【正文】 年起開始實施垃圾再循環(huán)使用處理政策，要求含廢橡膠在內的所有家庭垃圾和工業(yè)垃圾都必須經過再循環(huán)處理。以上幾種方式可以解決廢舊輪胎的資源問題，滿足原材料的供應，保證項目的正常運營，同時也可化解運營初期資源不足的風險。鑒于此，本項目將主要采取價格杠桿等措施保證原材料供應，以滿足生產的需要：1）以項目所在地政府組織農民成立收購公司，項目公司為其提供收購資金等支持，激勵其在周邊地區(qū)收購，逐步形成專業(yè)的回收渠道和網絡。本項目是xxxxxx科技股份有限公90000噸/年廢舊輪胎資源化利用項目。我國橡膠資源十分匱乏，橡膠原料主要靠進口。溫家寶總理提出：要把發(fā)展循環(huán)經濟、建立節(jié)約型社會作為我們的基本國策。在今年 的兩會議案中有60條是關于循環(huán)經濟的，資源的循環(huán)利用已經引起全社會的高度重視。投資的必要性和經濟意義：21世紀，人類進入知識經濟，循環(huán)經濟時代。公司投資組建的鄭州瀚洋天辰危險廢物處置有限公司已建成“鄭州市醫(yī)療廢物集中處置中心”，中心運作良好，受到省市環(huán)保部門的一致好評。xxxxxx科技股份有限公司廢舊輪胎資源化利用項目可行性研究報告北京xxxxxx項目管理有限公司二零零六年七月北 京92 / 94xxxxxx科技股份有限公司廢舊輪胎資源化利用項目可行性研究報告總經理教授級高級工程師副總工程師項目負責人項目負責人：經濟學博士總工程師：，教授級高級工程 北京xxxxxx項目管理有限公司二零零九年七月北 京目 錄1 總 論 2 概述 主辦單位名稱、企業(yè)性質及法人 2 項目投資的必要性和經濟意義 2 2 研究結論 2 2 2 主要技術經濟指標表 22 市場預測 2 國內外市場情況預測 2 2 2 產品價格分析 （加入高級再生膠價格分析） 23 裝置規(guī)模及產品方案 2 2 24 工藝技術方案 2 2 2 2 2 2 2 輪胎翻新 2 2 2 2 2 2 2 2 2 25 原料及燃料的供應 2 2 26 建廠條件和廠址方案 2 2 地震烈度及水文地質 2 2 2 2 2 2 27 公用工程和和輔助設施方案 2 2 2 2 2 工廠防護設施 2 給水排水 2 概述 2 2 2 2 2 供電 2 電訊 2 2 2 標準、規(guī)范 2 設計方案 2 2 2 檢修 2 倉庫 2 2 概述 2 設計原則 2 建筑總體布置 2 功能分區(qū)及流線組織 2 建筑造型 2 2 結構方案選擇 2 抗震設計 28 環(huán)境保護 2 2 環(huán)境質量標準 2 排放標準 2 建設項目主要污染源及主要污染物排放量 2 廢氣 2 廢水 2 固體廢物 2 噪聲 2 方案中擬采用的環(huán)保治理措施 2 廢氣治理措施 2 2 固體廢物防治措施 2 噪聲防治措施 2 2 廢舊輪胎處理工藝和設備的選擇 2 節(jié)約能源 2 污染控制措施 2 2 29 勞動保護與安全衛(wèi)生 2 2 建設項目生產過程中職業(yè)危險因素分析 2 職業(yè)安全衛(wèi)生防護的措施 2 職業(yè)安全衛(wèi)生防護費用 2 2 工程的消防環(huán)境現(xiàn)狀 2 工程的火災危險類別 2 消防設施和措施 2 消防設施費用 2 210項目公司組織和勞動定員 2 2 2 2 組織管理措施 2 技術管理措施 2 員工招聘和培訓 2 員工組成 2 員工的招聘 2 員工的培訓 2 嚴格的上崗考核 211 項目實施規(guī)劃 2 2 2 施工進度總體安排 2 項目網絡進度計劃 212 投資估算和資金籌措 2 2 2 單項工程投資估算 2 建設投資估算 2 建設期利息估算 2 流動資金估算 2 項目總投資 2 213 財務評價 2 2 2 產品方案 2 資金籌措 2 經營計算期與生產負荷 2 投入物、產生物財務價格及數(shù)量 2 其它計算參數(shù) 2 基準收益率（折現(xiàn)率）的設定 2 2 銷售收入、利潤及稅金估算 2 成本分析 2 主要財務評價指標 2 償債能力分析 2 不確定性分析 2 盈虧平衡分析 2 敏感性分析 2 財務分析小結 214 結論和建議 2 2 2附件：1. 項目建議書批復文件2. 籌資證明3. 有關主管部門對建廠地址和征用土地的審批或簽署意見4. 有關環(huán)保部門對項目建設的簽署意見5. 供水協(xié)議6. 供電協(xié)議7. 液氮供貨協(xié)儀 圖紙：1. 區(qū)域位置圖2. 