【正文】 充分了解設(shè)計(jì)文件和施工圖紙的主要設(shè)計(jì)意圖。 （7）原材料必須經(jīng)專職收料員對(duì)其品種、名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量按憑證實(shí)施收。庫(kù)房用石棉瓦蓋頂，內(nèi)抹水泥砂漿，做到防雨、防潮；地面要高出室外地坪。 原材料存放管理制度（1） 現(xiàn)場(chǎng)各種原材料、施工機(jī)具必須按施工方案、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖中指定位置分類碼放整齊穩(wěn)固。有嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)原材料的標(biāo)識(shí)與隔離措施，確保未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料混用或誤用在工程上。（3）原材料等物資進(jìn)場(chǎng)前，必須有廠家資質(zhì)證明文件：營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；所進(jìn)產(chǎn)品的出廠合格證、準(zhǔn)用證、等質(zhì)量證明文件、檢驗(yàn)報(bào)告等相關(guān)證件；報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理工程師確認(rèn)。 主要試驗(yàn)儀器設(shè)備表序號(hào)儀 器 名 稱單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注一測(cè)量?jī)x器1全站儀臺(tái)12水準(zhǔn)儀臺(tái)233m靠尺把2二基層試驗(yàn)儀器設(shè)備1振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)套12無(wú)側(cè)限抗壓試模個(gè)243水泥安定性測(cè)定儀臺(tái)14水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀臺(tái)15標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)16壓力試驗(yàn)機(jī)(2000KN)臺(tái)17壓力試驗(yàn)機(jī)(300KN)臺(tái)18標(biāo)準(zhǔn)篩套2三瀝青試驗(yàn)設(shè)備1瀝青延度儀臺(tái)12瀝青針入度臺(tái)13瀝青粘度儀臺(tái)14瀝青含量分析儀臺(tái)15馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)儀臺(tái)16馬歇爾擊實(shí)儀臺(tái)17軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀臺(tái)18閃點(diǎn)、燃點(diǎn)測(cè)定儀臺(tái)19瀝青標(biāo)準(zhǔn)篩套210薄膜烘箱臺(tái)111瀝青混合料拌和機(jī)臺(tái)112恒溫水浴臺(tái)113擺式摩擦系數(shù)儀臺(tái)114路面構(gòu)造深度儀臺(tái)115百分表塊1016路面回彈彎沉測(cè)定儀臺(tái)217連續(xù)式平整度儀臺(tái)118取芯機(jī)臺(tái)1 材料準(zhǔn)備 原材料質(zhì)量保證措施（1）物資材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行雙軌制，入庫(kù)單除保管員簽字外，還必須有各工種專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字驗(yàn)收。 節(jié)能減排目標(biāo)（1）生產(chǎn)和生活用水總量不超出計(jì)劃指標(biāo)；（2）杜絕危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、重大環(huán)境污染及火災(zāi)事故的發(fā)生；（3）施工噪聲、尾氣排放、揚(yáng)塵和生產(chǎn)、生活污水排放、植被保護(hù)等均符合要求。 工期目標(biāo) 計(jì)劃開工日期為2014年5月1日，計(jì)劃完工日期為2014年10月30日。另在施工期間需要和收費(fèi)站走好溝通協(xié)調(diào)工作。10中粒式SBS改性瀝青砼中面層m179。6水泥穩(wěn)定碎石基層m179。2排水清淤m179。 交通運(yùn)輸本標(biāo)段交通運(yùn)輸較為便利，沿線與國(guó)道G310連接。初霜期在每年的10月中旬，終霜期在次年5月初。主要為第三系泥質(zhì)砂巖、泥巖等極軟巖；三疊系粉質(zhì)粉砂巖與泥巖互層的軟質(zhì)巖；寒武系石灰?guī)r、二疊系和震旦系石英砂巖、安山巖，均為硬質(zhì)巖石。 主要設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 。本工程包括豫靈互通立交A匝道以及310國(guó)道被交道加寬施工。