【正文】 車輛分布情況；定位指定車輛當前位置，并查看實時狀態(tài)；對車輛進行跟蹤，并能描繪行駛軌跡；對車輛進行軌跡回放，查看指定車輛在某段時間內(nèi)的行駛軌跡；查詢車輛當前的司機信息；可通過電子地圖查詢地點和道路信息。2）事故安全監(jiān)控功能對公路客車的安防狀態(tài)進行監(jiān)控。（1）行業(yè)運營策略監(jiān)管功能針對特殊的行業(yè)運營管理政策，對其執(zhí)行情況進行監(jiān)督。（16）電子支付統(tǒng)計報表：通過電子支付，及時把握系統(tǒng)電子支付功能運作情況。（10）車載電話：司機與公司分中心、監(jiān)控中心實時聯(lián)系通話。（6）電子圍欄：設(shè)定區(qū)域，車輛駛出該區(qū)域，則向公司分中心發(fā)出提示信息。（3）軌跡回放：系統(tǒng)保存所有車輛一定時期內(nèi)的行駛軌跡數(shù)據(jù)。對車輛的速度進行監(jiān)控，并可以對以前車的行駛軌跡和行駛時間判斷出以前是否超速。系統(tǒng)能任意選中一輛車并在電子地圖上形象地顯示出來。按照選擇任意一條公交線路并對車輛進行監(jiān)控?？梢越y(tǒng)計一天中各個小時段的營運車輛數(shù)/發(fā)班數(shù)，可以按公司、線路、各小時發(fā)班次數(shù)來統(tǒng)計。能得到首末班的發(fā)車時間，到達時間和途中?？壳闆r。對不符合行業(yè)要求的班次進行監(jiān)控并記錄。客運行業(yè)：保障公路客運的健康穩(wěn)定發(fā)展，有效監(jiān)督打擊非法營運行為；同時規(guī)范站場和司機的行為，確保乘客得到優(yōu)良的服務，加強公路客運的競爭力。同時通過該平臺提供各應用系統(tǒng)的統(tǒng)一入口，滿足交通局及下屬單位工作人員日常業(yè)務工作需求。授權(quán)管理系統(tǒng)通過依據(jù)授權(quán)的實體、被保護的實體和權(quán)限類型授權(quán)三個最基本的組成要素利用組合和繼承過濾等機制，采用靈活方便的授權(quán)規(guī)則來實現(xiàn)復雜的授權(quán)管理要求。既可應用于內(nèi)部軟件系統(tǒng)的授權(quán)保護，也可以應用于外部的控制如防火墻等。2）集中認證：確認用戶的身份，同時為管理信息系統(tǒng)建立有效的身份標識。公共信息資源是指在后勤智能化體系中各個業(yè)務系統(tǒng)共同使用到的信息資源。Web要素服務接口：提供Web要素服務，該服務接口提供了訪問地理要素(矢量)數(shù)據(jù), 查詢地理要素(矢量)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理操作等功能。支持多種地圖服務配置，包括SuperMap發(fā)布服務，第三方服務等；能夠維護物理圖層屬性及物理圖層屬性信息，對圖層查詢結(jié)果的字段進行配置。對數(shù)據(jù)的獲取和發(fā)布進行統(tǒng)一管理和調(diào)度，記錄數(shù)據(jù)交換的詳細日志，包括數(shù)據(jù)交換時間、結(jié)果等。2）數(shù)據(jù)發(fā)布接口。數(shù)據(jù)交換內(nèi)容數(shù)據(jù)交換的內(nèi)容主要為市里各業(yè)務部門已有的涉及金華的業(yè)務數(shù)據(jù)。具有群發(fā)和群回短信管理功能。（3）提供公共和個人的通訊錄管理，支持信息輸入字數(shù)提醒，實現(xiàn)信息群組發(fā)送，定時發(fā)送，所有已發(fā)送或接收的信息都可以保存。對不正確的短信進行過濾，并能夠根據(jù)要求自動要求用戶糾錯。（2）支持發(fā)送和接收。系統(tǒng)支持通知類和交互類兩大類短信內(nèi)容。第四層為支撐層，主要負責為應用層提供基礎(chǔ)的服務支撐能力。將整個智慧交通劃分為5個層次。第一層為感知體層，其主要負責信息采集，主要建設(shè)內(nèi)容包括視頻監(jiān)控攝像頭、衛(wèi)星定位設(shè)備、交通流量監(jiān)測設(shè)備、船舶動態(tài)管理系統(tǒng)、隧道監(jiān)控設(shè)備；第二層為傳輸層，其主要負責各體系之間數(shù)據(jù)及視頻信息的傳輸，主要建設(shè)內(nèi)容包括智慧交通專網(wǎng)、視頻光纖通道和CDMA/GPRS/3G無線通信網(wǎng)絡(luò)。主要建設(shè)內(nèi)容包括交通地理信息系統(tǒng)、身份及權(quán)限管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。