【正文】 控制目標(biāo)。(6) 根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制訂技術(shù)、質(zhì)量等管理細(xì)則和保證措施。(2) 負(fù)責(zé)工程測(cè)量、試驗(yàn)工作，配合設(shè)計(jì)部門、監(jiān)理的工作。項(xiàng)目副經(jīng)理分管現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)及后勤保障工作，主抓安全、質(zhì)量、文明施工、施工進(jìn)度、資源配置和隊(duì)伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、各生產(chǎn)班組的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核以及工程材料、機(jī)電設(shè)備等物資保障供應(yīng)和職工生活。第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)管理第1節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程施工實(shí)施全過(guò)程的施工組織管理，全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督職能，實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。前期施工所需的周轉(zhuǎn)材料，機(jī)械設(shè)備采用汽車運(yùn)輸方式運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。第三章 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法人員、物質(zhì)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)以滿足工程實(shí)際需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求為原則。抓緊晴好天氣，選擇低溫時(shí)間，進(jìn)行梁板砼的澆筑，并加強(qiáng)保養(yǎng)。(2) 梁板預(yù)制在夏季施工，砼強(qiáng)度要求高、養(yǎng)護(hù)要求高。全年無(wú)霜期225～242天，平均出現(xiàn)的時(shí)間為3 月28 日～11 月7 日。氣象：℃，℃，℃，多年平均降水量1031mm，自北向南遞增，全年降水日數(shù)110130 天。主要工程量：樁基（）32 根、樁基（）24 根，樁基（）72 根，預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁為160 片，主橋上部系梁4 根、端橫梁4 根、內(nèi)橫梁22 根、風(fēng)撐6 道、吊桿44 道、拱肋4 道。** 標(biāo)合同段某大橋中心樁號(hào)為K18+ ， 跨徑組合為10*30m+70m+10*30m ，橋面凈寬：（欄桿）+(行車道)+2m（分隔帶）+(行車道) +（欄桿）。目錄第一章 編制說(shuō)明 3第二章 工程概況、工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對(duì)措施 3第1節(jié) 工程概況及特點(diǎn) 3第2節(jié) 工程施工難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對(duì)措施 5第三章 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 6第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)管理 7第1節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 7第2節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)管理 11第五章 施工順序、流向及施工技術(shù)方案 14第1節(jié) 施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施 14第2節(jié) 生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)及說(shuō)明 17第3節(jié) 下部結(jié)構(gòu)工程施工 17第4節(jié) 上部結(jié)構(gòu)工程施工 32第5節(jié) 橋面系施工 52第6節(jié) 搭板、錐坡等附屬工程施工 54第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 58第七章 工程質(zhì)量保證體系及其保證措施 60第八章 安全保證體系及安全保證措施 67第1節(jié) 安全保證體系見下圖 67第2節(jié) 安全保證措施 69第九章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 73第1節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)文明保證措施 