【正文】 。施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。設置密目網，現(xiàn)場懸掛各種標識標牌（如：安全警示牌、施工工藝流程圖、施工平面布置圖、質量驗收標準牌、基坑施工及防護約束性條款標識牌、現(xiàn)場風險源標識牌、現(xiàn)場管理人員組織機構牌），夜間設紅色警示標志。沿線路方向的基坑將按端刺設計施工回填，垂直線路方向多余CFG樁將在規(guī)劃道路施工前挖除。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應立即停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。在開挖過程中嚴禁利用挖掘機將CFG樁碰斷，應人工利用切割工具將外露的CFG樁進行切割，避免機械擾動基底內的CFG樁。開挖出來的土方及時運輸?shù)街付壨翀?，嚴禁堆至基坑四周。DK25+076框架橋基坑開挖在順線路方向因路基部分已填筑完畢，故在開挖時分三級進行開挖，第一級為人工填筑土層，厚度為2m，開挖邊坡坡率取1：1；第二級為原狀土層，地質為粉質粘土，軟塑，中等膨脹性，厚度3 m，開挖邊坡坡率取1：；第三級為原狀土層，地質為粉質粘土，硬塑， m，開挖邊坡坡率取1：；與線路垂直方向基坑開挖分兩級開挖，先將現(xiàn)場路基兩側的土堆清除，現(xiàn)場平整有序。4電工1負責現(xiàn)場安全用電5鋼筋工10鋼筋加工及綁扎6架子工10腳手架及支架搭設7模板工15模板安裝8普工15現(xiàn)場普通工作內容施工過程中配備的主要機械設備包括：機械設備準備情況一覽表序號設備名稱型號單位計劃進場備注1挖掘機PC220臺12推土機T－120臺13自卸車35T輛54發(fā)電機組100KW臺15發(fā)電機組12KW臺16QS型充水式潛水泵QS40163臺47混凝土運輸車8m3輛48混凝土泵車ZLJ53317HB輛1 9混凝土振搗棒ZSV臺4棒長9米10吊車QY25K5輛1控制導線點采用全標段貫通控制測量點為基準，采用尼康全站儀為測量儀器，坐標法測量放樣復核確保無誤后開展施工。采取合理措施，避免因施工方法不當而引起的污染、噪聲和其他原因造成對公眾財產和居民生活環(huán)境的傷害、妨礙；減少施工引起的揚塵；工程建筑垃圾、生活垃圾按規(guī)定排放、處理。（4）安全生產目標貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立以項目架子隊長為首的“安全保證體系”，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全教育為重點，以定期、不定期檢查、專業(yè)檢查相結合，安全、高效、優(yōu)質地建設本工程。 驗證進場機械，檢查使用、保養(yǎng)。制定安全管理文件，并檢查落實。參與安全生產過程控制和管理。組織開展安全標準工地，及時消除事故隱患。開展安全標準工地建設，及時消除不安全隱患，確保安全生產目標實現(xiàn)。（3）安全保證體系為保證工程順利實施，全面負責本工程的安全生產，確保安全措施的落實?；炷辆捎没炷涟韬险旧a的混凝土。(2)施工用電DK25+076框架橋施工現(xiàn)場用電可從長臨河梁場接入，可滿足該工程施工用電，為不影響工地施工，分部準備配備1臺100KW發(fā)電機作應急備用。橋跨分面如下圖:工程項目說明單位數(shù)量基礎工程砂夾礫石墊層框架及擋墻基底m3主 體 工 程C40混凝土框架身m3HRB335鋼筋框架身kgHPB235鋼筋框架身kgC40混凝土框架頂板防裂混凝土m3HRB335鋼筋框架頂板防裂混凝土kgHPB235鋼筋框架頂板防裂混凝土kg擋土墻C30混凝土擋土墻基礎和擋土墻身及帽石m32 施工地區(qū)特征合肥屬于亞熱帶濕潤季風氣候，全年氣候特征四季分明，氣候溫和，雨量適中，春溫多變，秋高氣爽，梅雨顯著，夏雨集中，降雨量近為100毫米，日照為210多小時。DK25+076四頂山路立交橋橋址位于丘陵地區(qū)，橋址范圍內無斷裂、褶皺等地質構造及不良地質現(xiàn)象。該橋址為坳谷地貌，被辟為水田，橋址范圍內無斷裂、褶皺等地質構造及不良地質現(xiàn)場，場地穩(wěn)定性屬中硬土II類場地，穩(wěn)定性良好。（4）根據工程的工期安排。DK25+076框架橋施工方案1編制依據及原則（1）《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》鐵建設（2010）241號（2）《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》TB103032009（3）《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》TB107522010（4）《鐵路給水排水施工技術指南》TZ2092009（5）《建筑施工安全生產技術規(guī)范匯編》（6）《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程》JGJ T1942009（7）《鐵路混凝土工程施工技術指南》鐵建設[2010]241號（8）《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》TB104242010（9）《DK25+076跨四頂山路立交中橋施工圖》合福施（橋）2A（10）《橋梁上CRTS II型板式無砟軌道預埋件設計圖》（11）《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 1662008（12）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ1302011 （1）根據合福鐵路安徽段站前一標經理部工程施工組織設計編制審批辦法的有關要求進行編制。 編制范圍本方案編制范圍為合福一標八分部。地下水為第四系孔隙水和基巖孔隙水，主要為大氣降水及地表水的補給，～。該橋為跨越規(guī)劃的四頂山路而設，四頂山路為肥東縣內的一條規(guī)劃道路，規(guī)劃總寬度為60m，規(guī)劃路與道路正交。工程所在地區(qū)處于肥東縣長臨河鎮(zhèn)，交通運輸方便，可將材料運輸?shù)焦さ刂付ǖ攸c，施工范圍內的材料倒運依靠施工便道。(3)施工燃料沿線經過地區(qū)經濟較發(fā)達，油料等燃料市場供應充足?；炷涟韬险疚挥贒K28+500左側400米處。項目分部各相關主要部門明確自身責任，如下表所示安全保證體系框圖分部項目經理貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)；組織制定并頒布實施指揮部安全生產責任制度、安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程；確保安全費用有效使用。主持安全生產例會，定期分析和研究安全生產管理工作。4授權負責安全生產獎懲工作和召開安全生產例會。辦公室制定、實施人員培訓計劃。檢查施工安全，開展安全標準工地建設活動。工程部編制施組、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及安全措施。 安全目標：“四杜絕、一確保。（7）文明施工目標：執(zhí)行國家、鐵道部及建設單位關于文明施工的有關文件、條例等。高程測量采用DSZⅡ復合水準儀，水準點依據貫通測量復核的水準點，現(xiàn)場實行多人復核制進行施工測量工作。第一級為原狀土層，地質為粉質粘土，軟塑，中等膨脹性，厚度3 m，開挖邊坡坡率取1：；第三級為原狀土層，地質為粉質粘土，硬塑， m，開挖邊坡坡率取1：0. 75。明挖基礎施工流程圖施工準備基坑開挖基礎混凝土施工基坑回填基底檢驗與處理基坑防護基坑頂面四周平整后先開挖排水溝，防止地表水流入基坑?；禹斢袆虞d時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定。在排水過程中，當出現(xiàn)大量涌砂、涌水、坑壁坍塌等情況時，應停止抽水，采取加固措施。原有的施工便道在基坑開挖過程中進行適當降低與基坑底進行連接做為安全通道。在防護欄桿外側四周設置排水溝，將表面的水阻止向基坑內流。（3）基坑開挖驗收標準基底高程的允許偏差和檢驗方法序號地質類別允許偏差（mm）檢驗方法1土177。 框架橋基坑底部和頂部的排水示意圖，基底四拐角處各設置1臺抽水機，抽水能力40m3/h。基礎開挖施工時，在基坑頂部四周設置排水溝，防止地面水灌入基坑，基坑內設集水井，配足抽水機抽水。（6）基礎施工：基礎開挖成型經自檢及監(jiān)理檢驗合格后，即可進行墊層及基礎混凝土的施工。混凝土澆筑時連續(xù)進行，一次性澆筑完成，并確?；炷琳駬v密實。20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸177。10寬、高或直徑177?？蚣軜蛉抗拷顕栏癜凑赵O計圖紙進行安裝，對拉彎鉤錯開放置，支模前先報檢，鋼筋綁扎合格后方可進行支模。頂板底模采用竹膠板，框架內采用滿堂式鋼管支架，模板支撐采用普通碗扣支架，水平方向3m高度設置一道水平剪刀撐，并在外模每1米增加上下兩道斜支撐，上層斜撐角度不得大于60度。支架底托與鋼管之間的最大外露長度不超過20cm，頂托與鋼管之間外露長度不大于20cm。（4）澆筑邊墻、頂板混凝土：混凝土由攪拌站集中拌制，混凝土輸送車運至現(xiàn)場，通過混凝土泵車將混凝土輸送模內。支架檢算詳見《框架橋頂板模板（碗扣式支架）計算書》，計算書中采用直徑48mm，壁厚3mm的鋼管，立桿橫、縱向間距分別為60、90cm，水平步距為120cm，小橫梁方木（6080mm）間距為30cm，竹膠板厚15mm進行計算，通過檢算知面板驗算、小梁驗算、主梁驗算、立柱驗算、可調托座驗算均滿足現(xiàn)場安全施工要求；為進一步讓現(xiàn)場施工更加安全，本方案確定支架的采用直徑48mm，立桿橫、縱向間距均為60cm，水平步距為90cm，小橫梁方木（6080mm）間距為30cm，竹膠板厚15mm，主梁為10工字鋼間距為60cm，進行施工。鋪貼完成30分鐘后，即可澆筑保護層纖維混凝土。