【正文】 260510152025301999年 2022年 2022年 2022年19992022年 場(chǎng) 內(nèi) 機(jī) 動(dòng) 車交 易 金 額 (單 位 ： 億 元 ）19二、市場(chǎng)前景分析（一）加入 WTO 后，我國(guó)對(duì)汽車工業(yè)的保護(hù)無論是關(guān)稅或非關(guān)稅的壁壘都將在五年內(nèi)逐步取消，有利于促進(jìn)我國(guó)改善汽車市場(chǎng)環(huán)境、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高開發(fā)能力。附表 31：2022 年重慶市汽車產(chǎn)銷量以及在全國(guó)的排名情況13產(chǎn)銷量地區(qū)產(chǎn)量（萬輛） 同比（%） 銷量（萬量） 同比（%）全國(guó) 吉林 上海 重慶 湖北 天津 2022 年重慶貨用車輛擁有量（資料來源：2022 年中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒）其中：“大型”指載重≥8T 貨車附表 32142022 年載貨車分噸位地區(qū)累計(jì)銷售情況（資料來源：2022 年中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒）附表 33 單位：輛產(chǎn)品分類 東北 華北 華東 中南 西北 西南 合計(jì)重型載貨車≥8T13080 8815 6948 13189 5961 2040 50033中型載貨車5T__8T3T__5T34747336291118211101375473564187733686819122912620222728199654134963045117825683609934518329117554008輕型載貨車2T__3T1T__2T2112996161151311015963100525613084734765741269100633120636755153160145575411401614777530171117604微型載貨車 ≤1T24 704 12461 3228 809 657 17883年度合計(jì) 68980 41644 117416 286812 16986 29036 560874地區(qū)比重 % % % % % % 100%普通載貨車 專用載貨車輛 數(shù) 噸 位 輛 數(shù) 噸 位合計(jì) 大型 合計(jì) 大型96284 41478 296823 2045791696 792515附表 34：附表 35：重 慶 市 主 要 汽 車 生 產(chǎn) 企 業(yè) 產(chǎn) 銷 柱 狀 分 析 圖 (2022年 ） 10152025長(zhǎng) 安 慶 鈴 川 汽 重 客單位：萬輛產(chǎn) 量銷 量1996—2022年 重 慶 市 汽 車 產(chǎn) 量 增 減 變 化 圖 0510152025301996年 1997年 1998年 1999年 2022年單位：萬輛汽 車 產(chǎn) 量16附表 36：2022 年重慶市汽車擁有量約 萬輛。目前我國(guó)個(gè)人購(gòu)車比例已經(jīng)超過 50%，大中城市超過 70%，轎車已快步進(jìn)入家庭，個(gè)人購(gòu)車從事專業(yè)運(yùn)輸也逐漸成為貨車消費(fèi)的主體。其中，國(guó)產(chǎn)轎車需求 萬輛，同比增長(zhǎng) %左右。其中轎車最為突出，產(chǎn)銷量分別為 109 萬輛和 萬輛，比上年增長(zhǎng) 55%和1256%，轎車產(chǎn)銷量首次突破百萬輛，并創(chuàng)造了 1993 年以來的最高增幅。物業(yè)出租率已達(dá) 100%，但仍不能滿足客商入場(chǎng)要求，并已出現(xiàn)車滿為患、客戶排隊(duì)等候爭(zhēng)取入場(chǎng)的現(xiàn)象。（四）該項(xiàng)目的實(shí)施將滿足其前身——重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)拓展的迫切需要重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司下轄的重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)是市政府重點(diǎn)扶持的十大市場(chǎng)之一。該項(xiàng)目的實(shí)施并運(yùn)營(yíng)，彌補(bǔ)了重慶市缺乏超大規(guī)模汽車市場(chǎng)的“空白” ，而且憑借便捷的交通優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，把廣大的消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商、配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，形成集團(tuán)化的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，真正形成供、產(chǎn)、銷一條龍配套體系，并建立完善的經(jīng)營(yíng)格局，實(shí)現(xiàn)政府、廠商、消費(fèi)者、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者真正意義上的“四贏” 。