某特大橋橋墩墩支座調(diào)平方案-wenkub
2023-05-10 06:05:53 本頁(yè)面
【正文】 加油，油量不得少于液壓站的液位標(biāo)示計(jì)的2/3高度處，同時(shí)給液壓泵站供電，供電電壓為AC380V/50Hz三相五線制。（五）整體頂升實(shí)施頂升準(zhǔn)備、頂升工作：制定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)整個(gè)頂升工作的協(xié)調(diào)、指揮；制定技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、數(shù)據(jù)采集記錄；制定安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全、頂升同步監(jiān)控；制定技術(shù)操作人員，負(fù)責(zé)頂升系統(tǒng)的操作；頂升施工人員入場(chǎng)后嚴(yán)格遵守甲方制定的HSE管理計(jì)劃和安全作業(yè)規(guī)定，服從甲方的安全作業(yè)要求，確保工程施工安全順利進(jìn)行；對(duì)頂升施工人員進(jìn)行安全教育；頂升項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個(gè)頂升工作的協(xié)調(diào)、指揮；頂升過程中每個(gè)支撐點(diǎn)由一人操作監(jiān)控，安全負(fù)責(zé)人同時(shí)監(jiān)控各個(gè)支撐壓力，協(xié)調(diào)指揮操作，平穩(wěn)頂升，確保負(fù)載和頂升設(shè)備的安全；與頂升無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。使用時(shí)鋼箍需進(jìn)行交叉使用，嚴(yán)格禁止兩個(gè)鋼箍的接縫在同一條直線上。保證油頂安裝穩(wěn)固后再接通油路。（四）頂升系統(tǒng)安裝：千斤頂布置形式千斤頂布置原則，靠近支座，在梁體實(shí)心段下部。頂帽頂面用干砂漿找平并墊2cm厚鋼板作為整體頂升千斤頂下支撐點(diǎn)，連續(xù)梁梁底部一般比較平整不需要做過多處理只在梁底處用兩塊2cm厚鋼板墊平作為整體頂升千斤頂上支撐點(diǎn)。經(jīng)過計(jì)算得出靜載為730墩。四、 主要工序施工（一）施工總流程：施工總體設(shè)計(jì)安裝千斤頂、頂升設(shè)備施工準(zhǔn)備千斤頂頂力80%保壓頂升設(shè)備校驗(yàn)調(diào)試試頂升1mm頂升5mm，達(dá)到所需高度對(duì)所需調(diào)整支座進(jìn)行調(diào)整利用拉線傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)（二）頂升設(shè)備配置：◆128橋墩處：128墩連續(xù)梁側(cè)頂力計(jì)算：橋梁靜載：梁體混凝土:按1/2梁計(jì)算，橋面系按每延米12t計(jì)算。千斤頂均配有液壓鎖，可防止任何形式的系統(tǒng)及管路失壓，從而保證負(fù)載的有效支撐；216。 支撐反力基礎(chǔ)的設(shè)置：利用原橋墩作為頂升時(shí)的反力基礎(chǔ)；200T液壓千斤頂216。頂升過程需要5小時(shí)。（二） 編制原則：遵照國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；確保橋梁在頂升及支座更換過程中的質(zhì)量及安全；合理的性價(jià)比。128墩為60+90+60m 連續(xù)梁橋邊跨橋墩，橋墩中心里程DK40+）；139墩為40+56+40m連續(xù)梁梁邊跨橋墩，橋墩中心里程DK40+）。由于各種原因128墩左側(cè)和139墩右側(cè)支座上鋼板不水平，出現(xiàn)吊腳情況，導(dǎo)致支座偏壓，128墩左側(cè)上鋼板四個(gè)角最大高差20mm，139墩四角高差最大8mm，超過規(guī)范允許誤差，故需要對(duì)支座上鋼板進(jìn)行調(diào)整，以滿足受力要求。