【正文】 交警）數(shù)據(jù)中 心或 局端機(jī)房。該單元主要完成將前端獲得的車輛違法信息傳輸?shù)浇痪瘮?shù)據(jù)中心的任務(wù)，同時(shí)操作人員在交警數(shù)據(jù)中心應(yīng)用遠(yuǎn)程管理軟件通過該網(wǎng)絡(luò)可對(duì)前端控制設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理及設(shè)備參數(shù)設(shè)置。由服務(wù)端程序集中處理和 管理數(shù)據(jù)，在客戶端則實(shí)現(xiàn)用戶的各種應(yīng)用需求如查詢、統(tǒng)計(jì)、處罰等工作。服務(wù)端程序安裝運(yùn)行在服務(wù)器上，終端用戶則需要在工作站上安裝客戶端軟件。終端用戶只需要通過瀏覽器就可以實(shí)現(xiàn)各種應(yīng)用需求，該版本的優(yōu)點(diǎn)對(duì)于終端用戶而言不 需要在工作站上安裝任何軟件。 示意圖如下： JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 12 頁 共 48 頁 數(shù)據(jù)中心拓?fù)鋱D 系統(tǒng)工作原理 系統(tǒng)工作流程 本系統(tǒng)以高性能的工控計(jì)算機(jī)為核心，采用數(shù)碼相機(jī)作為拍照主體，運(yùn)用 地感線圈檢測(cè) ， 數(shù)碼照相 拍照 及數(shù)字通訊等多種 先進(jìn) 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通路口機(jī)動(dòng)車輛闖紅燈進(jìn)行自動(dòng)記錄。 地感線圈采用耐高溫的單芯多股鍍錫電纜繞制而成，截面積為 ,通常繞 4 匝，線圈尺寸通常為 80cm 250cm，埋設(shè)在停車線與斑馬線之間，每一個(gè)車道埋設(shè)一組。 線圈檢測(cè)原理 ： 當(dāng) 車輛（金屬物體）經(jīng)過埋設(shè)在路面的 地感 線圈時(shí)，將導(dǎo)致 地感 線圈電感值減小。 進(jìn)林線圈檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)： JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 15 頁 共 48 頁 1) 有效地解決了線圈之間的串?dāng)_； 2) 具有更短的車檢器響應(yīng)時(shí)間； 3) 可檢測(cè)高底盤車。 3) 檢測(cè)電流小于 10 毫安，不會(huì)影響紅綠燈信號(hào)機(jī)的正常工作。下圖反映的是車輛通過線圈的過程，控制軟件在攝像機(jī)的視頻流當(dāng)中截取越線前、壓線、越線后的三個(gè)位置的過程圖片，還可以提供 2～ 4s 的闖紅燈過程錄像；數(shù)碼相機(jī)拍攝越線后的全景圖片。 JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 17 頁 共 48 頁 JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 18 頁 共 48 頁 數(shù)碼相機(jī)圖片（ 記錄車輛在位置 3 的 3 張圖片 ） 夜間數(shù)碼相機(jī)圖片（ 車輛通過位置 3 時(shí)的圖片） 在夜間光照不足時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)光并啟動(dòng)閃光燈控制線路，在數(shù)碼相機(jī)拍照J(rèn)L680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 19 頁 共 48 頁 時(shí)、由數(shù)碼相機(jī)控制閃光燈進(jìn)行同 步補(bǔ)光，同樣可以獲得車牌號(hào)碼清晰的圖片（數(shù)碼相機(jī)），如上圖所示。 照片全部為數(shù)碼相機(jī)拍攝； 3) 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)能的圖片格式采用 JPEG 格式， JPEG 圖片編碼符合ISO/IEC 15444： 2020 的要求。 