【正文】 筋；涵身基礎(chǔ)為 C20 混凝土；洞口河床鋪砌為 漿砌片石或 C20 混凝土；錐形 護(hù)坡為 漿砌片石， 砂漿勾縫?？删庉嬓薷腨K4+ 箱涵施工方案一、編制依據(jù)104 國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程（縱二線）琯頭嶺隧道連江側(cè)至琯頭互通A2 段工程施工招標(biāo)文件；福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《104 國(guó)道連江至?xí)x江段改線工程（縱二線）琯頭嶺隧道連江側(cè)至琯頭互通 A2 段》兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件（文件編號(hào)：20220224）；現(xiàn)行有關(guān)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。104 國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程 (縱二線） 琯頭嶺隧道連江側(cè)至琯頭互通 A2 段YK4+ 箱涵施工方案 中國(guó)建筑股份有限公司 104 國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程第 I 項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年八月二十七日。國(guó)家現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)法律法規(guī)。帽石均采用 C25 砼現(xiàn)澆 。箱涵進(jìn)出口按圖示順接路基排水溝，原溝。可編輯修改根據(jù)箱涵分部、分項(xiàng)工程以及專業(yè)特點(diǎn)來(lái)選擇劃分作業(yè)班組，保證施工時(shí)箱涵施工順利進(jìn)行，細(xì)分為 4 個(gè)專業(yè)作業(yè)班組，同時(shí)配有后勤電工、機(jī)修組；充分利用人、材、機(jī)資源， 勞動(dòng) 力組織詳見(jiàn)表 31。表 32 材料需用計(jì)劃序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 備注1 基坑挖土方 m179。 　5 C30 號(hào)砼 m179。 　8 瀝青麻絮 m178。本分部工程計(jì)劃 2022 年 6 月 30 日開工。除設(shè)置在巖石地基上的箱涵外，箱涵的洞身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地基土的情況，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，且沉降縫處的兩端面應(yīng)該豎直、平整，上下不得交錯(cuò)。填土的每側(cè)長(zhǎng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)不小于洞身填土高度的1倍。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，方可拆除支架；達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，方可進(jìn)行涵頂回填土。、基坑開挖和處理基坑開挖前測(cè)定基坑中心線，基坑的開挖尺寸線和高程。場(chǎng)區(qū)屬于軟弱地基，采用 CFG 復(fù)合地基，提升地基承載力。、涵身基礎(chǔ)施工地基承載力滿足要求后，鋪設(shè)砂礫墊層和雙層鋼筋網(wǎng)。、涵身底板和部分墻體鋼筋與模板施工材料： 15㎜厚竹膠板、￠48 厚 鋼管、脫模劑、扣件、緊固螺栓、L型插銷、￠ 14 螺桿、 ￠ 18 對(duì)拉桿、 ￠20 PVC 套管、地錨、塑料墊塊、10cm10cm方木、設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑匿摻睢?nèi) 墻模板直接架設(shè)在底板綁扎好的鋼筋保護(hù)墊塊上，在混凝土澆注前需用紅漆標(biāo)出基礎(chǔ)混凝土頂面線，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行涵洞墻身的豎向鋼筋骨架的加工和預(yù)留。第一次是完成涵身底板和 50cm 墻 高的混凝土 澆筑?；炷翝沧⑿栌?Φ70 插入式振動(dòng)棒振實(shí)。澆注到模板紅漆位置后用平板震動(dòng)器震平，基礎(chǔ)混凝土澆筑完，塌落度符合要求時(shí)及時(shí)采用 C30 砼澆筑部分墻身。骨架主筋主要在鋼筋制作區(qū)制作，制作好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。超過(guò) 2m 高度后，可在鋼管支架兩端安置葫蘆吊，方便鋼筋上工作平臺(tái)。1）安裝前用水沖洗或用高壓風(fēng)清理底。2）模板拼裝時(shí)人工電動(dòng)葫蘆吊安裝，葫蘆吊可安設(shè)在模板支撐滿堂支架上。