【正文】 一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置帶 拉桿的平縫形式的縱向施工縫。（四）面層水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強度、耐久性 (抗凍性 )，表面抗滑、耐磨、平整。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。（二）墊層 ，其最小厚度為 150mm,（三）基層基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，抗變形能力強，堅實、平整、整體性好。 4．較好的大氣穩(wěn)定性 5．較好的水穩(wěn)定性 用于瀝青混合料的石料應(yīng)具有下述性能： 1．石料應(yīng)有足夠的強度和耐磨性能 2．與瀝青有良好的粘附性，具有憎水性 3．清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì) 4．具有良好的顆粒形狀 5．砂應(yīng)是中砂以上顆粒級 配，含泥量 3%～ 5%。一般上層宜用較稠的瀝青，下層或連接層宜用較稀的瀝青。 縱向縫：應(yīng)盡可能采用熱接縫。 ，所以攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，充分利用料溫壓實。（ 4）開放交通：熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。上面層的縱縫宜安排在車道線上。也不得在成型路面上停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物，加強成品保護意識。終壓可用重型輪胎壓路機或停振的振動壓路機，不宜少于2 遍，直 至無輪跡。初壓時料溫較高，不得產(chǎn)生推移、開裂。（ 2）碾壓和成型：攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓 (包括成型 )三個階段。攤鋪機應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚裝置，具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動運料車，具有初步振實、熨平裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。 熱拌瀝青 混合料的施工 ①攤鋪：運料車的運輸能力應(yīng)較主導機械的工作能力稍大。 (3)拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗，檢驗抗車轍能力，指標是動穩(wěn)定度。 施工準備（ 2）瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標號、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。 施工工藝要求一般規(guī)定（ 1） .熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑分，主要有粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種，另有適于抗滑表層鋪筑的 AK 系列。上下層接縫應(yīng)交替錯開，錯開長度不小于 。非織型土工纖維性能：孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)地柔軟、與土結(jié)合很好。 土工合成材料具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。 級配碎石和級配礫石基層（粒料基層）集配型集料可分為級配碎石、級配礫石、級配碎礫石。以石灰：粉煤灰：集料的質(zhì)量比表示。在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不應(yīng)做基層。 。 ，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。 水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 。規(guī)范為 6％。對有機質(zhì)含量較多的土、硫酸鹽超 過 ％的土及重黏土，不宜用水泥穩(wěn)定。 水泥穩(wěn)定土基層特點：良好的整體性，足夠的力學強度，抗水性和耐凍性。 常溫季節(jié)，灰土層上灑水濕潤養(yǎng)生 7d，養(yǎng)生期內(nèi)嚴禁車輛通行。 2．拌合應(yīng)均勻，攤鋪厚度虛厚不宜超過 20cm，嚴格控制含水量。 7．養(yǎng)護條件（濕度和溫度） 石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 1．