7) 聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸： 通過網(wǎng)絡(luò)將機(jī)動(dòng)車闖紅燈信息傳輸?shù)街付〝?shù)據(jù)中心。 9) 數(shù)據(jù)錄入：系統(tǒng)提供機(jī)動(dòng)車闖紅燈信息錄入軟件。 系統(tǒng)所有設(shè)備和室外防護(hù)罩都進(jìn)行 了 防銹、防腐蝕處理。此功能為可選項(xiàng)。當(dāng)然，其他設(shè)備也要相應(yīng)地增加。與此相對(duì)的，一般數(shù)碼相機(jī)只能通過 LCD 屏或者電子取景器（ EVF）看到所拍攝的影像。 另外，現(xiàn)在單反數(shù)碼相機(jī)都定位于數(shù)碼相機(jī)中的高端產(chǎn)品，單反數(shù)碼的感光元件（ CCD 或 CMOS）的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通數(shù)碼相機(jī)，這使得單反數(shù)碼相機(jī)的每個(gè)像素點(diǎn)的感光面積也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通數(shù)碼相機(jī)，因此每個(gè)像素點(diǎn)也就能表現(xiàn)出更加細(xì)致的 亮度和色彩范圍，使單反數(shù)碼相機(jī)的攝影質(zhì)量明顯高于普通數(shù)碼相機(jī)。 系統(tǒng)前端 工控主機(jī) 配有大容量硬盤，滿足前端數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)需求，當(dāng)采用人工下載方式時(shí)，只需把 工控主機(jī) 里邊的數(shù)據(jù)導(dǎo)出到移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)即可。 后臺(tái)管理系統(tǒng)為網(wǎng)絡(luò)形的程序結(jié)構(gòu)，工作站和服務(wù)器之間要求有穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接，在有條件的情況下，可以考慮采用千兆局域網(wǎng)環(huán)境來增加數(shù)據(jù)傳輸速度。 立桿設(shè)計(jì)采取一點(diǎn)接地防雷方式。 為防止雷電波沿線路侵入前端設(shè)備，在設(shè)備前的每條線路上加裝避雷器，如電源線（ 220V 或 DC12V）、控制線。 進(jìn)入 數(shù)據(jù)中心 的各種金屬管線應(yīng)接到防感應(yīng)雷的接地裝置上。 由于有 80％雷擊高電位是從電源線侵入的， 為保證設(shè)備安全，一般電源上應(yīng)設(shè)置三級(jí)避雷保護(hù)。接地電阻不得大于 10Ω。 相機(jī)狀態(tài)顯示欄 隱藏 / 顯示調(diào)試窗口 程序自啟動(dòng)后選項(xiàng) 最新車輛經(jīng)過信息 車道對(duì)應(yīng)的紅燈周期計(jì)數(shù) 車道對(duì)應(yīng)的紅燈周期 車道對(duì)應(yīng)的紅綠燈狀態(tài) 串口調(diào)試信息 當(dāng)前最新抓拍圖片 當(dāng)前相機(jī)的測(cè)光參數(shù) JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 27 頁 共 48 頁 數(shù)據(jù)中心 管理 軟件 JL2020 軟件 簡介 當(dāng)數(shù)以 萬 計(jì)的違法照片和錄像資料被送回中心服務(wù)器后，管理工作變的十分重要和煩瑣，一套功能完善的管理信息系統(tǒng)軟件是非常必要的。系統(tǒng)工JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 28 頁 共 48 頁 作流程如下： 軟件 功能 1) 違法資料錄入： 自動(dòng)識(shí)別違法圖片的相關(guān)信息（違法時(shí)間、地點(diǎn)、速度、紅燈時(shí)間），手動(dòng)選擇車輛類型、違法行為、錄入車輛號(hào)牌。 6) 系統(tǒng)安全處理： 系統(tǒng)針對(duì)不同的用戶分配不同的權(quán)限，并自動(dòng)記錄操作人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行的每一步操作，完全實(shí)現(xiàn)分任務(wù)、分權(quán)限。