，只有在政府的組織和重點(diǎn)支持下建立汽車技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，聚集科技人才和科技成果，才能實(shí)現(xiàn)新一代電子汽車關(guān)鍵技術(shù)和重點(diǎn)的突破。發(fā)達(dá)國(guó)家的電動(dòng)汽車已經(jīng)取得了突破性的進(jìn)展，正處于大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的邊緣，將引起一場(chǎng)規(guī)模龐大的汽車技術(shù)革命，這將對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)造成極大
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