【正文】 填筑。E、填料試驗(yàn)：在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣檢驗(yàn)，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比和擊實(shí)試驗(yàn)。①、施工準(zhǔn)備A、施工測(cè)量：工程開工前對(duì)全線進(jìn)行復(fù)測(cè)并恢復(fù)和固定路線標(biāo)樁。路基分層進(jìn)行填筑，采用“四區(qū)段”（即填筑區(qū)段、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段），“八流程”（即準(zhǔn)備放樣、基底處理、運(yùn)輸布土、分層填筑、晾曬灑水、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證）方法進(jìn)行流水作業(yè)。 ②、土方開挖：土方開挖采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)土。工程任務(wù)劃分表施工隊(duì)名稱人數(shù)任 務(wù) 劃 分路基施工隊(duì)60負(fù)責(zé)本標(biāo)段的路基土方工程施工路基附屬施工隊(duì)40負(fù)責(zé)本標(biāo)段的路基防護(hù)及排水工程施工鉆孔樁施工隊(duì)240負(fù)責(zé)祁連路高架及北川河橋的鉆孔灌注樁施工鋼筋加工隊(duì)40負(fù)責(zé)全線橋梁工程鋼筋的加工、制作、綁扎排架模板安裝隊(duì)60負(fù)責(zé)祁連路高架橋的排架、模板制作與安裝混凝土灌注隊(duì)60負(fù)責(zé)全線混凝土的拌制、運(yùn)輸、澆筑施工橋梁綜合施工隊(duì)100負(fù)責(zé)北川河橋工程施工瀝青砼橋面施工60負(fù)責(zé)全線瀝青混凝土工程施工工期安排根據(jù)招標(biāo)文件要求，結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際工程情況及我單位的施工能力，本工程計(jì)劃2001年2月15日開工，2002年7月15日竣工。橋涵工程：橋涵工程總體上分兩大區(qū)段，祁連路高架橋（含附屬工程）為第一區(qū)段，是控制工期項(xiàng)目，北川河橋?yàn)榈诙^(qū)段，各區(qū)段組織獨(dú)立的專業(yè)隊(duì)施工、流水作業(yè)。全部采用鉆孔灌筑樁基礎(chǔ)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁，施工難度大，是控制三標(biāo)段工期的重點(diǎn)工程。為確保施工用電備6臺(tái)75KW的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組作為預(yù)備電源，確保不間斷施工。在K1+890左側(cè)設(shè)鋼管拱拼架場(chǎng)地，負(fù)責(zé)北川河拱橋拱肋加工預(yù)拼施工。監(jiān)理站設(shè)在指揮部附近（征得監(jiān)理同意），租用當(dāng)?shù)孛穹?，面積為180m2。施工所需的鋼材、水泥等主材均從西寧市購(gòu)進(jìn)，采用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。為確?！鞍踩?、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、按期、文明”地完成本工程，我單位成立西寧湟源公路項(xiàng)目經(jīng)理部，按精干高效的原則配備經(jīng)理部人員，嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目法組織施工，擬為本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)詳見擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖。并立即組織人員、設(shè)備上場(chǎng)。對(duì)砼有結(jié)晶類強(qiáng)腐蝕性，無分解類、結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性。多年積雪厚度18 mm，無霜期138天左右。主要工程量：路基土方15807m3；特大橋1座， m，為市區(qū)交通高架橋，橋梁結(jié)構(gòu)為：下部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， m、 ，雙柱式墩，樁式橋臺(tái)；上部為現(xiàn)澆連續(xù)鋼筋混凝土箱型梁，全橋共分九聯(lián)，聯(lián)與聯(lián)之間設(shè)伸縮縫；大橋1座，橋梁全長(zhǎng)90 m，設(shè)計(jì)采用單孔跨徑90 m中承式鋼管砼系桿拱橋，拱肋為Φ65010mm鋼管砼桁架，橫梁為鋼箱梁，與鋼筋砼組成復(fù)合式橋面系，下部結(jié)構(gòu)采用群樁承臺(tái)式橋臺(tái)，承臺(tái)頂設(shè)門架式墩與高架橋連接。本投標(biāo)人的管理水平、技術(shù)裝備、人員素質(zhì)及公路工程方面多年施工經(jīng)驗(yàn)。青海省西寧至湟源一級(jí)公路施工招標(biāo)文件第2號(hào)補(bǔ)遺書。施工組織設(shè)計(jì)建議書表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明一、編制原則及編制依據(jù)（一）、編制原則根據(jù)西寧至湟源一級(jí)公路第3合同段招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在勘察現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，對(duì)本合同段進(jìn)行了認(rèn)真研究和分析，同時(shí)考慮了各種自然因素的影響及運(yùn)輸?shù)缆贰⒘显?