【正文】 基礎(chǔ)精確放樣基礎(chǔ)墊層擋土墻底板澆筑監(jiān)理中間驗(yàn)收墻身砌筑（澆砼）監(jiān)理中間驗(yàn)收墻后回填結(jié)束鋼筋制安排水工程施工工藝流程圖準(zhǔn) 備 工 作測(cè) 量 放 樣探管及地下管線標(biāo)識(shí)、軟基處理溝槽開挖及打支撐整 平、復(fù) 測(cè)墊 層 施 工復(fù) 測(cè) 管 基水 管 檢 查安 管管 座 施 工與設(shè)計(jì)人員結(jié)合審核設(shè)計(jì)圖施拆模、養(yǎng)護(hù)、工澆筑混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收支設(shè)、調(diào)整、加工加工制作中校驗(yàn)?zāi)０寮庸ぶ谱? 整體檢查 調(diào)整上托標(biāo)高上方木 八項(xiàng)管理工作方針（1）、貫徹國(guó)家有關(guān)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)政策、遵循基建程序和客觀規(guī)律，結(jié)合本工程特點(diǎn)，全面、認(rèn)真履行工程承包方的職責(zé)。各層次不同混合材料比根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工程序和施工進(jìn)度計(jì)劃要求，確定各階段勞動(dòng)力的需要量，并從公司的勞務(wù)中心選擇高素質(zhì)的施工班組：對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的正確思想。（4）制訂技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、計(jì)劃、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)、設(shè)備機(jī)具、材料、現(xiàn)場(chǎng)文明、政治思想工作、生活福利后勤服務(wù)等一系列的管理制度。組織有關(guān)人員（公司生產(chǎn)技術(shù)部門協(xié)助）編制施工組織設(shè)計(jì)和健全施工方案及技術(shù)交底，明確施工操作要點(diǎn)，對(duì)可能出現(xiàn)問題的部位和工序，提出針對(duì)措施。生活設(shè)施準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因現(xiàn)場(chǎng)沒有場(chǎng)可搭設(shè)臨時(shí)生活措施和辦公用房，我司將在施工現(xiàn)場(chǎng)附近租用住宅樓做為辦公用房及宿舍，以便進(jìn)場(chǎng)人員能夠進(jìn)場(chǎng)后迅速投入施工，解決工人食、住、工作等問題。查勘現(xiàn)場(chǎng)，摸清工程實(shí)地情況，包括周圍環(huán)境，運(yùn)輸?shù)缆?、水電供?yīng)情況等等。協(xié)調(diào)目標(biāo)我司將本著精誠(chéng)合作、誠(chéng)信為本的原則進(jìn)行本工程的施工。質(zhì)量目標(biāo)確保整個(gè)項(xiàng)目符合《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)；力爭(zhēng)達(dá)到優(yōu)良工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或市樣板工程。在局設(shè)備運(yùn)輸物資部指導(dǎo)下，參與安裝設(shè)備的檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)整個(gè)工程項(xiàng)目各類技術(shù)資料的整理、歸檔工作，編制和交付竣工資料，保證竣工資料和實(shí)物工程同步驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理及本部的指令并組織實(shí)施，對(duì)人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰有批準(zhǔn)權(quán)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。我方計(jì)劃安排高素質(zhì)及具有豐富路面施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)、管理人員以及專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，按項(xiàng)目組建本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，具體組織機(jī)構(gòu)詳見下圖（組織機(jī)構(gòu)圖）。本標(biāo)段改造的為BRT下沙站的人行天橋（本工程的主線樁號(hào)0+570處），南臨怡港花園，西有黃埔公園地處黃埔東路居民區(qū)，本次設(shè)計(jì)主要解決人流通過新建梯道上BRT公交車站臺(tái)的問題。本標(biāo)段人行天橋位于蟹山站HK0+573的12號(hào)人行天橋。一般路基設(shè)計(jì)因本項(xiàng)目為擴(kuò)寬工程，大部分路段路基填土高度較低，有部分路段為零填挖。采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。K0+，中幅為BRT車道，左、全橋均位于直線上。1標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100。1荷載等級(jí)：城市—A級(jí)。不設(shè)超高平曲線：1000米，對(duì)550米、600米、650米等圓曲線設(shè)置了2%的超高。設(shè)計(jì)車速：60公里/小時(shí)。起于黃埔支線立交（K0+300）,與黃埔支線樞紐立交相接，止于華坑路（K4+）,與廣深沿江公路相接，含3座立交。自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。