允許部署的各應用系統(tǒng)通過本短信應用支撐平臺的相關(guān)接口進行短信收發(fā)的操作，也允許通過短信應用支撐平臺使各應用系統(tǒng)與短信發(fā)起人之間進行問答式的交互過程并將最終結(jié)果反饋給短信發(fā)起人的過程。支持群發(fā)、定時發(fā)送功能。（4）統(tǒng)計/日志/過濾等管理功能2）提供短信實時收發(fā)功能。將通訊錄和短信發(fā)送集成。建設(shè)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，實現(xiàn)與市運管處、市公路局、市港航局的數(shù)據(jù)交換共享，通過數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，實現(xiàn)業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)在金華的落地。數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的主要建設(shè)內(nèi)容包括：1）數(shù)據(jù)采集接口。數(shù)據(jù)的發(fā)布同樣可采用網(wǎng)絡(luò)、文件等方式，也可進行實時發(fā)布或定時發(fā)布。地理信息基礎(chǔ)支撐平臺為交通局各項地理信息應用提供基礎(chǔ)應用支撐。提供專題圖層的維護管理，可以對專題圖包含的圖層、范圍進行配置，并提供配置向?qū)Чδ堋５乩砭幋a服務：該服務根據(jù)自然語言描述的地址字符串，給出地址的坐標。公共信息資源的管理是適用于系統(tǒng)中所有的業(yè)務系統(tǒng)的，它所提供的服務協(xié)議必須是其他系統(tǒng)所能使用的，它的管理方式和所提供的服務協(xié)議必須相對穩(wěn)定。認證的方式可以采用用戶名和密碼方式，也可以結(jié)合數(shù)字證書的方式。4）單點登錄：用戶在整個后勤信息系統(tǒng)只需登錄一次，當進入其他應用系統(tǒng)時不需要重復登錄。第二章 綜合管理平臺綜合管理平臺既是金華智慧交通相關(guān)應用系統(tǒng)的綜合性管理平臺，也是交通局及其下屬各單位工作人員的智能化政務工作平臺。綜合管理平臺主要包含11個系統(tǒng)，分別為綜合運輸監(jiān)管系統(tǒng)、綜合業(yè)務監(jiān)管系統(tǒng)、安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)、電子監(jiān)察系統(tǒng)、行政辦公系統(tǒng)、行政執(zhí)法系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)、工程管理系統(tǒng)、移動辦公平臺和統(tǒng)計分析及決策分析系統(tǒng)。出租車行業(yè)：促進出租行業(yè)健康發(fā)展、規(guī)范出租行業(yè)運營方式，提高服務質(zhì)量，提高出租行業(yè)效益，樹立良好的出租行業(yè)公眾口碑。2）發(fā)車間隔監(jiān)管。4）車輛數(shù)統(tǒng)計。6）軌跡回放。8）車輛跟蹤。10）電子圍欄。1）車輛常規(guī)監(jiān)控可通過出租車公司提供的實時及歷史數(shù)據(jù)，或結(jié)合遠程終端等應用，對車輛進行定位，跟蹤，軌跡回放，圍欄，超速記錄等常規(guī)應用監(jiān)管。為繞道投訴、失物招領(lǐng)、案件辦理的保證依據(jù)。（7）禁入管理：設(shè)定區(qū)域，車輛駛?cè)朐搮^(qū)域，則向公司分中心發(fā)出提示信息。（11）信息發(fā)布：出租車公司分中心可以向指定車輛發(fā)布各類信息。（17）車輛管理：將車輛各種信息存儲于管理系統(tǒng)中，便于公司管理。包括：錯峰交班監(jiān)督、運營區(qū)域監(jiān)督、運力投放監(jiān)督（2）行業(yè)運營保障監(jiān)管功能：主要包括：行業(yè)運營收入分析、油氣站飽和度監(jiān)督、運營情況監(jiān)督（3）行業(yè)維穩(wěn)目標監(jiān)管功能主要包括：司機籍貫調(diào)查、重點區(qū)域監(jiān)管、車輛異常集結(jié)監(jiān)管（4）系統(tǒng)監(jiān)管參數(shù)設(shè)置功能應用軟件采用純B/S架構(gòu)的模式，以更好的滿足生產(chǎn)運營的時效性和公交企業(yè)管理的分布式的實際業(yè)務需要，降低網(wǎng)絡(luò)帶寬占用，提高系統(tǒng)的可擴展性、可維護性，保持系統(tǒng)技術(shù)的先進性。