、民情等施工條件的制約，并結(jié)合我單位的實(shí)際情況，編制了本合同段的施工方案。第3標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的實(shí)際情況。二、工程概況（一）、工程說明西寧至湟源一級(jí)公路是丹東至拉薩國(guó)道主干線的重要組成部分，是內(nèi)地通往青海、西藏的交通要道。（二）、地形、地貌本標(biāo)段線路位于西寧市北部。主導(dǎo)風(fēng)向東南， m/s， m/s。（五） 、交通、動(dòng)力供應(yīng)及其他服務(wù)條件本標(biāo)段位于西寧市內(nèi)，交通較便利。初步安排第一批人員在5天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，做施工前的準(zhǔn)備工作。（二）、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法施工所需的設(shè)備從我單位在西部施工幾個(gè)工點(diǎn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。施工所需的砂、石等地材，按照招標(biāo)文件所提供的地點(diǎn)就近購(gòu)入，汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。各施工隊(duì)盡量靠近工地租用民房解決，租用民房確有困難時(shí)可用活動(dòng)板房，施工場(chǎng)地設(shè)在橋兩側(cè)空地上。（二）、施工用水、用電施工用水接當(dāng)?shù)厥姓芫W(wǎng)。(三)、監(jiān)理工程師駐地按照招標(biāo)文件的要求標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并按要求配備辦公、生活用品，保障其工作條件滿足業(yè)主要求。 施工方法路基工程：根據(jù)工程實(shí)際，在做好基底處理、土方調(diào)配、機(jī)械配置的同時(shí)，緊緊抓住填筑、平整、碾壓、檢驗(yàn)等關(guān)鍵工序施工。橋涵鉆孔灌注樁采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)成孔，現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁采用64式軍用墩和工字鋼梁支承施工；北川河拱橋拱肋采用場(chǎng)外分節(jié)加工、現(xiàn)場(chǎng)纜索吊裝懸拼，節(jié)間焊接牢固；橋梁所需的混凝土采用自動(dòng)計(jì)量的混凝土拌合樓拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵輸送。工期17個(gè)月，比計(jì)劃工期提前1個(gè)月。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，修改挖方邊坡并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。路基填筑首先進(jìn)行挖填平衡段施工，然后按指定取土場(chǎng)運(yùn)土填筑。B、施工放樣：現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志出路基邊緣坡腳，排水溝，護(hù)坡道等具體位置。F、試驗(yàn)段：在進(jìn)行施工前，選擇地質(zhì)條件，斷面型式均具有代表性的路段（長(zhǎng)度不小于100m）做為試驗(yàn)段，試驗(yàn)所用材料和機(jī)具與全線施工所用的材料和機(jī)具相同，通過試驗(yàn)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械匹配和施工組織。填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。C、土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相臨段交接處不能在同一時(shí)間填筑，先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。路基填筑自檢合格后報(bào)駐地監(jiān)理工程師抽檢，合格簽證后再填筑上一層。路基填筑劃分若干個(gè)填筑區(qū)，檢測(cè)與填筑作業(yè)穿插進(jìn)行，即不影響填土也保證檢測(cè)的充足時(shí)間。設(shè)計(jì)為20m或25m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，在北川河橋兩頭接18m+10m及10m+15m跨徑鋼筋混凝土連續(xù)箱型梁，下部構(gòu)造采用雙柱式墩，樁式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，祁連路高架橋（含附屬工程）為控制工期項(xiàng)目，針對(duì)本工程實(shí)際情況，組織專業(yè)化隊(duì)伍施工，成立鉆孔樁、砼灌筑、鋼筋加工制作、排架模板安裝施工隊(duì)，投入240人，機(jī)械設(shè)備80臺(tái)套；橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁體施工流水作業(yè)，基礎(chǔ)工程于2001年3月16日開工，2001年7月31日完工；墩臺(tái)于2001年4月15日開工，2001年10月31完工；橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆梁于2001年6月1日開工，2002年5月31日完工。 ①．場(chǎng)地平整及施工測(cè)量人工平整場(chǎng)地并夯實(shí)。③．鉆孔、清孔根據(jù)各樁位地質(zhì)情況，大橋鉆孔采用沖擊鉆機(jī)成孔，掏碴筒清孔，小橋采用反循環(huán)鉆成孔，抽碴清孔。⑤．灌注水下砼鋼筋籠安放完畢后，再次檢測(cè)沉淀層厚度，滿足規(guī)范要求后立即開始灌注水下砼。