橋橋間距L＞200m的過渡段：與橋背連接基床表層不小于56m范圍內摻入5%水泥的級配碎石。壓實系數(shù)K≥。過渡段路基應與其連接的路堤同時施工，按大致相同的高度進行分層填筑、分層碾壓。原材料進場后，應對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規(guī)定取樣和復驗。水泥、礦物摻和料等應采用散料倉分別存儲。 混凝土攪拌質量控制采用強制性攪拌機、電子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng)，高性能混凝土攪拌符合設計規(guī)定?；炷寥肽Ｇ?，應測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標；只有拌合物性能符合技術條件要求的混凝土方可入模澆筑。澆筑混凝土前以及澆筑過程中，應對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件及梁支座加以檢查。（3）、拆卸支架器具（如木楔、砂筒等）的裝備狀態(tài)。當自由傾落高度超過2m時，應采用滑槽、竄筒或漏斗等金屬類器具或通過模板上預留的孔口澆筑。在振搗混凝土過程中，應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。對于摻外加劑的混凝土，其允許間歇時間應根據溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過實驗確定。（3）混凝土澆筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿（），或鋪一層厚約30cm，其粗骨料宜比新澆混凝土減少10%。當混凝土采用帶模養(yǎng)護方式養(yǎng)護時，應保證模板接縫處混凝土不失水干燥。混凝土的灑水養(yǎng)護時間14天。模板接縫采用先進可靠的技術工藝,模板間縫隙可用雙面膠進行填塞，確保接縫滿足外觀質量要求和混凝土耐久性需要。項目經理、項目隊隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴格執(zhí)行安全生產管理責任制度。堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師或安檢工程針對施工項目，結合有關現(xiàn)行的規(guī)范、檢收標準上安全技術課。建立安全事故報告制度，施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事 故后，單位負責人用快速方法（包括電話、電報、電傳等方法）立即向建設單位及本單位上級有關部門逐級報告，最遲不得超過24小時。（2）基坑頂部嚴禁堆土。（2）、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。（6）、照明導線應用絕緣子固定，嚴禁使用花線或塑料膠質線，導線不得隨地拖拉或綁扎腳手架上。（10）、電箱安裝高度和絕緣材料等均應符合規(guī)定。（1）高處作業(yè)人員至少每年進行一次體檢，特殊情況隨時復檢。禁止赤腳，禁止穿拖鞋、涼鞋、硬底鞋、高跟鞋的帶釘易滑鞋靴。（5）高處作業(yè)人員應從規(guī)定的梯道上下，不得攀登腳手架，嚴禁酒后登高作業(yè)。(9)上橋爬梯兩側也必須加設防護密布網。對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。生活污水采取化糞池等措施進行凈化處理，經檢查符合標準后方準排放。對使用的工程機械和運輸車輛加強維修保養(yǎng)，降低噪音。棄土場內部設置好盲溝，周圍做好排水溝。工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為內容的思想政治工作。盡量減少現(xiàn)場施工粉塵、噪聲及生活垃圾對周邊環(huán)境造成的影響。綜合接地：（1）框架橋綜合接地均采用橋隧型接地端子。軌道板間的縱向接地鋼筋距混凝土表面的距離應小于100mm。（3）綜合接地連接：梁體中部橫向結構鋼筋與梁體上表面（或保護層）設縱向接地鋼筋 “十字”交叉的兩根鋼筋上的網格節(jié)點進行“L”形焊接，外圍鋼筋應閉合焊接，其它節(jié)點綁扎。（5）《鐵路綜合接地系統(tǒng)》 圖號：通號（2009） 9301三、安全、環(huán)保文明施工施工用電必須做到“一機一閘一漏”，所有鋼筋施工機械嚴格按《機械安全操作規(guī)程》進行操作。電工、電焊工必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，且必須持證上崗。m； σ＝Mmax/W＝106/37500＝≤[f]＝35N/mm2 滿足要求！ （2）撓度驗算 q＝(G1k+ (G3k+G2k)h)b=(+(+24))= ν＝5ql4/(384EI)＝53004/(3849898281250)＝＞[ν]＝l/400＝300/400＝ 滿足要求！縱楞驗算 因[L/la]取整＝[17000/600]取整＝28，按四等跨連續(xù)梁計算，又因縱楞較