以同樣方法就位另一側(cè)邊板模板，使穿板螺栓穿過(guò)模板及加固槽鋼。滿堂支架施工在模板安裝前所有的模板必須刷隔離劑?？删庉嬓薷牟牧希轰摻?、塑料 墊塊。角，其余部位鋼筋的彎鉤面要與模板成 90176。機(jī)具：Φ70 插入式震動(dòng)棒、混凝土輸送泵、混凝土輸送管、8m3 混凝土罐車、平板震 動(dòng)器。澆筑頂 板混凝土?xí)r，應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)一次完成。避免出現(xiàn)過(guò)振、漏振等現(xiàn)象，影響混凝土的外觀質(zhì)量。 （箱涵支架、模板搭設(shè)示意圖如下）、砼養(yǎng)護(hù)混凝土的養(yǎng)護(hù)為自然養(yǎng)護(hù)。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應(yīng)完好無(wú)損，彼此搭接完善，內(nèi)表面應(yīng)具有?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如爆曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。此時(shí)，可在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)液，并采取適當(dāng)保溫措施。已拆除模板及支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)后方允許承受全部使用荷載；當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更不利時(shí)，加設(shè)臨時(shí)支撐。支?？紤]拆模的方便與安全，拆模時(shí)，人員熟知情況，易找拆模關(guān)鍵點(diǎn)位，對(duì)拆模進(jìn)度、安全、。箱涵基礎(chǔ)沉降縫之間是采用瀝青木板或?yàn)r青砂并在流水面頂面邊緣以1：3 水泥砂漿填塞，深度為 15cm。在箱涵外層防水層施工完成后才可進(jìn)行下一步施工工序。、涵背回填施工施工順序準(zhǔn)備回填材料→試驗(yàn)→清理地表→路基連接處開挖臺(tái)階→壓實(shí)→測(cè)量準(zhǔn)備。施工方法1）涵背回填材料采用天然砂礫，且最大粒徑均不得大于 5cm，回填材料進(jìn)場(chǎng)后，試驗(yàn)人 員應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一步施工。3）測(cè)量準(zhǔn)備工作，由測(cè)量人員放出涵背回填輪廓線后，再用白灰把輪廓線標(biāo)記出來(lái)，并在涵背上標(biāo)出松鋪刻度線(每 15cm 一道標(biāo)刻出來(lái)) 。當(dāng)場(chǎng)地條件限制時(shí)可采用橫向輾壓法，以使壓路機(jī)盡量。明挖基坑時(shí)，按基 礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸放出開挖周邊線。填寫工程檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，同意后方可施工基礎(chǔ)砼。兩次澆筑的接縫保證有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等。為了減少箱涵兩側(cè)填土的沉降量，以改善涵頂與兩側(cè)路面的平順性，側(cè)墻以外各自 7m 的范圍內(nèi)應(yīng)以砂礫石回填。1位于填方地段的箱涵，其填方壓實(shí)度均應(yīng)達(dá) 96%以上。1箱涵基礎(chǔ)的埋置深度應(yīng)符合《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D632022）第 條規(guī)定1臺(tái)、墻背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，涵背填土應(yīng)在蓋板安裝及沉降縫的防水處理完成后再做施工，回填時(shí)必須兩側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行施工。本箱涵混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。20涵長(zhǎng)（mm） +100，50混凝土強(qiáng)度（Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)高度（mm） +5，10寬度（mm） 177。10彎起鋼筋各部分尺寸 177。2）蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面面積的 %。根據(jù)工地情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志（牌）。3) 爆破、吊裝等危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)安排專門人 員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理。