【正文】 土，水位高，地質(zhì)穩(wěn)定， 以上，地基通過換填砂墊層處理，便可滿足現(xiàn)澆箱梁模板支架的地基承載要求。杭州灣跨海大橋現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計方案編制依據(jù)第1節(jié) 編制依據(jù)杭州灣跨海大橋《施工圖》《杭州灣跨海大橋?qū)Ｓ檬┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》《杭州灣跨海大橋?qū)ｍ椆こ藤|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》杭州灣大橋《工程地質(zhì)勘察報告》寧波交工集團《質(zhì)量/職業(yè)健康安全/環(huán)境管理體系》《杭州灣跨海大橋**合同段總體施工組織設(shè)計》及監(jiān)理、業(yè)主批復(fù)文件《總體開工報告》、《分項工程開工報告》江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司七駐地辦《監(jiān)理規(guī)劃》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》JTJ071981現(xiàn)行國家和行業(yè)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準第2節(jié) 編制目的科學(xué)地組織實施現(xiàn)澆箱梁施工，嚴格執(zhí)行各項技術(shù)管理制度、規(guī)范，建立正常的施工秩序，充分發(fā)揮技術(shù)力量和機械裝備的作用，不斷革新原有技術(shù)和采用新技術(shù)，提高機械化施工水平，保證工程質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率，降低工程成本，保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)。第5節(jié) 工程數(shù)量現(xiàn)澆C50 。上部現(xiàn)澆箱梁工程施工計劃：于12 月1 日開始進行龍門架安裝及軌道鋪設(shè)、支架基礎(chǔ)預(yù)壓、支架搭建、模板安拆演練等前期施工準備工作，計劃于2005 年2 月1 日開工，至2006 年9 月30 日全部完工，總工期計劃20 個月。第7節(jié) 現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖第8節(jié) 施工主要工序及技術(shù)要點施工準備 技術(shù)準備①技術(shù)人員仔細熟悉施工設(shè)計圖紙，了解設(shè)計意圖，搞清各個部位的結(jié)構(gòu)、尺寸，提出問題、解決問題，做到按圖施工。⑤結(jié)合工程實際，擬定箱梁施工測量控制實施細則。 做好龍門架、支墩材料及施工機械的準備、保養(yǎng)、維修工作，并準備好箱梁澆筑施工所需的各種施工輔助設(shè)施和材料，提前預(yù)制好地基預(yù)壓砼塊。②支座在安放前應(yīng)用酒精清洗四氟板面和不銹鋼板面，在四氟板的儲油槽內(nèi)涂、注硅脂油。 支墩地基處理B、C、D、E 中支墩地基采用換砂法，具體做法是：用挖掘機把每支墩挖深一道12m（長）（寬）（深）的基坑，換填黃砂，（長）1m（寬）（高）的鋼筋水泥砼塊，其承載力計算如下：（1）根據(jù)計算可得：（詳見附件：支墩、型鋼支架及模板結(jié)構(gòu)計算書）①30m 標(biāo)準跨徑的現(xiàn)澆砼總重：305m326KN/m3=7930KN；②模板及支架總重：841KN；③施工荷載：711KN；④荷載總和為：7930＋841＋711=9482KN；⑤按均布荷載計算可得：A、F ；B、C、D、E 。鑒于杭州灣跨海大橋**合同段目前上部施工工期緊的狀況，我工區(qū)決定采取對支墩地基進行預(yù)壓的工藝。具體工序如下：在已預(yù)壓好的支墩基礎(chǔ)上拼裝橫向貝雷梁，并用90cm 的支撐片聯(lián)結(jié)牢固，疊加橫向貝雷梁，用弦桿螺栓連接上、下層貝雷梁；在貝雷梁上方布置縱向32工字縱梁，并用U 型扣或螺栓把工字鋼梁鎖定在橫向貝雷梁上。為了保證模板具有足夠的剛度和最小的變形量，將支肋下的橫向平衡桿直接焊接在模板支肋上。