貨車市場(chǎng)兩家，除南坪機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)外還有隆鑫市場(chǎng)，南坪機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)營(yíng)業(yè)面積近 4 萬平方米，硬件設(shè)施差；隆鑫市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積不足 3 萬平方米，經(jīng)營(yíng)品種雜亂，功能單一，商氣不足。雖然我國(guó)的服務(wù)貿(mào)易水平發(fā)展緩慢，但在不久的將來，服務(wù)貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分，發(fā)展?jié)摿o疑是非常巨大的。我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展由于起步晚，再加上傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響等因素，使得廠家相對(duì)重視生產(chǎn)過程，比較忽略流通貿(mào)易的重要性，從而導(dǎo)致汽車服務(wù)貿(mào)易相對(duì)薄弱，成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。中國(guó)進(jìn)入 WTO，國(guó)際品牌汽車及經(jīng)營(yíng)模式迅速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）該項(xiàng)目的實(shí)施是推動(dòng)本地汽車業(yè)發(fā)展的有力措施汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)屬幼稚產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象，發(fā)展空間廣闊。由此可見，在未來的幾年中，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于良好態(tài)勢(shì)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)足發(fā)展，而重慶作為第四個(gè)直轄市，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及各產(chǎn)業(yè)也將均衡發(fā)展，位居全國(guó)前列。（三）2022 年國(guó)家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有：西安至南京、西安至合肥段鐵路、渝懷鐵路；西部國(guó)道主干線及貧困縣公路；西部航空樞紐至支線機(jī)場(chǎng)；重慶輕軌交通；柴達(dá)木盆地澀北至蘭州天然氣輸氣管道；四川紫坪鋪水利樞紐；中西部退耕還林、還草和生態(tài)建設(shè)及種苗基地；青海鉀肥；西部重點(diǎn)高?；A(chǔ)設(shè)6施建設(shè)。其中，第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng) %、12%、9%。工業(yè)增加值增長(zhǎng)%。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資六年累計(jì)完成 3870 億元，是直轄前 6 年的 倍。項(xiàng)目實(shí)施后具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)等方面論證，項(xiàng)目4是可行的。目前公司有員工 28 人，其中大專以上學(xué)歷人員占 75%，中高級(jí)職稱的專業(yè)技術(shù)人員 12 名。預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車年交易超過 萬輛，年交易額 30 億元以上。投資總額及資金籌措：項(xiàng)目總投資人民幣 80000 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 11184 萬元（建設(shè)期貸款利息 334 萬元） ，流動(dòng)資產(chǎn)投資 萬元，鋪底流動(dòng)資金 300 萬元。二、 編制范圍該可研報(bào)告編制范圍包括：項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性、市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、2項(xiàng)目營(yíng)銷策劃、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)、結(jié)論及建設(shè)。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性一、項(xiàng)目建設(shè)背景（一）重慶直轄以來，隨著國(guó)家政策性投資與實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速完善，經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)生了巨大的變化。投融資能力顯著增強(qiáng)，全市金融機(jī)構(gòu)存款和貸款余額分別達(dá)到 2850 億元和 2280 億元，5比 1996 年增長(zhǎng) 倍和 倍。固定資產(chǎn)投資完成 980 億元，增長(zhǎng) %。