【正文】 同時可以針對某塊視頻進(jìn)行單點鎖定，暫停其他視頻的輪詢。 監(jiān)控點位查詢基于電子地圖，搜素制定區(qū)域的監(jiān)控點位，調(diào)取實時視頻。 視頻回放支持對歷史視頻的檢索和播放、下載等功能。 車輛詳細(xì)信息查詢系統(tǒng)通過調(diào)用公安網(wǎng)六合一服務(wù)接口，可以根據(jù)號牌號碼和號牌種類查詢出車輛的詳細(xì)信息，包括號牌號碼、號牌顏色、號牌種類、車輛類型、車輛品牌、車身顏色、機動車所有人、發(fā)動機號。 違法行為統(tǒng)計根據(jù)時間、地點、違法行為等信息對違法行為進(jìn)行綜合分析統(tǒng)計，為改善交通做貢獻(xiàn)。系統(tǒng)可以根據(jù)開始時間、結(jié)束時間、監(jiān)測點名稱、號牌名稱、方向、違法類型、車道號、本地異地為條件進(jìn)行查詢，點擊‘查詢’左下側(cè)位置將會顯示出所有滿足條件的車輛記錄，右側(cè)部分會以餅狀圖、柱狀圖、現(xiàn)行圖等不同形式顯示出來，重置后重新選擇條件。 違法回退查詢根據(jù)號牌號碼（精確與模糊）、時間范圍、號牌種類、違法行為等對審核不通過的違法信息進(jìn)行查詢。 違法處理回退對審核的違法車輛信息進(jìn)行處理。能夠根據(jù)用戶配置來決定上傳違法數(shù)據(jù)時上傳到已審核接口或是未審核接口違法處理模塊中，用戶可以根據(jù)需要設(shè)置上傳或不上傳圖片，并且可以根據(jù)需要設(shè)置上傳圖片大小或壓縮比例。 違法信息刪除違法信息初審過程中不符合要求的信息支持批量刪除。并提供地圖數(shù)據(jù)下載工具，用于定期下載更新地圖數(shù)據(jù)。自動化——多種類異構(gòu)節(jié)點的疊加部署實現(xiàn)了信息采集手段的多樣性，結(jié)合協(xié)同處理和模式識別，能夠保證智慧交通系統(tǒng)判知和決策的準(zhǔn)確性和自動化，減少人工干預(yù)工作量和交通管理資源投入。 智慧交通系統(tǒng)發(fā)展方向基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧交通系統(tǒng)解決方案采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集手段、綜合的數(shù)據(jù)出來方法、強大的信息處理平臺，結(jié)合有效的商業(yè)模式，能夠有力推動智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展?，F(xiàn)有系統(tǒng)的節(jié)點設(shè)備存在明顯缺陷。 面向未來，戰(zhàn)略引領(lǐng)，做好統(tǒng)籌規(guī)劃通過引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)科技手段，推進(jìn)交通業(yè)務(wù)的信息化建設(shè)，實現(xiàn)交通管理可視化、交通組織科學(xué)化、交通運行有序化、指揮救援一體化、交通出行信息化。信息安全管理體系審核指南》（GB/T284502012）《信息安全技術(shù)無線高速率超寬帶媒體訪問控制和物理層規(guī)范》（GB/T262292010）《信息技術(shù) 靈活可配置，滿足個性定制，快速實現(xiàn)用戶個性化需求178。 注重實用，為實戰(zhàn)服務(wù)178。通過使用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，則可以實現(xiàn)信息在各種運輸方式間的順暢傳輸、交換，從而達(dá)到各種運輸方式的合理布局及協(xié)調(diào)、高效運行。物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展為智慧交通提供了強大的技術(shù)支撐。