【正文】 空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定 問題較多。 二、 填石路基施工技術(shù) 1．填料要求：石料強(qiáng)度 (飽水試件極限抗 壓強(qiáng)度 )要求不小于 15MPa，風(fēng)化程度應(yīng)符合規(guī)定，最大粒徑不易大于層厚的 2／ 3。 (9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。 (6)高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)小于 lm。 (4)原地面縱坡大于 12％的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。 大家論壇 [鍵入文字 ] 4． 施工一般技術(shù)要領(lǐng)： (1)必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤。常用于地面縱坡大于 12％，用推土機(jī)從路塹取料填筑，且距離較短的路堤。 3．土方路堤填筑作業(yè)常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)。 淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草物皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽質(zhì)的土不得用作路基填料 。 一、土石材料 巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應(yīng)符合原設(shè)計要求，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度 (80cm)時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。 (2)路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實。 2B311012 掌握原地基處理要求 一、原地基處理原則 (1)原地基處理應(yīng)按照設(shè)計要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。 (2)滑坡地段路基 ：滑坡是指在一定的地形地質(zhì)條件下，由于各種自然的和人為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土 (巖 )體在重力作用下，沿著一定的軟弱面 (帶 )作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象。 (1)軟土 地區(qū)路基 ：以飽水的軟弱黏性土沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū)。 3．橋梁墩臺施工完畢后，向圍堰內(nèi)灌水的目的是什么？ 答案： 1．草（麻）袋堰。鋼板樁用陰陽鎖口連接。 A．在卵石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點(diǎn) B．在漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點(diǎn) C．適用于除巖層外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件 D．適用土質(zhì)的地質(zhì)條件 答案： D 4．按照機(jī)械臺班費(fèi)用組成，屬于機(jī)械設(shè)備固定費(fèi)用的是（）。根據(jù)現(xiàn)場條件分析，在進(jìn)行路面攤鋪時，通過對履帶式、輪胎式及復(fù)合式三種設(shè)備比較，決定采用輪胎式攤鋪機(jī)。其中 K15+200 至 K15+525 地段為沼澤地。要求在重點(diǎn)掌握上述公路工程基本技術(shù)知識的基礎(chǔ)上，熟悉和了解公路工程的一些新技術(shù)、新材料和新工藝。 2B311000 路基工程 2B311010 路基施工技術(shù) 2B311011 掌握路基類型 一、一般路基干濕類型 路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，分為 干燥 、 中濕 、 潮濕 和 過濕 四類。橋梁基礎(chǔ)成孔采用螺旋鉆機(jī)施工。 【問題】 1．對于 K15+200 至 K15+525 地段的土 方挖運(yùn)任務(wù)，宜選用的機(jī)械是（）。 A．養(yǎng)路費(fèi) B．人工費(fèi) C．大修費(fèi) D．動力燃料費(fèi) 答案： C 大家論壇 [鍵入文字 ] 5．相對于未選擇的兩種設(shè)備，項目部所采用的路面攤鋪設(shè)備的特點(diǎn)有（）。施工方法為：首先，使用圍 囹定位，在鎖口內(nèi)涂上黃油、鋸末等混合物，組拼樁時，用油灰和棉花捻縫，然后，自上游分來兩頭向下游合攏的順序插打樁，施工時先將鋼板樁逐板施打到穩(wěn)定深度，然后依次施打到設(shè)計深度，使用射水法下沉。 2．（ 1）在黏土地基中不宜使用射水法，可使用錘擊法或振動法； （ 2）將鋼板樁拔出的順序應(yīng)為：從上游附近易拔出的一根或一組鋼板樁開始。軟土包括飽水的軟弱黏性土和淤泥。滑坡有時也具有急劇下滑現(xiàn)象。 (2)原地基處理除執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定，遵守國家有關(guān)法規(guī)。 (3)原地基為耕地或松土?xí)r ，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求，一般不小于 15cm，平整后按規(guī)定要求壓實。 (6)當(dāng)路堤基底橫坡陡于 1： 5 時，基底坡面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于 lm，并予以夯實。 石質(zhì)土，如碎 (礫 )石土，砂土質(zhì)碎 (礫 )石及碎 (礫 )石砂 (粉粒或黏粒土 )，粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土，細(xì)粒土 中的輕、重粉質(zhì)黏土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。 二、工業(yè)廢渣 滿足要求 (最小強(qiáng)度 CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等 )或經(jīng)過處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。 (1)水平分層填筑法：填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。缺點(diǎn)是不易碾壓密實。 (4)聯(lián)合填筑法 ：路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑。 (2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。 (5)山坡路堤，地面橫坡不陡于 1： 5 且基底符合規(guī)定要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上。 (7)不同土質(zhì)混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成 4％的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 (10)河灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑。在高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下 50cm 范圍內(nèi)，填料粒徑不得大于 10cm，其他等級公路填石路堤路床頂面以下 30cm 范圍內(nèi)，填料粒徑不得大于 15cm。 (2)分層壓實法 (碾壓法 )是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。四級施工臺階是：在路基面以下 為第 1 級臺階， ～ 1． 5m 為第 2 級臺階， ～3． 0m 為第 3 級臺階， 以下為第 4 級臺階。 石方填筑路堤 8 道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修。由于分層厚度為 4—5m，填筑作業(yè)采用堆填法施工，裝運(yùn)用大型裝載機(jī)和自卸汽車配合作業(yè)，鋪筑時用大型履帶式推土機(jī)攤鋪和平整，夯坑回填也用推土機(jī)完成，每層主夯和面層的主夯與滿夯由起重機(jī)和夯錘實施，路基面需要用振動壓路機(jī)進(jìn)行最后的壓實平整作業(yè)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過 70％時，宜采用人工鋪填；當(dāng)土石混合料中石料含量小于 70％時，可用推土機(jī)鋪填，最大層厚 40cm。凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。 填土高度：從路堤頂面起向下計算，在冰凍區(qū)一般不應(yīng)小于 2． 5m，無冰凍地區(qū)到高水位處，均應(yīng)填以滲水性土，其余部分可用與路堤相同的土填筑，并在其上設(shè)橫向排水盲溝或鋪向外傾斜的黏土或膠泥層。 5．橋臺臺背填土應(yīng)與錐坡同時進(jìn)行。 2B311015 掌握挖方路基施工技術(shù) 一、路塹施工工藝流程 二、土質(zhì)路塹施工技術(shù) 路塹的開挖方法根據(jù)路塹深度、縱向長短及現(xiàn)場施工條件，有橫向挖掘法、縱向挖掘法和混合式挖掘法等幾種基本方法。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個環(huán)節(jié)。 (3)公路工程施工中以單斗挖掘機(jī)最為常見，而 路塹土方開挖中又以正鏟挖掘機(jī)使用最多。 三、石質(zhì)路塹施工技術(shù) (一 )基本要求 在開挖程序確定之后，根據(jù)巖石條件、開挖尺寸、工程量和施工技術(shù)要求，通過方案比較擬定合理的方式。 2．直接應(yīng)用機(jī)械開挖：該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施，簡化了場地布置，加快了施工進(jìn)度，提高了生產(chǎn)能力。 (2)預(yù)裂爆破：在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起保護(hù)和減弱開挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。炮孔排列和起劁匝序，根據(jù)斷面形狀和巖性。在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是 在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，采用定向爆破，一次可形成百米以至數(shù)百米路基。 斜坡地形路塹的拋擲爆破。自然地面坡度 a300，地形地質(zhì)條件均較復(fù)雜，臨空面大時，宜采用這種爆破方法。小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破；洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質(zhì)、斷面形狀和微地形 的變化而不同。由于眼淺，以致響聲大而炸下的石方不多，所以工效較低。 1)特點(diǎn)：炮孔需用大型的潛孔鑿巖機(jī)或穿孔機(jī)鉆孔，如用挖運(yùn)機(jī)械清方可以實現(xiàn)石方施工全面機(jī)械化，是大量石方 (萬方以上 )快速施工的發(fā)展方向之一。如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切 腳，炸出臺階后再使用。 (4)貓洞炮系指炮洞直徑為 0． 2 一 ，洞穴成水平或略有傾斜 (臺眼 )，深度小于 5m，用集中藥鋸炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。貓洞炮工效，一般可達(dá) 4～ 10ma，單位耗藥量在 0． 13～ 0． 3kg／ m3 之間。 二、雨期施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作 1．對選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實編制實施性的雨期施工組織計劃。 5．應(yīng)儲備足夠的工程材料和生活物資。利用挖方土作填方時應(yīng)隨挖隨填，及時壓實。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。 2．開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。待雨期過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后再壓實。邊坡應(yīng)按設(shè) 計坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。 2．含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。 2．鏟除原地面的草皮，挖掘填方地段的臺階。 2．冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少 20％～ 30％，且最大松鋪厚度不得超過 30cm。 4．挖填方交界處，填土低于 lm 的路堤都不應(yīng)在冬期填筑。待冬期后修整邊坡，削去多余部分并拍打密實或加固。 3．人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。 4．冬期開挖路塹必須從上向下開挖，嚴(yán)禁從下向上掏空挖 “神仙土 ”。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。 一、路基排水分排地面水和排地下水兩大類 1．排除地面水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)地等設(shè)施。 二、路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn) 當(dāng)路基范圍內(nèi)出露地下水或地下水位較高，影響路基、路面強(qiáng)度或邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)設(shè)置排水溝、暗溝 (管 )、滲溝、滲井，檢查井等地下水排水設(shè)施。排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時 ，應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。 滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式 ，填石滲溝只宜用于滲流不長的地段，且縱坡不能小于 1％，通常為矩形或梯形，其埋置深度，應(yīng)滿足滲水材料的頂部 (封閉層以下 )不得低于原有地下水位的要求。大家論壇 [鍵入文字 ] 洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段。 滲井離路堤坡腳不應(yīng)小于 10m， 滲水井頂部四周 (進(jìn)口部除外 )用黏土筑堤圍護(hù)，井頂應(yīng)加筑混凝土蓋，嚴(yán)防滲井淤塞。兼起滲井作用的檢查井的井壁，應(yīng)在含水層范圍設(shè)置滲水孔和反濾層。 1．邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于 3％時應(yīng)采取加固措施；采用干砌片石對邊溝進(jìn)行