【正文】 構上分析，窨井若砌至設計標高處，在進行結構層施工的時候，壓路機碾壓過程中將給窨井筒壁帶來土的側向剪應力，使窨井筒壁因受剪而整體破壞，出現(xiàn)斷截面。4）、遇檢查井處安管①溝槽基底與檢查井的底槽跨空處安管時，管下必須處理填實；②遇檢查井處安管需要斷截短管時，其破茬不得朝向檢查井內(nèi)。（7）、下管及穩(wěn)管1）、控制安管中線位置。挖方或填方邊坡可用塑料布臨時覆蓋，以減少或隔斷雨水、地表水滲入邊坡內(nèi)，提高邊坡穩(wěn)定性。4）、排管前要驗收平基，通過后方可排管。（2）、雨水管施工工藝開挖溝槽溝槽排水回填溝槽穩(wěn)襟安 管砼基礎 管材驗收 （3）、排管前的準備工作1）、驗收管材，對于有裂縫、破損現(xiàn)象的管材，予以退回，不宜使用。(二)、　雨水管道施工（1）、施工前的準備工作在開挖雨水管道前，首先要摸清地下管線的位置、走向及標高，特別要搞清楚煤氣、自來水及電訊電力等管線的閥門井、放氣閥、手孔、人孔井的位置。二、工程施工總體流程圖土工及砼配比試驗施工準備材料采購與檢驗交樁、中樁及水準復側路基范圍退除表層雜雨水、污水管道鋪設溝槽6%灰土回填路基6%灰土處理層施工 公用管線主管及橫向過路管鋪設 車行道12%灰土施工人行道土基填筑 二灰碎石基層施工側平石、道板磚施工 瀝青路面層施工三、 質(zhì)量保證措施（一）、挖除道路表層雜土、老路面草皮、樹根和表土等采用推土機、挖掘機進行清除。第四部分 主要施工方案及質(zhì)量控制措施 一、 工程施工總體原則及總體施工流程圖本工程道路部分安排兩個施工段，分別進行前期的管線布設工作，后期結構層的施工工作也同樣分兩個施工段進行全程施工。臨時用房。以利于平面和豎向的交叉施工。第三部分 總體部署及施工平面布置圖一、項目經(jīng)理部的組建為加強管理，方便施工，保證工程質(zhì)量和工期，我公司組織各類專業(yè)優(yōu)秀人員成立項目經(jīng)理部。6. 路面結構 4cm細粒式瀝青混凝土(AC13 I) 6cm中粒式瀝青混凝土(AC20 I) 18cm二灰碎石基層20cm12%灰土人行道結構如下： 5cm 彩色人行道板 2cm 水泥砂漿 5cm Cl0素混凝土基層 15cm 10%石灰土 為使瀝青層與非瀝青材料的基層粘結良好，在基層上澆灑乳化瀝青作為透層，厚度為1cm。新惠路為縱向一條，位于路中一側。雨水口間距16~40m。 人行道外緣設計為路沿，高度為20cm，上口與人行道平。道路橫坡為單折線形，%，坡向路邊。路面排水采用雨水口收集，通過雨水管道集中排放。新惠路樁號為K0+000~K0+，盛安支路樁號為K0+000~K0+，為新建道路。路面結構設計標準軸載BZZ100。路幅為9米。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，以適應施工組織安排的要求。盛岸花園三期小區(qū)外規(guī)劃道路工程施工組織設計（新惠路、盛安支路）第一部分 編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù)： 無錫市蘇嘉房地產(chǎn)開發(fā)有限公司提供的《盛岸花園三期小區(qū)外規(guī)劃道路工程招標文件》以及設計施工圖 有關驗收規(guī)范和技術標準《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ1—90）《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ3—90）《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034—2000）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ032—94）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ071—98 施工圖：由無錫市科佳工程設計有限公司設計：新惠路、盛安支路《道路工程》、《雨水管線》 本單位的企業(yè)標準、程序、作業(yè)手冊及擬用于本工程的施工設備，人員和技術力量情況等，通過現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、分析、研究編制而成。加強施工協(xié)調(diào)、配合，文明施工，因地制宜，加強環(huán)保。路幅為12+2*3米。道路全線采用瀝青混凝土路面。四、道路工程1. 平面概況 本工程道路中心線走向與規(guī)劃中心線一致，道路中心線為一直線，線形設計參數(shù)詳見道路中線成果圖。