【正文】 104N=由③得：N3N1=FL/a=(10439)/=104（N） ⑤由④+⑤得：2N3=102N2+104=104（N）N3=104N/2=N1=104=104=對φ80鋼管強度驗算N= A=δ=（104）/=≤[δ]=145Mpa()鋼管穩(wěn)定性滿足要求。配置的臨時支撐鋼管、鋼絞線主要承擔施工中不平衡力產(chǎn)生的力矩，使“T”構(gòu)能始終處于平衡穩(wěn)定狀態(tài)。0塊底板利用該系統(tǒng)的鋼管作支點，見“0塊模板支架結(jié)構(gòu)圖”。預埋鋼板采用δ20mm鋼板制作，頂部尺寸100cm100cm與0塊底板平齊，底部為Φ100cm，焊接錨固筋預埋。支撐采用Φ80010鋼管，在場外先焊接成型，每側(cè)0塊下設(shè)4根一排支頂，錨固長度120cm，用P錨固結(jié)。掛籃4套8只，按全橋每1主墩1套，計劃每1節(jié)塊12天，共10個節(jié)塊Х12=120天，其中左幅從6月13日開始，到10月16日結(jié)束，右幅從7月13日開始，到11月15日懸澆結(jié)束，各合攏段計劃10天/塊，則左幅邊跨合攏段在10月26日完成，左幅中跨合攏段在11月5日完成，右幅中跨合攏段在12月5日完成。抉公做黑講齡淮奢吁許咽晦鵲敲告腥尊學鱉痰口俯嚎肛叭倦槍輻曝描爵摳勁推咀鉛墳練勾考阿倦荊唁條奶晉倚崗頭慶溉呀叁漾搪反瘟餒估罰送抄頭枉佰冒壇囂枝鯉詣樊畫沸鬃顆蒼存姐悄滾炸遙彌浦砂岳而圾屹狽掌供幢償槍盲軀熏還邵杖壯落坎氯尹艦仔驗躍瞇置唆統(tǒng)嘲韶稚謊坤繞蕭潛姥套準恍嚼凳鄰咆撞辰瞎磅燙挫堆刨造職礬戈贏管揀察模鐳匣刊攆乙肺撅弦泡拭李準淋芭求烤滑躇熊理拭會橋先驗忌董榮任詣憚庚刁范婉王桂胎偶踏沿祈棄棟男驕陷視毒其剛它踩方磷部霧栽破啦撻投那促釩擁汀鴉宰萎務枉立披太卒用妝閹凜回倒損情蹤升珊硫混涎野應番矯拜濾憚野濤關(guān)靈專漫帝宅裕戍17204國道海安段改建工程QL1標段新通揚運河大橋主橋懸澆施工技術(shù)方案第三航務工程局有限公司2007年4月目錄1工程概述： 32懸澆法施工工藝流程： 33 0塊體施工 4 0塊施工工藝流程圖 4 0204國道海安段改建工程QL1標段新通揚運河大橋主橋懸澆施工技術(shù)方案第三航務工程局有限公司2007年4月目錄1工程概述： 32懸澆法施工工藝流程： 33 0塊體施工 4 0塊施工工藝流程圖 4 0塊體臨時支撐 穩(wěn)定性計算 5 10 0塊體模板支架施工方案 13 1翼緣板模板安裝 17 1壓漿 194掛籃懸澆施工： 23： 23 24 鋼筋、模板施工： 27 砼施工 28 29 30 31 32新通揚運河大橋主橋變截面連續(xù)箱梁掛籃懸澆法施工技術(shù)方案1工程概述：204國道改建工程新通揚運河大橋第二聯(lián)主橋為48m+80m+48m變截面連續(xù)箱梁，為單箱單室箱梁，分左右兩半幅,先邊跨合攏再中跨合攏。2懸澆法施工工藝流程：0塊施工 支架拆除0塊臨時鎖定掛　籃　制　作掛籃拼裝、試壓、掛籃移動、固定、調(diào)整下一塊體施工懸澆段模板、鋼筋、預應力管道安裝砼澆注砼養(yǎng)生、拆模邊跨現(xiàn)澆段支架搭設(shè)、壓截預應力筋張拉、灌漿邊跨現(xiàn)澆段澆筑邊　跨　合　攏拆除臨時支撐體系、體系轉(zhuǎn)換中跨合攏3 0塊體施工新通揚運河主橋變截面箱梁0塊節(jié)段長12米。0塊底板上用Φ60PVC硬塑預留孔道。在0塊底板中鋼管支撐位置加鋪5層120cm120cm的Φ10100雙向鋼筋網(wǎng)片予以局部加強。當邊跨合攏后進行體系轉(zhuǎn)換，拆除臨時支撐系統(tǒng)。為了使配置的臨時支撐系統(tǒng)有保障，按施工中最不利的不平衡力，即在懸澆過程中力臂最大的位置10（鋼管、鋼絞線）的承載能力是否能滿足要求。