73第2節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù) 74第十章 雨、夏、冬季施工保證措施 74第1節(jié) 雨季施工保證措施 74第2節(jié) 復(fù)季施工保證措施 75第3節(jié) 冬季施工保證措施 75第一章 編制說(shuō)明一、本施工組織設(shè)計(jì)以我公司現(xiàn)有閑置的施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量和橋梁施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn)，以總工期12 個(gè)月作為進(jìn)度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置及施工進(jìn)度計(jì)劃。(拱肋)+(人行道)+（欄桿）+(行車道)+ （欄桿）+2m（拱肋）+ （欄桿）+(行車道) +（欄桿）+(人行道)+ (拱肋)。預(yù)期開工日期為2004 年5 月1 日，預(yù)期完工日期為2005 年5 月1 日。汛期在59 月， 毫米，占年平均降水量的63%。(三) 交通、動(dòng)力、通訊及其他條件總體上工程所在區(qū)內(nèi)交通條件比較理想，縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，公路里程較長(zhǎng)，基本上可以保證運(yùn)輸暢通，局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程運(yùn)輸。(3) 拱肋為鋼筋混凝土，自重較大，水上安裝作業(yè)要求高。加強(qiáng)與其他兄弟施工單位協(xié)調(diào)工作，保證文明施工，搞好村民關(guān)系。按計(jì)劃用于本工程施工的項(xiàng)目部管理人員及施工人員，一部分來(lái)自泰州鳳凰湖工程（該該工程掃尾已結(jié)束），一部分來(lái)自湯龍公路鐵路排水泵房工程工地（該工地人員現(xiàn)已分散至312 國(guó)道九快鄉(xiāng)河橋工地、繞城公路經(jīng)四路主線橋工地，中標(biāo)后可歸建），一部分來(lái)自蘇州南繞城工地（該工地人員現(xiàn)閑置）。滿足基礎(chǔ)工程的主要機(jī)械將于收到中標(biāo)通知書后10 天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門，主要負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)的正常工作及與上級(jí)機(jī)關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理的聯(lián)系工作；各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體施工?？偣こ處熤髯ゼ夹g(shù)工作和質(zhì)量控制，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢站和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，分管技術(shù)科、安全科。(3) 歸檔整理設(shè)計(jì)變更、索賠文件、變更洽商，建立技術(shù)及管理日記，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。(7) 按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。(2) 負(fù)責(zé)向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的必須遞交的證明件，辦理工程款的收取、支付。(6) 做好資金使用、管理工作。(1) 治安保衛(wèi)：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)和職工駐地的治安保衛(wèi)工作。(3) 整理保管好一切材料，供應(yīng)科的資料和報(bào)告證件等，建立管理臺(tái)帳，做好各項(xiàng)材料消耗和庫(kù)存統(tǒng)計(jì)工作。第2節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)管理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察看，結(jié)合本工程實(shí)際需要，進(jìn)行總體布置。為高速、安全、優(yōu)質(zhì)地完成**標(biāo)段項(xiàng)目施工，除了合理的施工方案技術(shù)措施以及投入必要的施工設(shè)備和人員外，最關(guān)鍵的是抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，工程現(xiàn)場(chǎng)管理的水平，反映了一個(gè)單位的整體素質(zhì)，決定了項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。下部結(jié)構(gòu)施工流向10墩5墩、0臺(tái)5墩及11墩15墩、21臺(tái)15墩。