公路客車發(fā)生事故、搶劫事件、安防事件等時，監(jiān)控人員應能及時得知，并跟蹤處理；發(fā)生時，應能記錄相關(guān)信息，監(jiān)控人員可事后追查。5）調(diào)度功能監(jiān)控人員對車輛進行調(diào)度管理，以及提供信息服務。8）票價監(jiān)控主管部門對客運站售出車票票價進行監(jiān)控，通過相關(guān)票價計算公式，統(tǒng)計客運站售出車票，是否存在超出物價部門核定車票票價的情況?？筛鶕?jù)使用對象的不同需求，通過本系統(tǒng)自動生成各類統(tǒng)計報表，用戶可以根據(jù)需要定制報表。針為對交通局行使職能范圍內(nèi)的行政管理提供信息化平臺。對建設(shè)項目進行全過程的管理。2）投訴舉報的管理提取外網(wǎng)投訴舉報模塊相關(guān)信息，對相關(guān)部門的回復情況進行跟蹤，提供相關(guān)投訴舉報紙質(zhì)材料的保存和管理；對舉報人、舉報對象、舉報理由、舉報時間進行分析和統(tǒng)計。1）從業(yè)單位管理管理交通建設(shè)中的勘察設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、代建單位、主管單位、咨詢單位、招標代理單位、試驗檢測單位等從業(yè)單位，以及這些單位的基本情況、人員狀況、經(jīng)營狀況、設(shè)備狀況、企業(yè)資質(zhì)、項目法人、資源狀況、已完業(yè)績、在建項目、誠信記錄、黑名單狀況、從業(yè)人員、違法違紀狀況等信息。3）企業(yè)誠信體系管理結(jié)合省交通廳《建設(shè)市場誠信信息系統(tǒng)》，建立從業(yè)單位及從業(yè)人員誠信評價體系，設(shè)置信用評價規(guī)則，按照信用等級評價制度、單位個人獎懲信息、工程建設(shè)狀況等信息自動或人工對相關(guān)單位進行信用評價，建立履歷信譽臺帳，定期進行信用檢查，形成信用等級的動態(tài)管理，為網(wǎng)上招投標提供接口。相關(guān)信息從建設(shè)工程管理系統(tǒng)進行提取。4）招投標管理對招投標過程進行全面管理，與市場資源管理中從業(yè)單位、從業(yè)人員及企業(yè)誠信體系結(jié)合。對金華交通建設(shè)工程質(zhì)量情況進行查看、跟蹤、處理和分析。3）統(tǒng)計和分析對質(zhì)量事故的數(shù)量、類型、處理結(jié)果進行統(tǒng)計和分析，對整改效果、反饋結(jié)果進行分析。2）執(zhí)法預警設(shè)置相關(guān)預警點，當執(zhí)法所需的相關(guān)事實和依據(jù)不充分時，系統(tǒng)可以結(jié)合短信平臺進行報警。模塊可以提供圖形化分析和文字考核報告。企業(yè)考核：分行業(yè)對企業(yè)進行考核，根據(jù)企業(yè)在考核期內(nèi)的安全事故發(fā)生情況、安全管理制度和安全相關(guān)臺帳的檢查情況，對企業(yè)的安全進行評估，計算考核期的考核得分。3）發(fā)布質(zhì)量、安全監(jiān)督信息；功能描述：質(zhì)監(jiān)、安全信息的增加、刪除、修改；主要維護內(nèi)容：信息標題、類別、內(nèi)容、附件、發(fā)布人、發(fā)布時間等信息；實現(xiàn)交通安全事故快報的查看、處理、跟蹤和反饋。2）處理實現(xiàn)安全管理相關(guān)科室對安全事故的處理信息的錄入，同時保存相關(guān)處理記錄。1）違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控和統(tǒng)計主要包括：超速違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、電子圍欄違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、線路行駛違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、超載運輸監(jiān)控、疲勞駕駛運輸違規(guī)監(jiān)控、非法移車監(jiān)控。4）歷史數(shù)據(jù)回放主要包括：行駛軌跡回放、報警數(shù)據(jù)回放、指定區(qū)域或時間范圍車輛行駛回放、異常停車數(shù)據(jù)回放、異常卸貨數(shù)據(jù)回放。