【正文】 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，考慮到張拉時起拱, 預(yù)拱度的設(shè)置要適當(dāng)減小或加大。在這期間對底模、翼緣板、支架等處的觀測點每6個小時進行一次觀測，作好詳細記錄。布點位置見觀測點位置布置圖，圖號：HSDQ06。預(yù)壓材料在攪拌站裝完稱量后運至施工場地。中跨：0 （60%） （100%） （120%）。支架、外模安裝完成后，對支架進行預(yù)壓，其作用：①檢驗?zāi)０?、支架的剛度、強度及穩(wěn)定性和基礎(chǔ)承載能力；②消除模板、支架之間的非彈性變形，測算出施工荷載作用下的彈性變形值，為箱梁施工時模板的預(yù)拱度計算提供依據(jù)；③通過預(yù)壓檢測支架的穩(wěn)定，確保施工安全。由于支架設(shè)置時只有12m寬，只能滿足梁體寬度，需要設(shè)置人行道，人行道采用鋼管制作，設(shè)置在翼緣板支撐腳手架上，寬度95cm；縱向按照腳手架60cm距離布置，與腳手架連接為整體；人行道下連接桿與腳手架水平桿連為整體，并設(shè)置斜撐；人行道步板采用5cm厚的木板，寬度95cm進行滿鋪，并掛安全網(wǎng)作為防護。鋼管支墩與鉆孔樁通過橫向分配梁連接，在鉆孔樁接樁頭時預(yù)埋鋼板，作為固定橫向分配梁裝置，鋼管支墩與分配梁之間通過支墩法蘭焊接。工字梁拼接在一起設(shè)置的焊接鋼板必須全部與工字鋼焊接在一起，鋼管支墩上安裝的橫梁，與鋼管支墩頂部的法蘭接觸部分滿焊，砂箱上下板與箱身焊接必須滿焊。在302墩、303墩兩側(cè)的翼緣板用工字鋼直接搭設(shè)在貝雷梁頂分配梁通過，每個橋墩一側(cè)設(shè)置3根、上部設(shè)置腳手架桿進行支撐，腳手架設(shè)置水平連接桿與貝雷架上部的腳手架連為整體，并設(shè)置斜向剪刀撐增強整體性。鉆孔樁檢測、接樁頭完成后、安裝橫向分配梁，進行支架安裝。每排鋼管樁頂部并排安裝2根Ⅰ45a的工字鋼作為橫梁，橫梁上部縱向安裝22排貝雷片（橫向布置：腹板區(qū)布置5片，底板區(qū)布置6片，翼緣板區(qū)域設(shè)置3片），貝雷片安裝完成后，用橫向連接件將其連為整體，連接件從廠家按照需要尺寸定做，與鋼管支墩分配梁通過“U”型螺栓固定。301墩、304，支架12m，承臺長度不能滿足加設(shè)鋼管支墩需要，因此在承臺施工時預(yù)埋3根I45a工字鋼做平臺，下部焊接斜撐，形成托架。在靠近華舍大橋兩側(cè)的鋼管支墩立面和貝雷片底面掛安全網(wǎng)進行防護，并在貝雷片底面掛2∽3cm木板加強，最終形成防護棚。鋼管支墩采用直徑ф52910mm的鋼管。，梁頂面設(shè)置加高臺、其余區(qū)域加高65mm。箱梁采用縱、橫兩向預(yù)應(yīng)力，縱向束、縱向預(yù)應(yīng)力采用 M1512錨具，采用內(nèi)徑ф90mm的鋼帶卷制波紋管；橫向預(yù)應(yīng)力采用BM15 BM15p4型扁錨，采用7019mm的鋼帶卷制扁波紋管。在每排鋼管支墩頂部選用兩根工字鋼作為橫梁，橫梁上部搭設(shè)縱向貝雷架、共22排（其中腹板區(qū)5片、底板區(qū)6片、翼板區(qū)3片,主跨范圍全部設(shè)置加強弦桿），貝雷架上橫向布置I18工字鋼、底腹板區(qū)工字鋼上布置縱向12*12cm方木支撐底模。質(zhì)量控制標準：鋼管支墩必須與承臺、墩身預(yù)埋件可靠連接，單排鋼管支墩之間高度按照3m間距設(shè)置豎向、水平剪刀撐，增強整體穩(wěn)定性，貝雷片之間橫向設(shè)置連接件，將其連為整體，防止傾覆。