【正文】 隊(duì)勞動(dòng)力配置計(jì)劃 四 、人員動(dòng) 員周期 施工人員根據(jù)階段工期安排及各工程項(xiàng)目開工先后次序分期、分批進(jìn)場(chǎng)。 墩柱及蓋梁 ～ 共 17 個(gè)月 。 第第 三三 節(jié)節(jié) 施施 工工 進(jìn)進(jìn) 度度 計(jì)計(jì) 劃劃 一、總工期安排 貴 州省惠水至興仁高速公路土建工程施工第 20 標(biāo)段 投標(biāo)文件 67 本施組計(jì)劃開工日期 2020 年 6 月 20 日，完工日期： 2020 年 11月 20日，總工期 29 個(gè)月， 比 招標(biāo)文件要求工期 提前 1 個(gè)月 。 安排 1 個(gè) 專業(yè) 隧道 施工隊(duì) 同步施工， 從 出 口 往 進(jìn) 口 方向 獨(dú)頭掘進(jìn)施工 。 橋梁施工時(shí) 首先以預(yù)制 T 梁 、板梁 為主，然后 先 基礎(chǔ)，再 施工橋臺(tái) ， 后 施工橋墩、蓋梁 、 架梁 及橋面附屬 。 二、涵洞通道施工順序 上場(chǎng)后盡快組織施工，為路基施工和橋梁、隧道施工創(chuàng)造條件。 防護(hù)及附屬工程緊跟配套，各專業(yè)多工作面平行流水施工。 （四） 電力線 本標(biāo)段共需架設(shè) 主 電力線路 、副電力線路 。 隧道施工隊(duì) 屯橋改擴(kuò)建隧道 隧道的開挖、襯砌等全部工作 橋梁預(yù)制 1 場(chǎng) K188+700～興仁互通（含） 區(qū)段內(nèi)梁板預(yù)制和小型板構(gòu)件 的預(yù)制 橋梁預(yù)制 2 場(chǎng) 興仁互通（不含）～ K203+ 區(qū)段內(nèi)梁板預(yù)制和小型板構(gòu)件 的預(yù)制 砼拌合 1 站 K188+700 本標(biāo)起點(diǎn)～ K193+000 范圍內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物、隧道、預(yù)制場(chǎng) 施工區(qū)段內(nèi)所需砼供應(yīng) 砼拌合 2 站 K193+000～ K198+000 范圍內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物橋梁（包含興仁互通） 施工區(qū)段內(nèi)所需砼供應(yīng) 砼拌合 3 站 K198+000～ K203+ 范圍內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物（包含大橋河互通） 施工區(qū)段內(nèi)所需砼供應(yīng) 架梁隊(duì) 本標(biāo)段所有預(yù)制梁（板） 本標(biāo)段所有預(yù)制梁運(yùn)輸及架設(shè) 貴 州省惠水至興仁高速公路土建工程施工第 20 標(biāo)段 投標(biāo)文件 65 第第 四四 節(jié)節(jié) 施施 工工 總總 平平 面面 布布 置置 一、施工總平面布置圖 施工總平面布置情況詳見 附表五 施工總平面 圖 二、臨時(shí)工程 （一 ） 施工便道 擬在 改造 鄉(xiāng)村道路的基礎(chǔ)上， 同時(shí)充分利用既有線關(guān)興公路作為臨時(shí)施工便線。 橋梁施工 2 隊(duì) K194+610 坪上分離式～大橋河互通立交（不含）范圍內(nèi)橋梁 橋梁基礎(chǔ)、下部、上部（預(yù)制梁除外）、橋面系及附屬施工，橋式通道。 四、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 合理規(guī)劃，節(jié)約土地，保護(hù)植被，降低能源消耗，施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵符合有貴 州省惠水至興仁高速公路土建工程施工第 20 標(biāo)段 投標(biāo)文件 64 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，噪音達(dá)標(biāo)排放。 計(jì)劃開工日期 2020 年 6月 20 日 ，計(jì)劃竣工日期 2020 年 12 月 20 日 。