目錄1 編制依據(jù)、原則 1 編制依據(jù) 1 編制原則 12 工程概況 1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 1 合同工期 2 主要設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 沿線自然條件 2 施工條件 2 主要工程數(shù)量 3 主要參建單位 33 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及施工對(duì)策 3 工程特點(diǎn) 3 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及相應(yīng)對(duì)策 44 管理目標(biāo) 4 質(zhì)量目標(biāo) 4 工期目標(biāo) 4 安全目標(biāo) 4 環(huán)境保護(hù)及水土保持目標(biāo) 4 文明施工目標(biāo) 4 節(jié)能減排目標(biāo) 45 施工進(jìn)度安排 56 施工準(zhǔn)備 5 人員準(zhǔn)備 5 機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器準(zhǔn)備 6 材料準(zhǔn)備 8 施工技術(shù)準(zhǔn)備 97 主要工程施工方案 9 蓋板涵施工方案 9 路基土石方施工方案 13 底基層、基層施工 16 透層油 21 SBS改性乳化瀝青防水下封層 21 粘層 23 瀝青混凝土下面層 23 SBS改性瀝青混凝土中上面層 30 新老路面銜接 35 收費(fèi)廣場(chǎng)鋼筋混凝土面板施工 358 關(guān)鍵工程、特殊工程的界定和管理措施 39 關(guān)鍵過(guò)程的界定 39 關(guān)鍵過(guò)程實(shí)施要求及管理措施 409 安全保證措施 40 安全目標(biāo) 40 安全管理組織機(jī)構(gòu) 40 安全保證體系 40 建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和管理制度 41 安全保證措施 4110 質(zhì)量保證措施 44 質(zhì)量目標(biāo) 45 工程質(zhì)量保證體系 45 質(zhì)量保證措施 4511 工期保證措施 48 工期目標(biāo) 48 工期保證體系 48 主要工期保證措施 4812 文明施工及環(huán)水保目標(biāo) 50 文明施工目標(biāo) 50 環(huán)水保目標(biāo) 50 文明施工及環(huán)水保體系 50 文明施工及環(huán)水保措施 50 環(huán)境保護(hù) 5213 冬季和雨季施工安排 52 冬季施工措施 52 雨季施工安排 5314 應(yīng)急預(yù)案 54 應(yīng)急預(yù)案 54 應(yīng)急監(jiān)督管理 5757 / 611 編制依據(jù)、原則 編制依據(jù)（1）《連霍高速公路洛陽(yáng)至三門峽段（豫陜界）改擴(kuò)建工程LM8標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)》及后續(xù)補(bǔ)充圖紙；（2）連霍高速公路洛陽(yáng)至三門峽段（豫陜界）改擴(kuò)建工程LM8標(biāo)施工調(diào)查報(bào)告；（3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 0412000；（4）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F102006；（5）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)；（6）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E422005)；（7）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F712006 ；（8）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)；（9）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTG 0342000)；（10）企業(yè)的裝備能力、技術(shù)能力、資金儲(chǔ)備、勞力資源、物資儲(chǔ)備等綜合實(shí)力；（11）中鐵四局集團(tuán)下發(fā)的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案管理實(shí)施細(xì)則》（暫行）及一體化管理體系文件要求等；（12）我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。其中A匝道加寬段起訖里程為AK0+000~AK0+437，共437米；310國(guó)道被交道加寬施工起訖里程為GK0+006~GK0+159，共153米。加寬部分路面結(jié)構(gòu)層為半剛性底基層+水泥穩(wěn)定碎石基層+瀝青面層，收費(fèi)廣場(chǎng)路面結(jié)構(gòu)層為級(jí)配碎石底基層+水泥穩(wěn)定歲碎石基層+混凝土面板。（3）項(xiàng)目沿線地下水位埋入較深，地下水位與地形地貌的關(guān)系十分密切。 施工條件 供電、供水與通訊條件該處電力、通信網(wǎng)較發(fā)達(dá)。路面狀況良好，能滿足路基用土、水穩(wěn)、瀝青以及混凝土罐車等運(yùn)輸車的通行。3漿砌片石m179。7透層km179。11細(xì)粒式SBS改性瀝青砼上面層m179。 