【正文】 921+200） ，照明、交通、 通信、 水均可解決 ， 動(dòng)力用電考利自發(fā)電， 材料倉(cāng)庫(kù)、 預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在 小黑河賽罕村（國(guó)道 214 線 K2919+500） ， 照明、交通、 通信、水均可解決 ，動(dòng)力用電考利安裝變壓器 ， 工棚設(shè)在沿線開闊處 。嚴(yán)格設(shè)立設(shè)全使用日志臺(tái)帳和存放、保管、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞒绦?，做到萬(wàn)無(wú)一失。安全員、安全值日員、領(lǐng)導(dǎo)小組每月定期或不定期對(duì)各施工組進(jìn)行安全技術(shù)檢查工作，如發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)督促整改、排除。 工期目標(biāo) 總工期為 18 個(gè)月。 以上 施工 隊(duì)均在經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，既分工負(fù)責(zé)又要相互協(xié)作，高效優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段工程項(xiàng)目，施工高峰期如人員不足， 必須及時(shí) 進(jìn)行增補(bǔ)。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： ⑴ 公路等級(jí)：山嶺重丘二級(jí)公路； ⑵設(shè)計(jì) 交通量 ： 5271（輛 /晝夜） ； ⑶ 設(shè)計(jì) 行 車速 度 ： 40km/h； ⑷路基寬度 ： 米 ； ⑸行車道寬度： 7 米； ⑹平曲線一般最小半徑： 60 米； ⑺極限最小半徑： 米； ⑻最大縱坡： 7%； ⑼ 車輛荷載等級(jí)：汽車 — 20 級(jí)，掛車 — 100； ⑽地震烈度： 9 度設(shè)防； 二、主要工程量 ⑴路基 開挖 土 方： 895800 立方米； ⑵ 路基 開挖石方 ： 2090200 立方米； ⑶ 路基填方 ： 249043 立方米 ⑷ 防護(hù)工程： 83534 立方米； ⑸ 排水工程： 立方米； ⑹ 中 橋： 400m/4 座； ⑺小橋： 10m/1 座； (8)涵洞： ； 三、 施工部署 ㈠總體布置和組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu)和 總體布置 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)， 小瀾二級(jí)公路 建設(shè) 第 7 項(xiàng)目經(jīng)理部 業(yè)務(wù)部門設(shè) 四 部二室，即工程 技術(shù) 部、 質(zhì)檢 部、物資設(shè)備部 、安保部 ， 工地試驗(yàn)室和綜合辦公室。 附件： 承包人： 日期： 年 月 日 駐地辦審查意見 ： 高級(jí)駐地監(jiān)理工程師（公章） ： 日期： 年 月 日 工程 技術(shù) 合同 處審查意見： 工程 技術(shù) 合同處 負(fù)責(zé)人 （公章） ： 日期： 年 月 日 技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督處 意見： 技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督處 負(fù)責(zé)人 （公章） ： 日期： 年 月 日 總工程師意見： 總工程師： 日期： 年 月 日 總監(jiān)理 工程 師 意見： 總監(jiān)理工程師 （公章） ： 日期： 年 月 日 國(guó) 道 214 線 小黑江 至 瀾滄 二級(jí)公路 路基、路面 工程 第 7 合同段 （ K90+～ K100+ 段 ） 實(shí) 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 施工 單位：云南保山道路橋梁工程公司 日 期：二 00 九 年 十二 月 二 十 四 日 我公司 負(fù)責(zé)承建國(guó)道 214 線小黑江至瀾滄二級(jí)公路第七合同段 ，路線起點(diǎn) 里程 K90+，止點(diǎn)里程 K100+，全長(zhǎng) 公里 。 根據(jù)業(yè)主指示 ， 我公司于 2021 年 10 月 進(jìn)場(chǎng)， 組建小黑江至瀾滄二級(jí)公路 建設(shè) 第七項(xiàng)目經(jīng)理部， 及時(shí) 組織工程技術(shù)人員根據(jù) 設(shè)計(jì) 施工圖 進(jìn)行施工復(fù)測(cè) ，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行了認(rèn)真的 調(diào)查研究 ，依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范及本單位的實(shí)際情況， 遵循準(zhǔn)確全面，因地制宜，節(jié)源增效和有預(yù)見性的原則， 編制了實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)方案。