【正文】 ╳人行道m(xù)2表4 民樂(lè)大道改造工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度km2道路類(lèi)別城市主干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h604路面凈寬雙向6車(chē)道m(xù)2╳非機(jī)動(dòng)車(chē)道m(xù)2人行道m(xù)26表5 長(zhǎng)園路改造工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度m7002道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h404路面凈寬雙向4車(chē)道m(xù)27人行道m(xù)2X5表6 東怡路改造工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度m5602道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h404路面凈寬雙向4車(chē)道m(xù)2╳單車(chē)道m(xù)2人行道m(xù)26表7 天后路擴(kuò)建工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度m6002道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h404路面凈寬雙向4車(chē)道m(xù)2停車(chē)帶m2單車(chē)道m(xù)2人行道m(xù)2X4表8 同興路擴(kuò)建工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度km2道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h404路面凈寬雙向4車(chē)道m(xù)2╳停車(chē)帶m2人行道m(xù)2＋24表9 觀硯大道擴(kuò)建工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度km2道路類(lèi)別城區(qū)主干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h604路面凈寬雙向6車(chē)道m(xù)2╳人行道m(xù)28表10 寶鼎路擴(kuò)建工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度km2道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h404路面凈寬雙向4車(chē)道m(xù)2╳停車(chē)帶m2人行道m(xù)2＋24表11 金花路擴(kuò)建工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度m3202道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h404路面凈寬雙向4車(chē)道m(xù)2人行道m(xù)2X5表12 團(tuán)結(jié)路擴(kuò)建工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度m3402道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h404路面凈寬雙向4車(chē)道m(xù)2╳人行道m(xù)25表13 港口路擴(kuò)建工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào) 項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度m5602道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h604路面凈寬雙向6車(chē)道m(xù)2╳停車(chē)帶m23人行道m(xù)26表14 萬(wàn)福路擴(kuò)建工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度m5402道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h404路面凈寬雙向4車(chē)道m(xù)2╳非機(jī)動(dòng)車(chē)道m(xù)2人行道m(xù)2表15 蓮花路擴(kuò)建工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度m6402道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h604路面凈寬雙向6車(chē)道m(xù)2╳停車(chē)帶m2人行道m(xù)2表16 順景路道擴(kuò)建工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注一基本指標(biāo)1路線長(zhǎng)度km2道路類(lèi)別城區(qū)次干道3計(jì)算行車(chē)速度km／h404路面凈寬雙向4車(chē)道m(xù)2╳人行道m(xù)2本項(xiàng)目位于XX城區(qū)內(nèi)，包括16項(xiàng)建設(shè)工程，其中包括新華路等二項(xiàng)道路新建工程，羅隱大道等四項(xiàng)改造工程，天后路等十項(xiàng)擴(kuò)建工程。計(jì)算行車(chē)速度：40 km/h。路基路面寬度：K0+000～K0+，花基1＋快車(chē)道2+停車(chē)帶2＋人行道2。工程包括路基填土、排水、水泥路面建設(shè)、路燈、綠化等市政配套工程。計(jì)算行車(chē)速度：40 km/h。路基路面寬度：K0+000～K0+，隔離帶17m＋機(jī)動(dòng)車(chē)道2＋停車(chē)帶23m＋花基2＋人行道2。工程包括路基填土、排水、水泥路面建設(shè)、路燈、綠化等市政配套工程。計(jì)算行車(chē)速度：40 km/h。路基路面寬度：K0+000～K0+，快車(chē)道2＋人行道25m＋綠化帶2。工程包括路基填土、排水工程、水泥路面建設(shè)、道路綠化、路燈、水電管線埋設(shè)等市政配套工程。計(jì)算行車(chē)速度：40 km/h。路基路面寬度：K0+000～K1+，花基110. 0m＋快車(chē)道2+花基2＋人行道28m。