隧道施工控制測(cè)量方案設(shè)計(jì)及貫通誤差預(yù)計(jì)-wenkub
2023-06-16 01:57:21 本頁(yè)面
【正文】 兒溪隧道的實(shí)際情況，按照文獻(xiàn)[1]和文獻(xiàn)[2]的規(guī)定，應(yīng)建立一級(jí)導(dǎo)線控制網(wǎng)，橫向貫通誤差應(yīng)小于177。為達(dá)到此目的，在隧道施工前，應(yīng)做好隧道地面控測(cè)、洞內(nèi)外聯(lián)測(cè)、洞內(nèi)控測(cè)等工作，并通過(guò)貫通誤差預(yù)計(jì)，判斷所布控制網(wǎng)的方案是否能滿足設(shè)計(jì)及施工的要求。隧道施工控制測(cè)量方案設(shè)計(jì)及貫通誤差預(yù)計(jì) [內(nèi)容摘要]：結(jié)合常吉高速公路雀兒溪隧道介紹施工測(cè)量控制的方案及其誤差所引起的橫向貫通的評(píng)估方法、橫向貫通精度預(yù)計(jì)來(lái)說(shuō)明此方案可以滿足對(duì)橫向誤差控制的要求。二、網(wǎng)型設(shè)計(jì)作為控制隧道施工的地面測(cè)量控制網(wǎng)，其主要作用是：在隧道進(jìn)口和出口彼此不能通視的情況下，控制隧道相向開(kāi)挖，保證隧道正確貫通。50mm，其中洞外控制網(wǎng)誤差所引起的橫向貫通誤差應(yīng)小于177?？紤]到隧道一般為線型帶狀和高等級(jí)精度的全站儀普及，隧道洞外控制網(wǎng)一般布設(shè)成帶狀的導(dǎo)線網(wǎng)。為將地面控制網(wǎng)參數(shù)傳入洞內(nèi)，以指導(dǎo)中線進(jìn)洞和開(kāi)挖方向，必須設(shè)立洞口投點(diǎn)和建立洞內(nèi)控制網(wǎng)，通過(guò)投點(diǎn)進(jìn)行地面和洞內(nèi)控制網(wǎng)的聯(lián)測(cè)。在洞口架設(shè)儀器觀測(cè)、把洞外數(shù)據(jù)傳到洞內(nèi)時(shí)，因洞內(nèi)、洞外光線明暗強(qiáng)弱不同，應(yīng)選不同的時(shí)間段多觀測(cè)幾測(cè)回，取其平均。式中——導(dǎo)線測(cè)邊相對(duì)中誤差； ——導(dǎo)線各邊長(zhǎng)在貫通面上的投影長(zhǎng)度的平方總和（㎡）地面網(wǎng)總的測(cè)量誤差對(duì)橫向貫通面上的總影響值按下式計(jì)算： =177。導(dǎo)線走向示意圖如下：導(dǎo)線點(diǎn)導(dǎo)線邊導(dǎo)A814662596導(dǎo)A～導(dǎo)B19136481
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