粉碎土塊，最大尺寸不應(yīng)大于 15mm。 3．石灰劑量。 影響石灰土結(jié)構(gòu)強度的主要因素 1．土質(zhì)。 適用范圍：可用于各類種交通類別的底基層，可作次干路和支路的基層。 均應(yīng)封閉交通。 2%時進行碾壓。 實厚度。支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。在路基設(shè)計標高以下 60cm 以內(nèi)的樹根等雜物，必須清除并以好土等材料回填夯實。⑥填方高度內(nèi)的管涵頂面還土 30cm 以上才能用壓路機碾壓。（ 3）測標高 填土（方）路 基 :①路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。兩個水準點之間最好保持在 500m 左右。（組織準備、物質(zhì)準備、技術(shù)準備） 2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。 (內(nèi) )聚力 :土的抗剪強度由滑動面上土的黏聚力〈阻擋剪切 )和土的內(nèi)摩阻力兩部分組成。 :土的液限與塑限之差值 ,反映土的可塑性大小的指標 ,是黏性土的物理指標之一。 :土中水的體積與土中孔隙體積之比。 土的工 程指標 : :土的重力與其體積之比 :土的孔隙體積與土粒體積之比。路面應(yīng)平整、密實、粗糙，耐磨，具有較大的摩擦系數(shù)和較強的抗滑能力。路面必須滿足設(shè)計年限的使用需要，即具備相當高的強度和剛度。 ，城市主干路、快速路應(yīng)適當加厚或采取其他措施減輕反射裂縫。 （ 3）墊層厚度一般≥ 150mm 瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則 :、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。 類型 適用路段 最大粒徑 級配碎（礫）石 在中濕和潮濕路段，應(yīng)摻石灰 ≯ 60mm，并控制小于 的含量和塑性指數(shù) 泥灰 結(jié)碎（礫）石 中濕和潮濕路段 ≯ 40mm,并≯層厚的 倍 水結(jié)碎石 ≯ 70mm,并≯層厚的 倍 墊層作用：改善土基的濕度和溫度狀況，擴散荷載應(yīng)力?；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)的主要承重層，應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強度和剛度。 （ 1）整體型材料特點：強度高、整體性好、適宜交通量大、軸載重的道路。要求：其水穩(wěn)定性必須要好。 ，保證結(jié)構(gòu)整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。 路基的性能要求 路面的使用要求 。 。 。 :土的孔隙體積與土的總體積 (三相 )之比。 :黏性土由一種物理狀態(tài)向另一種物理狀態(tài)轉(zhuǎn)變的界限狀態(tài)所對應(yīng)的含水量。（表明了粘性土處在可塑狀態(tài)時含水率的變化范圍。內(nèi)摩擦角與黏聚力是土抗剪強度的兩個力學指標。必須遵循 先地下，后地上 、 先深后淺 的原則來完成。（ 1）恢復中線測量。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過 10cm 的土塊應(yīng)打碎。⑧若雨水支管管頂標高低于路基頂面 200mm 以內(nèi)時，則應(yīng)先進行路基施工。③壓路機不小于 12t 級，碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。 質(zhì)量檢查質(zhì)量驗收項目有寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實度等。土質(zhì)路基的壓實原則：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。 。區(qū)別點：石灰（水泥）穩(wěn)定細粒土碾壓時的含水量宜在最佳含水量177。但不應(yīng)用作高級路面的基層。塑性指數(shù)小于 12 的土不宜用石灰穩(wěn)定，塑性指數(shù)小于 15 的土更宜用水泥石灰綜合穩(wěn)定。 4．含水量。生石灰在使用前 7～ 10d 需要消解，并用 10mm 方孔篩篩除未消解灰塊。 3．應(yīng)在混合料處于最佳含水量時碾壓，先用 8t 穩(wěn)壓，后用 12t 以上壓路機碾壓。 5．應(yīng)嚴格控制基層厚度和高程、其路拱橫坡與面層一致。適用范圍：適用于各種交通類別的基層和底基層，不應(yīng)做高級瀝青路面的基層，只能作底基層。 2．水泥成分和劑量。 3．含水量。一般情況下，每一作業(yè)段以 200m 為宜。應(yīng)在混合料處于最佳含水量 +（ 1~2）％時碾壓，碾壓時先輕型后重型。 ，防止忽干忽濕 （〈 30km/h），禁止其他車輛通行。 