【正文】 投料洞外拌和，機(jī)械運(yùn)輸至洞內(nèi)噴射處。鋼筋網(wǎng)和鋼架綁扎時(shí)，應(yīng)綁在靠近巖面一側(cè)，這樣受力較好。預(yù)應(yīng)力錨桿施加應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 鉆 錨桿孔 : 測(cè)量組按設(shè)計(jì)要求畫出位置，孔距允許誤差177。 ⑵ 施工方法 砂漿錨桿施工：用風(fēng)鉆鉆孔，成孔后，利用牛角泵往孔內(nèi)注入水泥砂漿，然后再人工插錨桿，水泥砂漿終凝后安設(shè)孔口墊板。 ⑵ 鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于 8 個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。注漿后立即堵塞鋼管孔口，防止?jié){液外流。鋼管前 端加工成錐形 ， 尾部焊 φ 6mm 鋼筋加勁箍，管壁四周鉆四排φ 6mm 壓漿孔，施工時(shí)鋼管沿隧道周邊以 15。 ㈡ 初期支護(hù) 超前小導(dǎo)管 ⑴概述 隧道在開挖施工前，因圍巖破碎，極易造成坍塌，必須施作超前支護(hù)，以確保施工安全。 先將 隧道上臺(tái)階 全部開挖、支護(hù) 完，然后開挖、支護(hù) 隧道下臺(tái)階至設(shè)計(jì) 高程。 主要工程量為隧道開挖、支護(hù)、襯砌、路面工程。 二、編制依據(jù) 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 393號(hào)。用裝載機(jī)裝 碴 ， 自卸汽車運(yùn)碴。設(shè)計(jì)的超前支護(hù)為超前小導(dǎo)管支護(hù)。外插角打入圍巖，尾部焊接在型鋼拱架上。如有竄漿或跑漿時(shí)，間隔注漿，最后全部完成注漿。鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長(zhǎng)度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便 于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過177。 ⑶ 施工技術(shù)措施 3 開挖初噴后，盡快鉆孔、安設(shè)錨桿，然后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。 150mm； 保持錨孔順直； 鉆孔深度及直徑與桿體相匹配。 鋼筋 網(wǎng) 質(zhì)量控制 隧道設(shè)計(jì)有鋼筋網(wǎng)。 噴混凝土?xí)r，減小噴頭至受噴面距離和風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降低回彈。 為減少回彈量，降低粉塵，提高 噴層質(zhì)量，采用 TJK961 型混凝土濕 噴機(jī)，濕式噴射作業(yè)。鋼架間用混凝土噴平，保護(hù)層不得小于 4cm。 噴射作 業(yè)分段分片依次進(jìn)行，噴射順序自下而上，分段長(zhǎng)度不大于 6m。噴射混凝土終凝后 3h 內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。 噴射混凝土厚度檢查點(diǎn)數(shù)的 80％及以上大于設(shè)計(jì)厚度。 二次襯砌 襯砌嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，保證“尺寸準(zhǔn)確，強(qiáng)度合格，內(nèi)實(shí)外美，不滲不漏，快速施工”的目標(biāo)。 混凝土灌筑前做好鋼筋的布設(shè)工作，鋼筋角隅處要加強(qiáng)振搗，并做好防水層鋪設(shè)及各類預(yù)埋件、預(yù)留孔、溝、槽、管路的設(shè)置。 自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌筑混凝土。進(jìn)場(chǎng)后，由中心試驗(yàn)室按規(guī)范要求，進(jìn)行各項(xiàng)性能檢驗(yàn)。 隧道模筑混凝土襯砌施工程序及工藝流程見下圖《隧道模筑混凝土襯砌施工程序及工藝流程圖》。 混凝土生產(chǎn)必須滿足冬期施工要求。 從攪拌機(jī)卸料到灌筑完畢的延續(xù)時(shí)間不超過 120 分鐘。振動(dòng)棒插入下層混凝土 50mm 左右?；炷凉嘀?，對(duì)模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和止水帶進(jìn)行仔細(xì)檢查，符合要求后方能灌筑。 技術(shù)準(zhǔn)備：為保證鋼筋工程的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，根據(jù)圖紙、規(guī)范要求，及時(shí)技術(shù)交底，做到放樣及時(shí)、準(zhǔn)確，能指導(dǎo)施工；鋼筋工必須持證上崗，保證鋼筋加工質(zhì)量。 鋼筋表面應(yīng)潔凈，無(wú)損傷、油漆和銹蝕。施工時(shí)應(yīng)防止損壞防水層和注意預(yù)埋件安裝。這一點(diǎn)嚴(yán)加注意，因澆注高度過高，或不分層、或直接 對(duì)巖面泵送，將使得混凝土經(jīng)巖面 — 鋼模之間多次反彈后，極易造成物料分離，粗骨料下沉，漿液上浮，從而使混凝土表面產(chǎn)生麻面、水泡，導(dǎo)致混凝土不密實(shí)。將排氣管一端伸入倉(cāng)內(nèi)，且盡量靠前，以 免被泵管中流出來(lái)的混凝土壓住堵死，另一端即露出端不宜過長(zhǎng)，以便于觀察。 ⑸ 仰拱（砼）施工 仰拱應(yīng)及時(shí)施工，以便施工支護(hù)封閉成環(huán)。 ㈣ 路面施工 準(zhǔn)備工作 10 ⑴ 施工復(fù)測(cè) :對(duì) 路線 中心樁位置、水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測(cè)量 資料進(jìn)行復(fù)測(cè) ,對(duì)控制樁進(jìn)行加固。 