廢舊輪胎生產精細膠粉項目總平面布置圖1 總 論 概述、主辦單位名稱、企業(yè)性質及法人項目名稱：xxxxxx科技股份有限公司廢舊輪胎資源化利用項目主辦單位名稱：xxxxxx科技股份有限公司企業(yè)性質：股份有限公司法人代表：孔國欣編制依據：（1）項目建議書批復文件（2）xxxxxx科技股份有限公司關于廢舊輪胎資源化利用項目的委托書；（3）xxxxxx科技股份有限公司提供的項目建設場地的基礎條件；（4）德國公司提供的有關技術資料；（5）“化工建設項目可行性研究報告內容和深度的規(guī)定”化工部（原）化計發(fā)[1997]426號。2005四月，按照《全國危險廢物和醫(yī)療廢物處置設施建設規(guī)劃》，國家環(huán)?？偩?、國家發(fā)改委已把“河南省危險廢物處置中心”交xxxxxx科技有限公司建設運營。我國政府已把發(fā)展循環(huán)經濟、建立循環(huán)型社會作為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。中共十六屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃的建議》，提出了“十一五”時期經濟發(fā)展的主要目標，其核心就是結構調整、轉變經濟增長方式、推進產業(yè)結構優(yōu)化升級。被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的回收和處理是世界性難題，我國所面臨的壓力也越來越大。因此，加強對廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已刻不容緩。主要包括以下內容： （1）生產設施a)廢舊輪胎回收站b)廢舊輪胎暫存庫房(含非標廢舊輪胎處理機械)c)膠粉生產線(整體系統(tǒng))d)高級再生膠生產線e)輪胎翻新生產線f)改性瀝青研發(fā)中心g)儀表、自控系統(tǒng)h)產品庫房（2）輔助生產設施a)全廠供電b)生產廠房的通風、空調、防噪隔離設施c)維修和倉庫d)廠區(qū)供水和排污水系統(tǒng)e)廠部辦公樓及生活服務設施f)鍋爐設施等本報告對該工程項目的市場、工藝技術、工廠條件、公用工程設置、環(huán)保、消防、安全等方面進行評價，進行投資估算及財務分析，并做出可行性研究結論。2）項目公司向政府有關部門申請建立中原地區(qū)廢舊輪胎回收基地，形成以鄭州為中心的廢舊輪胎回收、儲存和利用的物資集散地，逐漸向周邊省市輻射。 主要技術經濟指標表序號項目單位數(shù)量備注一裝置規(guī)模微細膠粉t/a22，500精細膠粉t/a12,500高級再生膠t/a15，000翻新輪胎條/a200，000二年操作時間h7200三原材料及燃料消耗原料輪胎t/a90，000輔助材料t/a6,000燃煤t/a8，000液氮t/a14，000四公用工程消耗水m3/a190,000電3400Nm3/h360五運輸量運入t/a104，000運出t/a88，000六定員人200七占地面積m2240000八建設周期月24九總投資24111建設投資萬元21816建設期利息萬元1457流動資金萬元2759十年均銷售收入萬元37902十一年均總成本萬元25907十二年均所得稅后利潤萬元6139十三財務評價指標投資利潤率（稅后）%內部收益率（稅后）%5投資回收期（稅后）年含建設期凈現(xiàn)值（稅前）萬元21381折現(xiàn)率為12%2 市場預測 國內外市場情況預測主要發(fā)達國家在二十世紀中下葉的汽車工業(yè)高速發(fā)展和普及化歷史進程中，已逐步認識到廢舊輪胎對環(huán)境的影響和對自然資源的浪費；二十世紀七十年代以來，伴隨著可持續(xù)發(fā)展成為共識和居民環(huán)保意識的日益提高，廢舊輪胎資源綜合利用行業(yè)在法制化、規(guī)范化、環(huán)?；?、資源化框架內已日益發(fā)展成熟。美國還規(guī)定，在制造新輪胎時必須加入10%的廢舊輪胎膠粉。此外，發(fā)達國家對于廢舊輪胎的回收利用還給予財政上的補貼與稅收優(yōu)惠。第三，處理廢舊輪胎的企業(yè)享受零稅制。我國橡膠資源十分匱乏，橡膠原料主要靠進口。根據中國橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計：當年全國再生膠的產量為30萬噸。行業(yè)上的這種條塊分割把原本完整的廢舊輪胎回收體系分成了幾塊。目前的廢舊輪胎回收主要由進城揀垃圾的農民根據市場需求有選擇的回收，回收的品種主要是650—1200規(guī)格的斜膠胎。