在承臺施工時預(yù)埋7070cm、厚度10mm的預(yù)埋件，間距與鋼管支墩位置對應(yīng)，鋼管支墩安裝時通過支墩上焊接的法蘭與承臺連接，支墩采用直徑ф52910mm鋼管制作，支墩布置間距為[（++）m2]，在承臺上的支墩支立完畢后通過在墩身施工時預(yù)埋鋼板進行固定，將支墩與墩身固定為一體；鋼管支墩全部完成后，用L63635mm的角鋼，高度按照3m設(shè)置水平和豎向剪刀撐，將每排7根鋼管支墩連為整體，增強鋼管支墩整體穩(wěn)定性。貝雷片上部橫向安裝Ⅰ18的工字鋼形成支撐平臺（），底、腹板區(qū)縱向布置12*12cm方木支撐底模；翼緣板在工字鋼上設(shè)腳手架和方木支撐（橫橋向方木截面1518cm，縱橋向方木截面1212cm）。安裝順序：鋼管支墩 鋼管支墩設(shè)置剪刀撐 安裝橫梁 安裝貝雷片 安裝貝雷架之間的橫向連接件 安裝分配梁 安裝腳手架 安裝橫向1518cm方木 安裝1212cm縱向方木 鋪設(shè)竹膠板，在底、腹板區(qū)在分配梁直接安裝12*12cm縱向方木后鋪設(shè)竹膠板。30304墩位置處的翼緣板支撐采用在梁端墩身兩側(cè)（墩身一側(cè)設(shè)置1根）設(shè)置直徑ф52910mm的鋼管支墩，支墩上部橫橋向布置Ⅰ22工字鋼，橫梁上部與貝雷架上部分配梁之間縱向設(shè)置Ⅰ22工字鋼，此工字鋼與墩身上部安裝腳手架形成支撐，腳手架設(shè)置水平連接桿與貝雷架上部的腳手架連為整體，并設(shè)置斜向剪刀撐，在梁端墩身兩側(cè)安裝鋼管支墩設(shè)置水平與斜向剪刀撐與貝雷架支撐墩連接在一起增強支架整體穩(wěn)定性。全部焊縫按照直角焊縫控制，焊縫高度hc=，焊縫形式見下圖。在邊墩為保證支架支立寬度在承臺左右側(cè)預(yù)埋托架，位置與鋼管支墩對應(yīng)。人行道主要功能是人行通道，在使用時嚴禁作為堆放鋼筋、模板等重物的平臺。：支架平臺、箱梁外模拼裝好以后，按照三跨獨立進行堆載預(yù)壓，綜合考慮各種因素，預(yù)壓荷載按混凝土重量的120%考慮，確定基準荷載為： =， =。預(yù)壓順序與混凝土灌注順序一致，且按照三跨獨立進行堆載預(yù)壓，預(yù)壓邊跨時從主墩（302墩、303墩）開始，向梁端進行；中跨預(yù)壓時從兩個主墩同時向跨中進行。預(yù)壓吊裝設(shè)備采用汽車吊（設(shè)置備用吊車），人員分為兩組、每組人員滿足24小時兩班輪流作業(yè)。預(yù)壓順序應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進行，先澆筑混凝土的部位先預(yù)壓，后澆筑混凝土的部位后預(yù)壓，根據(jù)本工程的幾何特點及混凝土澆筑順序，預(yù)壓的順序應(yīng)為：按設(shè)計標高調(diào)整好底模標高，并對觀測點進行初始觀測。預(yù)壓時間根據(jù)地質(zhì)情況、梁體重量、支架類型等進行現(xiàn)場預(yù)壓試驗后確定，若沉降不明顯趨于穩(wěn)定可卸載（沉降兩次差值小于1mm）, 卸載后繼續(xù)觀測一天。注意觀察，加載過程中如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降明顯、局部位置和支架變形過大現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加載并卸載，及時查找原因，采取補救措施。砂袋應(yīng)在橋下不妨礙施工的地方臨時存放，待該預(yù)壓作業(yè)結(jié)束后轉(zhuǎn)移到下一工點。預(yù)拱量采用厚度分別為1～10mm的各種薄鋼板在相應(yīng)設(shè)計位置處水平支墊底模的橫梁。