國際貿(mào)易實務(wù)課程教案-wenkub
2023-05-24 22:10:53 本頁面
【正文】 船費用的負(fù)擔(dān)問題。裝船時貨物經(jīng)檢驗符合合同要求，貨物出運后，賣方及時向買方發(fā)出裝船通知。按組和組貿(mào)易術(shù)語成交的合同，都是裝運合同。一、（一）術(shù)語的含義 (… )，船上交貨（…指定裝運港）是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。在上述三種貿(mào)易術(shù)語慣例中，《通則》中貿(mào)易術(shù)語已經(jīng)成為在世界范圍內(nèi)影響最大、沿用最廣的貿(mào)易術(shù)語。.《年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 （《 》） 該慣例由國際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的，簡稱《通則》，共包括四組種貿(mào)易術(shù)語。二、有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例：慣例名稱制定者最早制定時間貿(mào)易術(shù)語《年華沙—牛津規(guī)則》（ ）國際法協(xié)會年《年美國對外貿(mào)易定義修正本》（ ）美國九大商業(yè)團體年 （ ）, , , , 《年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（ )國際商會年、四組個《年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（ )國際商會年個.《年華沙—牛津規(guī)則》 （《 》） 該規(guī)則共有條，專門對的性質(zhì)、買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用的劃分以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等問題作了比較詳細(xì)的解釋?？偨Y(jié):在每筆進(jìn)出口交易中，使用貿(mào)易術(shù)語，可以明確買賣雙方在責(zé)任、風(fēng)險及費用的劃分，促進(jìn)交易的達(dá)成。二、貿(mào)易術(shù)語（ ）的含義貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價格構(gòu)成，說明買賣雙方貨物交接過程中有關(guān)手續(xù)、費用和風(fēng)險的責(zé)任劃分等問題的專門用語。教案內(nèi)容（包括基本內(nèi)容、重點、難點三部分）：教案要求 .了解有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語方面的國際慣例；.了解《通則》中的四組國際貿(mào)易術(shù)語的含義、寫法和基本規(guī)定； .掌握六種主要國際貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險、責(zé)任、義務(wù)劃分及其相關(guān)問題。重點難點六種主要國際貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險、責(zé)任、義務(wù)劃分及其相關(guān)問題；、三種國際貿(mào)易術(shù)語的變形。 兩重性：１、表示交貨條件?。?、表示成交價格的構(gòu)成因素貿(mào)易術(shù)語示例$ $ $ 三、貿(mào)易術(shù)語的作用.使用貿(mào)易術(shù)語可以簡化交易手續(xù)，縮短了洽商時間，從而節(jié)約了費用開支。第二節(jié) 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例一、國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)及其使用.國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)（）慣例本身不是法律，對當(dāng)事人不具有強制性或法律約束力 。合同雙方可自愿選擇是否采用。合同雙方可自愿采用。三、對《通則》的說明：（一）《通則》的范圍：.《通則》只限于對有形貨物買賣合同中交易雙方權(quán)利義務(wù)的規(guī)定，不包括無形的服務(wù)貿(mào)易；.《通則》涵蓋的范圍只限于銷售合同，規(guī)定了銷售合同中買賣雙方的義務(wù)；.《通則》只對交貨、交單義務(wù)做出規(guī)定，對貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移及違約和違約后果并沒有做出規(guī)定。適用于水上運輸方式。在裝運合同下，賣方只負(fù)責(zé)在約定時間和地點，將貨物交給承運人或裝上運輸工具，即完成交貨，他并不保證貨物按時運抵目的地。但是航運途中，因海浪過大，大大半被海水浸泡，品質(zhì)受到影響。的變形在風(fēng)險、責(zé)任劃分上和正常的價格術(shù)語沒有任何區(qū)別，只是在支付費用上有某些變化。 (平艙費在內(nèi)） 指賣方承擔(dān)包括平艙費在內(nèi)的裝船費用。 象征性交貨的核心特點：賣方憑單交貨，買方憑單付款。因月日為我國法定假日，日又適逢星期日，未及時向買方發(fā)裝船通知。的變形在風(fēng)險、責(zé)任劃分上和正常的價格術(shù)語沒有任何區(qū)別，只是在支付費用上有某些變化。 ’ (艙底交接) 指買方負(fù)擔(dān)將貨物從目的港船艙艙底起吊卸到碼頭的費用。請分析買方拒付的理由是否合理？我方應(yīng)如何處理？（四）《年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的新變化取消了“船舷”的概念，賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險，買方承擔(dān)貨物自裝運港裝上船后的一切風(fēng)險。 (卸到岸上） 指賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上為止的卸貨費，包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運時可能發(fā)生的駁船費和碼頭捐稅。 承運人：指擁有運輸工具的運輸公司或運輸公司的代理。 、提交通常單據(jù)或電子信息。 、領(lǐng)貨付款。、風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移。、適用各種運輸方式。五、（一）術(shù)語的含義術(shù)語的全文為 (… )，即運費付至（…指定目的地），適用于各種運輸方式。 、提交通常單據(jù)或電子信息。、投保并支付保險費。、費用劃分（運費、保費、其他）.、報關(guān)。六、 （一）術(shù)語的含義 術(shù)語的全文為 (… )，即運費保險費付至（…指定目的地），適用于各種運輸方式。 、提交通常單據(jù)或電子信息。 、領(lǐng)貨付款。、費用劃分（運費、保費、其他）.、報關(guān)?？偨Y(jié)：三種常見價格術(shù)語的主要異同點價格術(shù)語交貨地點風(fēng)險劃分出口報關(guān)進(jìn)口報關(guān)租船訂艙運費支付保險辦理運輸方式裝運港口裝運港船舷賣方買方買方買方買方水上運輸裝運港口裝運港船舷賣方買方賣方賣方賣方水上運輸裝運港口裝運港船舷賣方買方賣方賣方買方水上運輸、和、相比，既有相同之處又有區(qū)別。．不同點（）運輸方式不同。（）裝卸費用負(fù)擔(dān)不同。、術(shù)語中，賣方應(yīng)提交已裝船清潔提單。特點：.賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任以及費用都是最小的，報價是最低的：.出口報關(guān)：買方辦理.對賣方來說類同于國內(nèi)貿(mào)易的“上門提貨”二、（一）術(shù)語的含義 的全文是 (… )，船邊交貨（……指定裝運港） .買賣雙方的責(zé)任,義務(wù)和費用的劃分：交貨地點：裝運港船邊 運輸辦理：買方 運費：買方 保險辦理：買方 保險費：買方出口清關(guān)：賣方 進(jìn)口清關(guān)：買方 風(fēng)險界限：船邊交貨 運輸方式：水上（二）適用注意的問題、對的不同解釋（與《年美國對外貿(mào)
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