【正文】 各類(lèi)會(huì)議，根據(jù)需要，要求 經(jīng)理 部及時(shí)調(diào)整施工方案， 施工計(jì)劃等，并及時(shí)向公司有關(guān)部門(mén)匯報(bào)工程實(shí)際 進(jìn)展 情況。 三 、 施工總體方案： 由于工期較短，結(jié)合工程實(shí)際情況，路基、施工采用全面開(kāi)花、平行施工方案。 、砂漿配合比試驗(yàn)及其它有關(guān)試驗(yàn)完成。 ，機(jī)械設(shè)備調(diào)配，并組織進(jìn)場(chǎng)。 省道 304 線廣安境內(nèi)段改建工程棗山迎賓大道段 組織機(jī)構(gòu)框圖 臨時(shí)設(shè)施 根據(jù)考察，本 合同 段 所 在地， 當(dāng)?shù)夭?料 ：砂、中（粗）砂、各種規(guī)格碎石、片塊石的料源 比較豐富， 隨時(shí)都可購(gòu)買(mǎi)。 施工組織機(jī)構(gòu) 在本項(xiàng)目成立 經(jīng)理 部，全權(quán)行使管理職責(zé)，履行合同的權(quán)利和義務(wù)，確保本 合同段工程 按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。確保全線達(dá)到優(yōu)良工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本方案主要考慮管理人員及施工人員的生活用地，土石方工程機(jī)械維修車(chē)間、停車(chē)場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)用地，拌和站及一些臨時(shí)設(shè)施用地。 土石方開(kāi)挖； 水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層的鋪筑； 地下管線的埋設(shè) 路面面層的鋪筑 交通條件 本工程項(xiàng)目 眾多市政路與之平行或交叉，交通條件極為便利。 主要工程數(shù)量 工程數(shù)量： 挖 土方 ： 401079m3，挖石方 ： 593223 m3， 挖淤泥： 1015 m2，漿砌片石排水溝： ， 水泥穩(wěn)定碎石 底 基層： （厚 36cm） m2，水泥穩(wěn)定碎石基層：（厚 20cm） m2， 瀝青 混凝土 面層： （ 厚 6+4cm） ，預(yù)制安砌路緣石 m3，安裝排水管 9154m，混凝土集水井： 458 座，人行道舒布洛克磚 m2，交通標(biāo)志牌： 76 個(gè)，路面標(biāo)線： 1606 m2，預(yù)埋單心電纜： 40000m，預(yù)埋連接線 4440m，路燈： 148套，種植地被植物： 4286 m2，種植草皮： 2020 m2，種植喬木： 844株，種植灌木： 364063株。由于場(chǎng)區(qū)內(nèi)基巖以砂質(zhì)泥巖、砂巖為主，泥巖又砂質(zhì)泥巖為相對(duì)隔水層 ，儲(chǔ)水條件差，水量貧乏。地下水主要接受大氣降水補(bǔ)給，受控于地形地貌，于地形低洼處排泄。多年平均降雨量 1150 毫米，年最大降雨量 毫米 ，年最小降雨量 毫米。云霧多，日照偏少，無(wú)霜期長(zhǎng)的特點(diǎn)。 沿線主要經(jīng)過(guò)揚(yáng)子區(qū)四川盆地 分區(qū)南充小區(qū)。 、路緣石施工方案 、園林綠化 七、 主要工程 質(zhì)量檢驗(yàn)程序 、 質(zhì)量檢驗(yàn)總程序 、路緣石檢驗(yàn)程序 水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）檢驗(yàn)程序 瀝青混合料檢驗(yàn)程序 檢驗(yàn)過(guò)程質(zhì)量保證體系 八、主要工程施工工藝流程圖 、軟基處理施工工藝流程圖 、路基填筑施工工藝流程圖 、排水溝、截水溝施工工藝流程圖 、砌筑施工工藝流程圖 、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 、 瀝青混凝土施工工藝流程圖 九、 關(guān)鍵工序施工工藝及施工方案 、水泥穩(wěn)定碎石基層 、瀝青混凝土路面鋪筑 十、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 、安全目標(biāo) 、安全保證體系 安全保證措施 十一、冬、雨季施工措施 、冬季施工措施 、雨季施工保證措施 十二、文明施工、環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)等措施 、文明施工措施 的、環(huán)境保護(hù)措施 、文物保護(hù)措施 附表 一、擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二、擬投入本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 附表三、勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表四、計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度表（橫道圖） 附表五、施工總平面圖 附表六、臨時(shí)用地表 省道 304線廣安境內(nèi)段 （廣安區(qū)植物油廠至 蓬溪界） 改建工程 （ 迎賓大道段 ） （ K0+000~K2+） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制：代仕木 審核： 趙仕 潘 2020 年 11 月 9 日 省道 304 線廣安境內(nèi)段改建工程棗山迎賓大道段施工組織設(shè)計(jì) 一、 工程概況 工程概況： 本路段道路西南起于南廣高速公路廣安收費(fèi)站，東到廣安城南西出口，終點(diǎn)樁號(hào) K2+，全長(zhǎng) ，主要工程規(guī)模見(jiàn)下表：（ 11） 序號(hào) 指標(biāo)名稱(chēng) 單位 工程量 1 起訖樁號(hào) K0+000~K2+ 2 路線長(zhǎng)度 km 3 土石方總量（斷面方） 1000 m3 (填、挖 ) 4 防護(hù)排水圬工體積 1000 m3 5 特殊路基處理 km 6 平面交叉 處 3 7 永久性征地 畝 8 折遷建筑物 m2 9222 地理位置 、地貌 改線場(chǎng)地位于廣安城南西出口馬石梯及棗山鎮(zhèn)南，總體地形西北高，東南低，最高點(diǎn)位于場(chǎng)地 K1+000處，高程 ，最低點(diǎn)調(diào)和位于場(chǎng)地 K2+處，高程 ，相對(duì)高差 79m。 K0+000~K1+150 段地面標(biāo)高：最低點(diǎn) K0+050 高程 ，最高點(diǎn) K1+000高程 ，相對(duì)高差 25m左右，梁茆、 溝相間?？辈靺^(qū)內(nèi)地層主要有第四系人工填土（ Q4ml）、第四系全新統(tǒng)殘積 土層（ Q4el）和侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（ J2S）。多年平均氣溫為 ~℃ ，最熱月份為每年的 78月，氣溫為 ~℃ ；最冷月出現(xiàn)在 1月有，氣溫 0~10℃ .日極端最高氣溫 ℃ ；日極端最低氣溫 ℃ 。降水多集中在每年的 5~9月，約占全年降雨的 70%，雨量大，暴雨時(shí)有發(fā)生。由于本區(qū)主要以砂質(zhì)泥巖和砂巖為主，砂巖裂隙不發(fā)育，勘察區(qū)域地下水貧乏。經(jīng)調(diào)查，場(chǎng)地及周邊未見(jiàn)地下水露頭，經(jīng)鉆孔提鉆后水位觀測(cè)，未見(jiàn)地下水，表明場(chǎng)地清淺部無(wú)地下水。 工 程特點(diǎn)和重點(diǎn) 本標(biāo)段工程有如下特點(diǎn)： 本工程路基土石方數(shù)量較大，且 地勢(shì) 高差大， 個(gè)別挖方地段邊坡高。 施工用電 本路段 沿線均有輸電高壓線，施工實(shí)施時(shí)可與地方供電部門(mén)聯(lián)系就近接線供應(yīng) 。具體位置及數(shù)量見(jiàn)施工總平面布置圖 （附表五、附表六） 。 2. 安全目標(biāo) ： 確保無(wú)重大安全責(zé)任事故發(fā)生，安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)，杜絕重大傷亡事故。 經(jīng)理 部設(shè)工程科、 質(zhì)安 科、 辦公室、計(jì)量科、財(cái)務(wù)科、機(jī)材科 。 本 合 與 同段 平行 交 叉 道路較多 ， 從交叉路口均可修建便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 、生活臨時(shí)設(shè)施籌建完畢。 。在路基施工中，為 了保證施工進(jìn)度，合理 使用 機(jī)械 ，分為兩個(gè)作業(yè)組 同時(shí)作業(yè) ； 第一路基施工隊(duì)負(fù)責(zé) K0+000~K1+540 段的路基土石方開(kāi)挖，第二路基施工隊(duì)為負(fù)責(zé) K1+540~K2+ 路基土石方的開(kāi)挖；先挖斷面面積較小的地段，最后完成高挖方地段， 邊溝、 管道管線的埋設(shè)隨后跟進(jìn)。 工程進(jìn)度安排及保證工期措施 工期是由工程從項(xiàng)目開(kāi)工到竣工的一系列施工活動(dòng)所需持續(xù)時(shí)間之和構(gòu)成的，合理安排工程進(jìn)度，是提高公司形象，確保公司利益的重要組成部分，我們根據(jù)工程實(shí)際情況，作出詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃，具體進(jìn)度計(jì)劃 ： 施工進(jìn)度計(jì)劃 ：施工準(zhǔn)備 25 天，從 2020 年 11 月 20 日開(kāi)始，到 2020 年12 月 15 日，其內(nèi)容有：組織項(xiàng)目部、管理人員進(jìn)場(chǎng)、作業(yè)班組進(jìn)場(chǎng)、臨時(shí)道路的修建、臨時(shí)住地的搭建、材料場(chǎng)地、拌合場(chǎng)地的平整、材料的取樣試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)、土石方機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 2020 年 5 月 20 日至 2020 年 8 月 20 日進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石底基層施工。 