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以全面感知交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施、交通運載工具的建設(shè)狀況，同時監(jiān)控整個交通的運行情況。 系統(tǒng)設(shè)計原則系統(tǒng)設(shè)計，遵循以下原則：178。 安全性、穩(wěn)定性優(yōu)先考慮178。 外部接口協(xié)議適應(yīng)性強178。系統(tǒng)間遠(yuǎn)程通信和信息交換信息系統(tǒng)安全管理評估要求》（GB/T284532012）《信息安全技術(shù)最終形成運行高效、以人為本的智慧交通運輸系統(tǒng)。例如地埋線圈可靠性差，部署工程量大?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧交通系統(tǒng)首次實現(xiàn)了交通管理的“動態(tài)化、全局化、自動化、智慧化”。智慧化——基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧交通系統(tǒng)具有可感知、可判斷、可控制、可管理，以及自動、動態(tài)、全局的基本智慧特征。支持百度gis。但初審?fù)ㄟ^的違法信息不允許刪除。在通過六合一接口獲取車輛信息時，如果上傳接口類型選擇為已審核則將本地車輛上傳到已審核接口，外地車輛上傳到未審核接口。系統(tǒng)可以根據(jù)開始時間、結(jié)束時間、車牌類型、車輛類型、操作員、數(shù)據(jù)來源、回退原因、本地異地等條件進(jìn)行查詢，將誤操作的審核數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)審。 違法綜合查詢根據(jù)號牌號碼（精確與模糊）、時間范圍、號牌種類、違法行為等對整個違法處理過程中產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)的查詢。 違法處理總統(tǒng)計系統(tǒng)提供按照處理人員、處理結(jié)果等進(jìn)行統(tǒng)計，統(tǒng)計結(jié)果支持導(dǎo)出。 違法超速統(tǒng)計違法超速統(tǒng)計，統(tǒng)計出超速違法多發(fā)地點，進(jìn)行重點整治，改善交通，提高出行安全。 駕駛?cè)诵畔⒉樵兿到y(tǒng)通過調(diào)用公安網(wǎng)六合一服務(wù)接口，可以根據(jù)身份證號，查詢駕駛?cè)诵彰?、身份證號、性別、登記住所詳細(xì)地址、聯(lián)系住所詳細(xì)地址、聯(lián)系電話。視頻播放支持不同速率的快進(jìn)和快退，并且支持單幀播放和單幀回退。 視頻預(yù)案視頻預(yù)案包括執(zhí)行任務(wù)和高峰查崗。 視頻追蹤輸入車牌號后，系統(tǒng)自動發(fā)現(xiàn)車輛所出現(xiàn)位置，顯示過車實時視頻，并自動打開與當(dāng)前路口連接的其他路口的視頻。. 指揮調(diào)度 車輛軌跡顯示系統(tǒng)利用車輛通過卡口信息記錄，根據(jù)號牌號碼、時間等查詢條件，將指定車輛信息按照時間順序進(jìn)行查詢顯示，并通過調(diào)用地圖信息平臺，將車輛通行數(shù)據(jù)以動態(tài)方式展現(xiàn)在地圖平臺上，地圖軌跡在數(shù)據(jù)不連貫的情況下采用最優(yōu)路線計算方法，保證了車輛動態(tài)軌跡顯示的準(zhǔn)確連貫性。 區(qū)域警力查詢基于電子地圖，可以根據(jù)地圖坐標(biāo)，查詢附近的警力部署，根據(jù)案情狀況，對區(qū)域警力進(jìn)行指揮調(diào)度。