抽樣檢驗(yàn) 按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗(yàn)，制作抗壓和彎拉試件各二組，分別作 7天、 28 天的抗壓、彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)。 ⑵ 施工機(jī)械準(zhǔn)備： 11 根據(jù)工程規(guī)模、施工質(zhì)量和進(jìn)度要求，配置合適的施工機(jī)械，其技術(shù)性能應(yīng)滿足混凝土路面施工的要求。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為+0,5mm。 ⑷ 鋼筋設(shè)置： 鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設(shè)，均要符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 ② 混凝土采用批準(zhǔn)的攤鋪機(jī)具進(jìn)行攤鋪，攤鋪連續(xù)進(jìn)行，如因任何原因發(fā)生中途停工，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示設(shè)置施工縫。 ⑺ 表面修整： ① 混凝土攤鋪、搗實(shí)、刮平作業(yè)完成后，用批準(zhǔn)的修整設(shè)備進(jìn)一步整平，使混凝土表面達(dá)到要求的橫坡度和平整度。在表面低洼處，嚴(yán)禁灑水、撒干水泥，必須以新拌制的混凝土填補(bǔ)與修整。 ② 橫脹縫： a、按圖紙要求的型式設(shè)置脹縫，脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，相鄰車道的脹縫設(shè)在同一橫斷面上，縫隙寬度應(yīng)一致。傳力桿活動(dòng)端的套筒由金屬或塑料制成，套筒的內(nèi)徑與傳力桿之間的最大間隙為 ，能使傳力桿自由活動(dòng)，傳力桿的滑動(dòng)端要涂上油脂或潤(rùn)滑 劑，以防止傳力桿與混凝土粘結(jié)在一起。 b、鋸縫用混凝土鋸縫機(jī)切割，鋸縫時(shí)間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來(lái)決定，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1～ 時(shí)鋸縫為宜，每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成。 b、施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合，設(shè)在脹縫處按脹縫形式施工。 e、鋪筑鄰板時(shí)，對(duì)已澆注混凝土面板的縫壁應(yīng)涂瀝青，但不得污染拉桿或傳力桿。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛運(yùn)行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可開放交通。 d、填縫料應(yīng)由槽底部灌填至路表面，深度大于 的縫槽最少分二層填縫，每層厚度大致相等。并按規(guī)范中有關(guān)規(guī)定，評(píng)定混凝土合格強(qiáng)度。 ㈡ 安全管理措施 項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任者的原則，死亡控制指標(biāo)由項(xiàng)目 經(jīng)理負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)．其他項(xiàng)目管理人員積極配合，確保實(shí)施。 搞好新工人變換工種安全教育及項(xiàng)目管理人員的年度培訓(xùn)考核工作。 新工人教育達(dá)百分之百。 17 ㈣ 文明施工目標(biāo) 沿工地四周連續(xù)設(shè)置堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔美觀的現(xiàn)場(chǎng)圍檔。 生活設(shè)施專人負(fù)責(zé)率達(dá)到百分之百。 每月進(jìn)行文明施工安全大檢查。因此，在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù) 防為主”的方針政策，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。 18 完善安全檢查制度 各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí) 安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 加強(qiáng)安全防護(hù) 設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。 安全用電 嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。不論以何種形式組織生產(chǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。 ⑷ 創(chuàng)建安全的施工作業(yè)環(huán)境，組織安全技術(shù)措施的實(shí)施，做到安全文明施工。 ⑻ 領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查，定期研究分析施工中存在 的不安全生產(chǎn)問題，并加以解決。 