閃光燈瞬間照度充分，從根本上保證抓拍所需的照度。前端其他設(shè)備均與數(shù)碼相機(jī)安裝在前端溫控機(jī)箱內(nèi)。 如 下 圖所示，數(shù)碼相機(jī)和閃光燈 均 安裝在橫桿上（ L 型立桿，高 6 米、橫臂長度要根據(jù)監(jiān)測(cè)路面寬度具體確定 ），立桿安裝位置通常在停車線后 14－ 25 米左右，從車輛尾部方向?qū)囕v進(jìn)行拍照。 系統(tǒng)做該功能使用時(shí)，系統(tǒng)抓拍 前 無需檢測(cè)紅綠燈信號(hào)，只需地感線圈檢測(cè)到有 車輛 逆向行使行為即可抓拍。下圖所示為采用“ L”型立桿。 遠(yuǎn)程型安裝方式要求路口前端系統(tǒng)與監(jiān)控機(jī)房或遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)中心具備可靠的網(wǎng)路鏈接。地腳螺栓預(yù)先進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，預(yù)埋時(shí)其方向應(yīng) 與底座法 蘭盤保持垂直。 L桿采用特制圓鋼或八角鋼制作，高 6米，橫桿長度根據(jù)路口的實(shí)際監(jiān)測(cè)寬度確定，如有需要可根據(jù)實(shí)際情況做適度修改。視頻線纜的攝像機(jī)端安裝視頻避雷器。路口機(jī)箱采用熱鍍鋅材料制作，熱鍍鋅板的厚度不小于2mm；所有對(duì)接焊縫和貼角焊縫，其厚度和強(qiáng)度與對(duì)應(yīng)被焊件相等，焊縫打磨光滑。機(jī)箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，能承受正常條件下可預(yù)料到的運(yùn)輸、安裝、搬運(yùn)、維護(hù)等過程中的操作。機(jī)箱門上鎖后無松動(dòng)、變形的現(xiàn)象。抱箍材料采用熱鍍鋅材料，熱鍍鋅材料板厚度不小于 2mm，表面做噴塑處理，連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件采用不銹鋼材料制作。鍍鋅鋼管采用熱鍍鋅國標(biāo)管規(guī)格一般為 φ 50mm（鋼管）、φ 40mm（ PE管）， 管壁厚度和鍍鋅層符合國標(biāo)要求。沙井蓋上表面應(yīng)與路面平齊。 放線后每根電纜線尾斷口獨(dú)立密封，防止水分滲入線內(nèi)，做到防水、防潮，做好標(biāo)記。放線完畢，再檢查線間絕緣電阻，檢查是否有損傷漏電的可能。 閃光燈電源控制電路： 1 路 相機(jī)拍照控制電路： 1 路 通信端口： RS232 1 路 地感檢測(cè)周期≤ 1ms 測(cè)速計(jì)時(shí)誤差≤ 2ms JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 38 頁 共 48 頁 性 能 指 標(biāo) 誤拍率：小于 5% 車速范圍： 不小于 150Km/H 工作環(huán)境：溫度 3080 ℃ 環(huán)境濕度： 5%95 % 電壓范圍： 220VAC177。(3)a:光圈優(yōu)先自動(dòng)曝光 。(7)場景選擇 AE 曝光補(bǔ)償 177。 3% 110V177。 49區(qū) ESP測(cè)光 , , , ,5 陰影點(diǎn)測(cè)光 感光度范圍 自動(dòng) ( 約 ISO1001600) 手動(dòng) ( 約ISO100,200,400,800,1600) 白平衡調(diào)整 自動(dòng) ,預(yù)設(shè)置 白平衡預(yù)設(shè) 3000K( 白 炙 燈 ),4000K(熒光燈 1),4500K( 熒 光 燈2),6600K( 熒光燈 ),5300K( 日光 ),6000K( 多云 ),7500K(陰影 ),開而文 (202014000K),自定義 奧林巴斯 E410 拍攝性能 連拍功能 3 張 /秒 奧林巴斯 E410 取景及顯示 液晶屏類型 TFT LCD 顯示屏 液晶屏尺寸 英寸 液晶屏象素 23 萬 取景器類型 單反取景 奧林巴斯 E410 存儲(chǔ)格式 存儲(chǔ)卡類型 CompactFlashI/II,微硬盤 ,xD 卡雙插槽 照片格式 RAW、 RAW+JPEG、 JPEG、 DCF, DPOF