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 。 ，嚴禁用薄層貼補法進行找平，應(yīng)適當挖補。級配碎石和級配礫石施工技術(shù)要求 石中的碎石顆粒組成曲線應(yīng)是一根順滑的曲線。種類與用途：路堤加筋、臺背路基填土加筋、過濾與排水、路基防護。（ 3）為保證整體性，當采用搭接法連續(xù)時，搭接長度宜為 ～ 。墊隔、覆蓋土工布處理基底法。（ 2） .瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。當瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度較小時，施工溫度宜用高限。 (4)重要的瀝青混凝土路面宜先修 100200m 試驗段，主 要分試拌、試鋪兩個階段，取得相應(yīng)的參數(shù)。 (4)為配合大批量生產(chǎn)混合料，宜用大噸位自卸汽車運輸。城市主干路、快速路開始攤鋪時，等候卸料的車不宜少于 5 輛。城市主干路、快速路施工氣溫低于 10℃時，或其他等級道路施工氣溫低于 5℃時均不宜施工。正常施工時碾壓溫度為 110～ 140℃，且不低于 110℃；低溫施工碾壓溫度 120～ 150℃。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1／ 3～ 1／ 2 輪寬。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中，壓路機不得隨意停頓。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規(guī)范要求。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯位 1m 以上。 改性瀝青混合料路面施工工藝要求 、施工溫度：通常比普通瀝青混合料高 10～ 20 度，特殊情況經(jīng)實驗確定。宜采用同類壓路機并列成梯對操作，不宜采用首尾相接的縱列方式。橫向縫：中、下層可采用平接或者斜接縫，上面層應(yīng)采用平接縫，宜在當天施工結(jié)束和切割、清掃、成縫。乳化瀝青適用于表處、貫入式、常溫混合料及透、粘、封層。 用于瀝青混合料的填充料應(yīng)具有下述性能：礦粉應(yīng)干燥、潔凈、細度達到要求。 。 30cm、 50cm 或 65cm。目前我國多采用普通 (素 )混凝土板。一次鋪筑寬度大于 時，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫橫向接縫：橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。脹縫間距一般為 100200m。 4．抗滑性可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。 歇式拌合設(shè)備。根據(jù)水泥初凝時間及施工氣 溫確定。內(nèi)側(cè)涂隔離劑。砼整平時嚴禁用純砂漿找平。（ 3）縱縫有平縫、企口縫等形式。養(yǎng)護時間一般宜為 14～ 21d。挖基穿過不同土層時，在坑壁坡度變換處可視需要設(shè)至少 寬的平臺。 相鄰基坑深淺不一時，一般先深后淺原則。 網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工 （一） 一般要求 10m 的較完整風花基巖，可直接噴射素混凝土。混凝土噴射表面應(yīng)平順，鋼筋和錨桿不外露。 （ 5）無速凝劑時，存放時間不應(yīng)超過 2h,摻入后，存放時間不超 20min。（ 3）分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行。（ 1）混凝土終凝 2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護；一般工程，養(yǎng)護 不少于 7d，重要工程，養(yǎng)護不少于 14d。 3 圍堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求：但基坑為滲水的土質(zhì)時，坑底尺寸一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)平面尺寸增寬 ～ 度、穩(wěn)定和防水要求。 ；填出水面之后應(yīng)進行夯實。 鋼板樁圍堰的施工要求 打樁前，宜將 23 塊鋼板拼為一組并夾緊 拔樁前，宜向堰內(nèi)灌水，內(nèi)外水位持平并從下游側(cè)開始拔樁 5 地基加固處理方法按地基處理的作用機理，分為土的改良、土的置換、土的補強三大類。錘擊沉樁設(shè)備選擇沉樁設(shè)備選擇的一般思路為，選擇錘型 選擇錘重 選擇樁架 。樁架選擇要考慮的主要因素之一是樁架高度。 ，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。