施工中使用程控電話和移動(dòng)電話相結(jié)合的方式作為通訊手段。 石灰：本地?zé)o石灰廠，工程用石灰均采用外購(gòu)袋裝石灰。 四 、 施工條件 （一）交通運(yùn)輸條件 本 合同 段 交通條件差，雖省道 30省道 209 及部分鄉(xiāng)道分布于線位走廊帶 內(nèi) ，能擔(dān)負(fù)部分的長(zhǎng)途運(yùn)輸，但大都只能到達(dá)線位附近，絕大數(shù)工點(diǎn)附近沒(méi)有可用的省道及縣鄉(xiāng)道路，施工時(shí)需新修便道，便道跨越樂(lè)運(yùn)河時(shí)需修筑便橋貫通， 其中良田至 屯橋 段鄉(xiāng)村小路，現(xiàn)狀寬為 4m、長(zhǎng)約 12km，路面狀況較差，大部分為土路面，需改造為 寬泥結(jié)碎石路面后，作為本合同段施工運(yùn)輸便道，施工中經(jīng)常維護(hù)管養(yǎng)，確保暢通。 年降水量 ，降水充沛，每年四月中旬進(jìn)入雨季，十月結(jié)束，雨季開始早，春雨多于秋雨，災(zāi)害性天氣有干旱、冰雹和春秋寒冷。 三 、 沿線自然地理概況 1． 地形、地貌 本合同段 線 路 大致沿東向西展布，總的地勢(shì)為西高東低，地形起伏大、溝谷縱橫，地形切割 劇烈，屬地形復(fù)雜區(qū)。 第 20 合同段起訖樁號(hào)為 K188+700～ K203+，路線全長(zhǎng) 公里，利用關(guān)興公路改擴(kuò)建為高速公路，新建設(shè)計(jì)時(shí)速 80 公里 /小時(shí)，利用現(xiàn)有關(guān)興公路為半幅時(shí)設(shè)計(jì)速度 60 公里 /小時(shí)，路基寬度 12m。改擴(kuò)建采用路基拼接、路面分離方案，路幅間距不小于 米，淺碟邊溝連接。地貌單元按照成因及形態(tài)劃分，本合同段可以分為：構(gòu)造剝蝕、溶蝕低山地貌和構(gòu)造剝蝕中山地貌區(qū)兩個(gè)地貌單元。 貴 州省惠水至興仁高速公路土建工程施工第 20 標(biāo)段 投標(biāo)文件 62 3． 地質(zhì)條件 項(xiàng)目區(qū)域處于南嶺緯向構(gòu)造帶以北，川滇經(jīng)向構(gòu)造體系以東，新華夏系第三隆起帶以西，構(gòu)造形跡主要呈北西向構(gòu)造、向南凸出的弧形構(gòu)造，本合同段為構(gòu)造剝蝕、溶蝕低山地貌區(qū)，構(gòu)造剝蝕作用強(qiáng)烈。 （二）施工材料 鋼材、鋼絞線 、水泥和 其他材料 由 貴陽(yáng)市 及生產(chǎn)廠家采購(gòu) 供應(yīng)至工地。 （三）供水 施工及 生活用水需打井或引流利用山上的水并做好儲(chǔ)備，采用蓄水池儲(chǔ)水及鋪設(shè)抽水管道以提供工程用水，飲用水可臨時(shí)搭建水塔或蓄水池，并經(jīng)凈化處理， 部分段落可使用附近河水作為生活及施工用水 。 五 、 對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)、 難點(diǎn)工程的理解 本標(biāo)段路基、橋涵、隧道 、互通式立交 齊全，土石方工作量較大，共設(shè)置大 中 橋 /3 座， 有 預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁 、預(yù)應(yīng)力空心板 ，橋梁工程是本標(biāo)段的 難 點(diǎn)工程 ， 尤其是 大橋河互通式 立交 主線橋。 2． 本施組計(jì)劃工期： 計(jì)劃開工日期 2020 年 6月 20 日， 計(jì)劃竣工 日期： 2020 年 11 月 20 日，總工期 29 個(gè)月，比招標(biāo)文件要求工期提前 1 個(gè)月完工。 第第 二二 節(jié)節(jié) 施施 工工 組組 織織 機(jī)機(jī) 構(gòu)構(gòu) 現(xiàn)場(chǎng) 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見 本 投標(biāo)文件 六 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 。 