【正文】 服務(wù)、秉公辦 事 、一 絲 不茍 ” 的原則，認真貫徹執(zhí)行有關(guān)監(jiān)理各項方針政策、法律、制訂詳細的工作計劃，明確崗位職責(zé)，加大檢查力度，努力做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，并按以下內(nèi)容為監(jiān)理工作依據(jù)： （ 1）、監(jiān)理投標文件和監(jiān)理合同協(xié)議書 （ 2）、承包人投標文件和合同協(xié)議書 （ 3）、 設(shè) 計文件和圖紙 （ 4）、業(yè)主批準的工程變更文件 （ 5）、業(yè)主下達的文件、指令及業(yè)主同意的會議決定 （ 6）、交通部技術(shù)標準及各種規(guī)范 （ 7）、國家法令、法規(guī)、規(guī)定和條例 （ 8）、國家其他部委的技術(shù)標準及各種規(guī)范（在交通部標準文件不全的情況下，參照使用） （ 9）、《 xxxxxxxxx 高速立交 工程監(jiān)理規(guī)劃與實施細則》 。主要工程有：路基、路面、橋涵、交通安全 設(shè)施、 綠化工程等。 （三 ） 、 管理模式 xxxxxxxxx 高速立交 工程項目實行項目業(yè)主負責(zé)制 ,工程 為 1 個合同段 ， 實施社會化監(jiān)理制度。原設(shè)計橋梁寬 23 米，合同總造價 33952312 元；設(shè)計變更后橋梁寬 米， 工程 造 價約 55721067 元。公司承建的杭寧高速公路 xx 段項目獲國家工程建設(shè)銀質(zhì)獎；同三線寧波段高速公路項目和杭 金衢高速公路項目榮獲 xx 省“錢江杯”。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建，獲交通部頒發(fā)的《公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)證書》、《水運工程甲級監(jiān)理資質(zhì)證 書》、《交通工程乙級監(jiān)理資質(zhì)證書》、 xx 省交通廳頒發(fā)的《交通建設(shè)工程乙級試驗、檢測機構(gòu)資質(zhì)證書》，可在全國范圍內(nèi)承擔(dān)高等級公路、大型橋梁和隧道工程及港口、航道等水運工程的施工監(jiān)理和試驗檢測。公司于 2020 年 1 月取得 ISO9001 質(zhì)量管理體系認證證書。 在國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中，我公司將抓住機遇，開拓進取，并熱誠希望與交通工程建設(shè)的廣大同仁攜手共進，精誠合作，共創(chuàng)美好的明天。 本工程項目為一個合同段，包括新建橋梁工程（ K0+～ K1+），全長 ；橋頭接線引道工程（南引道 K0+454～ K0+，北引道 K1+～ K1+340），路線共長 米。項目業(yè)主是： 蕭山區(qū)瓜瀝鎮(zhèn)人民政府 。按 照 監(jiān)理服務(wù)合同的規(guī)定，應(yīng)對以 上 項目的 施工， 進行全過程監(jiān)理 。 （ 10）、其他有關(guān)的工程監(jiān)理規(guī)定與要求。 我辦自進場以來，對試驗檢測工作非常重視，制定了符合本工程特點的試驗監(jiān)理工作程序以及相關(guān)規(guī)章制度。 此外，對大型混凝土預(yù)制構(gòu) 件 委托 進行荷載試驗 ； 對 路基、 瀝青路面厚度、 平整度等重要指標進行了監(jiān)理獨立抽檢 等 。 辦公、生活設(shè)施：辦公室配備計算機、打印機、復(fù)印機、傳真機各 1 臺，租用辦公生活用房 1 幢樓房共計 500 平方米。 自開工以來，我辦主持召開了 第一次工地會議、工地例會和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會議 共計 15 次 。 （ 5）日常統(tǒng)計、文件歸檔制度 監(jiān)理辦在工程開工之初， 就及時 建立了計量 、試驗、 質(zhì)保 資料及上級往來文件等 臺帳，按資 料檔案內(nèi)容不同，建檔分類。 （ 3）審查承包人提交的工程進度計劃，并在施 工過程中檢查和監(jiān)督計劃的實施情況，督促承包人按月、季、年度完成工程進度計劃。 （ 7）準備和組織召開工地會議。 （ 11）召開監(jiān)理會議，總結(jié)監(jiān)理工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，以便更好的組織下一步工作。監(jiān)理辦定期組織全體監(jiān)理人員進行政策法規(guī)、廉政建設(shè)和職業(yè)道德教育， 全體監(jiān)理人員 的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)有了較大提高。 二、 工程安全管理 本工程工程項目多， 環(huán)境因素復(fù)雜，施工難度大，考慮指標繁多，安全隱患亦多，安全形勢非常嚴峻，如何做好該工程的安全控制，將安全事故降到最低，一直是監(jiān)理辦工作的重中之重。 認真審查各項施工方案，特別是安全措施方案。 工程變更： 本工程自開工建設(shè)以來， 共計發(fā)生工程變更 9 項，變更增加投資 約 萬元，變更原因、依據(jù)、現(xiàn)場測量原始數(shù)據(jù) 、記錄準確度、完整性 及變更程序 、費用確定等 方面 ，都符合 蕭山區(qū)瓜瀝鎮(zhèn)工東靈路與杭甬高速立交 工程項目合同管理的要求與規(guī)定。 （ 2） 、變更單價的確定： ① 清單工程項目采用工程量清單單價； ② 對于工程量清單內(nèi)類似工程項目單價，監(jiān)理 辦 嚴格按照合 同及國家規(guī)范進行合理的增減，確定工程單價； ③ 對于變更新增工程項目，監(jiān)理 辦 根據(jù)施工單位所報單價分析，嚴格按照《公路工程預(yù)算定額》進行審核，確定工程單價。（見杭千淳安發(fā)（ 2020）06 文） 。 四 、工程計劃與進度管理 我們在計劃管理方面，主要做了下幾個方面的工作： （一）對承包人提交的進度計劃和施工組織設(shè)計的審查情況 在施工準備階段，監(jiān)理辦根據(jù)施工單位提交的施工組織 設(shè)計及總體施工計劃，依照工程內(nèi)容，對各 合同 段施工準備情況進行了嚴格審查，我們主要審查：承包人主要勞動力配備計劃；主要材料進場計劃；主要機械 設(shè) 備進退場計劃；臨 時 用地計劃；現(xiàn)金流量計劃；施工準備工作計劃及主要關(guān)鍵工程工序施工技 術(shù) 安全方案，在審查中，調(diào)整了承包人不合理的工期計劃和施工工藝方案。 繪制了總工程曲線圖和形象進度圖 。在施工中，加強現(xiàn)場旁站，同時在承包人按規(guī)范全頻抽檢的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師按不低于規(guī)范要求的頻率獨立進行抽檢；分項工程完工后，及時按《質(zhì)量檢驗評定標準》對實測項目進行工序驗收， 有 不合格 工序時，不容許進入下道工序施工，并要求承包人進行補救或返工， 以 確保工程質(zhì)量。并獨立行使職權(quán)。 在每一分項工程開工之前，施工單位提交開工報告及作業(yè)指導(dǎo)書，對用于工程的材料、設(shè)備、人員、施工工藝進行詳細說明，并在各種材料檢驗合格的情況下，監(jiān)理工程師書面批準后方可開工。這樣施工單位、監(jiān)理組層層把關(guān)，有力地保 證了工程質(zhì)量，避免了重大質(zhì)量事故的發(fā)生。真正做到以工序保分項 ,以分項保分部，以分部保單位，確保整個工程的高分優(yōu)良。 為達到 安全、優(yōu)質(zhì)， 防患于未然的目的，我們特別重視狠抓 跨杭甬 主橋 施工技術(shù)方案 的研究 、 審批， 比 如 對 在 30 米預(yù)應(yīng)力鋼筋箱梁 混凝土 和架設(shè) 施工 之前 ，對 原 材料、 外加劑 、 施工用 電、砼拌合設(shè)備、運輸能力 ， 均要求落實備用方案 ，在施工中， 一旦出現(xiàn)意外情況，預(yù)案措施能夠立即