【正文】 的實際需求，人機界面友好，易于使用、管理、維護和擴展。 安全性：系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強的抗干擾、抗靜電能力，同時提供數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能。并提供相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、接口。闖紅燈違法檢測及抓拍功能：具有闖紅燈判斷（闖紅燈）或車輛判斷（卡口），并抓拍的功能，闖紅燈（紅燈信號下）抓拍三張全景圖片，分別為停車線前，壓停車線，過停車線，以反映機動車闖紅燈違法過程。車牌識別功能：系統(tǒng)具有車輛號牌自動識別功能，能識別在我國道路上行駛的機動車牌號，包括GA36規(guī)定的號牌（除摩托車號牌、低速車號牌、臨時號牌、拖拉機號牌外）、武警汽車號牌和軍隊汽車號牌等。錄像功能：具有實時錄像功能，視頻錄像幀率12FPS，標(biāo)準(zhǔn)的AVI 格式，可用通用播放器放，錄像大小10M30M/分鐘可調(diào)，錄像可根據(jù)需求保存在系統(tǒng)配置的低功耗存儲設(shè)備中。故障檢測包括：圖像的對比度、時鐘同步、通訊網(wǎng)絡(luò)故障、日志的更改或清除、視頻信號的丟失或損壞、錯誤的視頻格式等。具備斷點續(xù)傳功能，當(dāng)遇到網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致傳輸失敗時，可存儲在電子警察處理器的硬盤中，用手動下載方式提取照片，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后繼續(xù)傳至中心。采用線圈檢測的方式實現(xiàn)闖紅燈和通行車輛檢測、抓拍。AVA200D03是專門為電子警察闖紅燈抓拍系統(tǒng)設(shè)計的一款基于CCD傳感器的高清圖像處理設(shè)備，分辨率高達200萬像素。FPGA將CCD采集到的位圖進行各類圖像處理后，壓縮成連續(xù)的JPEG文件輸出。AVA200D03一體機控制圖如下：本案設(shè)計在前端放置低功耗工控機作為存儲設(shè)備。以一臺AVA200D03監(jiān)控兩個車道實現(xiàn)24小時錄像，抓拍機拍攝的圖片大小于300K，每條車道每天通行輛為3000為例，硬盤容量為：2(車道)*300(圖片大小K)*3000(車流量)/1024 + 24(小時)*60(分鐘)/5(分鐘)*30(5分鐘錄像文件為30M)= 10398M。為了保證錄像的實時效果，內(nèi)存不小于2G，硬盤不小于500G。根據(jù)各個路口的實際情況懸臂長度可分為8米、10米、12米和14米。防護罩與立柱橫臂使用手動萬向云臺連接，可以垂直、水平自由轉(zhuǎn)動，以調(diào)整相機的最佳安裝位置及角度。 施工基礎(chǔ)時要注意預(yù)埋穿線管（Φ100PVC管），基礎(chǔ)按設(shè)計要求進行養(yǎng)護后方可進行立桿安裝。C、路口機箱路口電子警察機柜采用壁掛式。E、抓拍設(shè)備安裝立桿示意圖前端系統(tǒng)主要采用AVA200D03作為拍照主體，運用地感線圈檢測、攝像機抓拍圖片及數(shù)字通訊等多種先進技術(shù)，實現(xiàn)對被監(jiān)測城市交通路口機動車輛的記錄以及對違法闖紅燈行為的自動記錄。 闖紅燈抓拍流程示意圖如下：錄像策略：放置于路口機柜中的嵌入式工控機可實時采集AVA200D03輸出的數(shù)字視頻，再由上傳軟件將高清錄像上傳至中心服務(wù)器，錄像幀速以及壓縮率均可通過參數(shù)調(diào)整，在正常情況下，錄像幀速為12幀/秒，單位小時內(nèi)錄像文件數(shù)據(jù)總量小于500M字節(jié)。如下圖所示。通過公式，可以看出，在車輛檢測器中，值是一定的，來自線圈的值是隨著有車輛（金屬物體）經(jīng)過而變化的，則值變化，因此有，式中為無車輛（金屬物體）經(jīng)過時線圈的電感量，為有車輛（金屬物體）經(jīng)過時線圈的電感量，車檢器通過精確檢測振蕩電路的頻率變化可以準(zhǔn)確判斷是否有車輛經(jīng)過。2) 檢測電路內(nèi)置光耦隔離，保護檢測主機內(nèi)部電路。車輛抓拍在檢測區(qū)域，200萬像素的高清攝像機抓拍的高清圖片在任何環(huán)境光下，全景圖像中可以清楚的分辨車輛顏色、特征、車牌的號碼、顏色，特征圖像可以清楚分辨車牌號碼，晚上能克服車輛遠光燈的眩光問題，圖片按JPEG格式進行壓縮，全景圖像分辨率為1600*1200，特征圖像分辨率不低于720*288，圖像文件應(yīng)具有防篡改功能。