：１）預(yù)壓前應(yīng)對支架各連接點進行檢查，并檢查頂托是否全部受力，并檢查模板之間的連接。３）預(yù)壓應(yīng)采用分級分層加載，禁止在一個地方集中堆載。7）加載過程中，要安排專人對模板、支架各部位進行觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時馬上進行卸載。 該連續(xù)梁邊墩采用HYQZ(NS) 6000（ZX/DX）球型支座，主墩采用HYQZ(NS) 17500（ZX/GD/DX/HX）球型支座。預(yù)留孔中心及對角線位置偏差不得超過10mm。本處連續(xù)梁1中墩為302墩。灌漿前，計算所需的漿體體積，灌漿實際漿體數(shù)量與計算體積不能產(chǎn)生過大誤差，不允許中間缺漿，如圖2所示。內(nèi)模：考慮梁體截面變化大，模板通用性差，擬采用鋼木組合骨架拼裝；箱內(nèi)設(shè)支架，支架立柱采用Φ48mm鋼管，柱間設(shè)斜撐，主柱支立于特制的鋼凳上，鋼凳頂面與底板頂面齊平，支架上設(shè)1518cm方木橫、縱梁，縱梁上鋪設(shè)頂板底模，頂板設(shè)外拉筋，在內(nèi)模板隔墻處設(shè)置人工搗固操作孔，規(guī)格為4040cm，每2m2設(shè)一個。橫隔板模板：橫隔梁處的過人洞處截面復(fù)雜，制作使用整體鋼模板，在該處頂部鋼筋封頂前進行安裝。模板及所有預(yù)埋件安裝完畢后，清除模板中所有污物、碎屑、水及其他雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后方可澆筑混凝土。垂直運輸采用吊車，人工進行綁扎。形狀復(fù)雜的鋼筋，須先放好大樣，再加工。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋保證平直，無局部彎折，表面無削弱鋼筋截面的傷痕，表面潔凈，無損傷、油漬等。102鋼筋的彎起177。10， 06定位網(wǎng)鋼筋偏差的要求距跨中4m范圍≤4mm,其余≤6mm，安裝內(nèi)模梁體鋼筋在模板上整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋綁扎，再安裝內(nèi)模，內(nèi)模調(diào)試好后，進行頂板鋼筋的綁扎。在鋼筋綁扎時，根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道安裝位置進行孔道波紋管安裝。153腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）≤154鋼筋保護層≤55其它鋼筋偏移≤20在頂板鋼筋綁扎完成后，安裝承軌臺加高臺鋼筋網(wǎng)（фR9），鋼筋網(wǎng)與頂板頂層鋼筋之間設(shè)置架立鋼筋，保證鋼筋網(wǎng)保護層滿足30mm要求。防撞墻預(yù)埋鋼筋高度為橋面以上按30cm控制。電纜槽內(nèi)積水通過防撞墻流到防撞墻內(nèi)側(cè)泄水孔。、通信和信號過軌預(yù)留孔根據(jù)維修養(yǎng)護需要，為減少底板因設(shè)槽口而引起應(yīng)力集中。本橋設(shè)計為CRTSⅡ型板式軌道底座，在連續(xù)梁梁端底座板處不設(shè)置擋水臺，梁段伸縮縫必須預(yù)埋在梁面，施工時將伸縮縫型鋼預(yù)埋。縱向預(yù)應(yīng)力：在箱梁底板及頂板底層鋼筋綁扎完畢后，開始綁扎縱向預(yù)應(yīng)力波紋管?！熬毙弯摻畹膬?nèi)徑比波紋管的外徑大3∽5mm。