【正文】 ，以防止其在混凝土澆筑過程中變形移位。鋪設(shè)側(cè)墻鋼筋時，設(shè)鋼筋定位架；鋪設(shè)頂板鋼筋時，設(shè)架立鋼筋。，用連接套筒進(jìn)行試接，如若合格，用塑料蓋子保護(hù)螺紋。當(dāng)采用搭接焊無法甩筋或采用焊接無作業(yè)空間時，或者在主體結(jié)構(gòu)斷開處（如南端頭井盾構(gòu)吊裝孔處），擬采用機(jī)械連接，本工程采用直螺紋鋼筋接頭連接。鋼筋端頭有彎曲進(jìn)行調(diào)直或切除處理。3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距177。5鋼尺檢查受力鋼筋間距177。，對每個結(jié)構(gòu)迎水面預(yù)留出設(shè)計所需保護(hù)厚度，以滿足結(jié)構(gòu)的設(shè)計受力和防水要求。，對預(yù)埋件的安裝位置、穩(wěn)固程度作切實(shí)可行的保證措施(如設(shè)置限位卡)。嚴(yán)格按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》施工，鋼筋圖中未示搭接、錨固長度者，按受拉區(qū)要求處理。，分層、分批進(jìn)行綁扎，所有鋼筋焊接接頭均按規(guī)范錯開。，將該批成型鋼筋全部運(yùn)到堆放場地，按編號分隔整齊堆放、掛牌標(biāo)識，標(biāo)清所屬工程部位。10彎起角度2176。，分批堆放，在運(yùn)輸、儲存過程中保留標(biāo)識牌。，箍筋末端的彎鉤符合設(shè)計要求，無設(shè)計要求時符合以下要求：箍筋彎鉤彎弧直徑，滿足a中受力鋼筋彎鉤和彎折的要求。鋼筋末端作135176。，根據(jù)料牌上所寫的鋼筋種類、直徑、尺寸和根數(shù)分別堆放。C. 鋼筋級別、鋼號和直徑符合設(shè)計要求，需代換鋼筋時，必須要先經(jīng)設(shè)計和監(jiān)理認(rèn)可。鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、彎曲處裂縫、焊接性能不良或有力學(xué)性能顯著不正常（例如屈服點(diǎn)過高）等現(xiàn)象時，該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)或其它專項(xiàng)檢驗(yàn)。5 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工主體結(jié)構(gòu)主要有鋼筋工程、模板及支撐系統(tǒng)、混凝土工程、細(xì)部構(gòu)造施工等幾個工序。局部洼坑應(yīng)用礫石砂填實(shí)至設(shè)計標(biāo)高。墻面鑿毛、浮漿清除采用人工手持風(fēng)鎬完成，較高部位處加工作業(yè)臺架進(jìn)行。軸線點(diǎn)必須監(jiān)理復(fù)核無誤后方可使用。表1 勞動力配置表班組名稱主 要 工 作人 數(shù)鑿毛班(堵漏)墻面鑿毛、砂漿找平、墊層施工、地下墻堵漏10文明施工文明施工、場地保潔10架子班腳手架搭設(shè)、拆除10鋼筋班鋼筋綁扎、制作15模板班模板安裝及拆除35砼 班砼澆注及養(yǎng)護(hù)10鋼構(gòu)班組鋼結(jié)構(gòu)加工制作、安裝30幕墻班組幕墻安裝30合 計150機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)工程計劃進(jìn)展情況，機(jī)械設(shè)備配置見表2。資源配置原材料配置施工主要原材料為鋼筋、混凝土、腳手架鋼管、模板、H型鋼柱、鋼梁、石材幕墻、玻璃雨棚等。 3 結(jié)構(gòu)防水結(jié)構(gòu)防水設(shè)計原則：車站主體結(jié)構(gòu)防水遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，在滲水量小于設(shè)計要求、疏排水不會引起周圍地層下降和影響結(jié)構(gòu)耐久性的前提下，允許對進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的極少量滲水疏排；確立鋼筋混凝土自防水體系，并以此作為主體形成系統(tǒng)工程，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，加強(qiáng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂、防滲能力的工作環(huán)境，以誘導(dǎo)縫、施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，車站結(jié)構(gòu)在頂工期安排。