patible/Exif, JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 40 頁 共 48 頁 PRINT Image Matching III 奧林巴斯 E410 其他特性 連接類型 USB 附帶軟件 驅(qū)動(dòng)程序 ,Olympus Master 尺寸 /重量 9153mm / 380g 補(bǔ)光燈 型號(hào)： BY400SD 技術(shù)參數(shù)： 型 號(hào) BY400SD 閃光能量（焦耳）： 82 閃光指數(shù) (米 )： 40 照射角范圍： 35 毫米鏡頭焦距 回電時(shí)間（秒）： 6 閃光色溫（ K）： 約 5600 光同步距離（米）： ≥ 10（ GN18） 使用電源（伏特）： AC200～ 240 50～ 60Hz 觸發(fā)方式： 低壓觸發(fā)（光感應(yīng)觸發(fā)、同步線觸發(fā)、試閃鈕觸發(fā)） 外形尺寸（毫米）： Φ 100152 重量（克）： 340 JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 41 頁 共 48 頁 工控主機(jī) 型號(hào)： JLN501 總線類型 單板結(jié)構(gòu) 處理器 Low Voltage Intel celeron’ 400 MHz CPU 功耗僅４ .2W TOP (max)/256M/40G 系統(tǒng)芯片集 Intel 815E 芯片組，支持 66/100/133 前端總線（ FSB） 系統(tǒng)內(nèi)存 一條 144pin SODIMM 內(nèi)存條 ,可支持最大 512MB BIOS AMI Modular BIOS Ver 即插即用 BIOS 在板視頻 高性能的 2D/3D/DirectX 圖形加速控 制器 在板 LAN 單個(gè) 10/100BaseT 以太網(wǎng)接口，可實(shí)現(xiàn)在板網(wǎng)絡(luò)喚醒功能 在板聲卡 提供 AC39。(5)m:手動(dòng) 。 1% JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 39 頁 共 48 頁 數(shù)碼相機(jī) 型號(hào)： OLYMPUS E410 奧林巴斯 E410 基本參數(shù) 數(shù)碼相機(jī)類型 單反數(shù)碼 有效像素?cái)?shù) 1000 萬 最大像素?cái)?shù) 1090 萬 最高分辯率 36482736 傳感器類型 Live MOS 奧林巴斯 E410 鏡頭 對(duì)焦方式 單點(diǎn) AF 自動(dòng)對(duì)焦、連續(xù) AF 自動(dòng)對(duì)焦、手動(dòng)對(duì)焦 閃光模式 閃光指數(shù) :12 奧林巴斯 E410 曝光控制 曝光模式 1)auto:全自動(dòng) 。 JL680VC－ I 型數(shù)碼連拍 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 方案 深圳市進(jìn)林科技有限公司編制 第 37 頁 共 48 頁 7 主要設(shè)備功能及技術(shù)參數(shù) 檢測(cè)主機(jī) 型號(hào)： JL－ 800VC 功 能 a. 內(nèi)置地感線圈檢測(cè)電路，檢測(cè)機(jī)動(dòng)車輛的通過情況 b. 內(nèi)置信號(hào)燈適配電路，可直接接入紅綠燈信號(hào)機(jī)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，判斷信號(hào)燈狀態(tài) ,并通過通信端口通知 工控主機(jī) c. 可獨(dú)立完成車輛是否違章的邏輯判斷，并通過通信端口通知 工控主機(jī) d. 內(nèi)置相機(jī)拍照控制電路，在無 工控主機(jī) 時(shí)，也可直接控制相機(jī)拍照 e．可檢測(cè)所有通過車輛的速度，并通過通信端口告知 工控主機(jī) （此時(shí)，每車道必須埋設(shè)兩條線圈），因此，由本機(jī)組成的系統(tǒng)也可用于超速抓拍的場合 f. 主控芯片為高速 DSP 芯片，檢測(cè)速度快、測(cè)量精度高。盡量集中在某根管內(nèi)（或某幾根管內(nèi)）走線， φ 40mm PE管 內(nèi)放線不超過 6根， φ 50mm鋼管 內(nèi)放線不超過 10根。