【正文】 ）軌道交通工程第五座車站，同時張村站也是本線路第一座地上高架車站。（4）安全、環(huán)保、職業(yè)健康原則以確保安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康為原則，在施工場地的布置、施工機(jī)械的配備、施工方案的選擇方面制訂各項措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。根據(jù)本標(biāo)段工程特點，吸收國內(nèi)外地鐵工程設(shè)計、施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合我公司在地鐵的車站施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，安排專業(yè)化施工隊伍，配備配套的機(jī)械設(shè)備，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速建成，并確保工程質(zhì)量。確保設(shè)計方案安全可靠；技術(shù)方案針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。青島海陽城際（藍(lán)色硅谷段）軌道交通工程張村站高壓旋噴樁止水帷幕施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵十五局集團(tuán)有限公司青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程03標(biāo)項目經(jīng)理部可編輯修改。（1）工期保障原則根據(jù)業(yè)主對本標(biāo)段工程工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，使各項分部工程施工銜接有序，使本項目的資源利用充分，以確?？傮w施工計劃的實現(xiàn)，從而確?？偣て?。（2）技術(shù)可靠性原則堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實事求是相結(jié)合。采用先進(jìn)的量測儀器和軟件進(jìn)行信息化施工和管理，以優(yōu)化施工工藝，提高效率為原則，降低施工成本。2工程概況本工程原名稱為青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程，現(xiàn)更改名稱為青島～海陽城際（藍(lán)色硅谷段）軌道交通工程，工程所屬線路為青島地鐵11號線。本站為地面兩層，一層為站廳層，；二層為站臺層，站臺上局部存在設(shè)備用房。本站為一次實施車站，中間位置設(shè)后澆帶，車站基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)、承臺及系梁形式，結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆混凝土施工工藝完成。基坑開挖深度＞5m部分采用灌注樁+錨索的圍護(hù)形式。（2）地下管線分部情況本車站施工范圍內(nèi)無地下管線，車站施工范圍外右側(cè)存在一電力管廊，距車站最近距離為4m（）；距車站最遠(yuǎn)距離為18m（）。SZS17號孔東部井邊因挖井，回填超過10m，以回填1～2cm花崗巖碎石為主，井深約14m。第9層：礫砂，黃河～褐黃色，飽和，中密～密實，礦物成分以石英、長石為主，磨圓，分選一般，含有較多花崗斑巖碎石塊，直徑約為2～6cm。第18層：粗粒花崗巖，微風(fēng)化帶，肉紅色，礦物蝕變輕微，局部節(jié)理稍發(fā)育，節(jié)理面與軸向夾角0～30度，節(jié)理面平直、光滑、閉合，貫通性良好，巖芯較完整，堅硬，錘擊聲脆，巖樣多呈短柱～柱狀。揭露段巖體屬極破碎的軟巖，巖體基本質(zhì)量等級Ⅴ級。金剛石鉆進(jìn)采取的巖芯呈碎塊狀，巖塊堅硬，錘擊聲脆，難碎，屬節(jié)理發(fā)育帶（JL）。第175層：塊狀碎裂巖，灰白～肉紅色，原巖為粗粒花崗巖，礦物蝕變中等，受構(gòu)造擠壓影響，巖體被切割成直徑2～8cm塊狀，該層為碎裂塊狀巖體，但巖芯較堅硬，巖芯采取率在65%～75%。（1）風(fēng)以團(tuán)島20年統(tǒng)計資料，青島風(fēng)向以SE、N、NNW向頻率最高，分別占12%、11%和10%。年平均受臺風(fēng)侵襲或受臺風(fēng)外圍影響達(dá)7次。累年平均暴雨日，即日降水量≥50mm，最多為7天。℃(2002年7月15日)。以SE風(fēng)產(chǎn)生霧最多，累年平均霧日，即能見度小于1000米時，多發(fā)生在4～7月，霧盛行季節(jié)，有時可持續(xù)近10天。