(4) 光機(jī)路站為全線第八座車站，為中間站，車站位于北遠(yuǎn)達(dá)大街與規(guī)劃光機(jī)路交叉口北側(cè)?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)。車站形式為單層側(cè)式車站，為柱梁支撐的框架形式，站臺寬5m，站臺有效長度60m，本站共設(shè)3個出入口。軌道2標(biāo)段施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：目 錄一、 編制依據(jù)二、 工程概況2. 鋼筋保護(hù)層3. 結(jié)構(gòu)防水三、 施工總體籌劃 1. 工期計劃2. 臨時用水用電 原材料配置 勞動力配置 機(jī)械設(shè)備配置四、 施工工藝及方法`1. 測量放線2. 墻面鑿毛、接駁器鑿出3. 基底處理4. 混凝土墊層施工5. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工6. 模板工程 模板支撐 鋼管支架搭設(shè) 模板安裝 模板拆除7. 混凝土工程 地下連續(xù)墻鑿毛 側(cè)墻混凝土 中板、頂板混凝土8. 細(xì)部構(gòu)造 施工縫 變形縫 預(yù)埋件、預(yù)埋孔洞五、 質(zhì)量管理 鋼結(jié)構(gòu)工程方案 幕墻工程方案 4. 幕墻測量放線5. 埋件施工方案6. 框式玻璃幕墻安裝工藝7. 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 勞動力安排計劃 質(zhì)量保證體系及措施 材料采購質(zhì)量保證措施1 施工質(zhì)量要求1 安全管理體系與措施、環(huán)境保護(hù)、文明施工管理體系與措施1 原材料進(jìn)場計劃附表 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表 擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 勞動力計劃表 臨時用地表 施工進(jìn)度計劃橫道圖 施工現(xiàn)場總平面布置圖一、 編制依據(jù)（1） 長春市快速軌道交通北湖線一期工程設(shè)計圖紙（2） 《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB501572013）（3） 《民用建筑設(shè)計通則》（GB503522005）（4） 《建筑材料放射性核素限量》（GB65662010）（5） 《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》（GB503252010）（6） 《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502102001）（7） 《工程做法（2008年建筑結(jié)構(gòu)合訂本）》J909/G120（8） 《內(nèi)裝修》（13J50212J50213J5023）（9） 《公用建筑衛(wèi)生間》（16J9141）（10） 《樓梯 欄桿 欄板（一）》（15J4031）（11） 《防火門窗》(12J609)（12） 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500032011）（13） 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB500112010）（14） 《建筑地面設(shè)計規(guī)范》（GB500372013）（15） 《建筑室內(nèi)吊頂工程技術(shù)規(guī)程》（CECS2552009）（16） 其他相關(guān)規(guī)范和規(guī)定及各地方相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)，總建筑面積為3709㎡。(3) 和安街站為全線第七座車站，為中間站，車站位于龍湖大道與和安街交叉口東側(cè)。車站形式為單層高架側(cè)式車站，車站總長74m，站臺有限長度60m，站臺寬度4m，本站共設(shè)2個出入口。三、 施工總體籌劃工期計劃：計劃于2018年1月10日開工，計劃于2018年8月30日竣工。鋼筋根據(jù)施工進(jìn)度計劃，做到分期、分批進(jìn)場和分類別堆放并作好鋼筋的標(biāo)識和維護(hù)工作，避免銹蝕或油污，確保鋼筋表面潔凈；混凝土采用購買商品混凝土；腳手架鋼管、模板等通過租賃方式，循環(huán)使用；H型鋼柱、鋼梁、石材幕墻、玻璃雨棚均選擇國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。