【正文】 的翻新胎。 根據(jù)市場分析，本項(xiàng)目計(jì)劃的產(chǎn)品方案為年資源再生利用廢舊輪胎（鋼絲子午胎為主）9萬噸，產(chǎn)品方案為：主產(chǎn)品：200目微細(xì)膠粉， 80120目精細(xì)膠粉，其它產(chǎn)品： 20 萬條/年　　　　　 （研發(fā)試驗(yàn)）附屬產(chǎn)品：　 萬噸/年　 4 工藝技術(shù)方案合理處置廢舊輪胎，長期以來一直是環(huán)境保護(hù)的難題。據(jù)了解美國市場上，精細(xì)膠粉的價(jià)格已由去年的900美元/噸升至1300美元/噸。缺乏法規(guī)和循環(huán)利用政策：廢輪胎散落在城鄉(xiāng)各地，具有分散性大，運(yùn)輸成本高，價(jià)值低，不能直接利用、處理難度大的特點(diǎn)，既屬于工業(yè)固體廢棄物（運(yùn)輸生產(chǎn)車輛）又屬于城市生活垃圾（個(gè)人生活代步消費(fèi)品），既不能按照我國現(xiàn)行的工業(yè)固體廢棄物防治管理辦法處理，也不能按照目前我國城市生活垃圾的填埋或堆放來對待，是屬于特殊固體廢棄物。事實(shí)上，在廢舊輪胎回收利用的這條產(chǎn)業(yè)鏈上，涉及到化工、建材、交通、機(jī)械等許多領(lǐng)域，需要相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排。按每條翻新輪胎35公斤計(jì)算（900型載重胎重），約15萬噸；每條廢輪胎平均按24公斤計(jì)，4000萬條共計(jì)95萬噸。—4美元，加拿大政府則給予2加元的補(bǔ)貼。自2002年起開始實(shí)施垃圾再循環(huán)使用處理政策，要求含廢橡膠在內(nèi)的所有家庭垃圾和工業(yè)垃圾都必須經(jīng)過再循環(huán)處理。鑒于此，本項(xiàng)目將主要采取價(jià)格杠桿等措施保證原材料供應(yīng)，以滿足生產(chǎn)的需要：1）以項(xiàng)目所在地政府組織農(nóng)民成立收購公司，項(xiàng)目公司為其提供收購資金等支持，激勵(lì)其在周邊地區(qū)收購，逐步形成專業(yè)的回收渠道和網(wǎng)絡(luò)。我國橡膠資源十分匱乏，橡膠原料主要靠進(jìn)口。在今年 的兩會(huì)議案中有60條是關(guān)于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的，資源的循環(huán)利用已經(jīng)引起全社會(huì)的高度重視。公司投資組建的鄭州瀚洋天辰危險(xiǎn)廢物處置有限公司已建成“鄭州市醫(yī)療廢物集中處置中心”，中心運(yùn)作良好，受到省市環(huán)保部門的一致好評。2005四月，按照《全國危險(xiǎn)廢物和醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，國家環(huán)?？偩?、國家發(fā)改委已把“河南省危險(xiǎn)廢物處置中心”交xxxxxx科技有限公司建設(shè)運(yùn)營。中共十六屆五中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃的建議》，提出了“十一五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要目標(biāo)，其核心就是結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。因此，加強(qiáng)對廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已刻不容緩。2）項(xiàng)目公司向政府有關(guān)部門申請建立中原地區(qū)廢舊輪胎回收基地，形成以鄭州為中心的廢舊輪胎回收、儲(chǔ)存和利用的物資集散地，逐漸向周邊省市輻射。美國還規(guī)定，在制造新輪胎時(shí)必須加入10%的廢舊輪胎膠粉。第三，處理廢舊輪胎的企業(yè)享受零稅制。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：當(dāng)年全國再生膠的產(chǎn)量為30萬噸。目前的廢舊輪胎回收主要由進(jìn)城揀垃圾的農(nóng)民根據(jù)市場需求有選擇的回收，回收的品種主要是650—1200規(guī)格的斜膠胎。我國至今沒有關(guān)于廢舊輪胎回收利用方法的具體立法，“誰污染誰治理”在廢舊輪胎的回收方面也沒有具體的實(shí)施辦法。國際市場上，80目膠粉的價(jià)格，每噸900美元，是原料橡膠價(jià)格的三分之一左右。