【正文】 上雇員最多的企業(yè)，連續(xù)三年在美國《財富》雜志全球 500 強企業(yè)中居首。目前，該公司已建立 62 個配送中心為全球 4000 多個店鋪提供配送服務(wù)。目前沃爾瑪中國超過 %的員工來自中國本土，商場總經(jīng)理 100%由中國本土人才擔(dān)任，女性員工占比超過 60%，管理團隊約 40%為女性。 二、 沃爾瑪連鎖超市配送體系現(xiàn)狀分析 （一） 沃爾瑪物流配送中心規(guī)劃的原則 物流配送是實行連鎖經(jīng)營不可缺少的重要組成部分。 物流配送中 心的好處，不僅僅是使大量進貨（降低采購成本）變?yōu)榭赡?，而且通過要求供應(yīng)商將商品集中大量送到沃爾瑪?shù)奈锪髋渌椭行?，再由沃爾瑪?shù)奈锪髋渌椭行慕y(tǒng)一接收、檢驗、配貨、送貨，比 5 讓供貨商將商品分散送到沃爾瑪各門店更為經(jīng)濟，便于個門店的接收，使各門店能一次性地收到各自所需的品種，實現(xiàn)了多品種、大批量的低成本物流配送和銷售需求。位于班頓威爾的配送中心，該中心占地 81 萬平方米，建筑面積 11 萬平方米，相當(dāng)于 24 個足球場的大小室內(nèi)凈高 米各種傳送帶總長度周公里，共有 264 個進貨和發(fā)貨用的汽車裝卸口， 24 小時連續(xù)作業(yè)。主要用于生鮮食品以外的日用商品進貨、分裝、儲存和配送。 （ 3）山姆會員店配送中心。 （ 4）服裝配送中心。 （ 6）退貨配送中心。商品有 4 萬多個品種，主要是食品和日用品，從牙膏、衛(wèi)生紙、玩具到電視、自行車，應(yīng)有盡有。在收貨區(qū)，工人用掃描器識別運輸單和放在暫存區(qū)的貨物上的條形碼，確認匹配無誤后才進下一步處理，有的要入庫，有的要直接送到發(fā)貨區(qū)， 7 稱為直通作業(yè)，以節(jié)約時間和空間；在揀貨區(qū)，計算 機在夜間打印出隔天需要向零售店發(fā)運的紙箱上的條形碼標(biāo)簽。 沃爾瑪?shù)募信渌椭行氖窍喈?dāng)大的，而且都在一層當(dāng)中。沃爾瑪使用一些傳送帶，讓這些產(chǎn)品能夠非常有效地進行流動，對它進行處理不需要重復(fù)進行，都是一次。 8 圖一：沃爾瑪中國配送中心結(jié)構(gòu) 沃爾瑪物流配送中心的作業(yè)流程 配送中心的基本流程是：沃爾瑪各分店的訂單信息傳遞到配送中心 —— 配送中心整合后正式向供應(yīng)商訂貨 —— 供應(yīng)商將商品送到配送中心 —— 經(jīng)過核對采購計劃、進行商品檢驗等程序，分別送到貨架不同位置存放 —— 電腦系統(tǒng)給所需商品打出印有商店代號的標(biāo)簽—— 整包裝的商品直接由貨架上送往傳送帶 — — 經(jīng)傳感器對標(biāo)簽進行識別后，自動分送到不同商店的汽車裝卸口 —— 由沃爾瑪公司卡車送達各區(qū)域相關(guān)門店。整包裝的商品將被直接送上傳送帶，零散的商品由工作人員取出后，也會被送上傳送帶。在裝貨平臺，公司卡車將從傳送帶上出來的商品送達到其負責(zé)的各區(qū)域相關(guān)門店，每店一周約收到 1— 3 卡車貨物， 60%的卡車在返回的途中，又捎回沿途從供應(yīng)商處購買的商品（俗稱為 “ 公交車方式物流 ” ）到物流配送中心。這樣為沃爾瑪節(jié)約了大量的物流成本。由于顧客改變了購買決策而隨意放置的商品，也可以通過覆蓋分店 的 RFID 閱讀器找到由店員歸位。 圖二 ：配送中心基本作業(yè)流程 11 沃爾瑪?shù)淖誀I車隊 為了取得充分的靈活性、為一線商店提供最好的服務(wù)和擺脫第三方運輸公司的影響，沃爾瑪不失時機地擴大了自己的車隊規(guī)模。沃爾瑪通常為每家分店的送貨頻率是每天一次，而凱瑪特平均 5天一次。靈活高效的物流配送使得沃爾瑪在激烈的零售業(yè)競爭中技高一籌贏得了競爭優(yōu)勢。他們在美國各個州之間的高速公路上運行，而且車中的每立方米都填得滿滿的，這樣非常有助于活爾瑪節(jié)省成本。沃爾瑪知道卡車在哪里，產(chǎn)品在哪里，就可以提高整個系統(tǒng)的效率。這套信息系統(tǒng)不僅為沃爾瑪帶來了相當(dāng)大的競爭優(yōu)勢，并且?guī)椭颈３至嗽诹闶蹣I(yè)中最低的費用結(jié)構(gòu)。用戶通過 DBMS 訪問數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)庫管理員也通過 DBMS 進行數(shù)據(jù)庫的維護工作； （ 2）射頻技術(shù)（ Radio Frequency），可用于物料跟蹤、運載工具和貨架識別； （ 3）條形碼（ Bar Code） ,主要是對物品進行識別和描述； （ 4）自動補貨系統(tǒng)（ Automatic Replenishment） ,使供應(yīng)商對了解其所供應(yīng)的所有分門別類的貨物及在其銷售點的庫存情況，從而自動更總補充個銷售點的貨源； （ 5）銷售時點數(shù)據(jù)系統(tǒng)（ Point of