n 基于大數(shù)據(jù)挖掘出的車輛軌跡規(guī)律，可以預(yù)測出車輛下一步的行駛卡點位置，從而可以預(yù)先打開預(yù)測卡點的視頻，預(yù)先布控。 視頻追蹤輸入車牌號后，系統(tǒng)自動發(fā)現(xiàn)車輛所出現(xiàn)位置，顯示過車實時視頻，并自動打開與當(dāng)前路口連接的其他路口的視頻。選擇多路視頻，定時自動加載呈現(xiàn)，間隔一定時間后，自動切屏。 視頻巡邏值班人員可以基于大屏，任意查詢某一個點位的視頻，進(jìn)行視頻巡邏。定制車輛支持選擇外地車等類型。統(tǒng)計結(jié)果將以柱狀圖、折線圖、曲線圖、表格方式進(jìn)行顯示。n 預(yù)測交通擁堵，基于GIS通過紅黃綠三種顏色表示某路段交通流的擁堵、緩行、暢通的狀態(tài)。. 事件監(jiān)測 檢測類型非法變道、拋撒物、煙霧、擁堵、停車、逆行、行人、排隊超限等。 行為軌跡預(yù)測基于大數(shù)據(jù)，挖掘出車輛出行規(guī)律，從而能夠在某一個卡點預(yù)測出車輛下一步的行駛路線。最終補全車輛缺失的軌跡。統(tǒng)遵循“一個數(shù)據(jù)中心、一個基礎(chǔ)平臺、一套標(biāo)準(zhǔn)體系，多個業(yè)務(wù)應(yīng)用”的原則。在門戶網(wǎng)站建設(shè)中，利用公司已有的軟硬件平臺資源來進(jìn)行系統(tǒng)部署，建立完善的安全保障措施來保障系統(tǒng)安全。數(shù)據(jù)層為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)存儲功能，是信息系統(tǒng)的信息資源中心。 安全管理 系統(tǒng)維護(hù)此處需要優(yōu)化的地方為，當(dāng)值班警員填寫完接警單據(jù)保存成功后，直接跳轉(zhuǎn)至推送頁面，進(jìn)行信息推送操作。此處需要優(yōu)化的將【簽出】去掉，單擊選取數(shù)據(jù)，直接跳轉(zhuǎn)至受理界面。此處需要優(yōu)化的地方，提示待辦理信息條數(shù)顯示。在電子地圖點查看警員信息并支持對警員手持終端設(shè)備的實時視頻點播，在實時視頻界面通過快捷菜單，可實現(xiàn)本地錄像、語音對講、抓圖等快捷操作。選中正在播放的視頻窗口點擊右鍵或是點擊上方菜單設(shè)備控制可以對視頻窗口進(jìn)行操作。右鍵點擊播放聲音可以聽到手持端的聲音10） 呼叫對講通過平臺客戶端，可以選擇任意一臺3G\4G無線單兵視頻終端發(fā)起語音對講；可以選擇多種語音對講格式，匹配不同設(shè)備的對講協(xié)議，提升對講效果，實現(xiàn)突發(fā)情況的遠(yuǎn)程指揮調(diào)度。當(dāng)需要通知其他用戶查看本地視頻時，可以通過此功能，直接發(fā)送給其他用戶，免去其他用戶反復(fù)查找通道，節(jié)省了大量時間。雙擊記錄可以查看文件15） 警力部署情況查看電子地圖上通過3G\4G無線單兵視頻終端上傳的GPS信息，并根據(jù)圖層過濾只顯示移動警務(wù)，即可顯示整個警力部署情況，通過圈選，可以查詢指定區(qū)域的警力情況。有利于指揮中心及時作出應(yīng)對措施。如只選擇移動警務(wù)，則電子地圖上只顯示移動警務(wù)分布情況，可及時了解指定區(qū)域警力部署情況。系統(tǒng)支持同比、環(huán)比分析。（2）線協(xié)調(diào)控制方式多個信號機尤其是同一主干道上各路口的信號機通過配置周期與相位差，利用GPS或聯(lián)網(wǎng)授時，統(tǒng)一時基，實現(xiàn)線協(xié)調(diào)控制。（5）單點自適應(yīng)控制通過檢測進(jìn)入路口的車流量狀態(tài)，實時自動地調(diào)整周期，綠信比等參數(shù)以適應(yīng)交通流變化，實現(xiàn)單交叉口的自適應(yīng)控制。