【正文】 ● 海汶、氣象監(jiān)測、資源檢測 天文、氣象、資源采集點(diǎn)，大多在“市電”不能達(dá)到的地方，數(shù)據(jù)采集、處理、傳輸需要供電設(shè)備，其它電源受電源容量、環(huán)境溫度等因素制約而存在很多問題。本項(xiàng)目產(chǎn)品具有價(jià)格及環(huán)境優(yōu)勢，可在無電地區(qū)長時(shí)間供電，可向廣大牧民提供廉價(jià)或免費(fèi)電源。；電池壽命 樣機(jī)循環(huán)工作4800小時(shí)，性能穩(wěn)定可靠；有利環(huán)保 合金犧牲陽極，電化反應(yīng)物對環(huán)境和人沒有危害；安全 產(chǎn)品無燃燒和爆炸的危險(xiǎn)；適應(yīng)環(huán)境溫度 10℃～+60℃；存放時(shí)間長 存放保質(zhì)期≥5年（未加電解液）無需激活時(shí)間和其他輔助啟動(dòng)設(shè)備；便于攜帶 產(chǎn)品重量輕、體積小，容量和比容量、能量和比能量大，是當(dāng)前最理想的便攜式移動(dòng)電源； 1便于安裝使用 產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用模塊式組合，輸出端采用微電腦控制，DC/DC（直流與直流轉(zhuǎn)換）：～36v采用極性識(shí)別系統(tǒng)，DC/AC（直流與交流轉(zhuǎn)換）：220v逆變電源的多相插孔，方便任何人安裝使用?！督饘偃剂想姵亍废盗挟a(chǎn)品集自然資源、新材料和新能源開發(fā)為一體，它具有價(jià)格低、容量大、比能量高、工作電壓平穩(wěn)、具備大電流放電及性能可靠等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)具有安全、環(huán)保、能常溫運(yùn)行、存放時(shí)間長、便于攜帶、安裝、使用和更換維修方便等特點(diǎn)。2731019C247。特別是文章中重點(diǎn)介紹的SOFC燃料電池，是當(dāng)今美國發(fā)明的一種新型燃料電池，而這一項(xiàng)目被中國兩院院士評為2005年度的世界十大發(fā)展項(xiàng)目之一。在傳統(tǒng)能源日益枯竭和嚴(yán)重污染地球環(huán)境的情況下，新型能源是傳統(tǒng)能源替代品，是未來能源開發(fā)的必然方向，是一項(xiàng)規(guī)模恢弘、前景輝煌的朝陽產(chǎn)業(yè)，是世界各國投入巨資和潛心研發(fā)的重要課題。我公司有幸加入這個(gè)行列，并在《金屬燃料電池》項(xiàng)目研發(fā)方面取得了可喜成績，公司產(chǎn)品曾于1996年和2000年分別獲得國家經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)的”國家級新產(chǎn)品證書“。然而與我公司《金屬燃料電池》項(xiàng)目相比較，它具有的優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢，我們同樣具備，它固有的缺點(diǎn)和劣勢，我們卻得以克復(fù)和解決。3600h = = 這一推導(dǎo)意味著從理論上說。由于具備了以上優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)便決定了它優(yōu)于目前同類產(chǎn)品，特別是在無市電情況下具有廣泛用途和廣闊的市場前景，公司已做好該項(xiàng)成果產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備。二、《金屬燃料電池》系列產(chǎn)品用途：無電狀態(tài)供電：● 野外勘探施工 冶金、石油、鐵路、公路等野外施工勘探工作多在野外無電區(qū)，現(xiàn)有發(fā)電設(shè)備由于體積、重量等諸多限制，很多地域不易進(jìn)入。 ● 海上養(yǎng)殖 本項(xiàng)目產(chǎn)品具有容量大、工作時(shí)間長，加入海水即可工作等特點(diǎn)，是海上養(yǎng)殖照明、驅(qū)動(dòng)增氧機(jī)、遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)、位置顯示和生活等電源的最佳選擇。本項(xiàng)目產(chǎn)品容量大，溫度限制小，因而受限區(qū)域小，可以替代其它電源產(chǎn)品使用。本項(xiàng)目產(chǎn)品研發(fā)成功則解決了上述難題。 筆記本電腦充電電源移動(dòng)物體動(dòng)力電源:● 船舶推進(jìn)器動(dòng)力電源 現(xiàn)在游艇的市場非常龐大，由于本項(xiàng)目產(chǎn)品重量輕、安全、環(huán)保 等特點(diǎn)是推進(jìn)器的極佳動(dòng)力電源。 ● 電動(dòng)汽車車電池動(dòng)力電源 眾所周知，目前各種汽車產(chǎn)生的污染已嚴(yán)重影響到人類的健康，加上油源越來越少，所以在世界范圍內(nèi)掀起一個(gè)開發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車的高潮，但是到目前為止，進(jìn)展都不大，雖然使用了形形色色的充電電池，但是都存在充電時(shí)間長，使用時(shí)間短等致命缺點(diǎn)，其本質(zhì)都是充電電池，都沒有跳出使用充電電池的老框框。 