（2）模板安裝a、模板安裝前，須對模板尺寸及平整度進行復(fù)查，模板表面必須平整，連接處是否錯臺，表面清理干凈，刷好脫模劑，脫模劑應(yīng)涂擦均勻，并應(yīng)考慮模板暴露時間較長會生銹，采取相應(yīng)防護措施。 鋼筋制作與安裝（1）加工：a、所有鋼筋均在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)加工、制作，需焊接接長的鋼筋須按規(guī)范扳好偏角，并采用雙面焊，使之能在焊接后保持軸線不偏離鋼筋直徑中心。（3）安裝：鋼筋間距須使用定位尺，使綁扎的鋼筋整齊劃一。②在底腹板鋼筋安裝結(jié)束后，必須同步安裝底腹板預(yù)應(yīng)力孔道，待行車道板鋼筋安裝好后再安裝橫向波紋管道。④預(yù)應(yīng)力孔道接頭處應(yīng)聯(lián)接牢固、密封嚴密，不得漏漿。 砼澆筑①澆筑前準備a、在澆筑砼前對支架及模板進行全面、嚴格檢查，核對設(shè)計圖紙要求尺寸、位置，檢查支架接頭是否牢靠，卸落設(shè)備是否符合要求，檢查模板尺寸，制作是否密貼，螺栓、拉桿、支撐條是否牢固，是否均勻涂摸脫模劑。對容易發(fā)生故障的機具均應(yīng)備用1～2 套。③由于支墩已通過預(yù)壓并采用桁架式剛性支撐，支架沉降已基本穩(wěn)定，砼澆筑可以采用從一端向另一端澆筑的方式，不必再考慮支架的不均勻沉降。⑤澆筑過程中或完成后，如砼表面沁水較厲害，應(yīng)在不擾動已澆筑砼的前提下，采取措施將水排除，確保砼施工質(zhì)量?，F(xiàn)澆箱梁雖不屬于大體積砼澆筑，但面積大，給養(yǎng)生造成困難，面板養(yǎng)生應(yīng)保持土工布的永久性潮濕，不允許存在時干時濕的不良養(yǎng)護狀態(tài)。特別是冬季，當(dāng)氣溫低于5。（2）待梁體砼強度達到設(shè)計值的90%，即可以進行張拉，鋼絞線張拉應(yīng)力為1395Mpa，根據(jù)設(shè)計要求，F(xiàn) （293T）；B1 （）；B2 5 KN（）；T1 KN（）；橫向預(yù)應(yīng)力鋼束為單根張拉，（）。預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)程序及要點如下：①張拉前準備工作：通過對同步養(yǎng)生的砼試塊進行抗壓檢測，確定砼強度是否達到張拉要求，檢查錨墊板及周圍混凝土面平整度，清除錨墊板周邊雜物，對張拉千斤頂、油泵、油表進行配套檢查和試運轉(zhuǎn)，安裝張拉操作臺，將千斤頂、油泵移至張拉端就位，將鋼絞線束穿入工作錨，安裝夾片。③張拉質(zhì)量：采取張拉應(yīng)力和伸長量兩個指標(biāo)進行雙控，每次加載到分級噸位后，均要核對與加載相應(yīng)的實際伸長量與理論伸長量的誤差，并控制在177。（2）壓漿前須將孔道沖洗干凈，然后用空壓機吹風(fēng)排出積水。當(dāng)外界氣溫高于35186。壓漿后從檢查孔抽查壓漿密實情況，如有不實，應(yīng)及時進行處理和糾正。（2）拆模過程要小心輕放，避免與支架碰、掛，造成模板變形，同時避免“強撬硬拉”造成模板變形。（2）養(yǎng)護：a、不宜使用養(yǎng)護劑養(yǎng)護；b、砼澆筑初凝后，表面應(yīng)立即覆蓋土工布進行灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護必須不間斷，不得出現(xiàn)干濕循環(huán)，保證潮濕養(yǎng)護7 天。d、砼試件制作成型后，應(yīng)用麻布覆蓋，防止水分蒸發(fā)，脫模后應(yīng)立即放進養(yǎng)護池養(yǎng)護。（2）拌制砼的各項材料溫度，應(yīng)滿足砼拌和物拌合后所需要的溫度。（4）應(yīng)盡量縮短砼的運輸時間，運輸容器應(yīng)有保溫措施。（8）冬季砼施工時，除了要有標(biāo)養(yǎng)試件外，還應(yīng)制作相同數(shù)量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試件。安裝模板時，要嚴格控制垂直度，%且小于20 ㎜。