第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)增加值完成 742億元，增長(zhǎng) %。2022 年國(guó)家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有：青藏鐵路（格爾木——拉薩） ；西電東送（龍灘水電站和公伯峽水電站） ；西氣東輸（塔里木——長(zhǎng)江三角洲管道） ，新增加的中西部退耕還林、還草工程；廣西百色和內(nèi)蒙古尼爾基水利樞紐；公路國(guó)道主干線西部地區(qū)重點(diǎn)路段；蘭州——成都——重慶輸油管道；西部農(nóng)業(yè)和特色經(jīng)濟(jì)；西部中心城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；西部教育；西部高新產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療衛(wèi)生項(xiàng)目。人民生活水平得到相應(yīng)提高，從解決溫飽上升到追求小康生活，其重要標(biāo)志之一的汽車必將在家電、住房之后形成國(guó)民下一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)。汽車制造業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一。目前重慶市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場(chǎng)，購(gòu)車客戶為購(gòu)置滿意的車輛，必須在全市區(qū)分散的汽車銷售點(diǎn)之間來回奔波；而西部大開發(fā)迅速擴(kuò)張基建工程的規(guī)模，更增加了載貨車與工程機(jī)械的使用需求。服務(wù)貿(mào)易，包括售前、售中及售后服務(wù)各方面的內(nèi)容，即：售前購(gòu)車指導(dǎo)、上牌手續(xù)辦理、汽車配件供應(yīng)、售后維修、裝飾美容、駕駛技術(shù)培訓(xùn)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及汽車文化培育等。重慶作為中國(guó)第三大汽車、第一大摩托車生產(chǎn)基地，但是其汽車流通業(yè)卻相對(duì)滯后。配件市場(chǎng)二家（石油路、老頂坡） ，經(jīng)營(yíng)面積僅 6 萬平方米，前者設(shè)施簡(jiǎn)陋，規(guī)模受限；后者系新建市場(chǎng)，有待提升完善。（三）該項(xiàng)目的實(shí)施可以帶動(dòng)巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重慶西部國(guó)際汽車城是巴南區(qū)其龍園區(qū)的龍頭企業(yè)，巴南區(qū)政府將借助重慶西部國(guó)際汽車城組建重慶汽車工貿(mào)園區(qū)，形成汽車整車及零配件的專業(yè)市場(chǎng)。目前該市場(chǎng)占地面積 80 余畝，其實(shí)際用于停車展銷的面積不到 3 萬多平方米，營(yíng)業(yè)用房?jī)H有 萬平方米，全部系低檔次超期臨時(shí)性建筑。除此之外，正在實(shí)施的南南路的修建及南綦路的擴(kuò)寬改造工程將進(jìn)一步縮小市場(chǎng)的面積，嚴(yán)重制約市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，另?yè)駡?chǎng)地發(fā)展經(jīng)營(yíng)勢(shì)在必行。全年汽車行業(yè)銷售收入 6465 億元，同比增長(zhǎng) %；利潤(rùn)總額完成 431 億元，增長(zhǎng) %。進(jìn)口汽車估計(jì)在 17 萬輛，其中進(jìn)口轎車 9 萬輛左右。（二） 重慶市場(chǎng)經(jīng)過多年的發(fā)展，重慶已經(jīng)初步成為中國(guó)最大的汽車、摩托車產(chǎn)銷基地之一。207 236 216050100150200250300350單位：億元1996年 1997年 1998年 1999年 2022年1996—2022年 重 慶 市 汽 車 摩 托 車 銷 售 收 入 增 減 變 化 圖銷 售 收 入17主要競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)概況附表 37：交易市場(chǎng)名稱 位 置 經(jīng)營(yíng)規(guī)模 定位 現(xiàn) 狀老頂坡汽摩交易市場(chǎng)石橋鋪二郎占地 460 畝，總建面 10 萬 m2重慶最大的機(jī)動(dòng)車配件交易超市，同時(shí)進(jìn)行貨車、轎車、專用車交易現(xiàn)已完成一期面積約 100 畝的配件交易區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)，二期約150 畝的整車交易區(qū)項(xiàng)目還未開始啟動(dòng)隆 鑫 汽 摩 交易 中 心石坪橋與大公館之間占地 120 畝，總建面 4 萬 m2以交易微轎、微客、小型皮卡、摩托車為主，幾乎沒有貨車由于場(chǎng)地規(guī)劃及建設(shè)先天不足，就其現(xiàn)有規(guī)模，目前較難做大做強(qiáng)鵝嶺汽車一條街渝中區(qū)長(zhǎng)江一路建面 萬 m2以轎車市場(chǎng)為主，輔以汽修、酒店等。有利于促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)集團(tuán)化道路的發(fā)展，擴(kuò)大集團(tuán)規(guī)模，降低制造成本，刺激汽車消費(fèi)。