定隧道通風專項施工方案-wenkub
2023-05-13 04:00:38 本頁面
【正文】 質雷達Sir 20001 7超前水平地質鉆機MK33 8紅外線探水儀YH303型1 9砂漿滲透儀SS151 10混凝土震動臺1m21 11震動法試驗裝置WTZE11 12混凝土維勃稠度儀HYC11 13砂漿稠度儀SC1451 14容積升150升1 15坍落度桶漏斗標尺 2 16石子/砂子漏斗 1 17混凝土加速養(yǎng)護箱LJ841 18養(yǎng)護池溫度自控器帶加熱管2 19試模15151510 20試模10101010 21試模10 22全站儀萊卡3 23水平儀NA284 五、施工工藝（一）設計參數隧道施工總體安排施工工期為2015年9月1日至2017年4月30日，持續(xù)時間20個月。 二、編制依據小磨公路土建7合同段施工設計圖紙公路隧道施工技術規(guī)范（JTG F602009）公路隧道施工技術細則（JTG/TF602009）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）公路工程施工工藝標準公路工程施工安全技術規(guī)范（JGJ 07695）小磨高速公路指揮部及總監(jiān)辦相關要求。 買賣河 1 號隧道基本情況：隧道為一座單洞兩車道小凈距分離式短隧道：右線起訖樁號 K58+023～K59+015，右線全長 992m，其中Ⅳ級圍巖 620m，Ⅴ級圍巖累計長 372m，Ⅳ、Ⅴ級圍巖長度分別占全隧道長度的 %、%；隧道高程介于 ～ m 之間，相對高差達 ，最大埋深 ，隧道采用燈光照明，自然通風和機械通風。 15九、洞內施工環(huán)境檢查規(guī)定 16十、勞動力計劃 16隧道通風專項方案一、工程概況本合同段位于第七合同段位于景洪市勐倫鎮(zhèn)，起點樁號：K56+400，終點樁號：K63+330，施工路線全部位于原小磨二級公路右側，屬于新建左幅。主要工程包括：隧道2座（全長1370米），橋梁17座，其中12座大橋，5座中橋，全長3207米，挖方67萬立方，公路等級為高速公路，設計速度80km/h。買賣河 2 號隧道的起訖樁號為 K59+167～K59+545，屬構造剝蝕低山地貌，地形起伏較大，進出口段均植被茂密，無道路前往，交通 不便。三、施工準備在隧道進口設置空壓機站，并按照要求進行場地硬化及房屋的搭建。 材料與設備計劃 材料計劃本標段工程鋼筋和水泥均采用甲供料。按用藥量最大的Ⅳ級圍巖循環(huán)進尺2m考慮；風管沿程摩阻系數α=λρ/8=，式中（達西系數λ=，空氣密度ρ=）。在凈空允許的情況下，采用大直徑風管，減少能耗損失。（三）風量計算正洞壓入式通風管道長為355m。通過計算，取Q＝Max（Q3，Q4）。Q1=qmk（m3/min）由此得Q1=330=113(m3/min) A取102m21）按洞內一時間內爆破使用最多炸藥量計算風量（2） 按壓入式通風工作面有害氣體降至允許濃度計算Q32=3√A.()2 =3√145(102100)2=640(m3/min)（3） 爆破工作量確定正洞施工需風量Q3=Qmax(Q31,Q32)=Qmax(967, n洞內同時工作的內燃設備功率總和，洞內一臺210LC5挖掘機，功率210馬力，即155Kw；東風314LG洞內掘進作業(yè)區(qū)兩輛，功率2130馬力，即192KwQ正正常條件下洞內計算的風量，Q正=風機風量：根據洞內最大需風量、通風長度和百米漏風率，應用公式Qm＝Q總/（）求出正洞所配風機的風量為1689m3/min，P–漏風系數，Q–計算風量，Q=Qm（Pa） P—管道內周長（m）；（五）施工方案隧道出口主洞通風：施工作業(yè)區(qū)段長355m，施工供風采用二級軸流式2110KW通風機，在洞口配一臺風機，,風管在噴護面段采用錨桿、在二襯段采用膨脹長螺栓鉚接在砼中，間距5m，在錨桿或長螺栓頭用￠8盤條做吊掛線，并經帶接。具體方案如下：高壓風管在洞口處安裝一個三通閘閥，以備出現(xiàn)涌水時作為排水管使用。（1）施工通風控制標準根據中華人民共和國行業(yè)標準—《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTG F602009） 款規(guī)定及參照有關其他行業(yè)標準，對隧道內施工作業(yè)環(huán)境應符合下列衛(wèi)生標準：①%
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