農民成為我國廢舊輪胎回收的主體，目前在廣東、浙江、山東、山西、河北、遼寧等省已經發(fā)展成具有一定規(guī)模的廢輪胎集散加工中心。我國至今沒有關于廢舊輪胎回收利用方法的具體立法，“誰污染誰治理”在廢舊輪胎的回收方面也沒有具體的實施辦法。在廢舊輪胎回收利用企業(yè)的稅收方面，雖可按10%抵扣進項稅額，但是由于我國目前從事廢舊輪胎收購業(yè)務折大多數(shù)是個體戶，往往不能開具增值稅發(fā)票，致使廢舊輪胎回收利用企業(yè)普遍享受不到這項稅收優(yōu)惠。國際市場上，80目膠粉的價格，每噸900美元，是原料橡膠價格的三分之一左右。另外，高級再生膠的產品性能在替代原生橡膠方面具有明顯的優(yōu)勢，已為市場所廣泛認同，產品供不應求，根據中國橡膠工業(yè)協(xié)會、中國輪胎翻修和循環(huán)利用協(xié)會今年六月份提供的信息，不同品種的高級再生膠，市場銷售價格目前處在70009000元/噸水平。在上世紀90年代，世界各國最普遍的做法是對廢舊輪胎進行掩埋或堆放。隨著科學技術進步，世界各國紛紛積極開辟廢舊輪胎綜合利用新途徑。在使用、保養(yǎng)良好的條件下，一條輪胎可以翻新多次，其中尼龍簾線輪胎可翻新2～3次，鋼線子午線輪胎可翻新3～6次。國際上通常采用“先翻新，后報廢”的做法，以最大限度地發(fā)揮廢舊輪胎利用的有效性。歐共體也規(guī)定2000年廢舊輪胎的25%必須得到翻新。根據發(fā)改委制定的廢舊輪胎循環(huán)利用規(guī)劃，“十一五”期間我國將逐步提高輪胎回收利用率，轎車輪胎的翻新利用業(yè)已成為輪胎翻新行業(yè)新的發(fā)展方向。目前，輪胎翻新按工藝方法可分為模型法(即通常稱傳統(tǒng)法)、預硫化胎面法、柔性模法及刻花或貼花紋塊(無模罐硫化)法等；按翻新部位可分為頂翻新、肩翻新、全翻新。預硫化胎面翻新技術是將用于翻新輪胎的胎面膠，預先在較高的硫化壓力及最佳的硫化溫度及時間下生產出來，具有一定的胎面花紋、斷面形狀及寬度、長度，可直接用于翻新輪胎的胎面。（2）原性改制原形改制是通過捆綁、裁剪、沖切等方式，將廢舊輪胎改造成有利用價值的物品。熱能利用就是用廢舊輪胎代替燃料使用。因此，本項目把生產高級再生膠作為主導產品之一。因此在一些工業(yè)發(fā)達國家用這種傳統(tǒng)工藝生產再生膠生產規(guī)模逐漸萎縮，但在國內，卻仍然存在著數(shù)百家小型企業(yè)，作坊式工廠在用這種落后的工藝生產普通再生膠，由此帶來一系列的不良影響，如哄抬廢舊輪胎收購價格，形成二次環(huán)境公害，產品競相降價，使用這種再生膠為原料的橡膠制品質量差、壽命短。其基本原理是廢舊橡膠脫硫過程中應用如微波或遠紅外脫硫工藝，有選擇的斷開S—S、S—C鍵，而不破壞橡膠大分子的C—C鍵，從而使橡膠的彈性，得到復原，性能接近甚至達到原生橡膠，再摻入少量添加劑，密煉、捏煉制成片狀或帶狀的高級再生膠。熱分解所得的油與商業(yè)燃油特性相近，可用于直接燃燒或與石油提取的燃油混合后使用，也可以用作橡膠加工軟化劑。但是，熱分解產物帶來嚴重的環(huán)境污染。用廢舊輪胎制造精細膠粉是一項新的技術、新的產業(yè)。膠粉，特別是60目以上的精細膠粉用途極為廣泛，主要有以下用途；膠粉可作為橡膠制品行業(yè)的主要原料，用以生產各類橡膠制品：例如在美國，在制造新輪胎時必須加入10％的廢舊輪胎膠粉。天然橡膠價格的上升對橡膠制品行業(yè)產生了巨大的沖擊，如果在生產時加入了膠粉，將會使生產成本下降，節(jié)約生膠。如美國國會于1991年通過的《陸上綜合運輸經濟法案（ISTEA）》就明文規(guī)定，從1994年起凡用聯(lián)邦撥款采購熱拌瀝青混合料的，其中5%的撥款必須用來采購膠粉改性瀝青，以后每年遞增5%，到1997年增加到20%。也采用將膠粉摻入到瀝青中，以提高瀝青的彈性，而且由于能夠吸收瀝青中的油蠟，減少了游離蠟含量，從而使瀝青對溫度的敏感性下降。生產鐵道橡膠軌枕目前使用最多的鐵路軌枕有兩種：木制軌枕和混凝土軌枕 。尤為重要的是：混凝土軌枕硬度很高，在列車通過時它與道碴石所產生的往復沖擊中會使得道碴粉碎，形成空隙，這種空隙會越來越大，直到破壞。復合軌枕主要包括兩部分： 其一、軌枕內芯 結構包括鋼板壓軋而成的W型槽，槽內安裝復合材料的固釘塊，最后用混凝土填滿。新路線建設取決于某一特定地區(qū)的工業(yè)化程度及相應的經濟增長情況，在發(fā)達的工業(yè)化國家，比如美國，隨著鐵路系統(tǒng)擴張的減緩，近幾年來新線對于枕木的需求已趨于最小化，因此，美國對于新枕木的需求主要