橋梁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案-wenkub
2023-05-11 00:28:39 本頁面
【正文】 承包人（簽章）： 日期： 年 月 日項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字： 日期： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 日期： 年 月 日總監(jiān)理工程師意見： 簽字： 日期： 年 月 日注：本表用于單位工程時應(yīng)由總監(jiān)審批。（4）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）。（11）本段設(shè)計水位：第二章 工程概況。 第三章 施工總體安排計劃2017年10月10日開工，2018年3月31日完工。項(xiàng)目部組織技術(shù)好、素質(zhì)高、能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和施工隊(duì)伍參加施工，對該工程全面的施工組織等各項(xiàng)具體工作全面負(fù)責(zé)，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見下圖：表32 主要人員配置表姓 名本工程擬擔(dān)任職務(wù)職稱施工人員馬培松項(xiàng)目總工高級工程師工種數(shù)量李光選測量工程師工程師普工30李勇敢質(zhì)檢工程師工程師技工30周加思橋梁工程師工程師設(shè)備操作工15單芬計量工程師工程師宋光遠(yuǎn)試驗(yàn)室主任工程師雷志剛安全工程師工程師第四章 主要施工方法本標(biāo)段橋梁下部結(jié)構(gòu)主要包括承臺（橋臺）、立柱、蓋梁、臺身、臺帽。對基底進(jìn)行夯實(shí)，鋪設(shè)砂礫墊層。④當(dāng)挖機(jī)挖至接近標(biāo)高還差20cm左右時停止挖土，待基礎(chǔ)層施工準(zhǔn)備工作就緒后以人工突擊挖除，然后經(jīng)檢驗(yàn)合格后，隨即澆注C20砼墊層。②綁扎承臺預(yù)埋鋼筋時，其伸入承臺內(nèi)的長度按設(shè)計規(guī)定的長度。中心樁柱圓模分為兩片，可直接與邊模相接。③模板支撐必須牢固，不要支撐立于浮土上，必要時打支撐樁或?qū)⒌撞磕０褰壴陧艠兜匿摻钌希苑滥０遄邩?。③澆注砼采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，振搗器的插入要緊跟砼的入模，防止漏振與過振。⑥承臺頂面要做好抹面工作，收面到符合要求，使之表面平整光潔，尤其是立柱立模位置處更應(yīng)平整，以方便模板安裝。②填土必須待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的70%后方可進(jìn)行，并對稱進(jìn)行回填。（2）墩柱模板施工①立柱模板采用裝配式鋼模板以確保立柱砼表面平整、光潔。④模板的制作及驗(yàn)收嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件規(guī)定的國家和地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定。本標(biāo)段的立柱必須用同一級砼級配。⑥每次澆注時以30cm為一層往上澆注，嚴(yán)禁過振或漏振。橫梁采用間距60cm的16＃槽鋼，沿橋梁縱向與45a工字鋼主縱梁焊接，形成型鋼網(wǎng)格。③按圖紙精確放出鋼筋大樣，按翻樣單進(jìn)行斷料彎配，鋼筋根數(shù)要準(zhǔn)確，鋼筋按次筋讓主筋的原則布置。嚴(yán)禁從蓋梁兩端向中心澆注，而應(yīng)從蓋梁中心往兩端澆注。鋼筋加工及安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距177。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）+10每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長177。5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱177。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)：按照公司質(zhì)量要求，組織實(shí)施，監(jiān)督檢查和處理施工中存在的質(zhì)量方面的問題，定期組織檢查，決定獎罰，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按《質(zhì)量計劃》分擔(dān)具體工作，各司其職，并承擔(dān)責(zé)任。質(zhì)量保證體系圖 開工后立即組織項(xiàng)目管理人員及其它有關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，開展緊張而有序的工作，進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查，測量、復(fù)測、三通一平等臨時工程的規(guī)劃和設(shè)計。抽調(diào)富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又年輕力強(qiáng)的干部，有施工經(jīng)驗(yàn)，戰(zhàn)斗力
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