7）接口模塊接口模塊包括公安部門系統(tǒng)、安監(jiān)部門系統(tǒng)接口、運政系統(tǒng)接口，平臺通過與公安接口獲取通行證信息，實現(xiàn)公安部門對危運車輛通行證的管理，公安部門通過系統(tǒng)可實時監(jiān)控危運車輛行駛線路，也可通過軌跡回放功能實現(xiàn)事后監(jiān)管等，對不按核定線路行駛或擅自進入禁行區(qū)的車輛進行預警和處罰。實現(xiàn)資產(chǎn)預算報批、交易采購、保管使用、報廢處置的全生命周期的管理。資產(chǎn)使用記錄資產(chǎn)的使用信息，主要包括資產(chǎn)名稱、使用原因、使用時間、經(jīng)手人等。資產(chǎn)處置實現(xiàn)對固定資產(chǎn)購買、維修、報廢等處置情況的記錄、查詢、統(tǒng)計。時限判別主要從業(yè)務辦理時限的角度對許可事項辦理情況進行監(jiān)控，實現(xiàn)對已辦、在辦和未辦，正常審批、近承諾期限、超承諾期限和超法定期限等節(jié)點進行監(jiān)管，并通過不同的顏色進行區(qū)分。在門戶網(wǎng)站上接受關(guān)于行政審批的投訴信息，通過數(shù)據(jù)交換的方式把相關(guān)信息交換到電子監(jiān)察系統(tǒng)，同時可通過系統(tǒng)手工填報投訴舉報信息，通過相關(guān)的處理流程實現(xiàn)部門間的自動流轉(zhuǎn)和處理。1）項目基本查詢通過受理部門、審批事項名稱、受理日期、受理編號、申請人、承辦人等查詢條件綜合查詢出相關(guān)的許可事項，通過列表的形式顯示，包括申請人、審批事項名稱、受理部門、受理日期、辦結(jié)日期、承辦人、審批狀態(tài)、辦理結(jié)果等信息。統(tǒng)計分析功能包括業(yè)務數(shù)據(jù)統(tǒng)計（對審批業(yè)務數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，原始數(shù)據(jù)是各種審批表）和工作流信息統(tǒng)計（對業(yè)務流程數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，如按照辦理時間、辦理人、辦理單位等進行統(tǒng)計分析）。2）工作量統(tǒng)計按部門、操作人員、日期等統(tǒng)計條件統(tǒng)計出某時間內(nèi)的收件數(shù)、受理數(shù)、辦結(jié)、退件數(shù)等。4）外網(wǎng)申報統(tǒng)計按部門、審批事項、日期等統(tǒng)計條件對通過外網(wǎng)申請的事項進行統(tǒng)計，統(tǒng)計信息包括部門、事項名稱、申報數(shù)、受理數(shù)、辦結(jié)數(shù)、退件數(shù)、承諾工作日、實際使用工作日，平均使用日期等。能智能計算工作日期限，包括周末、法定節(jié)假日等對承諾期限的影響?？梢灾С轴槍ο到y(tǒng)操作日志的查詢。4）實現(xiàn)與上級部門（如市交委的行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)和省交通廳的浙江省交通廳行政許可網(wǎng)上審批平臺）的數(shù)據(jù)交換，本系統(tǒng)建成后，只需提供局本級的行政許可相關(guān)數(shù)據(jù)給市局、省廳即可。移動執(zhí)法系統(tǒng)：對執(zhí)法船舶改造，安裝GPS模塊、船載防暴云臺攝像機、船內(nèi)控制臺計算機、一體化打印機等數(shù)字化稽查硬件，通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與指揮中心互聯(lián)互通。第三章 公眾服務平臺公眾服務平臺主要負責對外公眾服務，分別為出行服務系統(tǒng)、在線呼叫系統(tǒng)、交通門戶網(wǎng)站、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、停車場誘導系統(tǒng)和物流信息發(fā)布系統(tǒng)。主要實現(xiàn)信息查詢功能、交通誘導功能、服務預訂功能、信息發(fā)布功能等四大功能。2）在企業(yè)信息查詢服務方面，主要提供事項申報、辦件查詢、結(jié)果公示、行政處罰（違法違規(guī)事項通報）、辦事指南、交通科技等信息查詢服務。整合政府部門的各種信息發(fā)布渠道，包括網(wǎng)站、手機短信、客運場站大屏顯示設(shè)備、氣象信息發(fā)布平臺、電視、廣播等相關(guān)渠道，實現(xiàn)交通信息的發(fā)布。通過引入3G通訊技術(shù)及即將推廣的4G通訊技術(shù)，以移動視屏通話、即時通訊等方式進行在線呼叫；并通過整合交通熱線，門戶網(wǎng)站等方式進