在上世紀(jì)90年代，世界各國最普遍的做法是對廢舊輪胎進(jìn)行掩埋或堆放。在使用、保養(yǎng)良好的條件下，一條輪胎可以翻新多次，其中尼龍簾線輪胎可翻新2～3次，鋼線子午線輪胎可翻新3～6次。歐共體也規(guī)定2000年廢舊輪胎的25%必須得到翻新。目前，輪胎翻新按工藝方法可分為模型法(即通常稱傳統(tǒng)法)、預(yù)硫化胎面法、柔性模法及刻花或貼花紋塊(無模罐硫化)法等；按翻新部位可分為頂翻新、肩翻新、全翻新。（2）原性改制原形改制是通過捆綁、裁剪、沖切等方式，將廢舊輪胎改造成有利用價(jià)值的物品。因此，本項(xiàng)目把生產(chǎn)高級再生膠作為主導(dǎo)產(chǎn)品之一。其基本原理是廢舊橡膠脫硫過程中應(yīng)用如微波或遠(yuǎn)紅外脫硫工藝，有選擇的斷開S—S、S—C鍵，而不破壞橡膠大分子的C—C鍵，從而使橡膠的彈性，得到復(fù)原，性能接近甚至達(dá)到原生橡膠，再摻入少量添加劑，密煉、捏煉制成片狀或帶狀的高級再生膠。但是，熱分解產(chǎn)物帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染。膠粉，特別是60目以上的精細(xì)膠粉用途極為廣泛，主要有以下用途；膠粉可作為橡膠制品行業(yè)的主要原料，用以生產(chǎn)各類橡膠制品：例如在美國，在制造新輪胎時(shí)必須加入10％的廢舊輪胎膠粉。如美國國會(huì)于1991年通過的《陸上綜合運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法案（ISTEA）》就明文規(guī)定，從1994年起凡用聯(lián)邦撥款采購熱拌瀝青混合料的，其中5%的撥款必須用來采購膠粉改性瀝青，以后每年遞增5%，到1997年增加到20%。生產(chǎn)鐵道橡膠軌枕目前使用最多的鐵路軌枕有兩種：木制軌枕和混凝土軌枕 。復(fù)合軌枕主要包括兩部分： 其一、軌枕內(nèi)芯 結(jié)構(gòu)包括鋼板壓軋而成的W型槽，槽內(nèi)安裝復(fù)合材料的固釘塊，最后用混凝土填滿。這些產(chǎn)品的特點(diǎn)是：價(jià)格低廉、防滑。膠粉改性瀝青在江西、浙江、四川、青海、甘肅、新疆、內(nèi)蒙、河北、重慶等省市還進(jìn)行了試驗(yàn)應(yīng)用。另外，高級再生膠的產(chǎn)品性能在替代原生橡膠方面具有明顯的優(yōu)勢，已為市場所廣泛認(rèn)同，產(chǎn)品供不應(yīng)求，根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、中國輪胎翻修和循環(huán)利用協(xié)會(huì)今年六月份提供的信息，不同品種的高級再生膠，市場銷售價(jià)格目前處在70009000元/噸水平；為使本項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分和財(cái)務(wù)評價(jià)更具有可持性，并留有足夠的空間，價(jià)格按5000元/噸計(jì)算。其顆粒直徑小，同等重量的膠粉表面積比普通膠粉大許多，因而在應(yīng)用上有了質(zhì)的飛躍。工藝路線、工藝指標(biāo)和產(chǎn)品的技術(shù)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。工藝流程如下：3060目膠粉 液氮冷卻 低溫粉碎 包裝 200目膠粉成品傳統(tǒng)的高溫動(dòng)態(tài)脫硫工藝是將膠粉與添加劑混合在一起，在200℃以上下的高壓蒸汽之下，在脫硫罐內(nèi)加熱處理34h完成的。工藝流程方塊簡圖如下：回 煉濾 膠捏 煉脫 硫膠 粉精 煉高級再生膠 輪胎翻新輪胎翻新需經(jīng)入廠檢驗(yàn)、磨胎、胎面成型、硫化、成品檢驗(yàn)等幾個(gè)主要工序。因此采用一臺(tái)意大利西馬（CIMA）公司生產(chǎn)的轎車胎和輕卡胎自動(dòng)磨胎機(jī)進(jìn)行削磨處理。（3） 載重輪胎翻新工藝過程載重輪胎和部分可處理的中型工程輪胎首先采用磨胎機(jī)進(jìn)行打磨處理，由于預(yù)硫化胎面翻胎要求全翻新并采用弧形預(yù)硫化胎面，就須配備可打磨胎側(cè)的打磨機(jī)，特別是斷面具有一定形狀要求。打磨好的胎體和預(yù)硫化胎面需要通過緩沖膠（粘合膠)進(jìn)行貼合處理，目前國內(nèi)緩沖膠出片時(shí)大多采用兩輥壓片機(jī)出片，經(jīng)冷卻，用塑料薄膜卷取，夏季須存放于低溫下。