【正文】 ）A3 標段起點位于黃石鎮(zhèn)遮浪村， 樁號 K19+990，路 線往西北方向經(jīng)黃石鎮(zhèn)海濱村、江東村，終于三江口鎮(zhèn)的木蘭溪北岸三江口樞紐互通，樁號 K22+，與沈海高速公路拼寬相接，路線全長 公路。PTC 管樁為樁徑φ400mm 的先張法預應 力砼薄壁管樁，壁厚 為 60mm，樁長 ~24m，采用靜壓法施工。該互通與福泉高速連接，跨越木蘭溪，地形平緩， 現(xiàn)多為農(nóng)田、 魚塘，平均高程約 4～5m。路段地基土工程地質條件差～一般；互通區(qū)地表水對砼具弱腐蝕性，地下水對砼無腐蝕性。（3）水準儀、經(jīng)緯儀、皮尺、 3m 直尺、錘球繩。（三）技術準備1）組織測量人員加密導線控制點和水準點，建立施工控制網(wǎng)，做好工程定位放樣，并 請監(jiān)理、業(yè)主、 設計單位有關人 員核驗，辦理好技術復核手續(xù)。樁長 ~24m，根據(jù)施工圖設計文件中的樁基深度匹配長度進行組成，樁基深度≤24m，不超過 2 節(jié)樁組合；樁基深度24m ，不超過 3 節(jié)組合。在無地表水或地表水可輸干段落，可根據(jù)現(xiàn)場條件擇優(yōu)選擇墊層土，壓實厚度不小于 25㎝，壓實度達到 90%，并高速公路軟基處理 PTC 樁復合地基施工方案8形成不小于 2%的排水橫坡。測量定位、放線、復核工作由專人負責，對測量儀器定期檢查，做好 測量定位放線的原始資料。試樁過程中對樁、土、墊層的應力和變形狀態(tài)進行檢測，考察設計文件是否滿足工程承載力及沉降要求，以及時調整設計。靜載荷試驗按《建筑基樁檢測技術規(guī)范》(JGJ1062022) 的有關規(guī)定進行，試驗由安裝在樁頂?shù)挠蛪呵Ы镯斶M行逐級加荷，千斤頂所需的反力由預制塊堆重平臺承擔，樁頂沉降由對稱方向安裝的大量程位移傳感器測讀。在試樁過程中，發(fā)現(xiàn)問題、完善全套施工工藝流程、施工方案、并建立全面的質量管理體系。利用樁機的重量由液壓系統(tǒng)持樁將管樁垂直壓入土中，并隨時用兩臺經(jīng)緯儀雙向控制管樁的垂直度。必要時應將樁架導桿方向按樁身方向調整。為防止壓樁機械對已壓樁樁頭底破壞，樁頂高程應低于地面 10㎝。送樁器用鋼板制作，長 3m。PTC 樁的施工質量及檢驗要求檢查規(guī)定序號 檢查項目 質量要求和允許偏差 檢查頻率 檢查方法1 樁位 偏差177。在樁頭位置地面以上按設計尺寸要求安裝樁帽模板、綁扎鋼筋并澆筑混凝土，按要求進行混凝土養(yǎng)護。PTC 樁的外觀尺寸允許誤差根據(jù)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502022022）的規(guī)定進行驗收，應符合下列要求：序號 項目 允 許 偏 差1 外 觀 (mm) 無蜂 窩 、露筋、裂 縫、色感均勻、樁頂處無孔隙2 直徑(mm) +5,43 壁厚(mm) 正偏差不限 04 保護層厚度 +10,0(mm)5 樁頂平整度 10mm6 樁體彎曲 ＜L/100002）PTC 樁材的 驗收方法序號 檢查項目 檢查工具與檢查方法測量工具分度值（ mm）1 長度 用鋼卷尺測量，精確到 1mm 1高速公路軟基處理 PTC 樁復合地基施工方案132 外徑用卡尺或鋼直尺在同一斷面測定相互垂直的兩直徑，取平均值，精確至 1mm13 壁厚用卡尺或鋼直尺在同一斷面相互垂直的兩直徑上測定四處壁厚，取平均值，精確至 