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及相應(yīng)對(duì)策 重點(diǎn)、難點(diǎn)工程及相應(yīng)對(duì)策一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱類別重點(diǎn)難點(diǎn)概述針對(duì)性措施及對(duì)策1收費(fèi)廣場(chǎng)現(xiàn)澆混凝土面板重點(diǎn)新舊路面的連接、混凝土路面表面平整度的控制增加連接鋼筋、澆筑混凝土前在老路切割臺(tái)階；加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制2涵洞施工時(shí)，既有線路基穩(wěn)定性防護(hù)難點(diǎn)涵洞施工時(shí)，老路仍有車輛通行，路基承受側(cè)壓力大按設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理選取防護(hù)方案，適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)及施工要求。 安全目標(biāo)（1）創(chuàng)安全生產(chǎn)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地；（2）杜絕因工一般及以上事故。5 施工進(jìn)度安排根據(jù)工程實(shí)際情況，采用流水法施工，先進(jìn)行清表施工，然后對(duì)接長(zhǎng)涵以及通信管道保護(hù)涵進(jìn)行施工，同時(shí)對(duì)其他段落進(jìn)行填土施工，路基填筑完成，進(jìn)行路基防護(hù)的施工，然后進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層的施工，然后進(jìn)行瀝青面層和混凝土面板現(xiàn)澆施工。（2）材料員負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員對(duì)購(gòu)進(jìn)物資材料檢驗(yàn)和復(fù)試，并進(jìn)行監(jiān)督和管理。進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須驗(yàn)證所進(jìn)產(chǎn)品的出廠合格證、準(zhǔn)用證、等質(zhì)量證明文件、檢驗(yàn)報(bào)告等相關(guān)證件；仔細(xì)進(jìn)行包括外觀檢查、量度幾何尺寸、檢驗(yàn)規(guī)格、品種、型號(hào)和標(biāo)牌等檢查工作。及時(shí)將不合格材料清出現(xiàn)場(chǎng)。竹編原板、方木、鋼管、碗扣架等大堆物料碼放時(shí)要做到一頭齊,一條線,界限清楚,不得混雜。（4）。 原材料準(zhǔn)備 現(xiàn)在各種原材料均備料充足，已經(jīng)于取土場(chǎng)做好聯(lián)系，滿足工程施工需要。 (3) 熟悉和工程有關(guān)的其他技術(shù)資料，如施工及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及制造廠家提供的產(chǎn)品資料。7 主要工程施工方案 蓋板涵施工方案 工期安排根據(jù)總體施工計(jì)劃要求，蓋板涵洞施工順序在確保與路基土石方施工同步的前提下，首先考慮路基挖方段的涵洞施工，而后將根據(jù)填方路基施工的進(jìn)展情況，適時(shí)調(diào)整涵洞施工次序。 (2)基坑開挖1　 采用挖機(jī)粗開挖成型，人工進(jìn)行修整的辦法，精心施工。3　 當(dāng)發(fā)現(xiàn)基底承載力、地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)文件不符時(shí)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主相關(guān)部門，以便及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，確保其天然基底承載力滿足設(shè)計(jì)荷載要求。而后上報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)認(rèn)證。2　 涵洞基礎(chǔ)模板采用鋼模組拼，依據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)布置沉降縫位置。砼澆筑采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm，使用插入式振搗棒搗固。7　 待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，拆除模板。側(cè)模安裝時(shí)為防止模板移位和凸出，采用鋼管支撐法加固，兩對(duì)口間采用Ф20對(duì)拉桿，穿套PVC管，以提高對(duì)拉桿倒用次數(shù)和保證砼外露面的美觀。（7）臺(tái)帽施工1　 模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板。臺(tái)帽澆筑完成后，臺(tái)帽頂面必須進(jìn)行二次收面，確保頂面平整。3　 拼裝組合定型模板，并檢查模板的高程、平整度、穩(wěn)定性，確認(rèn)合格后綁扎鋼筋。澆筑過(guò)程中派人觀察支架的穩(wěn)定性和是否漏漿，若有異常情況，及時(shí)進(jìn)行處理。最后，所有的外露伸縮縫均用M15砂漿勾縫2cm。4　 洞口鋪砌時(shí)嚴(yán)格控制鋪砌厚度、平面幾何尺寸和流水面高程。蓋板澆筑完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開始進(jìn)行涵頂填筑，待涵頂填土達(dá)到50cm后允許機(jī)械通過(guò)并進(jìn)行靜壓，當(dāng)填至2m時(shí)進(jìn)行正常路基填筑振動(dòng)碾壓，并觀察蓋板是否發(fā)生裂縫。