3. 橫斷面概況 新惠道路設計寬為9m，道路路段采用單折線型路拱，橫坡為2%。%，坡向路中。4. 路面排水道路路面排水采用管道排水。 道路排水平面布置為：新惠路縱向一路為主管，位于路中一側。盛安支路從K0+~新惠路縱向設置污排管，位于路中一側。二、本工程項目的特點本工程線路不是很長，全線地勢基本平坦，地形地貌單一，無不良地形地貌現(xiàn)象存在；施工范圍受外界影響因素小，道路范圍行人、車少；道路工程量相對不大。項目經(jīng)理部是整個標段的生產(chǎn)指揮機構，負責與業(yè)主聯(lián)系、接受業(yè)主監(jiān)督、協(xié)調(diào)對外關系；負責整個標段的總體生產(chǎn)計劃安排、生產(chǎn)調(diào)度、安全管理、材料供應、工程款結算和分配、協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問題等。公司選擇專業(yè)水平高、施工能力強的作業(yè)隊伍負責工程的施工。平整200 m178。前期管線鋪設時第一個施工段為k0+000——k0+，第二個施工段為k0+000——k0+。對于根基較深的樹墩、樹根面積又不大的樹坑，采用人工局部開挖，然后分層夯實填筑；磚石及其他砌體結構采用挖掘機配合人工進行拆除；全線分兩段（k0+000—k0+、k0+000—k0+）用四臺挖掘機分別同步實施，另外留一臺挖掘機作為機動。如與雨水溝槽相交的地方，做好加固處理措施準備，并預備好加固材料及設備；架空線路需要加固處理的地方要嚴格按照規(guī)范實施。2）、安管前應將管子內(nèi)外清掃干凈。（4）、測量放樣根據(jù)建設單位提供的導線點、水準點，準確放出溝槽開挖邊線，計算出溝槽開挖深度?；樱ú郏╅_挖后在槽邊設置護欄等防護措施。用尺量取管外壁距邊線的距離，與自己選定的常數(shù)相比，不超過允許偏差時為正確。5）、施工砼管座基礎時，管節(jié)中心、高程復測合格后，應及時澆筑管座砼，并應及時用麻袋球?qū)⒐軆?nèi)的多余灰漿拉掉，對于管徑≥700mm的管子，應進入管內(nèi)將下半圓的管縫清理，待勾捻內(nèi)縫時找平。結構層施工完畢后，在窨井位置處進行反開挖，取出蓋板，將窨井砌筑至設計標高處。該工序采用６％灰土回填至道路路基碎石土處理層下，分層夯實。施工時注意控制石灰和土的攤鋪厚度和土壤的含水量。本次該部分施工，我們將采取以下措施以期達到更好地克服此類通病。（c）嚴格控制回填土的粉碎程度，保證土顆粒均勻，并嚴格控制層厚不得大于20CM。（四）、路面基層施工設計路基底基層12%灰土，基層鋪筑前應對路基的強度、平整度進行全面檢查，滿足規(guī)范要求后，才能進行路面基層的施工。每一測點在上、下車行道中有三個數(shù)據(jù)。必須進行試攤30~50ｍ，碾壓成型，并對其高程、橫坡及平整度進行檢測，及時調(diào)整虛鋪系數(shù)。2)、碾壓碾壓采用振動壓路機及18～20T壓路機，先采用振動壓路機靜壓二遍，再振動碾壓兩遍，再靜壓一遍，再用18～20T壓路機碾壓二遍，碾壓時由路邊向路中碾壓，直至混合料基層表面無明顯輪跡。施工時根據(jù)拌和及攤鋪能力，計算好工作面長度，盡量縮短縱縫外露時間，縱向控制在150～200m左右。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，并派人值班。2）、按雨水口中心線樁，挖槽注意留有足夠肥槽，如核對雨水口位置有誤差時，以支管為準，平行于路邊修正位置，并挖至設計深度。C、砌至雨水支管處應滿鋪砂漿，砌磚已包滿支管時應將管口周圍用砂漿抹嚴抹平，不能有縫隙，管頂砌半圓磚券，管口應與井墻面齊平，支管與井墻必須斜交時，允許管口入墻2cm，另一側凸出2cm，超過此一側限時考慮調(diào)整雨水口位置。c、井內(nèi)嚴禁有垃圾雜物，井周回填必須密實。道板鋪裝時要輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實。以保證人行道板的使用性能。然后再進行下封層的攤鋪。具體攤鋪方法如下：（1）、施工放樣施工放樣包括標高測定與平面控制兩項內(nèi)容，標高放樣應考慮下承層標高差值（設計值與實際標高值之差），厚度和本層應鋪厚度，綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉烁?。?）、瀝青砼攤鋪1）、攤鋪厚度的確定攤鋪工作開始前要準備幾塊長方墊木，長與熨平板縱向尺寸相同或稍長，厚度為各層設計厚度加松鋪系數(shù)。2）、攤鋪機熨平板加熱每天開工前，應對熨平板進行加熱，即使夏季熱天也必須如此，使其加熱后