隧道襯砌臺(tái)車專項(xiàng)程施工設(shè)計(jì)方案-wenkub
2023-05-29 23:31:49 本頁面
【正文】 運(yùn)專線湖南段X標(biāo)段 中國(guó)中鐵隧道施工襯砌臺(tái)車專項(xiàng)方案中鐵X局集團(tuán)滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段項(xiàng)目經(jīng)理部二○一○年八月目 錄1工程概況 12 襯砌臺(tái)車拆除及安裝難點(diǎn) 13 村砌臺(tái)車拆除及安裝施工工藝流程圖 14 拆除襯砌臺(tái)車施工步驟 25 襯砌臺(tái)車安裝步驟 46 襯砌臺(tái)車拆除及安裝過程中的安全措施 67模板臺(tái)車的質(zhì)量保證措施 68模板工程 79模板臺(tái)車的安全保證措施 10學(xué)習(xí)參考.. . . . ..隧道襯砌臺(tái)車專項(xiàng)方案1工程概況滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段X標(biāo)段位于湖南省長(zhǎng)沙市區(qū)，中鐵三局滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段第四項(xiàng)目分部隧道作業(yè)隊(duì)承建5座隧道，其中雙線隧道3座，全長(zhǎng)852m，由于平豐隧道和曾家?guī)X一號(hào)隧道較短，可共用一臺(tái)臺(tái)車，平豐隧道襯砌施工完成后襯砌臺(tái)車拆除，將各部件運(yùn)輸?shù)皆規(guī)X一號(hào)隧道內(nèi)重新安裝使用。2．2 拆除及安裝過程中．要確保襯砌臺(tái)車各部位完好無損，不得進(jìn)行破壞性拆除。4．2 拆除項(xiàng)模首先利用倒鏈拆除頂模上的支撐橫梁，襯砌臺(tái)車共有六塊頂模，由于條件限制，只能在襯砌臺(tái)車一側(cè)進(jìn)行作業(yè)，頂模的拆除主要利用小吊車作業(yè)。首先利用人工將兩片縱梁抬起脫離液壓泵．放在龍門架上．利用倒鏈將縱梁向外拖，當(dāng)縱粱外露龍門架4m時(shí)，用鋼絲繩將縱梁綁吊車大臂上，大臂底面要壓在縱粱頂面上．大臂慢慢回收．使縱粱脫離龍門架，在大臂回收過程中，要保持縱梁頂面在同一個(gè)平面上。5．3 安裝龍門架利用鋼絲繩在龍門架頂粱中部與吊車鋼絲繩綁在一 起，要使頂粱與吊車臂隔50cm左右間距。5．4 安裝項(xiàng)部縱梁在安裝頂部縱梁之前，先將頂模橫梁利用挖掘機(jī)吊放在龍門架上，以便縱梁安放到位后橫梁可以與縱粱連接起來。吊裝前，利用鐵銷將吊車臂與頂部摸板的底面連接牢固，不允許模板與掛鉤之間有錯(cuò)動(dòng)現(xiàn)象，慢慢升起吊車臂，起吊至縱粱頂部，安放在縱梁上，在模扳兩側(cè)各安裝一個(gè)倒鏈，慢慢將頂摸拉移到位。這樣，村砌臺(tái)車主要部件基本安裝完成，然后開始安裝臺(tái)車工作平臺(tái)。6 襯砌臺(tái)車拆除及安裝過程中的安全措施6．1 對(duì)工人進(jìn)行安全教育，在拆除過程中，臺(tái)車的整體性越來越差，在安裝過程中，在頂模安裝好之前，臺(tái)車的整體性差，穩(wěn)定性較差 要求工人提高警惕，注意安全，嚴(yán)格按照安全規(guī)程操作：6．2 統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)工作，由于拆除及安裝過程中，需要人工與吊車密切配合，為防止出現(xiàn)配合上的失誤，設(shè)立一名專職指揮員，負(fù)責(zé)挖吊車司機(jī)與人工的協(xié)調(diào)工作。1）模板臺(tái)車整體質(zhì)量必須滿足客運(yùn)專線要求是保證襯砌質(zhì)量的關(guān)鍵,搭接部分變形不超過3mm,其他部分變形不超過2mm，頂模設(shè)置通氣孔及注漿管安裝孔。2mm2模板平整度2mm/2m3模板錯(cuò)臺(tái)≤1mm4模板間隙≤1mm5表面粗糙度拋光處理問題6模板臺(tái)車外輪廓表面縱向直線度誤差≤1mm/2m7工作窗板面與模板面一至，錯(cuò)臺(tái)、間隙
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