橋梁施工 3 隊(duì) 大橋河互通立交（含）～ K203+ 橋梁基礎(chǔ)、下部、上部（預(yù)制梁除外）、橋面系及附屬施工，橋式通道。施工便道的具體長(zhǎng)度和線路走向根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體確定，便道結(jié)構(gòu) 為 寬泥結(jié)碎石路面， （二） 生產(chǎn)、生活用房 項(xiàng)目經(jīng)理部 和 各施工隊(duì)駐地、砼拌和站等 以 采用自建 彩鋼板 活動(dòng)房 為主 和租用民房相結(jié)合的方法解決生產(chǎn)、生活用房。 第第 三三 章章 各各 分分 項(xiàng)項(xiàng) 工工 程程 的的 施施 工工 順順 序序 第第 一一 節(jié)節(jié) 總總 體體 施施 工工 順順 序序 本合同段施工以涵洞工程為先導(dǎo)，為路基貫通成型創(chuàng)造條件 。 第第 二二 節(jié)節(jié) 各各 分分 項(xiàng)項(xiàng) 工工 程程 施施 工工 順順 序序 本合同段工程項(xiàng)目主要為橋梁工程、 交叉工程、 隧道工程、 路基土石方 和 防護(hù)及排水工 程， 另有 互通式立交 2 處，分離式立交 6 處，人行天橋 2處，橋式通道 2 處 。涵洞施工與路基施工互相配合，施工中以涵洞施工為先導(dǎo)，為路基成型創(chuàng)造 有利的條件。 （二）橋梁預(yù)制順序和橋梁架設(shè)順序相一致，并確保橋梁架設(shè)時(shí)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 開工后先進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定隧道洞口精確位置，施工洞口段截排水系統(tǒng)，之后開挖洞口土石方，洞口段開挖完成后，安排洞口明洞及襯砌施工，之后進(jìn)行洞身開挖。 施工總體計(jì)劃見 附表一 施工總體計(jì)劃表。 梁體預(yù)制： ～ 共 20個(gè)月 。確保人員及時(shí)到位，按計(jì)劃施工。 隊(duì)伍 工種 路基施工 1隊(duì) 路基施工2 隊(duì) 防護(hù)排水隊(duì) 橋梁施工 1隊(duì) 橋梁施工 2隊(duì) 橋梁施工3 隊(duì) 涵洞工 1隊(duì) 涵洞施工 2 隊(duì) 隧道施工隊(duì) 橋梁預(yù)制1 場(chǎng) 橋梁預(yù)制 2 場(chǎng) 砼拌合1站 砼拌合2站 砼拌合 3站 架梁隊(duì) 小計(jì) 安全員 1 1 1 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 1 2 20 質(zhì)檢員 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 1 1 1 2 28 試驗(yàn)員 4 4 2 3 3 3 2 2 3 2 2 2 2 2 1 37 材料員 1 1 1 3 3 3 1 1 3 2 2 3 3 3 1 31 調(diào)度員 2 2 1 2 2 2 1 1 2 1 1 2 2 2 2 25 測(cè)量工 3 3 2 4 4 4 4 4 4 2 2 0 0 0 2 38 機(jī)械司機(jī) 16 15 4 12 12 12 5 5 14 10 10 10 6 8 6 145 汽車司機(jī) 18 14 4 8 10 10 3 4 15 12 12 12 8 8 6 144 修理工 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 44 爆破工 5 5 3 3 3 3 0 0 12 0 0 0 0 0 0 34 風(fēng)槍工 5 5 3 6 6 6 0 0 15 0 0 0 0 0 0 46 鋼筋工 0 0 0 25 20 25 10 10 22 20 18 0 0 0 0 150 模板工 0 0 0 14 18 14 12 11 18 22 22 0 0 0 0 131 架子工 0 0 5 18 20 18 6 6 20 15 15 0 0 0 4 127 混凝土工 0 0 4 15 20 15 10 10 15 15 15 2 2 2 0 125 張拉工 0 0 0 6 6 