合攏段加勁型鋼支撐施工方案資料-wenkub
2023-05-27 22:22:41 本頁面
【正文】 兩端梁體因溫度升高膨脹而在合攏段砼中產(chǎn)生的壓應(yīng)力，并抵抗合攏段兩端梁體可能錯動而引起的豎向剪應(yīng)力。在懸澆13段砼時，在中跨合攏口兩端的13段底板及頂板與腹板交界處，提前預(yù)埋4塊50050010mm鋼板，作為4個頂推著力點。 鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝、模型安裝及加固掛籃前移并錨固，形成合攏吊架平臺后，同普通懸澆段一樣清洗模型、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力、安裝模型并加固。邊跨合攏過程中，保持中跨2副掛籃錨固不動。其他如鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝、張拉及壓漿、模型安裝及加固等通用工序，均和正常懸澆段相同。合攏段施工期限預(yù)計最高最低溫差在15℃之內(nèi)。連續(xù)剛構(gòu)梁各節(jié)段特征如表1所示。主橋墩墩身采用矩形實體雙板式橋墩。連續(xù)剛構(gòu)懸臂梁采用掛籃法懸臂澆筑施工工藝，O號梁段及邊跨梁段采用支架現(xiàn)澆法施工工藝。橋址位于mjfnuhgf鎮(zhèn)飛龍上游，新建橋位于既有橋的左側(cè)，與既有線間距30m，橫跨fly江。孔跨布置為732m簡支T梁＋(62+2100+62)m連續(xù)剛構(gòu)＋132m簡支T梁，單線鐵路橋梁。簡支T梁采用預(yù)制架設(shè)法施工工藝。、板柱墩身設(shè)計為C55鋼筋混凝土。表1：連續(xù)剛構(gòu)梁各節(jié)段特征概述表節(jié)段號01234567節(jié)段長640280300300300300350350描述O號梁段懸澆段懸澆段懸澆段懸澆段懸澆段懸澆段懸澆段砼方量166節(jié)段號89101112131415節(jié)段長4004004004004004002001170描述懸澆段懸澆段懸澆段懸澆段懸澆段懸澆段合攏段邊跨段砼方量 /當(dāng)?shù)刈匀粴夂驐l件bb市地區(qū)夏長冬暖有微寒。合攏施工順序該連續(xù)剛構(gòu)施工合攏順序為先邊跨后中跨的合攏順序。合攏步驟及方法中跨合攏吊架。 T構(gòu)頂推力施加根據(jù)設(shè)計要求，中跨合攏臨時鎖定前，需在20℃25℃的溫度條件下，在中跨合攏段兩側(cè)的T構(gòu)端部施加頂推力F＝2400KN，以調(diào)整墩梁內(nèi)力。頂推時間選擇在凌晨2：00～4：00，此時段當(dāng)?shù)貧鉁?5℃左右，滿足設(shè)計要求的溫度條件。通過加設(shè)和同步卸除配重，使合攏口兩端懸臂在合攏段砼澆注過程中受力始終保持一致，從而使合攏口兩端懸臂高差始終保持不變，可以避免合攏段砼開裂；同時盡最大可能避免因施工原因造成結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力，從而實現(xiàn)“無應(yīng)力”合攏。在澆注合攏段砼時，根據(jù)砼的澆注速度及數(shù)量，邊澆筑砼邊卸除配重，卸除速度與砼澆注速度基本保持一致，其重量差不得超過5噸。 合攏施工注意事項（1）在合攏前4個節(jié)段的施工過程中，加強(qiáng)合攏口兩端梁體的線型控制及梁端截面控制，確保合攏口兩端梁體軸線、標(biāo)高、節(jié)段長度等指標(biāo)滿足合攏精度要求。合攏段砼澆筑后至合攏鋼束張拉前，禁止施工荷載的超平衡變化。主跨合攏段的臨時加勁型鋼約束方案，采用體內(nèi)剛性支撐、體外剛性約束＋預(yù)拉應(yīng)力索相結(jié)合的三維約束結(jié)構(gòu)。體內(nèi)剛性支撐如圖中所示。每組桁架使用1根I16型工字鋼柱及I16工字鋼斜拉桿組拼。⑥、墩身高度h=1050cm，橫截面慣性矩I=108cm4。為使得合攏段混凝土在養(yǎng)護(hù)階段不受到剛構(gòu)溫度應(yīng)力的影響，設(shè)置臨時加勁型鋼支撐約束結(jié)構(gòu)承擔(dān)剛構(gòu)溫度應(yīng)力。m10015 co =15mm；②、T構(gòu)的最大溫度內(nèi)力：=6056KN；
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