2章2節(jié)－－機(jī)場項(xiàng)目-文庫吧在線文庫
【正文】 目的開發(fā)力度。2010年機(jī)場布局規(guī)劃(1)大型樞紐機(jī)場5個(gè)。第二節(jié) 機(jī)場項(xiàng)目貸款評審要點(diǎn)一、機(jī)場建設(shè)規(guī)劃和信貸政策(一)機(jī)場建設(shè)規(guī)劃總體目標(biāo)繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)場建設(shè)，提高機(jī)場密度，完善樞紐機(jī)場、干線機(jī)場、支線機(jī)場功能協(xié)調(diào)的機(jī)場布局，建立以輪輻式結(jié)構(gòu)為主、輪輻式結(jié)構(gòu)與城市對式結(jié)構(gòu)并存互補(bǔ)的航線網(wǎng)絡(luò)，提高整個(gè)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的效率。(4)支線機(jī)場124個(gè)。(二)機(jī)場項(xiàng)目信貸政策要點(diǎn)重點(diǎn)支持的項(xiàng)目機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目可分為新建、改擴(kuò)建和遷建三種類型。不同科目主要有：(1)收入科目：主營業(yè)務(wù)收入、其他業(yè)務(wù)收入。三、關(guān)于項(xiàng)目政策、技術(shù)和完工風(fēng)險(xiǎn)評審(一)項(xiàng)目概況需要披露的內(nèi)容機(jī)場的性質(zhì)與地位機(jī)場所在城市及服務(wù)范圍概況，機(jī)場地理位置、性質(zhì)(門戶機(jī)場、國際口岸機(jī)場、國內(nèi)機(jī)場)、規(guī)劃等級(大型樞紐、中型樞紐、干線、支線)。下表為飛行區(qū)等級對應(yīng)的主要設(shè)計(jì)機(jī)型：飛行區(qū)等級4F4E4D4C3C主要機(jī)型A380B747，B777，A340，MD11B767，B757，A300B737，MD82，A320，A319 B73A320，Bae146(三)常見政策、技術(shù)和完工風(fēng)險(xiǎn)常見政策風(fēng)險(xiǎn)(1)機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目不符合全國機(jī)場布局規(guī)劃原則、與周邊軍用機(jī)場存在不可解決的空域矛盾。2．地方政府以財(cái)政預(yù)算內(nèi)外資金安排的資本金，除地方政府出具出資承諾函外，還應(yīng)對其近三年的財(cái)政收支情況進(jìn)行分析，確定能否落實(shí)。對于與周邊機(jī)場服務(wù)范圍重疊的機(jī)場，應(yīng)根據(jù)各自的航線、航班安排、平均客座率、分工，分析相互間的分流影響。評審報(bào)告中需披露的內(nèi)容項(xiàng)目計(jì)算期各年份或代表性年份旅客吞吐量、貨郵運(yùn)輸量、飛機(jī)起降架次預(yù)測。機(jī)場各項(xiàng)主營業(yè)務(wù)收入一般按飛機(jī)起降架次乘以每起降架次平均收入計(jì)算。成本機(jī)場會(huì)計(jì)報(bào)表的成本科目包括：機(jī)場服務(wù)費(fèi)、機(jī)場管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用、其他費(fèi)用。根據(jù)機(jī)場固定資產(chǎn)原值和維修費(fèi)率確定。遞延資產(chǎn)攤銷年限一般為5年。城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加按機(jī)場所在地政府的有關(guān)規(guī)定計(jì)算。八、關(guān)于信用結(jié)構(gòu)評審(一)樞紐和干線機(jī)場項(xiàng)目的主要擔(dān)保方式樞紐機(jī)場和干線機(jī)場項(xiàng)目一般以借款人的經(jīng)營收費(fèi)權(quán)及機(jī)場建設(shè)費(fèi)留成權(quán)質(zhì)押、資產(chǎn)抵押或保證擔(dān)保等形式建立企業(yè)信用結(jié)構(gòu)。對于抵、質(zhì)押擔(dān)保，應(yīng)在有關(guān)部門辦理登記手續(xù)。對于有實(shí)力的大型機(jī)場集團(tuán)，如大型機(jī)場集團(tuán)公司統(tǒng)借統(tǒng)還的項(xiàng)目，一般采用質(zhì)押借款人經(jīng)營收費(fèi)權(quán)、機(jī)場建設(shè)費(fèi)留成權(quán)質(zhì)押或其他擔(dān)保方式。七、關(guān)于償債能力評審機(jī)場項(xiàng)目主要還款來源：機(jī)場項(xiàng)目的主要還款資金來源為機(jī)場的經(jīng)營收入和機(jī)場建設(shè)費(fèi)留成。(8)財(cái)務(wù)費(fèi)用。折舊年限與項(xiàng)目營運(yùn)期一致，一般為20年。根據(jù)耗用量和單位耗用量費(fèi)用測算。(3)機(jī)場建設(shè)費(fèi)一般不作為機(jī)場業(yè)務(wù)收入，但是，由中央財(cái)政返還地方的留成部分，可用于機(jī)場等民航基礎(chǔ)設(shè)
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