工程包括路基填土、排水、水泥路面建設(shè)、路燈、綠化等市政配套工程。計(jì)算行車(chē)速度：40 km/h。路基路面寬度：K0+000～K0+，快車(chē)道2＋停車(chē)帶2＋單車(chē)道2＋綠化帶2 ＋人行道2。工程包括路基填土、排水工程、水泥路面建設(shè)、道路綠化、路燈、水電管線埋設(shè)等市政配套工程。計(jì)算行車(chē)速度：40 km/h。路基路面寬度：K0+000～K0+，快車(chē)道27m＋人行道25m。工程包括路基填土、排水工程、水泥路面建設(shè)、道路綠化、路燈、水電管線埋設(shè)等市政配套工程。計(jì)算行車(chē)速度：60 km/h。路基路面寬度：K0+000～K1+，＋快車(chē)道2+停車(chē)帶2＋人行道2。工程包括瀝青路面鋪設(shè)、花基綠化、人行道改造工程。計(jì)算行車(chē)速度：40 km/h。路基路面寬度：K0+000～K0+，花基13m＋快車(chē)道2＋非機(jī)動(dòng)車(chē)道2＋花基2＋人行道2。工程包括路基填土、排水、水泥路面建設(shè)、路燈、綠化等市政配套工程。 編制依據(jù)和編制范圍 編制依據(jù)（1） 《**市城市總體規(guī)劃（2006－2020）》及《XX區(qū)發(fā)展概念規(guī)劃（2006－2020）》（2） 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 5022095）（3） 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ7597）（4） 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB5028998）（5） 《城市綠化條例》() （6） 《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ4892）（7） 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（CJJ8399）（）（8） 《XX區(qū)環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃》（1998）（9） 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（試用版）（10） 中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司《投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)?cè)u(píng)估指南》（11） 相關(guān)國(guó)家和地方工程技術(shù)規(guī)范、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和勞動(dòng)衛(wèi)生與保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（12） 委托書(shū) 編制范圍本報(bào)告編制范圍包括：項(xiàng)目建設(shè)的必要性、交通流量預(yù)測(cè)、建設(shè)方案、建設(shè)規(guī)模的確定、建設(shè)條件、組織實(shí)施計(jì)劃、環(huán)境影響及保護(hù)措施、投資估算，項(xiàng)目財(cái)務(wù)償還能力、社會(huì)效益及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析等方面的內(nèi)容。本項(xiàng)目位于XX城區(qū)內(nèi)，它包括十六項(xiàng)工程，其中新建工程二項(xiàng)，包括新華路、桃源路工程；改造工程四項(xiàng)，包括羅隱大道、民樂(lè)大道、長(zhǎng)園路、東怡路改造工程；擴(kuò)建工程十項(xiàng)，包括天后路、同興路、觀硯大道、寶鼎路、金花路、團(tuán)結(jié)路、港口路、萬(wàn)福路、蓮花路、順景路等。除星湖大道外，其余道路規(guī)劃紅線寬度為30到50米，主車(chē)道由雙向2－3車(chē)道組成，鋪筑水泥混凝土路面，由于創(chuàng)業(yè)路、民樂(lè)大道、某路等大部分道路未鋪砌人行道，造成人車(chē)混流的局面，對(duì)交通安全造成一定的影響。且公路技術(shù)等級(jí)較低，二級(jí)以上公路占有率 僅為公路總里程的 %。珠三角外環(huán)高速公路的穿越溝通了XX區(qū)與珠三角核心城市的聯(lián)系，拉近了與**新機(jī)場(chǎng)的距離，對(duì)于其接受珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，刺激旅游業(yè)的發(fā)展具有重大作用。以坑口為中心，向東加快與桂城、廣利連體，向西加快與**城東新區(qū)連接，加快形成中心城區(qū)，為二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的載體。作為**市區(qū)的重要組成部分，XX區(qū)城市建設(shè)明顯滯后于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于端州區(qū)，城區(qū)現(xiàn)狀還僅停留于縣城和鎮(zhèn)的城市面貌，基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有達(dá)到XX區(qū)作為**市區(qū)建設(shè)的要求，城市與鄉(xiāng)村混雜情況較嚴(yán)重。XX區(qū)適宜旅游、居住、創(chuàng)業(yè)的花園式風(fēng)景旅游城區(qū)和生態(tài)型山水城區(qū)的框架逐步形成。根據(jù)某區(qū)人民政府決定，本項(xiàng)目由某區(qū)某國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)和組織實(shí)施工作。