若樁尖標高比設(shè)計標高得多時，應(yīng)與設(shè)計單位和監(jiān)理單位研究確定。（錘擊樁上浮 或者臨近樁上浮，自身上浮可能遇到水阻或者堅硬土層，較大的阻力讓樁有回彈或者上浮現(xiàn)象，這個時候可以休息一段時間，然后再繼續(xù)沉入，也可能錘重較小，或者樁身彎曲較大，造成弓形回彈；如果是臨近樁上浮，要分析原因，一般是樁沉入過程中的擠土效應(yīng)，是地基土發(fā)生隆起或者位移，使得沉入的樁在土體作用下上?。?，如在樁的影響區(qū)內(nèi)有建筑物，應(yīng)防止地面隆起或下沉對建筑物的破壞。 較難壓入 30m 以上的長樁，但可通過接樁，分節(jié)壓入。 鉆孔灌注樁施工技術(shù)要求選擇鉆孔 設(shè)備的一般思路是選擇鉆孔方法 選擇鉆孔設(shè)備 常用成孔方法：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆。鉆孔設(shè)備中鉆錐 、鉆桿和泥漿泵是重點考慮的部件，旋轉(zhuǎn)盤的扭矩也是要考慮的主要性能。（二）骨架存放與運輸運輸：不得使骨架變形；標志牌不得刮掉。水密試驗的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深 倍的壓力。 灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。 為確保樁頂質(zhì)量，應(yīng)在設(shè)計標高上加灌一定高度。當使用兩辨式鋼護筒時或木護筒時，要待砼強度達到 5Mpa 后方可拆除。對模板的技術(shù)要求： 具有必要的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸準確。 澆筑混凝土的質(zhì)量應(yīng)從準備工作、拌合材料、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)護這四個方面加以控制。如截面積過大，應(yīng)分 段分塊澆筑。 現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工技術(shù)要求現(xiàn)澆砼蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點。 必須設(shè)縱、橫向掃地桿。（三）蓋梁施工腳手架 蓋梁施工腳手架部分與承重支架必須分隔設(shè)置，施工腳手架一般采取雙排落地腳手架。 1涉及交通道的張拉作業(yè)，為防止兩端構(gòu)件突然損壞彈出，應(yīng)在其兩端各設(shè)兩道防線，進行保護。吊裝、移動裝配式橋梁構(gòu)件時，吊繩與起吊構(gòu)件的交角應(yīng)大于 600，小于 600時應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔，盡可能使吊環(huán)垂直受力。 鋼梁及小跨度的砼梁、板，可采用人字 千斤繩起吊，或由一個吊點在梁的重心起吊。（四）橫移梁、板（五）梁板落位 、板的順橋向位置，一般以固定端為準，橫橋向位置應(yīng)以梁的縱向中心線為準。每批重量不大于 60t。 二、預(yù)應(yīng)力管道的技術(shù)要求 剛性或半剛性管道應(yīng)是金屬的 半剛性螺紋管的鋼帶應(yīng)符合規(guī)范要求。（ 3）當按規(guī)定的項目檢驗結(jié)果有不合格項時，應(yīng)以雙倍數(shù)量的試件復驗，復驗不合格，該批報廢。鋼質(zhì)錐塞錨具、夾片錨具 (JM)和楔片錨具 (XM， QM和 OVM)為楔緊錨固。 硬度檢驗 從每批中抽取 5％的錨具且不少于 5 套檢查。 、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器驗收批的劃分：錨具、夾具應(yīng)以不超過 1000 套組為一個驗收批；連接器以不超過 500 套組為一個驗收批。 一、在支架上澆筑現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的技術(shù)要求和注意事項 支架穩(wěn)定性、強度、剛度的要求應(yīng)符合要求。 鋼筋骨架的安裝應(yīng)注意以下幾點。（ 6）砼澆筑后應(yīng)立即進行養(yǎng)護。在強度未達到 以前，應(yīng)禁止通行。 梁模支架的卸落，應(yīng)對稱、均勻和有順序地進行。（ 2）承重模板、支架應(yīng)在砼強度能承受自重及其他可能的疊加荷載時始可拆除。 2．支架應(yīng)利用專用設(shè)備組裝，在施工時能確保質(zhì)量和安全。 三、懸臂澆筑法懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對能行走的掛籃。在梁段混凝土澆筑前，應(yīng)對掛籃 (托架或膺架 )、模板、預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件