尚未有高速路的市、縣將修建省一、二級(jí)公路連通。20三、重慶西部國(guó)際汽車城的優(yōu)勢(shì)（一）區(qū)位優(yōu)勢(shì)重慶西部國(guó)際汽車城地處巴南區(qū)花溪鎮(zhèn)，離市中心僅 8 公里，是全國(guó)同規(guī)模的汽車市場(chǎng)中距離市中心最近的，符合現(xiàn)代大市場(chǎng)郊區(qū)化、易于實(shí)現(xiàn)大流通的發(fā)展趨勢(shì)，順應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，獲得了政府的大力支持。擬建的有：重慶西部國(guó)際汽車城（主營(yíng)貨車、客車、工程車及特種車輛，兼營(yíng)轎車） ，九公里重慶公路運(yùn)輸總公司渝南汽車交易市場(chǎng)（以經(jīng)營(yíng)客車為主） 、花溪紅光舊車交易市場(chǎng)。（二）規(guī)模優(yōu)勢(shì)重慶西部國(guó)際汽車城是目前西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國(guó)際化現(xiàn)代汽車城，占地 420 畝，總建筑面積近21 萬平方米。通過詳實(shí)的商家調(diào)查，并通過組織具有代表性的現(xiàn)重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)經(jīng)銷商現(xiàn)場(chǎng)查勘，均看好新市場(chǎng)選址，并要求盡快整體遷入新市場(chǎng)。市府有關(guān)部門明確表示，在重慶市內(nèi)不再重復(fù)建設(shè)類似的大型汽車市場(chǎng)。其主要職能實(shí)施創(chuàng)業(yè)管理促進(jìn)全國(guó)性的汽車流通企業(yè)、物流企業(yè)以及大型專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展。（二）經(jīng)營(yíng)品種轎車、貨車、客車、專用車、工程機(jī)械車、汽車配件、裝飾美容材料等。 土地用途：商業(yè)、市場(chǎng)、辦公、物流。二、建設(shè)條件（一）地質(zhì)條件該區(qū)地貌單元屬于長(zhǎng)江南岸構(gòu)造剝蝕丘陵，微地貌單元有構(gòu)造剝蝕丘頂、構(gòu)造剝蝕斜坡及溝谷。其二為南側(cè)的沖溝，大致為東西走向，兩沖溝在場(chǎng)地中部交匯后，向西流出場(chǎng)地，場(chǎng)地東北角外側(cè)現(xiàn)為垃圾填埋場(chǎng)，其場(chǎng)頂標(biāo)高在 220m 左右，場(chǎng)底標(biāo)高在184m 左右，高差約 36m。場(chǎng)地北側(cè)有一沖溝，由東向西穿過似建場(chǎng)地進(jìn)入工程用地。場(chǎng)地為三脊夾二溝形。根據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》 （1990 年版） ，評(píng)估區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。（三）水文地質(zhì)條件30該區(qū)大部分地區(qū)位于丘陵斜坡上，大氣降水排泄徑流條件較好，經(jīng)調(diào)查無泉水流出，淺部無地下水存在。（四）環(huán)境交通條件項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部八公里處，地勢(shì)較平坦、開闊，山清水秀，環(huán)境優(yōu)美。本規(guī)劃區(qū)擬由渝黔路市政給水主干管 DN600 上接一根管徑為DN200 的給水管，沿展場(chǎng)道路布置一條 DN200 的環(huán)狀給水管。各變配電房采用放射式向各用電單元配電，各用電單元內(nèi)配電采用樹干式和放射式結(jié)合的方式配電，低壓配電半徑不超過 300 米。整個(gè)規(guī)劃區(qū)設(shè) 1 個(gè)電話交接箱。土地東南臨渝黔路，西北為 44m 規(guī)劃高架大道。突出規(guī)劃設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、引導(dǎo)性和市場(chǎng)性，探索面向二十一世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)模33式。（二）總體思路，統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分區(qū)規(guī)劃，由總體到局部進(jìn)行設(shè)計(jì)。四、規(guī)劃布局34將用地劃分為幾大功能部分來進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，規(guī)劃用地范圍大部分規(guī)劃為汽車展場(chǎng)及經(jīng)營(yíng)用房，并結(jié)合管理、服務(wù)等設(shè)置相應(yīng)配套設(shè)施。說明如下：整個(gè)汽車城平面如 d 字型，d 字形的一豎沿渝黔公路南北方向展開，中央是汽車城大門，大門兩側(cè)沿渝黔路臨街布置為品牌轎車交易區(qū)；進(jìn)入汽車城大門是 50 米寬的東西干道，沿干道北邊分別布置轎車露天展場(chǎng)、4S 店集合區(qū)；沿干道南邊布置摩托車交易區(qū)及汽車摩托車配件交易區(qū)；干道西端預(yù)