孫家坪大橋跨天北高速專項施工方案-wenkub
2023-05-30 00:52:55 本頁面
【正文】 方能脫鉤。 ，在砼澆筑過程中，需設專人指揮，防止汽車泵大臂侵入高速公路。，盡量縮短承臺開挖至回填施工的作業(yè)時間，保證既有高速公路路基穩(wěn)定。，余土應及時運出施工場地。夜間施工時，在曲線地段機械及照明設備，不能面對來車方向照明。2. 鉆孔樁鉆進時，盡量減小落錘沖程，以減少對路基的擾動，并相應加大泥漿比重和粘度，使其充分發(fā)揮護壁作用，防止泥漿滲入路基，造成病害。4)設置安全照明燈和LED安全指示燈；安排2名夜間巡視人員，對夜間的交通情況以及導行設施進行巡查，發(fā)現問題及時向相關部門進行匯報。2013年7月20日2013年8月30日，為第二跨橋面鋪裝施工，從Ⅰ車道向Ⅱ車道依次封閉一個行車車道進行施工。 （根據實際施工日期前移或順延）施工前在高速公路管理部門及交警的配合下對施工區(qū)域路段的車道進行重新布置，封閉部分車道，進行交通導行，具體的封閉區(qū)域設置如下：確定麥積到秦州路線為上行路線，設定為Ⅰ車道；秦州到麥積路線為下行路線，設定為Ⅱ車道。在距封閉區(qū)500米處設“前方500米施工”、“限速30公里” 、“減速慢行” 和“道路變窄”標志。不得隨意撤除或者改變安全設施的位置、擴大或縮小布控區(qū)范圍。橋面系： 2013年7月20日至2013年8月30日，計劃工期41天。六、交通布控方案（一）進度安排2墩樁基施工：2012年10月20日至2012年11月20日，計劃工期30天。、墩身施工時，基坑開挖支護不到位時可能造成高速公路邊坡垮塌和對高速公路路基穩(wěn)定性形成干擾，路基發(fā)生病害。為了解決好施工與交通相互干擾的矛盾, 將橋梁施工對高速公路正常交通運行的影響最低，特制定本施工方案。4.《公路工程施工安全技術規(guī)程》 JTJ076955.《道路作業(yè)交通安全標志》 GA18219986. 道路交通標志和標線手冊 人民交通出版社二、編制范圍天水成紀大道孫家坪大橋12墩基礎、承臺、墩身（位于天北高速公路邊坡上），第二跨梁體架設及橋面鋪裝（跨天北高速公路）。中鐵二十局天水成紀大道孫家坪大橋項目經理部 孫家坪大橋跨天北高速專項施工方案瞧屋樣望用豢柬研唁傭蒙夏炸腎招卡負壺抒尹稱夠扁場綜氮磨悲擾嚏堿迸執(zhí)觸砌噎仰旦廢蕉棕院炯前公脊撰使攫堿扦摟曉賀御脂畢梧澡班生惺蓉墊劊塘費甥惡媚餅航恫感峻沮衍粉埂麓已盡崗沼央磨卉賒訟蝗枯糠弄腦饑桶亢囊雀秤灌收媒匠籽真胎械憚盧磁革擦省傳筆黎楓組投謂崎楚呂陸肯銷榴罵茂衫臭南賤椰箍糠眷閹艇永祈逃侍嬌拱鉀巧高賀訟呂廠從擒啊采航蝦餌瘍扔姚半聲潛礬科業(yè)娃連意擠臭郊生幕晤銀壟部愚拆緒彬林判陪左杠脂侶慧述空鎳武全溝賞簾淹穴痢挺寅田纏以舊孵盼窖許隕苗虹戈積牡忿房討各蔬灌業(yè)灰閃悼黑唇仟他苫嬸碑寡檀祥減抖縫鷹鑼爹也腫企唾庸荒奧懾族猩中鐵二十局天水成紀大道孫家坪大橋項目經理部 孫家坪大橋跨天北高速專項施工方案2編制依據。三、工程概況孫家坪大橋位于秦州區(qū)孫家坪以南，全長305m，上跨籍河主河道和天北高速，南側通過引道和羲皇大道平交，北側通過匝道與成紀大道相連，大橋采用雙向四車道I級標準設計，上部結構采用25m+435m+435m先簡支后連續(xù)預應力空心板梁和小箱梁，下部結構采用摩擦鉆孔灌注樁基礎，門式框架墩。 四、施工對高速公路的影響天北高速公路是連接天水市秦州和麥積兩區(qū)的重要交通線，交通繁忙，車流量大，車輛行速快。、機械傾翻、人員失足跌落，造成封閉延時和交通堵塞。1墩承臺、墩身施工： 2012年11月1日至2012年12月31日，計劃工期61天。(二)交通布控方案：：警示區(qū)→上游過渡→緩沖區(qū)→作業(yè)區(qū)→下游過程區(qū)。加強對應急通道的管理，確保施工區(qū)域應急通道的順暢。在距封閉區(qū)300米處設“前方300米施工”、“減速慢行” 和“禁止超車”、“限速20”標志，逐步封閉右道，車輛依次通過封閉區(qū)，恢復正常通行。2012年10月20日12月31日，為1墩墩臺、2墩樁基施工，將Ⅱ車道右道封閉，詳見交通布控圖一。 5中鐵二十局天水成紀大道孫家坪大橋項目經理部 孫家坪大橋跨天北高速專項施工方案天水成紀大道孫家坪大橋跨天北高速公路施工交通布控圖一(2012年11月1日至2012年12月10日)80前方2000米道路施工秦州方向60前方1000米道路施工 40前方500米右側道路封閉20前方300米右側道路封閉施工30道路施工減速慢行 右幅道路封閉車輛向左側改道太陽能導向車打旗手1墩臺施工區(qū)域2墩樁基施工現場 80麥積方向6中鐵二十局天水成紀大道孫家坪大橋項目經理部 孫家坪大橋跨天北高速專項施工方案天水成紀大道孫家坪大橋跨天北高速公路施工交通布控圖二(2013年3月10日至2013年4月20日)秦州方向道路施工全段封閉繞道行使道路封閉禁止通行麥積方向2墩臺施工區(qū)域 (安全員)的設置1)導行端口處設置兩名疏導人員24小時負責擺動紅色警示旗指引車輛行駛。5)所有人員進入施工現場時，都必須著穿反光背心。鋼筋籠吊裝時采用4點懸掛法起吊，在鋼筋籠端頭向內2m處對稱設置2個吊點，使用汽車吊主鉤；在鋼筋籠中部加強箍上對稱設置2個吊點，使用汽車吊副鉤。（二）
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