國(guó)際貨運(yùn)代理概述(2)-wenkub
2023-05-14 05:37:50 本頁(yè)面
【正文】 工廠因缺少這些零件而無(wú)法調(diào)試，遂起訴與法院，要求貨運(yùn)代理賠償 15000元人民幣和 4個(gè)集裝箱。 ? 除外責(zé)任 ? （ 1）客戶的疏忽或過失所致 ? （ 2）客戶或其代理人在搬運(yùn)、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和其他處理中所致 ? （ 3）貨物的自然特性或潛在缺陷所致 ? （ 4）貨物的包裝不牢固、缺乏或不當(dāng)包裝所致 ? （ 5）貨物的標(biāo)志或地址錯(cuò)誤或不清楚、不完整所致 ? （ 6）貨物的內(nèi)容申報(bào)不清楚或不完整所致 ? （ 7）不可抗力所致 (四 )國(guó)際貨運(yùn)代理人的責(zé)任 某工廠進(jìn)口一臺(tái)機(jī)器，分裝 4個(gè)集裝箱。 傳統(tǒng)貨運(yùn)代理和貨運(yùn)代理的發(fā)展 ——代理人還是當(dāng)事人？ (四 )國(guó)際貨運(yùn)代理人的責(zé)任 根據(jù)有些國(guó)家規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理只對(duì)其本身(在履行義務(wù)過程中 )的過失及其雇員的過失負(fù)責(zé)，如未按指示交付貨物；報(bào)關(guān)有誤；運(yùn)往錯(cuò)誤的目的地等，一般不對(duì)如運(yùn)輸公司、分包人等第三人的行為、疏忽負(fù)責(zé)，除非他們對(duì)第三人的行為負(fù)有法律責(zé)任。 從訂貨、交貨，直至運(yùn)入國(guó)內(nèi)保管、 組織供應(yīng)的整個(gè)過程，都應(yīng)加強(qiáng)物流 管理。 在貨運(yùn)起運(yùn)后 ， 賣方還應(yīng)及時(shí)提醒貨運(yùn)代理及早交提單 ， 以便賣方能制單結(jié)匯及給買方發(fā)裝運(yùn)通知 （Shipping Advice） 。 ? 不僅能夠組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸 ， 而且能夠創(chuàng)造開發(fā)新運(yùn)輸方式 ， 新運(yùn)輸路線以及制訂新的費(fèi)率 。 這對(duì)于貨主來說 ， 可以取得優(yōu)惠運(yùn)價(jià)而節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用；對(duì)于承運(yùn)人來說 ， 接收貨物省時(shí) 、 省事 、 省費(fèi) ， 而且有比較穩(wěn)定的貨源 。 ?中間人地位：同時(shí)為托運(yùn)人和 承運(yùn)人服務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)輸合同相關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收和收款等。第一章 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 第二章 國(guó)際貨物通關(guān) 第三章 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸 第四章 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸 第五章 國(guó)際鐵路、公路運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn) 國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù) 第一章 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸概述 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 一、國(guó)際貨物運(yùn)輸及其特點(diǎn) 第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸概述 (一 )政策性強(qiáng) (二 )路線長(zhǎng)，環(huán)節(jié)多 (三 )涉及面廣，情況復(fù)雜，可變性大 (四 )時(shí)間性強(qiáng) (五 )風(fēng)險(xiǎn)大 二、國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)牡匚慌c作用 (一 )國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易不可缺 少的重要環(huán)節(jié) (二 )國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾种? (三 )國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸能夠促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展 (四 )國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸能夠促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 (五 )國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸是平衡國(guó)家外匯收入的重要 手段 三、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù)與要求 (一 )國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)幕救蝿?wù) (二 )國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)幕疽? “安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便”是對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)幕疽蟆? 《 中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定 》 的定義：接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以 委托人的名義或以自己的名義 ，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)費(fèi)用的行業(yè)。 ?顧問地位：提供各種咨詢和建議。 ? 能夠根據(jù)委托人托運(yùn)貨物的具體情況 ， 綜合考慮運(yùn)輸中的安全、 時(shí)耗 、 運(yùn)價(jià)等各種因素 ， 使用最適合的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式 ，選擇最佳的運(yùn)輸路線和最優(yōu)的運(yùn)輸方案 ， 把進(jìn)出口貨物安全 、 迅速 、 準(zhǔn)確 、 節(jié)省 、 方便地運(yùn)往目的地 。 貿(mào)易公司與國(guó)際貨運(yùn)代理的配合 ： ?當(dāng)從事進(jìn)出口的貿(mào)易公司一邊備貨或者備好貨后 ， 一般就會(huì)選擇合適的貨運(yùn)代理來替他們租船訂艙 。 ?當(dāng)貿(mào)易方式為 CIF或 CFR時(shí) ， 賣方也應(yīng)將貨運(yùn)代理租船訂艙的情況和裝運(yùn)通知 （ Shipping Advice） 及時(shí)通知買方 ， 以便買方辦保險(xiǎn)或順利提貨 。 （ 2）效率要求 （ 4）經(jīng)濟(jì)要求 （ 3）安全要求 （ 5）信息化要求 (二 )國(guó)際貨運(yùn)代理人的作用 1． 組織協(xié)調(diào)作用 2． 專業(yè)服務(wù)作用 3． 溝通控制作用
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