1mm4 樁端部傾斜將直角靠尺一邊緊靠樁身，另一邊與端板緊靠，測量其最大間隙處，精確至1mm5 樁身彎曲度將拉線緊靠樁的兩端部，用鋼尺測量其彎曲處的最大間隙，精確至 1mm6 保護層厚度用深度游標卡尺測管樁的中部同一圓周的二處不同部位，精確至 7 漏漿長度 用鋼卷尺測量，精確至 1mm 18 漏漿深度 用深度游標卡尺測量，精確至 9 裂縫寬度 用 20 倍讀數(shù)放大鏡測量，精確至10 抗壓強度 檢查產(chǎn)品合格證11 抗彎性能 檢查產(chǎn)品合格證（三）管樁堆放和裝卸方法、堅實，防止產(chǎn)生不均勻沉降，樁堆存時，必須要有可靠的防滾、防滑措施。，每個吊點受力均勻。③測量定位、放 線、復核工作由專人負責，對測量儀器定期檢查，做好測量定位放線的原始資料，形成的定位、放 線測量成果資料用書面形式報監(jiān)理和甲方復核檢查。接長焊接①選用經(jīng)驗豐富、水平高的焊工進行操作；②采用優(yōu)質焊芯，進貨時必須保證焊芯質量；③焊接方法采用 CO2 氣體保護焊，以保證焊接質量；焊接前，樁頭埋設鐵件必須除銹，露出金屬光 澤；④焊接時兩個焊工同時先對稱焊接 4～8 個焊點用以定位，然后對稱分層焊接，要求焊縫飽滿,并采取措施減少焊接變形；⑤焊接完畢不能立即沉 樁，必 須待焊口自然冷卻后方可繼續(xù)沉樁，以免焊口碰到地表水淬火發(fā)脆，導致開裂；⑥焊接過程必須連續(xù)流暢，整個過程不得超過 40 分鐘，以免樁周土體回彈，導致沉樁困難。該組織機構按照質量管理手冊全權進行本工程的一切質量管理工作。向監(jiān)理工程師提交規(guī)定的一切數(shù)據(jù)資料或實物，以取高速公路軟基處理 PTC 樁復合地基施工方案18得必須的監(jiān)理工程師的審批簽字；同時做好一切必要的向監(jiān)理工程師通報、申報等工作。及時總結經(jīng)驗，不斷優(yōu)化施工方案，向技術要效率，向科學要工期，以“四新”技術為工期保駕護 航。（2）應急措施根據(jù)不同地質條件,施工單位應做好安全應急預案,險情發(fā)生時,有相應的處理措施；事故發(fā)生后,有相應的救助方案?，F(xiàn)場施工管理規(guī)范化⑴、現(xiàn)場排水暢通，按施工組織設計布置合理的排水系統(tǒng)；高速公路軟基處理 PTC 樁復合地基施工方案20⑵、大堆料堆放場地用 15～20cm 厚碎石作墊層，12～15cm 砼作面層硬化，硬化后的場地做到中間高四周低，利于雨水向場外排出；⑶、保證一般地段施工便道路基寬度≥ 米，路面寬度≥ 米；⑷、根據(jù)所處地質情況合理選擇便道路面結構的鋪設等級，土質地段基層為不小于 30cm 厚的片（碎）石墊層，面層為 10cm 的泥結碎石面層；⑸、變壓器和配電箱應設置明顯的安全警告標志；材料堆放符合要求⑴、材料按平面圖分類堆放整齊，整潔有序。危險區(qū)域禁令標志明顯。防止揚塵、噪音和汽油等物質對大氣的污染，并且采取科學和規(guī)范化的施工方法，把施工對環(huán)境、鄰 近單位和居民生活的影響減少到最低程度。施工期間，施工物料如：油料、化學品堆放整齊嚴格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水涇流排入地表及相應的水域造成污染。施工時加強對臨時工作人員駐地、辦公室和其它施工生活場地的環(huán)境管理。認真執(zhí)行《中華人民共和