三、 總體設(shè)計(jì)方案216。216。 頂升控制系統(tǒng)：本工程采用兩臺(tái)60MP液壓泵完成橋梁頂升。 頂升行程監(jiān)測(cè)：采用精度為177。經(jīng)過計(jì)算得出靜載為1162墩。考慮頂升過程中無(wú)列車通行（頂升過程指開始頂升至頂升到位后，千斤頂抱箍卡死，梁體荷載轉(zhuǎn)移至臨時(shí)支撐上的過程），須提供頂力1560墩。千斤頂下支撐鋼板采用型號(hào)為：□50060020mm的鋼板。布置圖見附圖千斤頂安裝為便于頂升操作，所有千斤頂均按向上方向安裝，即千斤頂?shù)鬃诎卜旁陧斆鄙箱亯|的鋼板上，油缸在箱梁底部。頂升過程中的臨時(shí)支撐防護(hù)措施類似工程中的千斤頂布置千斤頂頂升到指定高度后，需利用臨時(shí)支撐進(jìn)行安全防護(hù)。（五）軌面標(biāo)高控制在梁體兩側(cè)各設(shè)兩個(gè)標(biāo)志點(diǎn)，垂直量測(cè)標(biāo)志點(diǎn)到墩頂帽之間的距離。（1）、安裝千斤頂和位移檢測(cè)傳感器裝置（位移檢測(cè)傳感器，此為感應(yīng)元件，輕拿輕放，注意保護(hù)接口和防水）。泵站不具備防水和防強(qiáng)灰塵。（5）、連接主控系統(tǒng)，用專用的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通訊電纜將4臺(tái)液壓頂升泵站和主控系統(tǒng)連接上（首尾單根線均接網(wǎng)絡(luò)通訊接口入，且網(wǎng)絡(luò)通訊接口的開關(guān)撥至ON，中間兩根線的網(wǎng)絡(luò)通訊接口的開關(guān)撥至OFF）。（7）、頂升系統(tǒng)可靠性檢驗(yàn)216。 系統(tǒng)的可靠性：，進(jìn)行0－，使系統(tǒng)無(wú)故障無(wú)泄漏。（8）、第一次預(yù)加壓（置零），給所有千斤頂預(yù)加50%的頂升力，檢查液壓油管。（11）、（收缸）。觀察主控系統(tǒng)上的各點(diǎn)位移顯示，安排就地人員人工拉到位移檢測(cè)裝置100mm，報(bào)數(shù)，與主控系統(tǒng)的各控制點(diǎn)顯示核對(duì)。指揮組下設(shè)4個(gè)職能小組：分別是監(jiān)測(cè)組、控制組、液壓組和作業(yè)組，負(fù)責(zé)相關(guān)的工作，各職能小組設(shè)組長(zhǎng)一名，與總指揮、副總指揮共同組成現(xiàn)場(chǎng)指揮組（如下圖）。 控制組：根據(jù)總指揮的命令對(duì)液壓系統(tǒng)發(fā)出啟動(dòng)、頂升或停止等操作指令。根據(jù)總指揮的要求調(diào)整液壓元件的設(shè)置。各職能小組受總指揮統(tǒng)一指揮，向總指揮匯報(bào)工作，總指揮匯總領(lǐng)導(dǎo)組其它成員的意見后做出決策，并由總指揮向各職能小組發(fā)出指令，進(jìn)入下一道工序工作；人員培訓(xùn)所有參與頂升的施工的人員都進(jìn)行工作的嚴(yán)格分工，在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行充分的培訓(xùn)；頂升控制區(qū)域劃分及液壓系統(tǒng)布置控制區(qū)域按邊跨梁端左右側(cè)各設(shè)一個(gè)區(qū)域?？刂茀^(qū)域設(shè)置拉線傳感器控制位移的同步性，根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)。 千斤頂安裝是否垂直牢固；216。 油箱液面，應(yīng)達(dá)到規(guī)定高度；216。
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