預(yù)應(yīng)力管道檢查保護：橫向預(yù)應(yīng)力管道混凝土灌注前不能檢查到位的部位，在下道工序施工時必須進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)管道破損立即修補，并在施工過程中做好保護；在混凝土澆筑前能夠檢查到的部位，在澆筑前進行檢查，發(fā)現(xiàn)破損的進行修補，全部橫向預(yù)應(yīng)力管道在混凝土灌注時做好保護，防止破損水泥漿進入堵塞管道；橫向預(yù)應(yīng)力在澆筑過程中拉動鋼絞線防止進漿堵塞孔道，預(yù)應(yīng)力筋不能張拉?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束管道內(nèi)徑為90mm?；炷涟韬衔锱淞喜捎米詣佑嬃垦b置?，F(xiàn)場到梁體采用輸送泵的泵送：開始泵送前用水泥砂漿對混凝土泵和輸送管內(nèi)壁潤滑。1）混凝土灌注設(shè)備：灌注時現(xiàn)場準備2臺地泵、同時備用2臺泵車，10臺混凝土罐車，吊車1臺作為應(yīng)急備用?；炷翝仓较淞喉敯鍟r，同時澆筑承軌臺加高臺混凝土，在澆筑時用1010方木兩側(cè)臨時支擋，在混凝土基本不流動時將加高臺兩側(cè)的方木取出，方木與梁面形成的臺階與梁面抹成順坡，承軌臺進行抹面時必須保證平整度要求，按照2mm/1m和4mm/3m進行控制精度。混凝土拌合物入模溫度不宜高于氣溫且控制在30℃之內(nèi)。對搗固人員要認真劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任。振搗時間以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為準，實際操作中掌握最佳的搗固時間，防止漏搗、欠搗或過搗現(xiàn)象。避免螺栓松動造成跑模和變形，有漏漿處及時封堵。1）由于梁段較高，在灌筑底板、腹板混凝土?xí)r，宜采用減速漏斗下料，用插入式振搗器振搗梁段底板（二次灌筑）頂板。灌筑梁段混凝土?xí)r，應(yīng)分工負責(zé)，各把一關(guān)。2）勞動組織計劃安排兩個小組，每小組4人，進行梁體的自然養(yǎng)護，施工中會根據(jù)生產(chǎn)的實際情況酌情增減勞動力。拆模后，迅速采取切實有效措施對混凝土進行后期養(yǎng)護，減少混凝土的暴露時間，防止表面水分蒸發(fā)。混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差控制在15℃之內(nèi)。d、封錨端混凝土養(yǎng)護：封錨端混凝土澆筑完成并在模板拆除后，通過通風(fēng)孔和泄水孔穿鐵絲將麻袋包裹在封錨端混凝土上，在麻袋預(yù)混凝土表面安裝海綿，澆筑使其混凝土表面保持濕潤，對于能夠直接覆蓋的部位直接覆蓋進行養(yǎng)護。b、不得在其表面上來往行人、堆放機具等。全部張拉在梁體混凝土強度及彈性模量達到設(shè)計值100%，齡期達到10天后進行。預(yù)應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，已伸長值進行校核。鋼絞線必須平直，無局部彎曲，表面的油漬、漆污、水泥漿和浮皮、鐵銹等均必須清理干凈。鋼絞線下料后必須整理編扎成束，鋼絞線的編束后用20號鐵絲綁扎，間距1～。預(yù)應(yīng)力筋除縱向預(yù)應(yīng)力在混凝土澆筑后穿束，橫向預(yù)應(yīng)力在安裝孔道時進行穿入。c、鋼絲繩一端設(shè)勾勾在鋼束端部鋼環(huán)內(nèi)。張拉油泵：選用ZB4500型高壓電動油泵。高壓油表校正周期不得超過一周。