依據(jù)我國(guó)的法律、法規(guī)、法令條款，廣東省及廣州市有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；尊重和保護(hù)當(dāng)?shù)孛癖姸嗄陙硇纬傻拿袼罪L(fēng)情與行為貫例。黃埔東路（黃埔大道支線華坑路）改造工程（土建一標(biāo)）目 錄 4 4 4 6 6 8 部門職能 9 9 10 13 13 13 15 八項(xiàng)管理工作方針 22 24 24 37 40 60 67 70 77 77 78 78 79 80 82 82，落實(shí)文明施工檢查制度 82 87 87 89 91 92 92 92 94 94 95 98 101 101 113 11保修期承諾 118 119 119 121 122依據(jù)《黃埔東路（黃埔大道支線—華坑路）改造工程—土建施工一標(biāo)》的地質(zhì)勘察及圖紙等。根據(jù)合同條款的各項(xiàng)要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其代表的指示、指令和要求。實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。其中，土建一標(biāo)由兩段組成，蟹山站段，含道路工程（K0+300—K0+820），長(zhǎng)度520m,含獅子涌120m空心板中橋及一座人行天橋；下沙站段，道路工程（K1+380—K1+680），長(zhǎng)300m，含下沙站人行通道（改造）。車道數(shù)： 快速路雙向6車道，地方路雙向4車道，路中設(shè)BRT車道。最大縱坡：5%一般凸形最小半徑：2000米。1橋梁凈空高度：，跨人行、。1路面最低防洪標(biāo)高：。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板后張法預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。平面位置基本維持現(xiàn)狀，并按規(guī)范和城市快速路指標(biāo)要求，結(jié)合建筑物拆遷，對(duì)道路面進(jìn)行了一些調(diào)整。鑒于區(qū)域內(nèi)降雨量大，地勢(shì)低洼處長(zhǎng)期積水，為保證路面不處于潮濕甚至過潮狀態(tài)，路基填筑時(shí)采用換填方案進(jìn)行處理。蟹山站為錯(cuò)位式站臺(tái)，12號(hào)人行天橋?yàn)檎九_(tái)中部，人行天橋與道路中心線正交。根據(jù)施工合同的要求，本工程的總工期為10個(gè)月，暫定開工日期為2009年5月26日，竣工日期為2010年3月26日，共306日歷天；具體開工日期以業(yè)主及監(jiān)理下發(fā)的開工令為準(zhǔn)。 擬為本項(xiàng)目工程設(shè)置的組織機(jī)構(gòu)框圖 黃埔東路（黃埔大道支線—華坑路）改造工程—土建施工一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：董玉明技術(shù)負(fù)責(zé)人：蔣道質(zhì)物資設(shè)備部工程技術(shù)部安全環(huán)保部質(zhì)量管理部計(jì)劃財(cái)務(wù)部道路施工作業(yè)隊(duì)綜合施工作業(yè)隊(duì)橋梁施工作業(yè)隊(duì)排水施工作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目部各領(lǐng)導(dǎo)、各部門的職責(zé)如下：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是履行本工程合同的第一責(zé)任人。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全、質(zhì)量部負(fù)責(zé)依據(jù)公司安全目標(biāo)制定整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí)；負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件提出預(yù)防措施，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。負(fù)責(zé)所有外購(gòu)設(shè)備、材料及其它產(chǎn)品的監(jiān)督和檢驗(yàn)。工期目標(biāo)根據(jù)施工合同的要求，本工程的總工期為10個(gè)月，暫定開工日期為2009年5月26日，竣工日期為2010年3月26日；具體開工日期以業(yè)主及監(jiān)理下發(fā)的開工令為準(zhǔn)。并將無條件服從業(yè)主及監(jiān)理的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。按就近原則選擇一塊場(chǎng)地作為加工場(chǎng)地，作好預(yù)制場(chǎng)地的水、電、路和場(chǎng)地平整三通一平工作；做好雨季施工的防水排污工作，保證場(chǎng)地不積水。充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。（1）明確各主要分部分項(xiàng)工程的施工方法。進(jìn)行分層次的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工、現(xiàn)場(chǎng)管理制度交底。中鐵九局集團(tuán)有限公司 第 60 頁 共 127 頁鉆孔樁施工工藝框圖平整場(chǎng)地測(cè)量放線、標(biāo)出樁位制作鋼護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒選擇鉆頭鉆機(jī)就位拋投粘土造漿護(hù)壁模板工藝制定設(shè)計(jì)模板工藝研討鉆 進(jìn)泥漿循環(huán)、撈渣取樣測(cè)量鉆孔深度、斜度、直徑成 孔向孔內(nèi)注泥漿清 孔泥漿池泥漿沉淀池沉淀測(cè)量沉淀厚度下放鋼筋籠、固定牢靠制作鋼筋籠布置砼灌注設(shè)備檢查合格測(cè)量砼面高度灌注水下砼制砼試塊檢查合格砼試塊檢驗(yàn)成樁交驗(yàn)樁柱式橋臺(tái)施工工藝框圖承臺(tái)基頂面清理，施工準(zhǔn)備拼裝墩身施工支架綁扎墩身鋼筋立墩柱模板澆筑砼養(yǎng)護(hù)、拆?？