生產(chǎn)與生活等臨時(shí)設(shè)施全部臨時(shí)設(shè)施分兩大類，一類是生活性的，包括住房、辦公室、會(huì)議室等，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察看擬采用租用民房及現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)房子；二類是生產(chǎn)性的，主要包括加工制作場(chǎng)、設(shè)備用房、試驗(yàn)室，計(jì)劃全部臨時(shí)設(shè)施為19960m2（含便橋、便道）。施工用水（水通）施工用水采用經(jīng)試驗(yàn)合格的河水，生活用水從當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管網(wǎng)接入，在施工場(chǎng)地內(nèi)挖臨時(shí)排水溝，場(chǎng)內(nèi)雨水排至各附近的河道內(nèi)。技術(shù)人員進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核和交接工作，進(jìn)行材料試驗(yàn)，完成軟件資料整理，報(bào)送開工報(bào)告。另配2 臺(tái)JZC350 型攪拌機(jī)備用，另外砂石、水泥采用自動(dòng)計(jì)量，裝載機(jī)上料。農(nóng)田、小溝塘等地勢(shì)低洼處樁基清基后搭設(shè)貝雷片高架平臺(tái)，再安放鉆機(jī)以確保高壓水頭。水泥庫(kù)砂石料水塔外加劑沖洗后的砂石料混凝土自動(dòng)攪拌站入倉(cāng)裝載機(jī)箱水泥計(jì)量水計(jì)量外加劑計(jì)量砂計(jì)量石計(jì)量輸送泵D、灌注樁施工：①、施工準(zhǔn)備施工前做好供電、供水的準(zhǔn)備，并將臨時(shí)用電、臨時(shí)用水接到施工現(xiàn)場(chǎng)。②、鉆機(jī)就位：報(bào)檢樁位，經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)合格后，鉆機(jī)就位安裝鉆頭等（鉆頭的直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑），水電接通進(jìn)行試運(yùn)行，鉆機(jī)就位必須嚴(yán)格控制樁位中心與鉆桿軸線重合，并用水準(zhǔn)儀檢測(cè)鉆機(jī)的水平度以確保鉆孔的垂直度。④、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，用檢孔器檢查成孔的傾斜度是否符合規(guī)范要求，經(jīng)檢查合格后立即進(jìn)行清孔，在清孔過(guò)程中，應(yīng)不斷置換泥漿，以確保水壓力防止坍孔。 采用砼墊塊作保護(hù)層或按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；b、清孔合格后，迅速移讓鉆機(jī)安放鋼筋籠；（必要時(shí)可采用鉆機(jī)安裝鋼筋籠） 鋼筋籠安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行水下砼澆筑。 砼灌注連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，在灌注過(guò)程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)砼的下降及孔內(nèi)水位下降情況，用測(cè)繩隨時(shí)測(cè)量砼面高度，保證導(dǎo)管在砼中的埋設(shè)深度控制在26m； 砼配料嚴(yán)格按照試配合格的配合比進(jìn)行，⑧、成樁檢測(cè)：鉆孔灌注樁施工工藝流程圖(二)主墩承臺(tái)施工采用鉆孔樁工作平臺(tái)施工鋼板樁圍堰，樁基施工結(jié)束鉆機(jī)撤走后進(jìn)行水下土方開挖及承臺(tái)封底砼，承臺(tái)施工，墩身施工。b、施打鋼板樁擬采用DD60 型導(dǎo)桿式柴油錘，利用打樁架在簡(jiǎn)易平臺(tái)上進(jìn)行施工。如發(fā)現(xiàn)傾斜后立即糾正或拔起重插。采用人工清底。支護(hù)安裝隨著基坑的開挖逐步安裝。b、鋼筋：上下層鋼筋網(wǎng)之間利用馬蹄筋支立，布置成梅花狀，防止砼澆筑過(guò)程中鋼筋錯(cuò)位變形。配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用低水化墊的水泥降低砼水化墊。e、承臺(tái)回填：回填時(shí)先將基坑內(nèi)可能的積水排出，然后分層夯實(shí)回填素土至原標(biāo)高。②、墩、臺(tái)帽模板采用鋼竹結(jié)合，竹膠板做面板，木方作加勁板，用10 號(hào)槽角夾持，采用φ16 圓鋼作拉條固定。(五) 支座墊石的施工：支座墊石經(jīng)嚴(yán)格的放線→鑿毛→立?！惭b鋼筋網(wǎng)片→測(cè)頂高程→澆筑→養(yǎng)護(hù)的程序施工。③砼標(biāo)號(hào)高達(dá)５０＃。底模制作在已經(jīng)平整好的場(chǎng)地上，各制作１２個(gè)預(yù)制箱梁底模，考慮到底模要周轉(zhuǎn)7 次，底模應(yīng)堅(jiān)固，無(wú)沉陷，表面平整又光滑。為了使大梁吊裝時(shí)吊具不至于破壞底?？稍诘啄Ｉ项A(yù)留２０ｃｍ左右的槽口，槽口用木枋或鋼板墊平，便于吊裝時(shí)抽出。