表2 機(jī)械設(shè)備配置序號機(jī)械設(shè)備型號/規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地1履帶吊50t2國產(chǎn)2鋼筋彎曲機(jī)GW502國產(chǎn)3鋼筋調(diào)直機(jī)大力4~14mm3國產(chǎn)4鋼筋切斷機(jī)CQ501國產(chǎn)5砂輪切割機(jī)3國產(chǎn)6圓盤鋸2國產(chǎn)8交流電焊機(jī)30KvA8國產(chǎn)9插入式振搗器20國產(chǎn)10挖土機(jī)2國產(chǎn)四、 施工工藝及方法1 測量放線首先根據(jù)業(yè)主交底的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，在基坑周圍進(jìn)行加密。細(xì)部結(jié)構(gòu)點(diǎn)需經(jīng)技術(shù)人員復(fù)核無誤后在進(jìn)行下道工序的施工。墻體鑿毛隨著基坑開挖同步進(jìn)行，在基坑開挖后首先鑿除預(yù)埋鋼板，在支撐安裝時同時進(jìn)行墻面鑿毛、鑿出地下墻中預(yù)埋的接駁器。基坑允許偏差見表3。(1)原材料要求車站主體結(jié)構(gòu)所使用的HPB235和HRB335鋼筋符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進(jìn)場鋼筋平直、無損傷，并且其表面沒有裂縫、油污、結(jié)疤、折疊、顆粒狀或鱗片狀老化銹；進(jìn)場鋼筋分類、分批堆放，并掛牌標(biāo)識，嚴(yán)禁混亂堆放。：，統(tǒng)籌安排，降低損耗。：鋼筋切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)有劈裂、縮頭、馬蹄形以及嚴(yán)重的彎頭時，將該部分切除；如發(fā)現(xiàn)該鋼筋的硬度過硬或過軟，與級別不相稱時，建議對該批鋼筋進(jìn)一步檢驗(yàn)；鋼筋切斷長度的偏差，不得大于各種配筋的允許偏差范圍。彎鉤時，HRB335級鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不小于鋼筋直徑的4倍，彎后平直部分長度按設(shè)計要求確定。本車站箍筋彎鉤彎折角度為135176。、排水設(shè)施達(dá)到要求，避免水浸現(xiàn)象發(fā)生。彎鋼筋的彎起位置177。，地面保持干燥，并有方木作為墊件，防止銹蝕。：立柱中縱向鋼筋采用焊接，同一截面接頭率不大于50%。受力鋼筋的接頭位置設(shè)在受力較小處，接頭相互錯開，采用非焊接的搭接接頭時，；焊接接頭時，在任一接頭中心至長度為鋼筋直徑的35倍且不小于500mm區(qū)域范圍內(nèi)，有接頭的受力筋截面積占受力鋼筋總截面面積的百分比符合表5規(guī)定。，箍筋拐角處與主筋交叉點(diǎn)全部綁扎，平直部分與主筋交叉點(diǎn)可間隔綁扎，綁扎方向成八字形。10鋼尺檢查排距177。20鋼尺連續(xù)三檔，取最大值鋼筋起彎點(diǎn)位置20鋼尺檢查預(yù)埋件中心位置5鋼尺檢查水平高差＋0鋼尺和塞尺檢查(4)鋼筋連接當(dāng)受力鋼筋直徑≤22mm時，可采用綁扎接頭； 對直徑＞22mm的受力鋼筋首先考慮采用焊接接頭。焊接場地設(shè)置防風(fēng)、防雨措施，以免接頭區(qū)驟然冷卻，發(fā)生脆裂。采用機(jī)械連接時，施工方必須要具有相關(guān)施工資質(zhì)。鋼筋焊接施工之前，應(yīng)清除鋼筋或鋼板焊接部位和與電極接觸的鋼筋表面上的銹斑油污、雜物等；鋼筋端部若有彎折、扭曲時，應(yīng)予以矯直或切除。下側(cè)墻和中板、上側(cè)墻和頂板鋼筋一次綁扎成型?；炷翝仓?，對照圖紙復(fù)查，以防遺漏。支架底部和頂部設(shè)可調(diào)托架。m，且不應(yīng)大于60N扣件螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于40N鋼管搭設(shè)時，立桿橫桿及斜桿根據(jù)布置同步搭設(shè)，間距位置符合要求。 模板安裝底板模板安裝施工底板，底板模板安裝主要為底板堵頭模板和底板頂面以上50cm部分側(cè)墻模板的安裝。堵頭模板采用拼裝式木模進(jìn)行安裝。在模板安裝前，先搭設(shè)支架，調(diào)節(jié)支架頂標(biāo)高，即頂板底面標(biāo)高減去底模板及其下面橫木厚度加預(yù)拱高度（2cm）。剪刀撐從底到頂設(shè)置，斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與支架扣緊外，在中部還必須有四個扣接點(diǎn)。10cm。 