標定后的千斤頂正常有效期為一個月。1）張拉順序縱向預(yù)應(yīng)力采用兩端同步張拉（橫向采用一端張拉），左右對稱進行，張拉順序先腹板束，后頂、底板束，先長索后短縮，從外到內(nèi)左右對稱進行，預(yù)應(yīng)力筋先張拉縱向再橫向。根據(jù)實際測試結(jié)果對張拉力作適當(dāng)調(diào)整，確保有效應(yīng)力值。3）張拉施工預(yù)施應(yīng)力分階段一次張拉完成（部分預(yù)應(yīng)力為兩階段完成），待砼強度達到設(shè)置強度50%，預(yù)張部分鋼束，張拉控制應(yīng)力500Mpa；砼強度及彈性模量達到設(shè)計值的100%，且齡期大于10天時開始張拉，預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值進行較核用。M1→M2→M3→M4預(yù)應(yīng)力束需要預(yù)張拉。對伸長量不足的查明原因，采取補張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。在安裝過程中嚴禁工作錨與工具錨之間有絞線現(xiàn)象。然后測量油缸長度，并在工具錨夾片處作好滑絲標記。（1）精確測量有關(guān)試驗參數(shù)，確保有效預(yù)應(yīng)力度的準確性。（3）腹板鋼絞線張拉時，兩側(cè)對稱張拉，同束鋼絞線由二端對稱同步進行，張拉順序按設(shè)計圖要求進行，預(yù)施應(yīng)力過程中保持鋼絞線兩端的伸長量基本一致。切割完成后用防水涂料對錨具進行防銹處理。④、對選用的張拉設(shè)備進行性能試驗，不符合其技術(shù)性能的不能使用。c、更換新的壓力表。⑥、油壓表的規(guī)格：，油壓表在運輸、存放和使用過程中防止日曬、受潮和震動，油壓表在下列情況下進行校驗：a、出廠后初次使用。如超過規(guī)定數(shù)，應(yīng)進行更換；如不能更換時，利用備用孔道傳束進行張拉。（1）同束鋼絞線張拉，兩端同步進行，并以油表讀數(shù)為主，伸長值作為校核，實際伸長值與理論伸長值之差控制在177。（4）每次梁張拉時，必須有專人負責(zé)及時填寫張拉記錄。預(yù)應(yīng)力張拉采用設(shè)計張拉順序兩端同步張拉，預(yù)應(yīng)力張拉過程中保持兩端伸長量基本一致，測量伸長值必須兩端同時進行。油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，應(yīng)立即停車檢查。在高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防噴油傷人。上端排氣孔采用在錨板上拉縫留孔的方法處理，與壓漿孔連接的壓漿管上安裝閥門，壓漿后漿體不外流，保證漿體密實度。嚴格按給定的配合比施工。漿體壓入管道溫度不低于10℃；壓漿時及壓漿后3天內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度均不得低于5℃，如果出現(xiàn)溫度低于5℃，采用保溫措施。在壓漿前壓漿孔連接的壓漿管與排氣孔上安裝閥門，壓漿時由一端壓入漿體，當(dāng)另一端噴出的稀漿變成濃漿時（與進漿口一樣的稠度），關(guān)閉出漿口閥門，繼續(xù)壓漿，～，關(guān)閉進漿口閥門，且持壓2min，待漿體初凝不流動時方可拆卸漿閥，以確?？椎纼?nèi)漿體飽滿密實。嚴格按規(guī)范要求配漿及壓漿，壓漿時注意觀察有無串孔、漏漿，做好壓漿記錄。為提高混凝土耐久性，封錨前對錨具進行防水處理，安裝封錨端鋼筋網(wǎng)，利用錨墊板上安裝螺孔擰入帶彎鉤螺栓，