中型應(yīng)急電源柜 應(yīng)急電源 移動(dòng)式大型應(yīng)急電源● 搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急電源 地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，電源是搶險(xiǎn)救災(zāi)必不可少的重要物資之一。經(jīng)試驗(yàn)證明，～10KW交、直流電能，給進(jìn)入這個(gè)廣闊市場提供了技術(shù)保證。本項(xiàng)目產(chǎn)品是戰(zhàn)地救護(hù)需要的理想電源?！? 交、直流100W應(yīng)急備用電源 一旦突發(fā)自然災(zāi)害群眾被困，照明和通訊是最迫切的需要，供電設(shè)備必不可少。本項(xiàng)目產(chǎn)品體積小、重量輕、儲(chǔ)能大、使用方便，解決了“驢友”們野外通訊、照明、欣賞音像作品、野炊等問題，提高了旅游質(zhì)量。 極地大本營用電 極地宿營用電 沙漠考察用電 戶外旅游用電 衛(wèi)星定位用電 戶外宿營用電開發(fā)燃料電池的重要性和研發(fā)現(xiàn)狀 新能源（含燃料電池）的開發(fā)成功，勢必逐步取代傳統(tǒng)能源，是一場世界性的能源革命；世界各國均投入巨大；了解世界各國的研發(fā)現(xiàn)狀，以便將他們目前所掌握的技術(shù)和產(chǎn)品性能與我們《金屬燃料電池》項(xiàng)目技術(shù)和產(chǎn)品性能相比較，你會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的技術(shù)和產(chǎn)品性能在國際國內(nèi)是領(lǐng)先的。由于燃料電池汽車有非常好的發(fā)展前景，全球各主要汽車生產(chǎn)企業(yè)都把燃料電池客車列為研發(fā)的重點(diǎn)，并已取得了長足進(jìn)步。燃料電池除可發(fā)電外，還可作為電動(dòng)汽車的電源。實(shí)際上，燃料電池的問題己經(jīng)影響了新型移動(dòng)設(shè)備的推出?，F(xiàn)有充電電池技術(shù)雖已成熟，但鋰離子充電電池的容量沒有太大的改進(jìn)空間，在滿足日益增長的電能需求時(shí)將倍感吃力。 ● 今后的發(fā)展趨勢是，人們可以用移動(dòng)電腦、便攜式攝錄機(jī)或者手機(jī)在因特網(wǎng)上漫游。 二、各工業(yè)大國對新能源的投入為了使新能源替代傳統(tǒng)能源，完成它們的歷史交接，各工業(yè)大國對新能源的開發(fā)均給予高度重視和巨大投入，尤其在燃料電池方面給予更大關(guān)注。 有關(guān)部門估計(jì)燃料電池行 業(yè)的增長會(huì)在美國未來20年中提供20萬個(gè)工作職位。今年年初，“上汽”在通過國家863電動(dòng)汽車專項(xiàng)國家驗(yàn)收基礎(chǔ)上，完成兩輛燃料電池大客車演示樣車的開發(fā)，并爭取參加由聯(lián)合國在中國舉辦的UNDP燃料電池大客車的競標(biāo)。那么“問題”和“成績”在那兒？請看研發(fā)現(xiàn)狀。由三洋電機(jī)公司研制成功輸出功率為1000瓦的家用小型燃料電池， 投放市場后頗受用戶歡迎。據(jù)該公司稱，這類電池將來有望使一部數(shù)字式移動(dòng)電話的待機(jī)時(shí)間保持6個(gè)月之久，相比之下，采用鋰電池的手機(jī)待機(jī)時(shí)間卻只有一個(gè)星期。但是，燃料電池目前仍然不適合大批量上市。為了使燃料電池車和普通內(nèi)燃機(jī)汽車一樣在實(shí)際使用中達(dá)到500公里以上的續(xù)航里程(加一次燃料可以持續(xù)行駛的里程)，就必須大幅提高燃料箱的貯氫能力。目前，一臺(tái)家用燃料電池發(fā)電機(jī)的價(jià)格大概在每臺(tái)1萬美元， 預(yù)計(jì)到2007年左右家用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的價(jià)格可降到5000美元以下。Benjamin指出：“長期來看，燃料電池將提供清潔的和可再生的能源，但對于將在未來幾年推出的產(chǎn)品，成本與技術(shù)問題將是妨礙其被消費(fèi)者接受的重大障礙。 通過以上報(bào)道可以得出明確的提示，各工業(yè)大國的確在燃料電池研發(fā)領(lǐng)域取得了豐碩成果，但在能量轉(zhuǎn)化、能量儲(chǔ)備、產(chǎn)品價(jià)格和安全使用等方面仍存在不同程度的問題，有些甚至難以解決，給燃料電池實(shí)際應(yīng)用帶來諸多難題。我公司對“750W推進(jìn)器電源”進(jìn)行了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，用自行研制的金屬燃料電池，帶動(dòng)電動(dòng)船用推進(jìn)器獲得成功。高能照明燈：公司研