吉林大學材料力學課程設計72數(shù)據(jù)i16-wenkub
2023-06-07 18:12:37 本頁面
【正文】 言、 計算機等），使相關學科的知識有機地聯(lián)系起來。同時，可以使學生將材料力學的理論和現(xiàn)代計算方法及手段融為一體，既從整體上掌握了基本理論和現(xiàn)代計算方法，又提高了分析問題、解決問題的能力；既是對以前所學知識（高等數(shù)學、工程圖學、理論力學、算法語言、計算機和材料力學等）的綜合運用，又為后續(xù)課程的學習打下基礎，并初步掌握工程設計思路和設計方法，使實際工作能力有所提高。具體有以下六項： 、完整化。 。要求書寫工整，語言簡練，條理清晰、明確，表達完整。，并標明可能的各危險截面。、公式推導過程以及必要的說明。 單缸柴油機曲軸的強度設計及剛度計算、疲勞強度校核某柴油機曲軸可以簡化為下圖所示的結構，材料為球墨鑄鐵（QT4505）彈性常數(shù)為E、μ，許用應力[σ]，G處輸入傳矩為Me，曲軸頸中點受切向力Ft、徑向力Fr的作用，且。（3）校核曲柄臂的強度。解： Fr（1） Ft y x zFAz FFz Me FAy FFy Me=9549= N/m Ft== N Fr= N FAy== N FFy== N FAz== N FFz== N內(nèi)力圖如下： MX M1=FAz(L1)= N/m M6=FAy（4） 疲勞強度校核已知τ1=180 MPa , Ψτ= ετ=查書可知σb=450 MPa Kτ=,插入法算得β=HH截面在工作時只受扭轉(zhuǎn)力Me產(chǎn)生的切應力τ，不工作時受力為0所以r=0，為脈沖載荷。對于該曲軸可以通過改善結構形式，盡量減小跨度，選擇合理的截面形狀，減少彎矩的數(shù)值并且合理選材等形式提高曲軸的彎曲剛度。5. 設計體會材料力學是一門被各個工程廣泛應用的學科，通過定量的計算設計軸直徑等相關數(shù)據(jù)，可以提高材料的利用率，降低不必要的成本。謝謝老師長期以來的辛勤教導與幫助。int D,d。 //校核疲勞強度double zhuanjiao()。scanf(%lf,%lf,%lf,amp。L1=,L2=。Ft=Me/r。FFy=Fr*L1/(L1+L2)。M3=FAz*L1。M7=FFy*(L2L3/2)。m,Ft=%.2lfN,Fr=%.2lfN\n,Me,Ft,Fr)。m,M3=%.1lfNm,M6=%.1lfNBB=32*Sigemar3/(PI*S)。DD=pow(BB,)。if(d%2==0) d=d+2。printf(故D取%dmm,d取%dmm \n,D,d)。 //調(diào)用校核疲勞強度子函數(shù)zhuanjiao()。double a,v。h+=) for(b=*h。h/b=3) //查表31，利用插入法確定a,r{a=+*h/b。 }X1=1e6*FN2/(b*h)+6e
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