20 ⑿ 所有施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工，一律簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議書，或者在承包合同、租賃合同中約定各自在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù)；對(duì)承包單位、租賃單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理；施工隊(duì)必須具備安全生產(chǎn)條件和必備的資質(zhì)。 項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理安全職責(zé) ⑴ 對(duì)本項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，要把安全生產(chǎn)列入議事日程，做到“管生產(chǎn)，必須管安全”，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，把安全工作貫穿到每一個(gè)環(huán)節(jié)中去，定期召開安全例會(huì)、定期組織安全檢查，針對(duì)問題采取措施，確保安全生產(chǎn)。 ⑸ 發(fā)生事故或 未遂事故，要認(rèn)真分析、弄清事故原因，找出事故規(guī)律，采取防范措施。 ⑶ 編制分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，要把安全技術(shù)措施及環(huán)境保護(hù)措施貫穿到設(shè)計(jì)、方案的各個(gè)環(huán)節(jié)中。 專職 安全員崗位職責(zé) ⑴ 公司負(fù)責(zé)。 ⑸ 整理匯總填寫安全內(nèi)業(yè)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報(bào)公司。 班組安全員的安全職責(zé) ⑴ 經(jīng)常對(duì)本班組人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。 ⑸ 參加 事故的分析和研究，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)實(shí)現(xiàn)防止事故的措施。 七 、安全管理制度 項(xiàng)目成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為小組組長(zhǎng)， 項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù) 負(fù)責(zé)、安全員為 組長(zhǎng)，各施工隊(duì)安全員為組員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)督、檢查日常安全生產(chǎn)。對(duì)查出的事故隱患及事故苗頭，有關(guān)部門要制定計(jì)劃，限期整改。 在項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作中，項(xiàng)目部將對(duì)安全生產(chǎn)班組和個(gè)人給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)安全事故責(zé)任人按有關(guān)條例進(jìn)行處罰，對(duì)違反施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的人員處以 50~100 的罰款。 ⑶ 機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。 ⑹ 帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。 ⑻ 在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。 通風(fēng)除塵 ⑴ 隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次；風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。 ⑷ 混 凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。 照明、排水及防火 ⑴ 照明 ① 隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。 ⑵ 排水 ① 在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于 20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。 ③ 隧道開挖中如預(yù)計(jì)要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)?；鹪磻?yīng)距洞口至少 30m 以 外。清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在專用硐室內(nèi)，并設(shè)置外開的防火門。 26 ⑶ 進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。 ⑸ 人工卸碴，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動(dòng)，嚴(yán)禁站在斗車內(nèi)扒碴。 ⑼ 在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器 內(nèi)分別運(yùn)送。 ⑾ 嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。 洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