⒐z查鋼筋加工成型原材料檢測(cè)模板制作檢查簽證砼面鑿毛、調(diào)整預(yù)埋鋼筋測(cè)量施工放樣砼試件砼拌制、運(yùn)輸砼配休合審批試塊檢驗(yàn)交通防護(hù)墩柱頂帽施工工藝框圖墩身頂砼面鑿毛處理及調(diào)整鋼筋標(biāo)高及中心線測(cè)量放樣在墩身側(cè)安裝頂帽施工支架綁扎頂帽鋼筋及安裝預(yù)埋件蓋梁側(cè)模安裝鋼筋加工制作原材料檢查模板加工制作檢查簽證原材料檢查砼配合比審批砼制備、運(yùn)輸澆筑頂帽砼制作砼試件養(yǎng)護(hù)、拆模砼試件試驗(yàn)竣工檢查交通防護(hù)預(yù)應(yīng)力制孔預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封端空心板預(yù)制施工工藝框圖制作臺(tái)座安裝底模綁扎當(dāng)梁體鋼筋網(wǎng)架清 孔梁體罩塑模棚養(yǎng)護(hù)拆 除 模 板穿放預(yù)應(yīng)力束清 理 孔 道預(yù)應(yīng)力張拉孔道壓漿張拉機(jī)具標(biāo)定鋼絞線束制備模板整修壓試件砼封端、養(yǎng)護(hù)制水泥漿試件壓試件起吊、存放波紋管制作臺(tái)座設(shè)計(jì)模板設(shè)計(jì)、制作安裝錨墊板埋件安 裝 外 模灌筑梁體砼攪拌站制備砼制作砼試件制作砼試件備機(jī)具、制水泥漿路面基層、穩(wěn)定層施工工藝框圖施工放樣，整修下承層（2）、力爭(zhēng)全優(yōu)工程，建立完善的質(zhì)量保證體系，做好質(zhì)量策劃工作，認(rèn)真編制各項(xiàng)質(zhì)量體系文件，明確組織結(jié)構(gòu)、職責(zé)職權(quán)、資源和人員、工作程序、加強(qiáng)狀態(tài)管理，使之形成相互協(xié)調(diào)的有機(jī)整體。（5）、加強(qiáng)工程統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、努力克服困難，按照工程總進(jìn)度控制計(jì)劃的要求，通過工程協(xié)調(diào)例會(huì)制度等形式，全力推進(jìn)各項(xiàng)工作，存在問題及時(shí)處理，使之達(dá)到既定的目標(biāo)。本標(biāo)段共有鉆（沖）孔灌注樁22根。開挖泥漿池，將泥漿池布置在紅線施工范圍內(nèi)，同時(shí)兼顧多墩施工方便。鉆機(jī)就位前應(yīng)由不同測(cè)量人員復(fù)測(cè)樁位。選擇優(yōu)質(zhì)粘土造漿，儲(chǔ)漿池和沉淀池的大小應(yīng)滿足施工的需要。鉆機(jī)就位前，對(duì)主要機(jī)具進(jìn)行檢查、維修與安裝，全套設(shè)施的就位情況及水電供應(yīng)是否接通，并進(jìn)行檢查。在沖孔過程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，在巖、土層變化處均撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。及時(shí)詳細(xì)填寫沖孔施工記錄，交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)。樁孔垂直傾斜度≤1/100。在清孔排渣時(shí)，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。巖樣符合設(shè)計(jì)要求，入巖深度滿足設(shè)計(jì)要求。采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工。成孔驗(yàn)收第一次清孔后，利用吊車將鋼筋籠吊入樁孔，鋼筋籠分段制作，每下完一節(jié)后用鋼管或方木固定，再用吊車吊住另一節(jié)進(jìn)行駁接，段間駁接采用電弧焊焊接，焊縫長(zhǎng)度單面焊不小于10d，在鋼筋籠外側(cè)焊設(shè)計(jì)圖紙上的定位鋼筋，以保證保護(hù)層的厚度。骨架落到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定，待混凝土灌注完畢并初凝后才解除固定設(shè)施。清除鋼筋表面浮皮及鐵銹。吊裝時(shí)，導(dǎo)管位于井孔中央，并在灌注前進(jìn)行升降試驗(yàn)。在導(dǎo)管上端連接混凝土漏斗，其容量必須滿足儲(chǔ)存首批混凝土數(shù)量的要求。灌注首批混凝土?xí)r導(dǎo)管下口至孔底的距離為25～35cm，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于1m，儲(chǔ)料槽和漏斗中混凝土沖出活門全部下落后，將導(dǎo)管下降10～20cm，以增加導(dǎo)管埋深。提升速度不能過快，提升后導(dǎo)管的埋深不小于2m且不大于4m。為防止鋼筋籠上浮，應(yīng)加強(qiáng)觀察，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，如將鋼筋籠頂部鋼筋接長(zhǎng)，焊于護(hù)筒頂部，一方面阻止鋼筋籠上浮，另一方面可懸掛住鋼筋籠，以保證鋼筋籠的垂直度?；炷凉嘧⒌綐渡喜?m以內(nèi)時(shí)，不再提升導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提出導(dǎo)管，拔管采用慢提及反插，～1m。保持施工場(chǎng)地的清潔，灌注水下混凝土孔內(nèi)排出多余的泥漿應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得任其四處流淌。在終孔和清孔后，應(yīng)對(duì)成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、垂直度、泥