定隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案-wenkub
2023-05-13 04:00:38 本頁(yè)面
【正文】 質(zhì)雷達(dá)Sir 20001 7超前水平地質(zhì)鉆機(jī)MK33 8紅外線探水儀YH303型1 9砂漿滲透儀SS151 10混凝土震動(dòng)臺(tái)1m21 11震動(dòng)法試驗(yàn)裝置WTZE11 12混凝土維勃稠度儀HYC11 13砂漿稠度儀SC1451 14容積升150升1 15坍落度桶漏斗標(biāo)尺 2 16石子/砂子漏斗 1 17混凝土加速養(yǎng)護(hù)箱LJ841 18養(yǎng)護(hù)池溫度自控器帶加熱管2 19試模15151510 20試模10101010 21試模10 22全站儀萊卡3 23水平儀NA284 五、施工工藝（一）設(shè)計(jì)參數(shù)隧道施工總體安排施工工期為2015年9月1日至2017年4月30日，持續(xù)時(shí)間20個(gè)月。 二、編制依據(jù)小磨公路土建7合同段施工設(shè)計(jì)圖紙公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F602009）公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG/TF602009）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 07695）小磨高速公路指揮部及總監(jiān)辦相關(guān)要求。 買(mǎi)賣(mài)河 1 號(hào)隧道基本情況：隧道為一座單洞兩車(chē)道小凈距分離式短隧道：右線起訖樁號(hào) K58+023～K59+015，右線全長(zhǎng) 992m，其中Ⅳ級(jí)圍巖 620m，Ⅴ級(jí)圍巖累計(jì)長(zhǎng) 372m，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度分別占全隧道長(zhǎng)度的 %、%；隧道高程介于 ～ m 之間，相對(duì)高差達(dá) ，最大埋深 ，隧道采用燈光照明，自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。 15九、洞內(nèi)施工環(huán)境檢查規(guī)定 16十、勞動(dòng)力計(jì)劃 16隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案一、工程概況本合同段位于第七合同段位于景洪市勐倫鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)：K56+400，終點(diǎn)樁號(hào)：K63+330，施工路線全部位于原小磨二級(jí)公路右側(cè)，屬于新建左幅。主要工程包括：隧道2座（全長(zhǎng)1370米），橋梁17座，其中12座大橋，5座中橋，全長(zhǎng)3207米，挖方67萬(wàn)立方，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h。買(mǎi)賣(mài)河 2 號(hào)隧道的起訖樁號(hào)為 K59+167～K59+545，屬構(gòu)造剝蝕低山地貌，地形起伏較大，進(jìn)出口段均植被茂密，無(wú)道路前往，交通 不便。三、施工準(zhǔn)備在隧道進(jìn)口設(shè)置空壓機(jī)站，并按照要求進(jìn)行場(chǎng)地硬化及房屋的搭建。 材料與設(shè)備計(jì)劃 材料計(jì)劃本標(biāo)段工程鋼筋和水泥均采用甲供料。按用藥量最大的Ⅳ級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺2m考慮；風(fēng)管沿程摩阻系數(shù)α=λρ/8=，式中（達(dá)西系數(shù)λ=，空氣密度ρ=）。在凈空允許的情況下，采用大直徑風(fēng)管，減少能耗損失。（三）風(fēng)量計(jì)算正洞壓入式通風(fēng)管道長(zhǎng)為355m。通過(guò)計(jì)算，取Q＝Max（Q3，Q4）。Q1=qmk（m3/min）由此得Q1=330=113(m3/min) A取102m21）按洞內(nèi)一時(shí)間內(nèi)爆破使用最多炸藥量計(jì)算風(fēng)量（2） 按壓入式通風(fēng)工作面有害氣體降至允許濃度計(jì)算Q32=3√A.()2 =3√145(102100)2=640(m3/min)（3） 爆破工作量確定正洞施工需風(fēng)量Q3=Qmax(Q31,Q32)=Qmax(967, n洞內(nèi)同時(shí)工作的內(nèi)燃設(shè)備功率總和，洞內(nèi)一臺(tái)210LC5挖掘機(jī)，功率210馬力，即155Kw；東風(fēng)314LG洞內(nèi)掘進(jìn)作業(yè)區(qū)兩輛，功率2130馬力，即192KwQ正正常條件下洞內(nèi)計(jì)算的風(fēng)量，Q正=風(fēng)機(jī)風(fēng)量：根據(jù)洞內(nèi)最大需風(fēng)量、通風(fēng)長(zhǎng)度和百米漏風(fēng)率，應(yīng)用公式Qm＝Q總/（）求出正洞所配風(fēng)機(jī)的風(fēng)量為1689m3/min，P–漏風(fēng)系數(shù)，Q–計(jì)算風(fēng)量，Q=Qm（Pa） P—管道內(nèi)周長(zhǎng)（m）；（五）施工方案隧道出口主洞通風(fēng)：施工作業(yè)區(qū)段長(zhǎng)355m，施工供風(fēng)采用二級(jí)軸流式2110KW通風(fēng)機(jī)，在洞口配一臺(tái)風(fēng)機(jī)，,風(fēng)管在噴護(hù)面段采用錨桿、在二襯段采用膨脹長(zhǎng)螺栓鉚接在砼中，間距5m，在錨桿或長(zhǎng)螺栓頭用￠8盤(pán)條做吊掛線，并經(jīng)帶接。具體方案如下：高壓風(fēng)管在洞口處安裝一個(gè)三通閘閥，以備出現(xiàn)涌水時(shí)作為排水管使用。（1）施工通風(fēng)控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)—《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009） 款規(guī)定及參照有關(guān)其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)隧道內(nèi)施工作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：①%
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