模板拆除模板拆除時間應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求。拆除跨度較大的底模時，應(yīng)先從跨中開始，分別拆向兩端。7 混凝土工程混凝土采用商品混凝土，泵送法施工。，符合澆筑時規(guī)定的坍落度，如砼拌合物出現(xiàn)離析或分層現(xiàn)象，必須將混凝土退回攪拌站。墊層施工按“之”字型順序施工，平板振動器振搗密實(shí)，施工順序見圖4。 側(cè)墻混凝土根據(jù)設(shè)計側(cè)墻尺寸，砼澆筑采用全面分層施工方案，即把墻從高度方向分成若干層，對稱分層澆筑砼。澆注時嚴(yán)格控制兩側(cè)對稱泵料確保模板支撐結(jié)構(gòu)對稱受力，防止發(fā)生偏位。接縫面在側(cè)墻砼澆筑時要進(jìn)行界面處理，界面劑采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。五、 質(zhì)量管理1 鋼筋加工質(zhì)量控制（1） 鋼筋綁扎過程中，根據(jù)設(shè)計圖紙布設(shè)各種預(yù)埋管路、預(yù)埋鐵件及預(yù)留孔洞，并對其位置進(jìn)行復(fù)測，以確保定位準(zhǔn)確性，而后采取有效措施（焊接、支撐、加固等）將其牢固定位，以防止其在混凝土澆筑過程中變形移位。（5） 鋼筋綁扎允許偏差值必須符合表9《鋼筋綁扎允許偏差表》的規(guī)定。（4） 模內(nèi)垃圾采用水沖，高壓空氣通過小孔進(jìn)行清理，清理完畢后模下腳外側(cè)采用水泥砂漿護(hù)壁，防止漏漿。（9） φ48。（11） 桿件的設(shè)置和連接，及構(gòu)造應(yīng)符合要求。20mm，各桿件安裝橫平豎直，最大容許偏差為2‰。剪刀撐斜桿與地面的傾角為45176。（3） 澆筑框架柱混凝土?xí)r，盡量將混凝土泵車的輸送管伸至柱子的模板內(nèi)，使砼輸送管口距澆筑面的距離不大于2m。振搗時間不宜過長，以免混凝土產(chǎn)生離析。為確?；炷潦┕べ|(zhì)量，側(cè)墻混凝土結(jié)構(gòu)的自防水能力，在內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施工前對地下連續(xù)墻進(jìn)行鑿毛處理。鋼結(jié)構(gòu)安裝主要施工機(jī)具一覽表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊100噸22汽車吊QY25 13交流焊機(jī)ZX740064扭矩扳手4施工安排根據(jù)本工程的實(shí)際情況，將本工程的安裝劃分為四個部分：分別為鋼柱部分、鋼梁部分，檁條部分，屋面板部分施工流程：鋼柱部分鋼梁部分檁條部分屋面板部分 鋼結(jié)構(gòu)主體連廊圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要安裝方法 首先平整一塊場地，用于鋼梁拼裝。對于基礎(chǔ)和預(yù)埋件，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置，高低偏差，平整度，標(biāo)高，然后彈出十字中心線和引測標(biāo)高(見圖表）。2mm 以內(nèi)； 3）預(yù)埋螺栓的檢查 在鋼結(jié)構(gòu)安裝前，先檢查預(yù)埋螺栓埋設(shè)的位置，主要檢查埋設(shè)軸線的偏差、標(biāo)高及支承面的標(biāo)高偏差，根據(jù) GB502052001 中的規(guī)定，預(yù)埋螺栓的位置應(yīng)符合下表要求：4）柱底調(diào)整螺母的安裝 安裝步驟如下： l 徹底清除柱基及周圍垃圾、積水。 l 安裝調(diào)整螺母。鋼柱吊裝 1）起吊方法 柱根部必須墊好枕木，不得使柱底端與地面發(fā)生拖拉現(xiàn)象。 進(jìn)行校正，確定錯位值；鋼柱的校正就是鋼柱的中心線的控制及調(diào)整，通過校正，即要保證鋼柱接頭的相對尺寸的規(guī)定，又要考慮高層柱的扭曲、垂直標(biāo)高等綜合安裝尺寸的需要，保證鋼柱的就位精確度。鋼結(jié)構(gòu)焊接1) 構(gòu)件焊接程序宜按“先短后長”、“先橫后縱”及“先對焊后角焊”的方法進(jìn)行。 5) 下雨天氣不應(yīng)進(jìn)行露天焊接作業(yè)。 預(yù)檢項(xiàng)目：鋼材材質(zhì)的成品質(zhì)量證明書及復(fù)驗(yàn)報告，焊條、焊絲材質(zhì)的成品質(zhì)量證明書及復(fù)驗(yàn)報告，構(gòu)件焊縫外觀及超聲波探傷報告，以及實(shí)際偏差等資料，對于關(guān)鍵的構(gòu)件如鋼梁必須全部檢查，其它構(gòu)件進(jìn)行抽查，并記錄預(yù)檢