箱梁鋼筋直徑較小，鋼筋可在加工場(chǎng)地成型后，在底模上綁扎，綁扎時(shí)切勿沾上底模隔離劑，并應(yīng)控制好砼保護(hù)層厚度，在綁扎箱梁肋板鋼筋時(shí)，為節(jié)省在底模綁扎時(shí)間可提前在加工場(chǎng)地綁扎成片，然后再到底模處將它們連接成整體，這樣可以早點(diǎn)使鋼筋骨架成型。澆筑完畢２小時(shí)后，將鋼絞線和鋼筋前后拉動(dòng)，以保證管道暢通。為了澆筑砼的便利，在箱梁頂板中間按３４ｍ間距預(yù)留窗口，肋板偏下部（波紋管處）每隔８０９０ｃｍ設(shè)附著式振動(dòng)器一臺(tái)。因此，施工前需對(duì)砂、石的含泥量、粒級(jí)進(jìn)行控制，保證原材料符合要求。砼澆筑從一端向另一端踏步式推進(jìn)。澆筑過(guò)程中要經(jīng)常檢查預(yù)埋件位置，以保證其尺寸符合設(shè)計(jì)要求。低于5゜C 時(shí)不灑水，溫度低于攝氏0 度時(shí)用養(yǎng)護(hù)棚布遮蓋，防止受凍。張拉采用兩端對(duì)稱張拉，張拉程序?yàn)椋簭埨瓡r(shí)，采用噸位和延伸量進(jìn)行雙控，并以延伸量校核。壓漿采用砂漿攪拌機(jī)和活塞式壓漿泵，壓漿采用一次壓漿的方法， 內(nèi)，進(jìn)漿速度應(yīng)緩慢。（二）箱梁安裝梁安裝前，先在墩臺(tái)上安裝好四氟滑板支座，不銹鋼板、四氟滑板表面應(yīng)清潔干凈，支座中心位置和高程應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，支座四角高差小于2mm。導(dǎo)梁橫移采用平滾。拱肋邊拱采用工字形的拱系桿，中為箱形截面。c、鋼管樁基礎(chǔ)采用DZ45 振動(dòng)錘振動(dòng)下沉至規(guī)定高程。系桿、橫梁模板制安，支架預(yù)壓，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預(yù)埋件安放a、 為保證系桿砼內(nèi)實(shí)外光，系桿底模、側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，用槽鋼作加勁肋（以便安裝附著式振動(dòng)器），對(duì)銷螺栓固定模板，模板強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足要求，系梁端模采用木模，芯模采用膠合板制作，擬加工制作兩套系梁模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴(yán)密，不漏漿。待沉降穩(wěn)定后，測(cè)出沉降數(shù)據(jù)，并進(jìn)行底模調(diào)整。④ 剩余橫梁（未澆）的鋼筋預(yù)埋件、波紋管、錨墊板等。②派專人跟蹤觀察模板及支架變形情況，為防止系桿芯模上浮，將其用對(duì)拉螺栓固定在系桿下的支架上。根據(jù)張拉噸位采用合適的YCW 型千斤頂，配套油泵ZB4/500，兩端張拉，張拉以張拉力和伸長(zhǎng)值雙控控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差值控制在177。c、 錨固：打開高壓油泵截止閥，張拉油壓緩慢降至零—→活塞回程。①放樣下料：在場(chǎng)內(nèi)整平壓實(shí)場(chǎng)地，現(xiàn)澆地坪砼作為拱肋制作場(chǎng)，砼地坪高差嚴(yán)格控制在177。③混凝土澆注：按圖紙要求綁扎好拱肋鋼筋，進(jìn)行混凝土澆筑。墩柱施工順序?yàn)椋壕唧w工序?yàn)椋孩?、墩柱的放線及墩柱與灌注樁接觸面鑿毛；②、墩柱鋼筋制作安裝，若有預(yù)埋件，注意埋設(shè)好預(yù)埋鐵件； 處埋設(shè)兩根φ60mm 的鋼管，以便將來(lái)施工墩帽時(shí)作支墩用。 如先突擊搞好北引橋，將吊車開至78孔，但由于起吊水平幅度大，即使是200T 汽吊，跨中部分拱肋節(jié)段也無(wú)法吊裝； 3 、大型汽吊租金高，進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)高。一切準(zhǔn)備工作完備后，按設(shè)計(jì)順序進(jìn)行吊裝，拱肋就位后，先臨時(shí)固定，待全部拱肋就位后，再次檢查并調(diào)整拱軸線高程、平面位置。①鋼絲下料編束，冷鐓穿束。將張拉端鋼絲冷鐓后逐根穿入錨具孔內(nèi)，將編束的鋼絲束由吊桿上端連同錨環(huán)（卸去錨圈）往下拉80cm 左右，然后在系桿下端完成固定端鐓頭，再將鋼束往回拉，擰好錨圈。②調(diào)整千斤頂撐腳，將其墊實(shí)墊穩(wěn)，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。拱肋落架，形成裸拱結(jié)構(gòu)，鋼管及砼組合構(gòu)件形成并參加受力，落架設(shè)備采用砂筒。為防止橫梁與系桿砼結(jié)合處產(chǎn)生收縮裂縫，在砼中加入具有微膨脹功能的JM—Ⅲ型外加劑。1鋪設(shè)中孔人行道板、行車道板并對(duì)端橫梁及內(nèi)橫梁進(jìn)行第二批預(yù)應(yīng)力束張拉a、 中孔人行道板、行車道板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，安裝行車道板時(shí)，在橫梁對(duì)應(yīng)位置刷一層C40 水泥砂漿。b、 擇優(yōu)質(zhì)錨具并進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，校好千斤頂和油泵。d、