箱梁施工計劃第11節(jié) 施工進度計劃安排當(dāng)墩臺施工完畢后，經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格后，便可進行下一道現(xiàn)澆箱梁的施工，計劃投入箱梁鋼底模4 套、側(cè)模2 套、芯模2 套，鋼桁架支架5 套，預(yù)壓預(yù)制砼塊2 套（610m3），自54 墩向103 臺方向分左、右幅2 個工作面實行流水線連續(xù)施工，計劃于2005 年2 月1 日開工，于2006 年9 月30 日完工，已考慮春節(jié)、雨季及不可預(yù)見因素的影響，其中67～69 跨將根據(jù)實際情況另行穿插安排，施工總工期為20 個月，30m 跨徑的現(xiàn)澆箱梁施工進度計劃安排如下：施工工作面：左幅55 跨～103 跨 20 個月右幅55 跨～103 跨 20 個月完成一次施工周期所需時間，詳見下圖：30m 跨徑現(xiàn)澆箱梁施工工期計劃工作段日期左幅55～103 跨右幅55～103合計～11～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～224～123合計464692第12節(jié) 現(xiàn)澆箱梁施工勞力計劃序號工種數(shù)量備注1技術(shù)員2已到位2模板工8已到位3焊工4已到位4鋼筋工12已到位5張拉工4已到位6壓漿工4已到位7吊裝工8已到位8普通工10已到位9實驗工2已到位10安全員2已到位11電工2已到位12質(zhì)檢員2已到位13砼工4已到位14機械操作工4已到位15機修工2已到位第13節(jié) 施工機械設(shè)備計劃設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率、容量或噸位數(shù)量汽車起重機QY2525T1挖掘機CAT320C179。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃貫徹“滿足顧客要求，實現(xiàn)質(zhì)量承諾，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準”的質(zhì)量方針，科學(xué)管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量，創(chuàng)建一流工程，確保優(yōu)良。10彎起鋼筋各部分尺寸177。10箍筋、橫向水平鋼筋間距0，20鋼筋骨架尺寸長177。5板177。板面局部不平板面和板側(cè)撓度177。貫徹“誰施工誰負責(zé)質(zhì)量”、“誰施工誰保證質(zhì)量”的原則，對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，按“三不放過”的原則處理。把各工序的質(zhì)量控制落到實處，做到施工井然有序，人人心中有數(shù)，優(yōu)質(zhì)高效地完成各項任務(wù)。堅持施工過程中的中間檢驗制度。h、模板須由廠家精心加工，并嚴格按規(guī)范要求進行驗收。把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會、總結(jié)會的重要議題，及時總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析解決存在問題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。 按照計劃工期目標(biāo)，利用倒排工序法，制訂詳細的分段工期控制計劃。 不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度，適當(dāng)增加過渡工程，保證運輸工作正常進行 實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度；加強施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作，及時解決問題，提高工作效率。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。(2) 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度。深化安全教育，強化安全意識。加強對易燃易爆品的妥善保管，規(guī)范存放氧氣、乙炔，設(shè)置防火標(biāo)示牌和消防設(shè)施。 常用吊裝設(shè)施要常保養(yǎng)，并不定期