n 交通流信息采集功能信號機可以與開關(guān)量、RS232串行通訊方式作為輸出的地磁車輛檢測器接口，完成交通流信息采集功能?？蓪Ω鞣N系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定、修改和查詢。n 完善的故障檢測功能具有綠沖突故障檢測，信號燈組所有紅燈熄滅故障檢測，信號燈工作電壓、工信電流檢測，通訊故障檢測等功能。n 車載無線遙控功能信號機遙控系統(tǒng)由車載無線遙控發(fā)射器和接收器組成，能在相當(dāng)惡劣的環(huán)境下穩(wěn)定工作。交通誘導(dǎo)是正確引導(dǎo)道路使用者順利到達(dá)目的地、實現(xiàn)交通流優(yōu)化、避免交通阻塞、更有效的管理現(xiàn)代交通的一種手段，是智慧交通(ITS)的最終目的，其效果是交通管理部門掌握交通主動控制權(quán)最有力的反映，良好的交通誘導(dǎo)能夠從時間和空間上最優(yōu)地主動分配交通流量，起到削峰填谷作用。 結(jié)構(gòu)整個系統(tǒng)由路口顯示單元、通訊鏈路、中心控制平臺三部分組成。主要完成遠(yuǎn)距離反饋信息的上傳及控制信息的下達(dá)。同時后臺數(shù)據(jù)庫狀態(tài)也將同步修改，這時發(fā)送到誘導(dǎo)屏信息或其他發(fā)布信息也可得到修改。 顯示范圍的設(shè)定以及邊界線設(shè)置；216。 地圖選擇；216。根據(jù)輸入的文字信息、代碼信息，顯示出其所在地圖上的位置。 提供道路及路口快速定位功能。 距離測量功能。216。督查承擔(dān)人工查崗的職責(zé)，并核實自動查崗的結(jié)果。警員信息內(nèi)容可參考六合一系統(tǒng)，主要包括：編號、姓名、警號、所屬單位、片區(qū)、電話、照片、工作時間、職務(wù)等信息。機構(gòu)信息管理機構(gòu)信息指支隊、大隊、中隊、科室等單位信息，包括單位名稱、負(fù)責(zé)人等信息，以及各單位之間的歸屬關(guān)系。 支持增刪改查功能。支持導(dǎo)入導(dǎo)出Excel文件。 勤務(wù)目前分類如下：l 早晚高峰勤：早7:308:30，晚5:306:30；l 平峰勤：早9:00下午5:00；l 夜間勤：晚7:00第二天早7:00，主要指值班人員巡邏備勤勤務(wù)等級字典 勤務(wù)等級字典用于靈活定義勤務(wù)等級分類。 支持值班信息變更，如換班?？刹樵冎蛋嘧兏畔?。 支持勤務(wù)信息信息變更。 勤務(wù)出現(xiàn)調(diào)整，系統(tǒng)要有提示，要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)審批?？刹樵兦趧?wù)變更信息。勤務(wù)考核 考核內(nèi)容主要包括勤、績、效三個方面。出現(xiàn)遲到、早退、脫崗情況，系統(tǒng)給出提示，并形成記錄，供日后查詢統(tǒng)計。人工查崗 為防止警員把GPS設(shè)備讓別人佩戴，或者放在崗點位置，而自己離開，所以需要結(jié)合人工查崗。 電子地圖 目前指揮調(diào)度系統(tǒng)的電子地圖已支持大隊、中隊的轄區(qū)劃分和標(biāo)識。 移動終端GPS 依靠移動警務(wù)終端的GPS信息，實時掌握民警在位情況。設(shè)備巡檢系統(tǒng)提供對設(shè)備進(jìn)行自動巡檢功能，通過設(shè)備狀態(tài)檢測實時數(shù)據(jù)上傳，用戶可以實時查看當(dāng)前前端各個設(shè)備的運行狀態(tài)，并且還能夠?qū)υO(shè)備上運行的軟件狀態(tài)進(jìn)行檢測，根據(jù)連續(xù)三次故障報警原則將符合條件故障設(shè)備以紅色狀態(tài)顯示在列表上，查看數(shù)據(jù)詳細(xì)故障信息時可以看到具體的故障問題。 系統(tǒng)拓?fù)涔芾碓O(shè)備對應(yīng)關(guān)系管理 系