2020 年 7 月 20 日至 2020年10月 20 日進(jìn)行路緣石施工。 1. 組建“ 精干、高效、權(quán)威”的 經(jīng)理 部，授權(quán) 經(jīng)理 部全權(quán)負(fù)責(zé)組織、管理本工程。樹(shù)立時(shí)間就是效益，進(jìn)度就是信譽(yù)的思想。 3. 完善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配的原則。 2. 在施工過(guò)程中，及時(shí)詳盡地 向班組進(jìn)行技術(shù)交底，闡明設(shè)計(jì)意圖， 細(xì)化和 示范工藝操作流程。針對(duì)本 合同 段的特點(diǎn)，從設(shè)備配備上和隊(duì)伍的選擇上，都要嚴(yán)格挑選。 4. 抓好材料的采購(gòu)、儲(chǔ)備和供應(yīng)工作，確保進(jìn)度和滿(mǎn)足季節(jié)性施工需要，同時(shí)合理安排施工順序，堅(jiān)決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。 2. 搞好當(dāng)?shù)仃P(guān)系，加強(qiáng)與地方政府和人民群眾的關(guān)系，取得對(duì)我們的理解和支持，為工程開(kāi)工和施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。 工程質(zhì)量合格率 100%. 杜絕重大工程質(zhì)量事故，杜絕重大傷亡事故。具體詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖 (圖 5)。 堅(jiān)持以“樣 板工程”引路帶動(dòng)本項(xiàng)目全段創(chuàng)優(yōu)。 2. 認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)。 4. 抓好技術(shù)資料管理。 2. 經(jīng)理 部與項(xiàng)目隊(duì)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，以保證質(zhì)量目標(biāo)兌現(xiàn)。 4. 建立內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，對(duì)工程質(zhì)量好的項(xiàng)目隊(duì)、班組和在 工程質(zhì)量方面做出成績(jī)的個(gè)人，在評(píng)先、晉級(jí)、調(diào)資等問(wèn)題上予以?xún)?yōu)先考慮，對(duì)工程質(zhì)量差的班組和個(gè)人，予以行政和經(jīng)濟(jì)處罰，或內(nèi)部歇工待業(yè)，對(duì)工程質(zhì)量差的項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)予以撤換，以示鞭策。 1．項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé) (1) 在業(yè)主及上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部質(zhì)量法規(guī)和政策及本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織制訂并實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量管理的具體措施，確保本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。 （ 5）及時(shí)推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工方法和工藝，表彰、獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量管理先進(jìn)集體和個(gè)人。 (2) 建立健全各級(jí)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，保證質(zhì)量 管理體系有效運(yùn)行。 （ 6）主持制訂本項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，全過(guò)程開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。 （ 3）監(jiān)督檢查質(zhì)量管理體系文件，不斷強(qiáng)化和更新質(zhì)量監(jiān)測(cè)及控制方法，主持對(duì)有疑問(wèn)產(chǎn)品的評(píng)審和處置。 （ 6）組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序的人員培訓(xùn)，編寫(xiě)有關(guān)成果報(bào)告和施工技術(shù)總 結(jié)。采用 散裝水泥，在 水泥進(jìn)場(chǎng)入罐前，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于 50℃ 。集料的顆粒組成應(yīng)滿(mǎn)足下表 : 級(jí)配碎石底基層的顆粒組成范圍 級(jí) 配 通過(guò)下列篩孔 (mm)的重量百分比 (%) 53 19 范 圍 100 83~100 54~84 29~59 17~45 11~35 6~21 0~10 2. 進(jìn)場(chǎng)材料 ` 對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的天然砂礫石材料應(yīng)以每 500m3取樣做材料的顆粒組成分析 ,以檢查材料的顆粒組成是否符合規(guī)范要求的級(jí)配范圍。上下層施工時(shí)，必須待下層壓實(shí)度檢查完成后才能開(kāi)始鋪筑上層，作上層壓實(shí)度檢查時(shí)，打洞貫通整個(gè)結(jié)構(gòu)層，檢查厚度，檢查結(jié)果填寫(xiě)在壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告里。 施工中應(yīng)以每 10 米 1 斷面，每斷面 4 點(diǎn)（ 左右 ； ｍ處 ）對(duì)當(dāng)天已完工路段進(jìn)行高程自檢，自檢結(jié)果報(bào)監(jiān)理組測(cè)量工程師簽認(rèn)；以每 10 米 1斷面進(jìn)行橫坡自檢，結(jié)果報(bào)監(jiān)理組測(cè)量工程師簽認(rèn)；每 10 米 1斷面進(jìn)行寬度自檢，自檢結(jié)果報(bào)現(xiàn)場(chǎng) 工程師簽認(rèn)；以每 200ｍ 2 處，每處連續(xù) 10 尺的頻率進(jìn)行平整度自檢，自檢結(jié)果報(bào)現(xiàn)場(chǎng)工程師簽認(rèn)。 ２ .5 m 處 ） d. 橫 坡：每 20 米 1斷面 水準(zhǔn)儀 e. 寬度：每 20 米 1斷面 尺量 f. 平整度：每 200m2處 ,每處連續(xù) 10 尺 平整度儀 g. 彎沉：雙車(chē)道 20m 1 點(diǎn) 貝克曼梁法 水泥碎石基層 （底基層） 原材料檢測(cè)。 ② 水泥碎石 集料應(yīng)在每天使用前做 2次含水量測(cè)定。 ④ 對(duì) 水泥碎石 集料中 、塑限。 7 天浸水抗壓強(qiáng)度為 ～ 3MPa?。 水泥碎石基層壓實(shí)度檢測(cè)。 路面鋪筑是公路工程施工的最后階段，也是反映工程的主要工序，控制好瀝青表處面層施工是該路的關(guān)鍵工序，為了保證該工序的質(zhì)量，應(yīng)控制好以下幾點(diǎn)： 原材料檢查 （ 1） 瀝青材料檢查 ： 施工前取樣檢查瀝青材料的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在施工過(guò)程中還應(yīng)抽樣檢驗(yàn)。 ⑴ 路面的外形檢查 在施工中對(duì)路面外形應(yīng)檢查：路 面標(biāo)高；寬度；厚度；平整度；路拱及外觀鑒定。 ②用于瀝青混合料面層的粗集料應(yīng)在每天使用前做 2次壓碎值測(cè)定，要求粗集料壓碎值不大于 30%。 ⑥用于瀝青混合料面層的粗集料應(yīng)在每天使用前做 2次含泥量測(cè)定，要求其小于 1%，（水洗法）。 ⑨瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)、閃點(diǎn)試驗(yàn)送樣到中心試驗(yàn)室檢測(cè)。C。 油石 比按設(shè)計(jì)配合比得出的最佳油石比及其177。 瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)。 ②隨時(shí)進(jìn)行碾壓溫度試驗(yàn)。 ⑥密實(shí)度按每 2020m178。 ②礦料級(jí)配按每 1000米取樣 1個(gè)點(diǎn)，抽提后篩分測(cè)定。針對(duì)瀝青混合料路面攤鋪中易出現(xiàn)的病害，分析其產(chǎn)生原因，找到其防治方法，在我們的施工過(guò)程中及早予以預(yù)防，則可達(dá)到事半功倍的效果，我們?cè)跒r青混合料路面應(yīng)注意以下病害。我們認(rèn)為表面波浪、接縫不良、碾壓發(fā)裂和推移是瀝青混凝土路面鋪筑過(guò)程中存在的主要病害。 特別是混合料軟弱和混合料設(shè)計(jì)不合理時(shí)，在碾壓過(guò)程中 ，壓路機(jī)會(huì)推動(dòng)混合料，使其移位，形成短波。 ⑶碾壓過(guò)程中壓路機(jī)突然轉(zhuǎn)向或倒車(chē)，壓路機(jī)停在熱的路面上，也可能形成表面波浪。 ⑺頂推的料車(chē)剎車(chē)太緊或料車(chē)倒車(chē)撞擊攤鋪機(jī)引起鋪筑速度變化。嚴(yán)格將混合料的溫度、級(jí)配、液體含量控制在允許范圍以?xún)?nèi)，借以控制混合料的勁度。 1） 縱縫 瀝