6 0 0 0 12 12 0 0 0 0 42 砌石工 0 0 30 15 10 20 5 5 10 0 0 0 0 0 0 95 電 工 3 3 3 3 3 3 2 2 5 4 4 4 3 4 2 48 焊工 0 0 0 12 12 12 5 5 18 20 20 0 0 0 0 104 起重工 0 0 2 5 5 5 0 0 5 4 4 0 0 0 0 30 木 工 0 0 4 8 12 10 8 6 12 15 15 0 0 0 0 90 普 工 23 23 20 25 20 22 10 10 28 25 15 18 12 16 10 277 合計(jì) 85 80 93 193 195 199 89 87 230 188 176 59 44 51 42 1811 貴 州省惠水至興仁高速公路土建工程施工第 20 標(biāo)段 投標(biāo)文件 69 第第 二二 節(jié)節(jié) 設(shè)設(shè) 備備 的的 動(dòng)動(dòng) 員員 周周 期期 和和 運(yùn)運(yùn) 到到 施施 工工 現(xiàn)現(xiàn) 場(chǎng)場(chǎng) 的的 方方 法法 一、設(shè)備配置計(jì)劃 按照“性能先進(jìn)可靠、合理配套、適量備用”的原則進(jìn)行配置，確保工程質(zhì) 量和工期。 第第 三三 節(jié)節(jié) 材材 料料 計(jì)計(jì) 劃劃 和和 材材 料料 運(yùn)運(yùn) 到到 施施 工工 現(xiàn)現(xiàn) 場(chǎng)場(chǎng) 的的 方方 法法 一、材料計(jì)劃 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求，合理安排材料計(jì)劃，供料及時(shí)，規(guī)格準(zhǔn)確，質(zhì)量?jī)?yōu)良。主要材料供應(yīng)計(jì)劃按照施工計(jì)劃安排提前一個(gè)月進(jìn)行采購(gòu)，并保證有 1 個(gè)月的庫(kù)存。 1 河北 2020 20 自有 10 土壤自動(dòng)擊實(shí)儀 重型 2 河北 2020 22 自有 11 灌砂筒 Ф 150mm 4 河北 2020 10 自有 12 中型烘箱 1012 型 1 江蘇 2020 80 自有 13 工地容重儀 100 或 50ml 1 江蘇 2020 20 自有 14 彎沉儀 1 江蘇 2020 22 自有 15 回彈儀 WE300KN 3 江蘇 2020 20 橋梁砼強(qiáng)度 自有 16 錨桿拉拔器 ML20 2 安徽 2020 30 隧道錨桿檢測(cè) 自有 17 火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)設(shè)備 JBS 2 北京 2020 12 隧道火災(zāi)探測(cè) 自有 18 滅火器 干粉 20 西安 2020 0 滅火用 自有 19 溫濕度 測(cè)定儀 6 浙江 2020 20 測(cè)量 自有 20 水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀 1 浙江 2020 30 測(cè)量 自有 21 粉塵監(jiān)測(cè)儀 1 山東 2020 30 測(cè)量 自有 22 風(fēng)速儀 1 西安 2020 40 測(cè)量 自有 23 雨量計(jì) 1 西安 2020 50 測(cè)量 自有 24 氣壓計(jì) QYJ1A 1 浙江 2020 50 測(cè)量 自有 貴 州省惠水至興仁高速公路土建工程施工第 20 標(biāo)段 投標(biāo)文件 73 422 擬配備本合同工程的主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造年份 已使用 臺(tái)時(shí)數(shù) 用途 備注 26 洛氏硬度儀 LYCDII 1 中國(guó) 2020 5 混凝土、 砂石 試驗(yàn)及質(zhì)檢儀器 自有 27 砼抗?jié)B儀 HS40 1 中國(guó) 2020 10 自有 28 巖石切割機(jī) YQGA 1 中國(guó) 2020 5 自有 29 集料標(biāo)準(zhǔn)篩 方孔 1 中國(guó)