附鉆孔灌筑樁施工工藝流程圖（2）、墩臺(tái)施工墩臺(tái)為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，施工前28天就把砼的理論配合比及各種材料含鋼材都經(jīng)過試驗(yàn)，合格后用于本工程。②混凝土的拌合及運(yùn)輸建立混凝土拌合站，橋梁施工所用的混凝土集中拌合，采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備。如混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，進(jìn)行第二次攪拌。D．澆筑砼的滑槽、吊筒備齊，保證被澆砼自由降落高度不超過2m。G．砼養(yǎng)生：砼澆完6小時(shí)后開始養(yǎng)生，外露混凝土采用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。②現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支撐體系采用64式軍用墩作為支腿，上架工字鋼做橫梁，工字鋼橫梁靠梁外側(cè)端部懸挑，保證下部道路交通暢通，橫梁上安裝墊梁及分配梁，鋪設(shè)底模。在分配梁上用鋼軌按設(shè)計(jì)要求分跨加荷載，持續(xù)48小時(shí)、每隔8小時(shí)設(shè)專人觀測(cè)一次，繪出變化曲線。B. 根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算及預(yù)壓試驗(yàn)，確定底模預(yù)拱度，在底模板鋪設(shè)時(shí)調(diào)整出模板上的預(yù)拱度。鋼筋骨架加工制作嚴(yán)格按鋼筋加工施工規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求施工、制作，安裝時(shí)各筋位置準(zhǔn)確無誤，焊接、綁扎牢固不得跳扣，預(yù)埋件焊接牢固，位置外露尺寸、根數(shù)、型號(hào)滿足設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。澆筑梁板砼時(shí)注意的問題：，特別是底板、頂板經(jīng)過測(cè)量、確定準(zhǔn)確位置?！?小時(shí)后表面拉毛，以備施工橋面系時(shí)與面層銜接，每個(gè)梁板做6組砼試件，與梁體同條件下養(yǎng)生3組，用來確定模板及承托梁拆除時(shí)間。整修完的模板要堆放整齊，不準(zhǔn)亂扔和拉、壓，防止模板變形，影響工程質(zhì)量。系桿選用φ5高強(qiáng)鋼絲束，錨固在拱腳處，吊桿選用φ5高強(qiáng)鋼絲束，上下兩端采用LM5163型墩頭錨具。⑶、施工場(chǎng)地布置由于場(chǎng)地窄，為了減少施工干擾，便于管理，在場(chǎng)地布置上本著居住集中，同一工種統(tǒng)一管理的原則，設(shè)鋼管預(yù)拼場(chǎng)地一處、鋼筋加工場(chǎng)地一處、變電站一處；施工用水接當(dāng)?shù)厥姓芫W(wǎng)，設(shè)活動(dòng)板房生活區(qū)1處，集中安排職工住處。（5）、纜索吊安裝根據(jù)工程需要，在北川河橋兩橋頭位置安裝30噸纜索吊兩座，索吊塔架由65式軍用墩拼裝而成，塔架高50m，塔架上設(shè)縱梁及分配梁，橫梁采用5根30b工字鋼，縱梁采用2根50 b工字鋼，工字鋼之間夾方木，并用螺栓連成整體，分配梁上設(shè)索鞍。在正式吊裝前，進(jìn)行試吊，通過實(shí)測(cè)主索垂度與計(jì)算垂度比較，確定主索的安全度以及主索連接接頭的安全度，索鞍、滑車、平衡輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)情況和承載力，主地錨、索塔風(fēng)纜地錨等安全程度和與纜索連接牢固程度，觀測(cè)索塔的穩(wěn)定、壓縮量、塔頂各位移，塔頂結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件的連接和索塔基礎(chǔ)下沉情況，用經(jīng)緯儀兩個(gè)方向觀測(cè)塔頂位移和扭轉(zhuǎn)，試吊過程中對(duì)各項(xiàng)檢查內(nèi)容派專人觀測(cè)并記錄。（7）、主要施工工藝①鋼管拱加工、預(yù)拼施工A．鋼管拱肋加工制作臺(tái)座采用少筋混凝土，上鋪10mm鋼板，18工字鋼、∠100100角鋼焊拼成預(yù)拼構(gòu)件的水平支承桿、垂直定位桿，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀控制模架的水平與垂直精度。B．鋼管拱肋按設(shè)計(jì)分段加工制作，各段組裝符合圖紙要求，聯(lián)桿、腹桿、橫撐的軸線處于同一平面，并交會(huì)一點(diǎn)，交會(huì)偏差不大于3mm。焊接過程中注意模架及構(gòu)件自身的臨時(shí)剛性定位和對(duì)稱交錯(cuò)施焊，防止結(jié)構(gòu)變形，減少初應(yīng)力影響。隨著節(jié)段的推進(jìn)，主拱管節(jié)段尺寸亦隨之變化，模架上限位桿的位置需作相應(yīng)調(diào)整。接口對(duì)齊后及時(shí)安裝好扣索，防止變形。B．鋼管混凝土在澆注前用壓力水沖洗鋼管內(nèi)壁，再用水泥漿通過，以充分潤(rùn)滑管壁，減少磨擦阻力。泵送混凝土施工工藝流程如下：拆管、清洗泵機(jī)和管道施工準(zhǔn)備灌筑結(jié)束封堵灌筑孔泵送水沖洗管道振搗、封堵排氣孔泵送水泥漿潤(rùn)滑管道道管內(nèi)泵送灌筑混凝土連接泵管與拱肋灌筑口④ 橋面系加載A．鋼管拱肋內(nèi)混凝土壓注完成，達(dá)到一定強(qiáng)度形成鋼管混凝土拱后，于拱腳處設(shè)置柔性系桿，復(fù)測(cè)各吊桿孔墊板高程，滿足設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行吊桿索安裝。瀝青混凝土橋面施工本標(biāo)段橋面面層設(shè)計(jì)為瀝青混凝土面層,施工中擬采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，瀝青路面拌合機(jī)、攤鋪機(jī)、碾壓機(jī)等規(guī)格型號(hào)詳見“主要施工機(jī)械表”。