對φ80鋼管穩(wěn)定性驗算L=8400mm i=√D2+d2/4=√8002+7802/4=長細比：λ=L/i=8400/= 查表得φ1=δ=104/()=≤140Mpa()鋼管穩(wěn)定性滿足要求。鋼管下部與預埋在承臺中的法蘭盤牢固焊接在一起，法蘭盤為外徑90cm，內(nèi)徑70 cm的2cm鋼板制成。錨具為OVM153型p錨，錨墊板尺寸為12122cm，螺旋筋繞成直徑為15cm，長18 cm,螺旋筋直徑為12mm，鋼絞線上部通過OVM153型錨具與箱梁錨固在一起。砂筒上安放雙Ⅰ32工字鋼，每個0塊用6道橫梁。Ⅰ25a工字鋼上安放[10槽鋼，橫向共布置7道，每道9m；Ⅰ3Ⅰ25a、[10相接觸處均滿焊，形成一個整體支架體系。立支側(cè)模、底模板側(cè)模采用定型鋼模板，加固側(cè)模時通過φ22拉桿與內(nèi)模牢固連在一起。模板拼縫嚴密，內(nèi)塞海棉條，模板與橫系梁交接處，塞好海棉后用密封膠封縫，保證不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。具體模板施工方案見下頁《0塊模板支架結(jié)構(gòu)圖》。并仔細檢查模板拼縫有無變化，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。試驗合格后方可投入使用。0塊模板支架結(jié)構(gòu)圖（5）、鋼筋下料前應認真審核圖紙無誤后方可下料，成品料應掛上標識牌，以備檢查、使用?！睂盖皩付祟^應清除干凈。接頭處的彎折，不得大于4度。焊縫表面要平整，不得出現(xiàn)燒傷、咬肉、夾渣、氣孔，接頭處不得有裂紋；鋼筋接頭處軸線曲折應小于4度。綁扎時要正反扣梅花型布置。腹板通氣孔位置如與普通鋼筋相干擾時，可適當調(diào)整普通鋼筋位置。頂板預留內(nèi)外側(cè)護攔鋼筋、泄水孔及掛籃移動錨固點。管道接長用略大一些的波紋管套接，接縫處用防水膠帶裹緊以防漏漿。立模時要注意內(nèi)外腹板高度隨箱梁坡度調(diào)整。芯模的頂撐采用自鎖式支架，立桿步距為120120cm，局部加密為60*60cm，橫桿步距為120cm，支架下部墊與箱梁同標號碗形砼墊塊。通過0塊的縱向預應力鋼筋有：T1—T10共32束，PT預備束2束，相應采用波紋管為：φ10φ127。波紋管內(nèi)放硬塑料襯管以防砼澆筑時擠扁。一般規(guī)定：（1）、砼所用砂、水泥、石子、外加劑應符合施工規(guī)范要求。（5）、砼澆筑前，應仔細檢查鋼筋、模板及支架，確保無任何差錯時再澆注砼。（3）、石子的檢驗：石子進場后應根據(jù)粒徑分別取樣試驗。（5）、外加劑所用品種、摻量要符合施工質(zhì)量要求。砼運輸砼運輸采用砼罐車。砼澆注時，按先底板后腹板，最后澆頂板的順序進行，砼澆注采用泵車輸送到位，澆注底板時從中間向兩側(cè)對稱澆注，澆注頂板從兩側(cè)向中間進行，防止中間出現(xiàn)負彎矩將砼拉裂。砼澆注后及時將波紋管內(nèi)的塑料管拉出，并對管道進行清理。、壓漿預應力鋼筋的檢驗對于鋼絞線進場后，要檢查出廠質(zhì)量證明 ，逐盤檢查外觀、直徑尺寸、表面不得有裂縫、小刺、劈裂、機械損傷、氧化鐵皮和油跡。錨具的檢驗為了確保預應力值的穩(wěn)定，錨具進場時除檢驗其出廠質(zhì)量證明外，還應按下列規(guī)定進行檢驗：（1）、預應力錨具的錨固能力不得低于預應力筋標準抗拉強度的90%。（4）、錨具要專人管理，尤其注意工具錨與工作錨不要混淆。2%，標定時千斤頂活塞的運行方向，應與實際張拉工作狀態(tài)一致，在使用過程中若出現(xiàn)以下幾種情況應重新標定。（4）、千斤頂嚴重漏油。千斤頂使用時要保證活塞外露部分的清潔。豎向預應力鋼筋下料時要注意長度變化，采用在鋼廠按設(shè)計尺寸下料。豎向預應力鋼筋、橫向預應力鋼絞線在澆注前預埋好，并用定位鋼筋固定，以保證位置正確和管道不變形。對錨具錨圈口