（2）水文地質(zhì)條件青島地區(qū)河流屬沿海近緣水系，注入膠州灣中。地下水動態(tài)特征：青島地區(qū)地下水位年內(nèi)變幅一般年份1～2m，豐水年可達(dá)2m以上，多年呈現(xiàn)均衡狀態(tài)，基本沒有明顯的升降趨勢。高壓旋噴樁職位帷幕具體布置位置見下圖：止水帷幕設(shè)計形式：采用三管旋噴樁止水；旋噴樁直徑：φ800mm；旋噴樁間距：φ600mm，相互咬合200mm；旋噴樁深度：；水泥標(biāo)號：；水灰比：1:1～1:，水泥摻量：25%；注漿壓力：不小于20MPa，但應(yīng)保證有效樁徑不小于750mm；止水帷幕滲透系數(shù)：≤106cm/s。（2）辦公設(shè)施布置利用總承包單位的現(xiàn)場臨時辦公室，作為本單位的管理人員辦公場所。積水坑中的集水要及時清除，坑周圍設(shè)安全警示牌及警示燈，保證施工安全。周轉(zhuǎn)材料及時清理并擺放整齊。施工過程分三個施工階段：施工準(zhǔn)備階段，止水帷幕施工階段，竣工退場資料整理階段。按計劃組織施工材料進(jìn)場。即用三層噴射管使高壓水和空氣同時橫向噴射，并切割地基土體，借空氣的上升力把被破碎的土由地表排除；于此同時，另一個噴嘴將水泥漿低壓力噴射注入到被切割、攪拌的地基中，使水泥漿與土混合達(dá)到加固目的，其加固直徑可達(dá)800～2000mm。鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔換漿清渣清孔回灌移位移鉆開孔檢查啟動空壓機(jī)送風(fēng)啟動高壓泵送水試噴檢查插入高噴管漿液配制泵送高噴作業(yè)觀察高噴參數(shù)孔內(nèi)保持滿漿測放樁位高壓旋噴樁施工工藝流程圖施工工藝參數(shù)下表：旋噴樁施工主要技術(shù)參數(shù)參考表項目技術(shù)參數(shù)壓縮空氣氣壓（MPa）～氣量（m3/min）～水壓力（MPa）20～30流量（L/min）80～120噴嘴直徑mm2～水泥漿壓力（MPa）1～2流量（L/min）100～150水灰比1～:1提升速度（cm/min）7～14旋轉(zhuǎn)速度（r/min）11～14旋噴樁施工前進(jìn)行試樁，根據(jù)實際情況以確定預(yù)定的漿液配比、噴射壓力、噴漿量等技術(shù)參數(shù)。（1）場地平整正式進(jìn)場施工前，進(jìn)行管線調(diào)查后，清除施工場地地面以下2米以內(nèi)的障礙物，不能清除的做好保護(hù)措施，然后整平、夯實；同時合理布置施工機(jī)械、輸送管路和電力線路位置，確保施工場地的“三通一平”。沉淀和排污統(tǒng)一納入全場污水處理系統(tǒng)。鉆孔過程中要詳細(xì)記錄好鉆桿節(jié)數(shù)，保證鉆孔深度的準(zhǔn)確。噴射時，先應(yīng)達(dá)到預(yù)定的噴射壓力、噴漿后再逐漸提升旋噴管，以防扭斷旋噴管。旋噴提升到設(shè)計樁頂標(biāo)高時停止旋噴，提升鉆頭出孔口，清洗注漿泵及輸送管道，然后將鉆機(jī)移位。⑤施工前還應(yīng)對地下障礙情況統(tǒng)一排查，以保證鉆進(jìn)及噴射達(dá)到設(shè)計要求。（1）質(zhì)量檢驗時間、內(nèi)容施工對噴射施工質(zhì)量的檢驗，應(yīng)在高壓噴射注漿結(jié)束后1周，檢查內(nèi)容主要為加固區(qū)域內(nèi)取芯實驗等。鉆孔取芯：在已施工好的固結(jié)體中鉆取巖芯，并將其做成標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行室內(nèi)物理力學(xué)性能試驗，檢查內(nèi)部樁體的均勻程度，及其抗?jié)B能力。③拔管速度、旋轉(zhuǎn)速度及注漿量適配不當(dāng)，造成樁身直徑大小不均勻，漿液有多有少。②噴漿前,先進(jìn)行壓漿壓氣試驗，一切正常后方可配漿，準(zhǔn)備噴射。⑥嚴(yán)格要求噴嘴的加工精度、位置、形狀、直徑等，保證噴漿效果。④塞油泵調(diào)壓過低。③泵體或出漿管路有堵塞。②注漿量與實際需要量相差較多。③利用側(cè)口式噴頭，減小出漿口孔徑并提高噴射能力，使?jié){液量與實際需要量相當(dāng)，減少冒漿。（1）產(chǎn)生原因在水泥漿液與土攪拌混合后，由于漿液的析水特性，會產(chǎn)生一定的收縮作用，因而造成在固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴。（1）放注漿管前，先在地表進(jìn)行射水實驗，待氣、漿壓正常后，才能下注漿管施工。施工中所有計量工具均應(yīng)進(jìn)行鑒定,水泥進(jìn)場后，應(yīng)墊高水泥臺，覆防雨彩布，防止水