每層松鋪厚度對(duì)于下路堤不大于500mm，對(duì)于上路堤不大于400mm，對(duì)于路床不大于300mm。(2) 測(cè)量放樣清表后的填前碾壓達(dá)到要求后,使用全站儀準(zhǔn)確測(cè)量原地面標(biāo)高。中硬質(zhì)巖上路堤填筑松鋪厚度土石混填層厚不宜超過(guò)40cm，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（26cm），空隙率不大于22%。找平后由測(cè)量工程師配合路基工程師按施工平面布置圖將控制點(diǎn)恢復(fù)，并測(cè)出檢測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。壓路機(jī)壓實(shí)程序： 25T壓路機(jī)靜壓一遍→25T壓路機(jī)弱振一遍→25T壓路機(jī)強(qiáng)振動(dòng)三遍→25T壓路機(jī)靜壓一遍。 特殊路基填筑處理（1） 低填路基段路基高度（路面結(jié)構(gòu)層厚度+路床厚度）≤162cm時(shí)，按照低填路基處理。2）橫向半填半挖處挖方路基路床部分超挖7米，路床中部和底面各鋪設(shè)兩層雙向高強(qiáng)型土工格柵，鋪設(shè)長(zhǎng)度為進(jìn)入挖方側(cè)5米，沿半填半挖處開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬3米，臺(tái)階底做成向內(nèi)傾斜4%的坡度，除路床中部、底面鋪設(shè)外，每?jī)蓚€(gè)臺(tái)階上鋪設(shè)一層雙向高強(qiáng)型土工格柵，鋪設(shè)至填方邊坡。6）過(guò)渡段采用級(jí)配較好的碎石填筑。填筑時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行填筑，分層松鋪厚度應(yīng)符合要求，兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄32縱斷高程（mm）+10，20+10，30水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面23中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)24寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處25平整度（mm）20303m直尺:每200m測(cè)2處10尺26橫坡（%）177。混合料用35t自卸汽車運(yùn)輸，該段施工采用1臺(tái)DT1600型攤鋪機(jī)攤鋪，單幅單層一次攤鋪成型，碾壓采用1臺(tái)鋼輪+ 1臺(tái) XP301膠輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓。拌和時(shí)間和配合比參數(shù)均應(yīng)記錄，并提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。（5）檢測(cè)配合比和配料級(jí)配的取樣可從料車取混合料，取樣后采用水洗法測(cè)定礦料級(jí)配變化情況，同時(shí)以靜壓法成型試件，檢測(cè)其強(qiáng)度變化。（7）每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級(jí)配和水泥劑量；隨時(shí)在線檢查配比、含水量是否變化。％重量比水177。1％（9）拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)姆椒?。?）混合料應(yīng)采用自缷汽車運(yùn)輸。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。（3）攤鋪機(jī)必須連續(xù)攤鋪。（5）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有領(lǐng)工員或技術(shù)人員旁站。碾壓過(guò)程中，及時(shí)采用灌砂法檢查壓實(shí)度，不合格時(shí)，立即增加碾壓遍數(shù)（注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間）。在第一遍初步靜壓時(shí)，倒車后應(yīng)原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)立即鏟平處理。（8）碾壓宜在水泥初凝及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。在檢測(cè)壓實(shí)度的同時(shí)，用三米平整度尺按規(guī)定頻率檢測(cè)平整度，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。 技術(shù)措施 碾壓時(shí)含水量控制混合料出場(chǎng)時(shí)和碾壓前檢測(cè)含水量，不合格的則采取調(diào)整措施。 邊部及缺陷人工修整在邊角地帶機(jī)械作業(yè)無(wú)法完成攤鋪碾壓，用人工攤鋪，小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。施工縫采用平口接縫。禁止上下層的橫縫位置重疊影響基層整體性。在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面17強(qiáng)度(M