某城區(qū)路網(wǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告某城區(qū)路網(wǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄第一章 總論 3 3 項(xiàng)目背景 3 編制依據(jù)和編制范圍 6 7 14 14 19第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 21 21 XX區(qū)“十一五”發(fā)展規(guī)劃 24 XX城區(qū)道路交通現(xiàn)狀及其規(guī)劃 25 27第三章 交通量預(yù)測(cè) 30 概述 30 交通流量的預(yù)測(cè) 31第四章 項(xiàng)目工程技術(shù)方案 35 35 40第五章 節(jié)能節(jié)水措施 53 電氣節(jié)能 53 53第六章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 55 項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià) 55 污染狀況及其對(duì)環(huán)境的影響 56 污染防治措施 58第七章 勞動(dòng)安全與衛(wèi)生 61 設(shè)計(jì)原則及采用的標(biāo)準(zhǔn) 61 危害因素和危害程度分析 61 安全衛(wèi)生措施 63第八章 組織實(shí)施計(jì)劃及工程招標(biāo) 65 建設(shè)過(guò)程組織管理機(jī)構(gòu) 65 組織機(jī)構(gòu)和定員 65 人員培訓(xùn) 66 項(xiàng)目建設(shè)周期和實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 67 工程招標(biāo)組織 69第九章 投資估算及資金籌措 71 投資估算 71 資金籌措 78第十章 還款能力分析 80 項(xiàng)目還本付息計(jì)劃 80 項(xiàng)目?jī)斶€能力分析 81第十一章 社會(huì)效益分析 82 編制說(shuō)明 82 利益群體分析 82 項(xiàng)目社會(huì)效益及影響評(píng)價(jià) 84第十二章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 86 86 87第十三章 結(jié)論與建議 89 89 89附件： 91..第一章 總論某城區(qū)路網(wǎng)改擴(kuò)建工程 本項(xiàng)目由某區(qū)某國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)和組織實(shí)施工作。報(bào)告編制單位： 單位法人代表： 單位法定地址： 市寺右新馬路 項(xiàng)目背景某區(qū)位于省西北部，西江貫穿該區(qū)，隸屬省**市管轄。2007年，比上年同期（下同）%,增速高于省、市平均水平；，%；，%； 全年接待游客（不含XX山），%，增長(zhǎng)15%。就空間聚集形態(tài)來(lái)說(shuō)，XX區(qū)由于歷史行政區(qū)劃原因，既有坑口、桂城、廣利街道辦事處等三塊基本成型的城區(qū)和一些較發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)區(qū)域，又有十分落后的農(nóng)村地區(qū)，工業(yè)區(qū)、零散城區(qū)、小城鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)區(qū)等多種形式并存且布局不甚合理。加快城區(qū)主干道路和小區(qū)路網(wǎng)配套建設(shè)，完善城區(qū)供水管網(wǎng)、電網(wǎng)、通信網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。處理好各對(duì)外交通系統(tǒng)與珠外環(huán)高速公路的銜接將進(jìn)一步推動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。XX城區(qū)道路系統(tǒng)現(xiàn)狀主要由“五橫三縱”構(gòu)成路網(wǎng)構(gòu)架。根據(jù)XX區(qū)總體規(guī)劃，321國(guó)道XX城區(qū)段遠(yuǎn)期改線，改道路性質(zhì)變?yōu)槌菂^(qū)交通性主干道，將與民樂(lè)大道、科技大道（規(guī)劃）成為XX區(qū)南北交通主動(dòng)脈。本項(xiàng)目的建設(shè)，有利于完善XX城區(qū)交通主骨架和市政配套設(shè)施，有利于**市實(shí)施 “東擴(kuò)南聯(lián)” 城區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，有利于提高城區(qū)的人居環(huán)境，有利于優(yōu)化生態(tài)、旅游和投資環(huán)境，將極大地促進(jìn)XX區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展。本報(bào)告從上述諸方面論證本項(xiàng)目建設(shè)的必要性與可行性。道路按城市次干道設(shè)計(jì)，行車(chē)道為水泥混凝土結(jié)構(gòu)。（2）桃園路工程全長(zhǎng)520米，寬45米，西起科技大道，東至321國(guó)道，是XX城區(qū)交通次干道。路面結(jié)構(gòu)為：主車(chē)道：＋20cm水泥石粉穩(wěn)定層＋15cm水泥石粉穩(wěn)定層。道路按城市主干道設(shè)計(jì)，行車(chē)道為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。（4）民樂(lè)大道改造工程全長(zhǎng)4300米，寬45米，北起創(chuàng)業(yè)路，南至某路，是XX區(qū)內(nèi)南北向的主干道。路面結(jié)構(gòu)為：主車(chē)道：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土＋6cm中粒式瀝青混凝土＋8cm粗粒式瀝青混凝土＋瀝青封油層＋20cm水泥穩(wěn)定石粉。道路按城市次干道設(shè)計(jì)，行車(chē)道為水泥路面結(jié)構(gòu)。（6）東怡路改造工程全長(zhǎng)560米，寬45米，北起華貴路，南至創(chuàng)業(yè)路，是XX城區(qū)交通次干道。路面結(jié)構(gòu)為：主車(chē)道：＋20cm水泥石粉穩(wěn)定層。道路按城市次干道設(shè)計(jì)，行車(chē)道為水泥路面結(jié)構(gòu)。（8）同興路擴(kuò)建工程全長(zhǎng)1140米，寬38米，西起科技大道，東至