【正文】 每填筑4～ 6 米時進行一次強夯。在路堤底部一定高度內(nèi)和頂部分別鋪設(shè)多層土工格珊，土工格珊間距 60～ 80cm。 高路堤邊坡處理 為保證高路堤邊坡的穩(wěn)定，填方邊坡每級邊坡高度為 6～ 8 米，在每級之間設(shè) 4～ 6 米的平臺，用以增加邊坡的穩(wěn)定性?；靥罱Y(jié)束后，頂部及時封閉。 ：臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加 2 米；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2 米；涵洞填土長度每側(cè)不小于 2 倍孔徑長度。 填土路堤施工工藝框圖 壓實度檢驗方法確定 機械操作手進場 標準干密度呈報 試驗路段已被批準 鋪土符合標準 .含水量接近最佳值 .土料中無不適宜材料 .表面大致平整 .松鋪厚度合宜 .幾何尺寸大致符合要求 申 請 碾 壓 .先輕型壓路機后重型壓路機 .先慢后快 .由邊緣向中心碾壓 .碾壓二次輪跡重疊 1520cm 自 檢 .壓實度達到標準 .外 觀表面平整無大起伏 .無“彈簧”“干松”現(xiàn)象 填報工序報驗單及自檢資料 申請檢查，經(jīng)簽認后繼續(xù)上土 碾 壓 施工工藝見表 726《填石路基施工工藝框圖》。填石路堤采用重型振動壓路機（擊振力≥ 29t）分層灑水壓實，分層厚度控制于50cm 以內(nèi)，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密、表面平整為止。填土標高按路面平行線分層控制，厚度控制在 30cm 以內(nèi)；當?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于 1∶ 5 時，先將原地面挖成寬度不小于 1m， 內(nèi)傾斜坡度 2%～ 4%的臺階后開始填筑；用透水性較小的土填筑時，先將含水量控制在最佳含水量177。壓路機無法碾壓的地方采用內(nèi)燃打夯機夯實，壓實度滿足招標文件 技術(shù)規(guī)范 中相關(guān)要求。 圖 7— 1— 2《填方路基施工方法示意圖》 條 件 .路線放樣已批準，地表清理、原地面碾壓處理已驗收，機具設(shè)備、人員已全部進場，取料場已確定，監(jiān)理試驗室已批準標準干密度及土石級配 .路段開工報告已批準 申 請 上 料 挖基運輸 .料場填料裝運（控制含水量于最佳值177。不同填筑材料 分層全斷面填筑，每種填料層總厚度最小值應滿足施工規(guī)范的要求，所有填料均需做試驗，保證符合技術(shù)規(guī)范的要求。對填方小于 米的路堤，一般情況下對原地面地基土采取換填、摻拌石灰或其它穩(wěn)定材料進行處置，換填后的壓實度不小于 95%。 路基的填方主要采用路基挖方中的土、石（Ⅰ類土除外）填筑，當邊坡高度 H≤ 8 米時，邊坡坡度為 1∶ ，當邊坡高度 8＜ H≤ 20米時，在其高度為 8 米的位置設(shè)置寬為 米的邊坡平臺，平臺以下邊坡坡度為 1∶ ， 施工順序 測量放線→基底處理→臨時排水設(shè)施→分層填筑→分層攤鋪、整平→分層壓實→分層檢查→防護工程→路基整修→路基沉降觀測。 路塹開挖完成后，及時安排邊坡防護和邊溝或盲溝施工，而后按設(shè)計標高平整路床。開挖的土石用挖掘機裝入自卸汽車運到指定地點。 排水系統(tǒng) 施作臨時排水系統(tǒng)，與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合，確保整個施工過程中排水暢通，同時防止對原有水系干擾和造成淤塞與污染。 本合同段路基用地界線內(nèi)樹木、竹林、灌木叢的砍伐，垃圾、有機物殘碴及原地面以下 10～ 30cm 內(nèi) 的草皮、農(nóng)作物的根系和表土的清除等，采用人工配合推土機和挖掘機的作業(yè)方式。每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量員和主管技術(shù)人員共同簽字后交監(jiān)理工程師核查； C. 監(jiān)理工程師核準測量成果后，按 圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護坡道、棄土場等的具體位置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準。灌縫前 應清除縫內(nèi)的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。 八、 養(yǎng)護壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應用草袋覆蓋。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。澆搗混凝土時，應注意以下幾點： 1）振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞； 2）振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析?？刂坪没炷帘Ｗo層。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。為不影響路基施工，涵洞可與路基填筑同時進行，兩側(cè)預留 30 米路堤，待涵洞施工完成后填筑，以保證路基填筑的密實度和整體性。 （ 3）排水工程依據(jù)路基挖填施工的進度及時安排施作，全部采用邊溝 。 （ 1）防護工程 混凝 土 用拌和機拌和，并隨拌隨用。 （ 6）統(tǒng)籌安排，加強與橋涵的施工配合，保證整個工程的協(xié)調(diào)。 （ 4）路基填筑采 用全斷面橫寬縱向水平分層填筑法施工。路基挖方采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進”的方式施工。重點工程、控制工程組織同步施工，優(yōu)先開工。 勞動力安排 勞動力安排詳見下表 521： 表 521 勞動力配備表 序號 項 目 一段 二段 一 項目經(jīng)理部 10 二 管理及服務人員 10 10 三 路面作業(yè)隊 20 四 路基作業(yè)隊 50 五 橋、 涵洞作業(yè)隊 40 六 防護作業(yè)隊 20 第 三 節(jié) 材料組織及供應 主要材料組織與運輸方法 、鋼材等材料按業(yè)主規(guī)定的方式進行供應，其它材料就近選擇合格的供貨商供應，供貨商將材料運至工地，我單位負責提供材料進場道路，卸料與保管。水泥、鋼材等就近按業(yè)主規(guī)定方式購置，砂、石等地材以及其它材料就近購買。 路基施工用水就近截取山上沖溝和溪流流水使用。 便道設(shè)計原則： （ 1）在線路征地范圍內(nèi)，盡量少占用土地； （ 2）便道按山區(qū)標準，一般地段寬 ，困難 地段寬 ，每200~300 設(shè)匯車道一處，寬 ，視線不良地段不大于 200m 設(shè)一處 ，當?shù)貤l件較復雜時，適當加大間距 ； （ 3）最大坡度，一般地段 10%，困難地段 12%； （ 4）安全防護：設(shè)各種道路標志，陡巖地段設(shè)置防護墩。水泥、鋼材等按業(yè)主規(guī)定方式購置，砂、石等地材及其它材料就近購買。 （ 5）建立工地試驗室，配備滿足 本合同段 施工和業(yè)主要求的試驗及檢驗設(shè)備，配齊試驗技術(shù)人員。 第四章 施工準備與臨時工程 第一節(jié) 施工準備 技術(shù)準備 （ 1）組織全體工程技術(shù)人員，認真閱讀和熟悉設(shè)計文件內(nèi)容，了解設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計內(nèi)容，結(jié)合施工調(diào)查，掌握設(shè)計要求，對設(shè)計文件中存在的問題通過監(jiān)理報設(shè)計單位。 工期安排及開、竣工日期 依據(jù)招標文件， 本合同段 工期要求為 210 日歷天 ，結(jié)合 本合同段的工程量和施工條件以及我單位多年從事類似工程的施工經(jīng)驗和施工能力，確定 本合同段 的合理施工工期為 210 日歷天 。具體劃分詳見下表 321，同時見《施工總平面布置 圖》。 工程技術(shù)人員主要由參加過類似工程施工的技術(shù)人員組成，他們曾參加過 區(qū) 內(nèi)多 條國道 等類似工程的施工，具有一定的施工經(jīng)驗和施工技術(shù)管理能力。以進行有效管理并保證施工的順利進行。監(jiān)督和檢查材料 的 使用情況和對機電設(shè)備的管理和使用情況。接受甲方和監(jiān)理的指示，并負責落實、指導、監(jiān)督和檢查施工技術(shù)實施情況和環(huán)保實施情況，組織質(zhì)量評定工作，以達到預期的各項目標。 項目經(jīng)理部主要職能為：全面負責組織本合同段的施工，編 制實施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、編制關(guān)鍵工序作業(yè)指導書，編制年、季度、月施工計劃、資金計劃、材料計劃，制定施工方案、工期目標、安全質(zhì)量目標，督促計劃的執(zhí)行，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。 主要技術(shù)標準 公路等級：四級公路 設(shè)計速度： 20km/h 設(shè)計荷載：公路 Ⅱ級 路基寬度： 、 ； 行車道 寬： 第三章 施工總體部署 第一節(jié) 項目組織管理機構(gòu) 本合同段按照項目法組織施工，根據(jù)項目法要求，結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程規(guī)模、地形特點、施工條件和我單位的組織管理經(jīng)驗，成立 山南地區(qū)乃東縣昌珠鎮(zhèn) 公路工程 項目經(jīng)理部，作為我單位在本項目的管理機構(gòu)。 施組編制嚴格按招標文件規(guī)定的格式及內(nèi)容編制，做到重點突出、內(nèi)容全面、思路清晰、文字簡練。 堅持項目法管理的原則。 在認真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，使施工組織設(shè)計滿足技術(shù)先進、方案可靠、經(jīng)濟合理的要求。 我單位的施工能力、技術(shù)力量和經(jīng)濟實力。第一章 編制依據(jù)及編制原則 第一節(jié) 編制依據(jù) 西藏自治區(qū)山南地區(qū)乃 東縣 昌珠鎮(zhèn)公路建設(shè)工程 。 第二節(jié) 編制原則 響應、執(zhí)行招標文件各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護、文明施工等各方面的目標。