7) 施工中 經(jīng)常和氣象部門取得聯(lián)系，及時(shí)掌握氣象 預(yù)報(bào)，作好防范工作。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。4) 各種機(jī)械、金屬 設(shè)備上所有照明及易發(fā)生電擊危險(xiǎn)場(chǎng)所的照明和行燈應(yīng)使用 36v 及以下安全電壓；潮濕環(huán)境下行燈必須低于 12v，并應(yīng)有絕緣良好的手柄和護(hù)罩。2) 嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備 的操作規(guī)程進(jìn)行操作，在運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行定時(shí)檢查和日常檢查制度，以確保機(jī)械設(shè)備的正常進(jìn)行。、注意事項(xiàng)臺(tái)、墻背填筑時(shí)不要使結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生破壞。配備專用灑水車， 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。施工機(jī)具、材料不得隨意堆放，放置于指定地點(diǎn)，并堆碼、排列整齊，工完料清，施工廢水不得隨意排放，施工雜物不得亂扔，做到施工場(chǎng)容整潔。挖除的廢土不許亂堆亂倒，全部運(yùn)至指定的地點(diǎn)。洞口型式：翼墻、錐坡?？删庉嬓薷摹督ㄖ┕た奂戒摴苣_手架安全技術(shù)規(guī)范》（2022） K4+494涵洞構(gòu)造施工圖 （第三冊(cè) 第一分冊(cè)）P370《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》三、采用數(shù)據(jù)鋼管A3Ф48mm，型 鋼 A3（1）軸向受壓：［δr］=145Mpa（2）彎曲應(yīng)力：［δw］=145Mpa木材 A4針葉木（1）順紋壓應(yīng)力：［δr］=11Mpa（2）彎曲應(yīng)力：［δw］=11Mpa彈性模量木材、木板：［E］=910 3Mpa鋼材：［E］=10 4Mpa繞度［f］=L／400 地基允許地基應(yīng)力：［δ 基 ］=20Mpa（通道基礎(chǔ)為45cm厚C20砼面層）四、荷載計(jì)算新澆筑砼自重：26=取安全系數(shù)r=單位面積的自重為：F1= = KN/m2施工人員荷載：取F2= 3= KN/m2傾倒混凝土的沖擊荷載：取F3= 4= KN/m2振搗混凝土產(chǎn)生荷載：取F4= 2=。截面抵抗矩：W=bh2/6= ^2/6= m3截面慣性矩：I= bh3/12=^3/12= m4。可編輯修改=L/400=900/400= mm縱梁撓度滿足要求八、支架受力計(jì)算立桿承重計(jì)算采用橫桿步距為120cm，碗扣支架立桿設(shè)計(jì)承重為：30 KN/ 根。容許的彎應(yīng)力為[δ ]=145 MPa,容許的 撓度為 L/400=。 撓度滿足要求十、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)由以上檢算可知：滿堂鋼管支架鋼管立柱中對(duì)中縱橫布置 90cm90cm（縱橋向橫橋向）支承在框架底板上。頂板底模結(jié)構(gòu)： 厚高壓竹膠板面板下面釘 1010 cm 長(zhǎng)方棱木，在面板每 30cm 橫橋向布設(shè)，直接支承在 縱梁上。螺栓布置間距為 100cm。支架按上述設(shè)計(jì)間距加設(shè)好后， 應(yīng)進(jìn)行滿載預(yù)壓試驗(yàn)檢查其結(jié)構(gòu)安全性， 預(yù)壓采用 容量尼倫袋裝砂，模 擬框架頂板設(shè)計(jì)受力形式逐級(jí)堆載，并觀測(cè)支架各點(diǎn)為處的變形情況，重點(diǎn)是大橫桿以及立桿的變形情況。鋼管立桿，外側(cè)雙排槽鋼間距滿足設(shè)計(jì)值?？删庉嬓薷母綀D：說(shuō) 明 ： 圖 尺 寸 單 位 為 cm。 縱 梁 下 放 置 調(diào) 節(jié) 頂 托 ， 以 調(diào) 節(jié) 高 度 。6變 形 的 鋼 管 或 開 裂 扣 件 應(yīng) 嚴(yán) 禁 使 用 ， 確 保 安 全 生 產(chǎn) 。 此 圖 采 用 矩 搭 設(shè) 。187。214。253?？删庉嬓薷腡HANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同 協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考。193。236。206。218。8圖 紙 上 步 距 是 按 .8m標(biāo) 注 ， 步 距 是 按 算 的 ， 因 此 ， 只 要 步 距 小 于 ， 都 符 合 要 求 。4本 涵 洞 施 工 順 序 ： 箱 涵 支 架 搭 設(shè) → 模