Sale） ,是指通過自動讀取設(shè)備在銷售商品時，直接讀取商品的銷售信息（如商品的品名、單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購買顧客等），并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計算機傳送到有關(guān)部門（如公司總部、生產(chǎn)部門、采購部門、供應(yīng)部門等），進行分析加工以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)； （ 6）電子自動訂貨系統(tǒng)（ Electronic Ordering System） ,指企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備，以在線聯(lián)結(jié)方式，進行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)； （ 7）電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（ Electronic Data Interchange），主要是利用電子通 信來傳遞數(shù)據(jù)信息，產(chǎn)生托運單、定單和發(fā)票，并通過供應(yīng)商、配送者和客戶的信息系統(tǒng)，得知最新的定單、存貨、和配送情況； （ 8）有效客戶反饋技術(shù)（ Efficient Customer Response） ,使信息和貨物的交換更快捷、更有效、更可靠，讓客戶有更多選擇高質(zhì)量、新鮮貨物的機會，以提高客戶的滿意度和忠誠度； （ 9）快速反應(yīng)技術(shù)（ Quick Response） ,減少商品到銷售點的時間和整個供應(yīng)鏈上的庫存 ,最大限度地提高供應(yīng)鏈管理的運作效率． 此外，沃爾瑪早在上世紀(jì) 80 年代初期，就擁有自己的衛(wèi)星系統(tǒng)。 正是由于建立在強大的信息系統(tǒng)基礎(chǔ)之上高效運行的物流配送中心，沃爾瑪才能在很大程度上提高物流運作效率，降低商品的成本，實現(xiàn) “ 天天平價 ” 的營銷策略，真正的幫顧客省錢，讓利于消費者。 同時，沃爾瑪?shù)呢浖芸偰鼙３殖溆?，集中配送還為個門店提供了更快捷、更可靠的送貨服務(wù)，實現(xiàn)了多品種、大批量的低成本物流配送和銷售需求，并能隨時準(zhǔn)確的掌握到貨時間，使門店更好地控制存貨 ...... 所有這些都使得沃爾瑪享有 不可替代的競爭優(yōu)勢，在零售業(yè)市場中擁有獨特的核心競爭力，確保了其在效率和規(guī)模成本方面的競爭優(yōu)勢，夯實了 “ 天天低價 ” 的營銷策略基礎(chǔ)，也保證了全球擴張的順利進行。但在 中國，沃爾瑪卻在這方面遭遇瓶頸，物流成本難以降低。我國的發(fā)展水平還很低，要到 2035 年才能達到美國 1950 年初的 ，并且由于我國各區(qū)城經(jīng)濟反戰(zhàn)的不平衡，造成交通條件的差異性很到，這使得沃爾瑪?shù)呐渌玩湸蟠蛘劭?，降低按了其配送系統(tǒng)的效率。零售企業(yè)物流操作要求是越庫配貨，但普通倉庫在當(dāng)初建設(shè)時并沒有考慮這些要素，只是物流效率難以提高。 （二）配送模式難顯效率 在美國，沃爾瑪試行“統(tǒng)一配送”，有效地降低了物流成本，確保沃爾瑪成功的壟斷優(yōu)勢。而在中國沃爾瑪開的店鋪大都為于中心城市，物流資源相對豐富，大量的供應(yīng)商可以提供專業(yè)化服務(wù)，一味強調(diào)集中配送反而難以體現(xiàn)高效率。沃爾瑪物流配送照搬美國的做法，不符合中國的情況。 ，除了其配送體系在中國不能發(fā)揮高效外，沃爾瑪在美國所堅持的許多條款，在中國不得不面臨著“屈服”的命運。但這在中國本土很難實現(xiàn)。作簡單的數(shù)據(jù)交換，完全缺乏對生產(chǎn)、銷售等情況更詳細、更先進的數(shù)據(jù)監(jiān)控、反饋能力。在中國，沃爾瑪與供貨商的摩擦卻一直沒有斷過。由于交通堵車等非人為因素，供貨商延遲了送貨，此時沃爾瑪方面拒絕收貨，就只能再次約定，再次重新配送，實際上增加了供 貨商的成本。比如某供貨商代理了一種飲料，沃爾瑪首先會為這種飲料確定最終零售價格，給自己預(yù)留出 20 個點的利潤空間后再往后倒推，由此得出的價格便是供貨商的供貨價格，而降價導(dǎo)致的利潤損失很可能由供貨商承擔(dān)。 在家樂福因為高額的進場費而引起廣泛爭議之時，沃爾瑪曾一度以不收進場費贏得了供貨商的信任?！笆聦嵣希婚_始沃爾瑪會允許公司所有產(chǎn)品均可以進入賣場，可是做了一兩個月后，其中 70％的產(chǎn)品會被剔除，但是此前所供應(yīng)的貨都要免費，這批免費的貨算一下總價，比收進場費還要貴。反過來，按照沃爾瑪“統(tǒng)一配送”的配送模式，配送中心的規(guī)模和數(shù)量少，又制約了店鋪的發(fā)展。目前沃爾瑪要加速發(fā)展擴張店鋪數(shù)，就必須建立與之相適應(yīng)的物流系統(tǒng)，現(xiàn)有的兩個配送中心顯然無法滿足這一要求。