配合比一經(jīng)確定，不得隨意變更。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青混合料的拌合時(shí)間為３０－５０Ｓ（其中干拌時(shí)間不少于5Ｓ）。③瀝青混凝土的攤鋪：采用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)。運(yùn)料車距攤鋪機(jī)10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料的松鋪系數(shù)由試鋪確定。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)休整。終壓消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保表面的良好平整度。平接縫的處理方法如下：在預(yù)定的攤鋪段的末端先灑一層薄砂帶，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂和未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層等厚的型鋼，待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去型鋼，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。（五）、現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工：排架基底處理→立排架→安裝支承梁→安裝分配梁→預(yù)壓及預(yù)留拱度→立底?！壴住⒏拱邃摻睢?nèi)?！?cè)模→綁扎頂板鋼筋→澆筑砼→養(yǎng)生→拆?！笃陴B(yǎng)護(hù)?！八臒o”即無因公死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、受壓容器及鍋爐爆炸事故、無行車險(xiǎn)性事故；“二控”%以內(nèi)，%以內(nèi)；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。我們將定期和不定期對(duì)安全生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正。工班內(nèi)設(shè)兼職安全員。⑶、建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。⑸、開展安全達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施。安全生產(chǎn)具體措施⑴、安全生產(chǎn)設(shè)備和器材管理措施安全生產(chǎn)器材包括：a、交通器材；b、通訊報(bào)警器材；c、滅火器材；d、勞動(dòng)保護(hù)器材；e、環(huán)境保護(hù)器材；f、醫(yī)療保健器材等。⑵、施工用電保護(hù)措施①建立電器安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，專業(yè)電工負(fù)責(zé)電器安裝和使用的管理、安全工作。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由質(zhì)安部驗(yàn)收合格后進(jìn)行使用。⑶、機(jī)械設(shè)備安全保證措施①機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械性能，經(jīng)考試取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。⑷、物資材料安全保證措施①工地設(shè)物資配件倉(cāng)庫(kù)，統(tǒng)一對(duì)物資進(jìn)行管理，按照材料的儲(chǔ)存要求，修建具備相應(yīng)功能的倉(cāng)庫(kù)，做到分門別類儲(chǔ)放，標(biāo)牌清楚，消防器材齊全。③所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。⑦確保作業(yè)范圍內(nèi)有足夠的照明設(shè)施。⑺、緊急救援措施與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門密切聯(lián)系，萬一發(fā)生意外的不安全事故，能做到有備無患。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)施好的單位和個(gè)人給予經(jīng)濟(jì)和榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)施差的單位和個(gè)人給予經(jīng)濟(jì)處罰和紀(jì)律處分，情節(jié)嚴(yán)重的將開除公職，以確?，F(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)趨勢(shì)的良性發(fā)展。附項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)合格率100%；單位工程優(yōu)良率90%以上。各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)置專職和兼職質(zhì)檢員，歸屬質(zhì)安部領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理用行動(dòng)承諾把質(zhì)量置于優(yōu)先考慮地位，并且要求質(zhì)量目標(biāo)被每個(gè)人所接受。②人力物力資源分配每個(gè)崗位配備足夠的有經(jīng)驗(yàn)的職工，并輔以必要的顧問和指導(dǎo)，把有能力的人員及時(shí)提拔到關(guān)鍵崗位上去。建立上級(jí)監(jiān)督檢查制度，企業(yè)管理者或管理者代表每半年組