記錄的最終圖片由闖紅燈的3張原始圖片加一張車輛號牌特征圖片合成為一個圖片文件，包含：時間、地點、車道等信息。通行信息系統(tǒng)自動捕獲所檢測區(qū)域的通行車輛，包括車輛的圖片、車牌號碼、車輛經(jīng)過時的時間、經(jīng)過的地點、車速、車道等，所保存的圖片為24位真彩色圖片，圖片分辨率為16001200像素，JPEG壓縮格式；保存圖片可以采取循環(huán)覆蓋方式自動覆蓋舊圖片；車牌號碼為系統(tǒng)自動識別的結(jié)果，所有車輛的信息及圖片均可保存在本地。通行庫實時或定時進行上傳。流量檢測以5分鐘為單位，按00:00:00開始每5鐘統(tǒng)計一次。白天晚上錄像資料清晰，對事故情況的回查提供有力的證據(jù)。安全性要求前端設(shè)備運行安全機制如下圖所示：電子警察前端系統(tǒng)安全機制架構(gòu)圖鑒于電子警察系統(tǒng)設(shè)備的特殊應(yīng)用環(huán)境和24小時無人值守的工作特點。如果某一軟件功能模塊出現(xiàn)異常，則‘電子警察系統(tǒng)管理模塊’運用軟件激活技術(shù)使之恢復(fù)正常。在路口設(shè)小型以太網(wǎng)交接機，連接路口各方向的網(wǎng)絡(luò)信號后，通過傳輸設(shè)備上傳中心 介質(zhì)路口與中心的通信有各種方式：專用光纖網(wǎng)絡(luò)與中心相連、租用電信或網(wǎng)通的光纜與中心相連、租用電信與網(wǎng)通的ADSL與中心相連等。 帶寬要求如果每個路口提供光纖接口，通過光收發(fā)器與中心相聯(lián)接，則帶寬能達到100M以上，能夠傳輸圖片和視頻。流量數(shù)據(jù)各路口、卡口提供過往車輛按時段、車道的流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 工作人員對進入電警數(shù)據(jù)庫的違法數(shù)據(jù)，在24小時內(nèi)，需進行2次審核，審核后的違法數(shù)據(jù)，系統(tǒng)將向交警業(yè)務(wù)中心處罰平臺提供數(shù)據(jù)提取接口。前端工控機收到黑名單車輛數(shù)據(jù)后，由本地數(shù)據(jù)庫查詢該車輛的抓拍圖片，然后將圖片及車輛通行時間等數(shù)據(jù)向中心平臺上報。車輛行蹤由通行庫，系統(tǒng)可以提供任一車輛在3個月內(nèi)在各路(卡)口的通行信息，對于刑偵部門把握可疑車輛行蹤，提供強有力的分析手段。違法統(tǒng)計電警類型統(tǒng)計按開始日期、截止日期，統(tǒng)計任一段時間內(nèi)，違法總數(shù)、不同電警類型的次數(shù)及占比，表樣見表6_1：開始日期_____________ 截止日期_________________日期違法總數(shù)固定電警超速抓拍移動電警次數(shù)占比次數(shù)占比次數(shù)占比合計電警類型統(tǒng)計日報按開始月份、截止月份，統(tǒng)計任一段時間內(nèi)，違法總數(shù)、不同電警類型的次數(shù)及占比，表樣見表6_2：開始月份_____________ 截止月份_________________月份違法總數(shù)固定電警超速抓拍移動電警次數(shù)占比次數(shù)占比次數(shù)占比合計電警類型統(tǒng)計月報車輛類型統(tǒng)計按小時(按整點時刻計)、天統(tǒng)計各個路(卡)口違法車輛總量，并可以按車型對統(tǒng)計結(jié)果進行細分。違法查詢提供以時間段、違法次數(shù)為條件，查詢同一個車牌的違法情況。以00:05:00為起點的12個5分鐘流量為全天第二個小時流量。高峰小時高峰15分鐘流量 以高峰小時時間點起點為計算起點，從高峰小時時間起點開始的3個5分鐘流量計算15分鐘流量，直到高峰小時的最后15分鐘為止。自動統(tǒng)計和計算所以交叉路口24小時各個小時各車型車輛的自然車流量和標(biāo)準(zhǔn)車流量，并求和。角色管理系統(tǒng)管理員通過此功能模塊可以靈活的設(shè)置各種常用角色，配置不同的權(quán)限點，使得系統(tǒng)的可擴展性大為增強。數(shù)據(jù)交換接口以Web Service方式提供數(shù)據(jù)交換接口，接口調(diào)用所返回的數(shù)據(jù)以XML格式表示。操作系統(tǒng)服務(wù)端：服務(wù)器操作系統(tǒng)選擇WINDOWS SERVER 2008標(biāo)準(zhǔn)版。六、設(shè)備選型高清網(wǎng)絡(luò)拍照攝像一體機—AVA200D03分辨率：2，000，000像素；圖像尺寸：最大16001200；傳感器類型：CCD