因此采用一臺(tái)注壓硫化機(jī)生產(chǎn)內(nèi)外包封套，可將翻新與修補(bǔ)一次完成，并有減少補(bǔ)墊氣泡的效果。（2）產(chǎn)品性能測試由于國內(nèi)尚無統(tǒng)一的精細(xì)膠粉改性瀝青鋪設(shè)路面的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，只有天津市頒布了《天津市廢舊輪胎膠粉改型瀝青路面技術(shù)規(guī)程》（J107322006），因此研發(fā)產(chǎn)品的檢驗(yàn)將參考《美國膠粉改性瀝青的性能標(biāo)準(zhǔn)》（FHWASA0021992）和《美國改性瀝青用膠粉的物理和化學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)》（美國919標(biāo)準(zhǔn)），確保改性瀝青性能達(dá)到了目前我國SBSIC級及美國FHWA磨細(xì)橡膠粉改性瀝青標(biāo)準(zhǔn)要求（美國延度的測試方法為4℃，lcm/min，針入度比去4℃，200g，60s）。全部被控設(shè)備都可以實(shí)現(xiàn)就地操作?？刂苹芈防锏年P(guān)鍵環(huán)節(jié)均采用冗余設(shè)計(jì)，以保證系統(tǒng)的可靠性。（1）整胎破碎機(jī)設(shè)備用途：主要用于鋼絲子午胎、普通斜交胎的整胎破碎。破膠機(jī)主要技術(shù)參數(shù)槽錕直徑510mm后輥直徑560mm工作長度800mm槽錕線速度兩錕調(diào)距015mm主電機(jī)功率75KW進(jìn)料尺寸≤10X10mm膠塊出料尺寸1015目循環(huán)冷卻水壓 MPa循環(huán)冷卻水溫≤40℃循環(huán)冷卻水量814t/h（4）精細(xì)破碎機(jī)設(shè)備用途：常溫下制取精細(xì)橡膠粉的關(guān)鍵設(shè)備。設(shè)備名稱：分級機(jī)設(shè)備用途：主要用于分離膠粉和空氣，將收集下來的物料經(jīng)組合關(guān)風(fēng)機(jī)卸料。特別適合于廢三元乙丙橡膠和廢丁基橡膠的脫硫再生，其再生橡膠的物理性能與原料膠十分接近，因而稱作高級再生膠或復(fù)原膠。（1）、轎車胎磨胎機(jī)主磨輪電機(jī)功率20+20HP側(cè)磨輪電機(jī)功率4+4HP主軸電機(jī)功率3HP液壓泵電機(jī)功率3HP壓縮空氣消耗量/（L/h）350壓縮空氣壓力/MPa外形尺寸/mm2 2652 5001 800重量/kg3 700（2）、熱貼法胎面成型機(jī)擠出機(jī)Ф70雙速驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率12/15kW出膠量150∽220kg/h口型板16緩沖膠擠出機(jī)Ф25直流電動(dòng)機(jī)功率螺桿轉(zhuǎn)速094r/min 可調(diào)胎面儲(chǔ)存器可控（3）、硫化機(jī)ROBOPRESS1型硫化輪胎規(guī)格min10吋硫化輪胎規(guī)格max∽16吋模型尺寸直徑800mm模型尺寸高度180280mm允許硫化內(nèi)壓重量1800kg（4）、胎體雙磨頭數(shù)控磨胎機(jī)DUETTO雙磨頭數(shù)控打磨電機(jī)2 臺(tái)22kW x 2輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)夾持盤電機(jī)XX 軸驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2 臺(tái) x 2YY 軸驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1 臺(tái)ZZ 軸驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2 臺(tái) x 2輪胎夾持盤動(dòng)力電機(jī) 1 臺(tái)胎側(cè)磨毛電機(jī) 2 臺(tái) x 2（5）、胎面多磨頭打磨機(jī)磨毛機(jī)頭寬400mm可磨胎面厚1035mm主磨頭電機(jī)4 x 11kW打磨速度范圍515m／min齒輪電機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)臺(tái)125W胎面刷膠屑電機(jī)打磨抽煙口φ150mm刷膠抽煙口φ100mm凈重1500kg外形尺寸4000mm x 950mm x1400mm（6）、緩沖膠擠出成型機(jī)輪胎最大貼合直徑1400mm最小胎體直徑600mm最大胎面寬：無翼型420mm有翼型380mm緩沖膠成型速度可變 , 最高 電機(jī)總計(jì)35kW螺桿轉(zhuǎn)速可變,最高 110r/min喂入膠條尺寸50mm8～75mm9mm外形尺寸120mm1600mm2000mm重量3000kg溫控范圍0 ～ 30度其他可按用戶要求配觸摸屏/PLC 系統(tǒng)（7）、注壓硫化機(jī)外包封套最大規(guī)格54036( 直徑為 1 372mm ，胎圈至胎圈長 914mm)內(nèi)包封套最大規(guī)格4421024 .5(可用于1200R24輪胎 )設(shè)備名稱臺(tái)數(shù)電機(jī)功率合計(jì)整胎破碎機(jī)5155kW775 kW塊胎搓切機(jī)5110 kW550 kW平帶除鐵機(jī)10 kW11 kW破膠機(jī)1575 kW1125 kW振動(dòng)篩15 kW kW滾筒磁選機(jī)10 kW11 kW分級機(jī)15 kW kW精細(xì)破碎機(jī)9 55 kW495 kW低溫破碎機(jī)6165 kW 990 kW鼓風(fēng)機(jī)9 kW kW關(guān)風(fēng)機(jī)17 kW kW捕塵器3 kW kW清洗機(jī)6 kW27 kW微波脫硫機(jī)330 kW90 kW開煉機(jī)295 kW190 kW容煉機(jī)275 kW150 kW轎車胎磨胎機(jī)1 kW kW熱貼法胎面成型機(jī)1 kW kW硫化機(jī)1胎體雙磨頭數(shù)控磨胎機(jī)1 kW kW胎面多磨頭打磨機(jī)144 kW+ kW kW緩沖膠擠出成型機(jī)135 kW35 kW注壓硫化機(jī)1其它工藝輔助設(shè)備(提升機(jī)、輸送帶等)210 kW210 kW總計(jì)5072 kW5 原料及燃料的供應(yīng)原料的品種：斜交輪胎和子午線輪胎原料的年需用量：9萬噸/年原料的來源：近年以來，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展水平的不斷提高，約合360萬噸，成為廢橡膠的主要產(chǎn)生源。6 建廠條件和廠址方案漯河市位于河南省中部偏南，地理坐標(biāo)為東經(jīng)113度27分到114度16分，北緯33度24分到33度55分。水文地質(zhì)：該區(qū)農(nóng)田及河道排澇標(biāo)準(zhǔn)為五年一遇，農(nóng)田排水農(nóng)溝口寬3米左右，坡降在1/10001/1500之間。由于受季風(fēng)影響，光、熱、水季節(jié)分明，有明顯差異。各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的增幅都是近年來的最好水平。（2）供電條件工業(yè)區(qū)采取高壓電網(wǎng)直供方式，先期建設(shè)35KV變電站一座，工業(yè)區(qū)內(nèi)架設(shè)10KV高壓線，待用電負(fù)荷達(dá)到50%以上時(shí)，從110KV高壓電網(wǎng)直接下線建設(shè)110KV變電站。35KV變電站及110KV變電站位于工業(yè)區(qū)經(jīng)三路北段，企業(yè)從經(jīng)過的10KV高壓線直接架設(shè)變壓器供電。鐵路：漯河市為豫中南地區(qū)的重要交通樞紐，京廣鐵路縱貫?zāi)媳?，漯寶鐵路向西與焦枝線相連，漯阜鐵路向東與京滬線相接，（含復(fù)線、專用線），并構(gòu)成十字交叉，構(gòu)通了漯河與全國各地的聯(lián)系。全年降雨量平均為786毫米，日照時(shí)數(shù)為2180小時(shí)。地表徑流缺乏，無外來水源。召陵區(qū)位于漯河市東部。河南鄭州市附近地區(qū)已經(jīng)成為國內(nèi)廢舊輪胎回收利用的主要集散市場之一，本項(xiàng)目廢輪胎原材料主要來源于河南全省,為充分保證本項(xiàng)目9萬噸的年處置量，將采取以下措施：(1) 公司將籌集充足的流動(dòng)資金，作為回收廢舊輪胎的有力保障，滿足回收廢舊輪胎的需要。該工藝是在天然橡膠和丁苯橡膠（35：65）并用輪胎膠粒中添加3份鐵粉和2份二苯基二硫代二苯酰亞胺，以增加膠粒的極性，不需要添加再生活化劑，使用微波頻率為2450 MHz，時(shí)間4 min， ,可制得門尼黏度為63， MPa，扯斷伸長率為250%的再生橡膠。設(shè)備名稱：集料器設(shè)備用途：主要用于膠粉和空氣分離，并將收集下來的物料經(jīng)組合關(guān)風(fēng)機(jī)卸料。精細(xì)破碎機(jī)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目AutoTeil8