堅持“科學組織、合理投入、優(yōu)質(zhì)安全、快速高效、不留后患”的指導思想。通過與業(yè)主、工程師和設(shè)計部門的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、方法、資金和信息，實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合。 第二章 工程概況及工程特點、重點及對策 第一節(jié) 工程概況 地理位置 該工程起于 澤魚線止于冬喀巷 ， 路線總長 。 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名、總工程師一名。各個部門主要職能見表 311《部門主要職能一覽表》。 計 劃 財務部 在 項目經(jīng)理 的領(lǐng)導下，負責驗工計價 計量管理 ，工程的預算及對外經(jīng)營工作；做好工程的財務管理、經(jīng)濟核算、成本控制和施工統(tǒng)計工作。 部門 主 要 職 能 辦公室 協(xié)助 經(jīng)理 部領(lǐng)導處理日常事務 ,協(xié)調(diào)公共關(guān)系 。 試驗室 負責本合同段的所有工程的試驗和檢驗工作，并出具試驗報告。作業(yè)層由具有多年 國道 施工經(jīng)驗的工程隊擔任，并擬從參加過上述工程項目建設(shè)的隊伍中抽調(diào)相關(guān)的技工進行補充。 區(qū)段 一 段 二 段 主要工程項目 合同段內(nèi)路基路面 工程。 本合同段 開工日期暫定為 2020 年 6 月 1 日，竣工日期為 2020 年12 月 30日。 （ 2）中標后立即派精測隊配合設(shè)計院盡快交接樁，根據(jù)提供的工程定位資料和測量標志資料進行工程復測與工程定位測量，布置現(xiàn)場控制測 量點及護樁，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師審查。 設(shè)備、物資準備 前期計劃投入本合同的主要設(shè)備及物資見下頁表 4－ 1－ 1《首批進場的主要設(shè)備表》和表 4－ 1－ 2《首批進場的主要物資表》，并根據(jù)工程需要和監(jiān)理工程師要求陸續(xù)組織進場。 施工隊伍準備 參加本合同段施工的隊伍，將按任務劃分和施工進度安排，依據(jù)勞動力安排計劃陸續(xù)進場，在接到中標通知書后三天內(nèi)，我單位即派遣先遣人員進駐工地進行現(xiàn)場臨時設(shè)施布置，利用當?shù)貏趧恿M行臨時工程施工，為盡快掀起施工高潮做好充分準備。 施工用電 將與當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，就近 搭 接。 臨時通訊 經(jīng)理部設(shè)程控電話與外界聯(lián)系。 參加本合同段施工的隊伍，將按任務劃分和施工進度安排，依據(jù)勞動力安排計劃陸續(xù)進場，在接到中標通知書后 3 天內(nèi)，我單位即派遣先遣人員進駐工地，前期租用民房或搭建臨時帳篷進行現(xiàn)場臨時設(shè)施布置，利用當?shù)貏趧恿M行臨時工程施工，為盡快掀起施工高潮做好充分準備。 ，工程用碎石、片石采用開挖出的合格巖碴加工而成，若棄碴無法滿足需要時，在附近石廠購買。 第一節(jié) 路基 工程 （ 1）填方段排水溝和基底處理優(yōu)先安排施工，避免引起沖刷、污染和淤積。對于土體及風化嚴重的軟石開挖采用挖掘機自上而下進行；對于挖掘機無法實現(xiàn)開挖的巖體采用小型、松動爆破，接近邊坡的爆破采用光面爆破。自卸汽車運輸填料，平地機或推土機分層攤鋪、分層整平，重型振動壓路機分層壓實，分層檢查驗收。 第二節(jié) 防護及排水工程 本合同段 路基防護工程量較大。砌石采用分段砌筑。施作臨時排水設(shè)施時，盡可能結(jié)合永久排水工程來施工。 第 四 節(jié) 水泥混凝土路面施工 本工程路面面層為 18cm 厚 水泥砼 面層，結(jié)合本工程特點采用拌和法施工。鋼筋綁扎后，鋼筋負責人進行自檢，對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。模板立模拼裝完畢后，進行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進行下道工序的施工工 作。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土； 3）使用插入式振搗器不能達到的地方， 應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等，不得直接地通過鋼筋施加 振動； 4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實； 5）混凝土搗實后 24 小時之間，不得受到振動； 6）澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應立即糾正； 7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。砼澆注完成 12 小時后，可拆模進行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。 第七章 主要工程項目施工方法、施工工藝 第一節(jié) 路基工程 施工順序 路基工程