2章2節(jié)－－機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目-wenkub
2023-05-26 22:16:15 本頁(yè)面
【正文】 成。不同科目主要有：(1)收入科目：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、其他業(yè)務(wù)收入。支線機(jī)場(chǎng)效益一般較差，主要采取以下借款方式：(1)把機(jī)場(chǎng)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的延伸，原則上由政府給予信用支持的企業(yè)作為借款人。(二)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目信貸政策要點(diǎn)重點(diǎn)支持的項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可分為新建、改擴(kuò)建和遷建三種類型。包括沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、哈爾濱機(jī)場(chǎng)、大連機(jī)場(chǎng)、廈門機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、武漢機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)、桂林機(jī)場(chǎng)、重慶機(jī)場(chǎng)、昆明機(jī)場(chǎng)、蘭州機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊機(jī)場(chǎng)。(4)支線機(jī)場(chǎng)124個(gè)。(2)中型樞紐機(jī)場(chǎng)6個(gè)。第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目貸款評(píng)審要點(diǎn)一、機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃和信貸政策(一)機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃總體目標(biāo)繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，提高機(jī)場(chǎng)密度，完善樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)功能協(xié)調(diào)的機(jī)場(chǎng)布局，建立以輪輻式結(jié)構(gòu)為主、輪輻式結(jié)構(gòu)與城市對(duì)式結(jié)構(gòu)并存互補(bǔ)的航線網(wǎng)絡(luò)，提高整個(gè)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的效率。包括沈陽(yáng)、武漢、成都、昆明、西安、烏魯木齊機(jī)場(chǎng)。2010年機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃(1)大型樞紐機(jī)場(chǎng)5個(gè)。(3)干線機(jī)場(chǎng)50個(gè)。根據(jù)全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)布局規(guī)劃，重點(diǎn)支持樞紐和干線機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建和遷建項(xiàng)目，同時(shí)增加支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)力度。(2)有選擇地支持有實(shí)力的重點(diǎn)大型企業(yè)集團(tuán)，如大型機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司等，對(duì)其投資建設(shè)支線機(jī)場(chǎng)提供融資支持。(2)成本科目：機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)用、機(jī)場(chǎng)管理費(fèi)用。(4)負(fù)債及結(jié)構(gòu)。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀對(duì)于改擴(kuò)建和遷建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，簡(jiǎn)要說(shuō)明現(xiàn)有航站區(qū)、飛行區(qū)及其他主要設(shè)施規(guī)模、設(shè)計(jì)能力、存在的主要問(wèn)題。建設(shè)目標(biāo)年一般為建成通航后的第5至第8年。(2)建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)過(guò)度超前，不符合國(guó)家有關(guān)部門批復(fù)。造成完工風(fēng)險(xiǎn)的常見(jiàn)因素建設(shè)資金不能按時(shí)到位、設(shè)計(jì)施工失誤、不良工程地質(zhì)條件。3．對(duì)企業(yè)自籌資本金，除企業(yè)出具出資承諾函外，還應(yīng)對(duì)其財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析，確定能否落實(shí)。對(duì)于國(guó)際航班機(jī)場(chǎng)，要分別預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班旅客吞吐量，國(guó)內(nèi)航空公司、外籍與港澳航空公司的飛機(jī)起降架次及機(jī)型組合。飛機(jī)起降架次計(jì)算公式為： (四)機(jī)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)價(jià)格我國(guó)機(jī)場(chǎng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收費(fèi)執(zhí)行國(guó)家制定的統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同類別的機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)航空公司與國(guó)外航空公司的飛機(jī)、不同機(jī)型采用不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于新建項(xiàng)目，可參考同類機(jī)場(chǎng)每起降架次平均收入作為主營(yíng)業(yè)務(wù)收費(fèi)價(jià)格。機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)價(jià)格。(1)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主營(yíng)業(yè)務(wù)收入包括機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)收入和地面服務(wù)費(fèi)收入。也可以套用國(guó)家現(xiàn)行機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)飛機(jī)起降架次、機(jī)型組合分別計(jì)算各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。個(gè)別機(jī)場(chǎng)，如首都機(jī)場(chǎng)、?？跈C(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)，根據(jù)民航總局有關(guān)規(guī)定，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)留成也作為其業(yè)務(wù)收入。在進(jìn)行財(cái)務(wù)分析時(shí)，應(yīng)按生產(chǎn)要素法重新分類：(1)工資及福利費(fèi)。(3)材料、器材、配件、工具費(fèi)。維修費(fèi)率指維修費(fèi)與固定資產(chǎn)原值的比率，%%。殘值率為35%。(7)其他經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用。根據(jù)各項(xiàng)負(fù)債的利率計(jì)算。所得稅
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