【正文】 M、MP、MQ、MR、MS、MT、MU、MV、MW、MX 總共 30 條路線，全長，其中新建道路 ，利用海堤及現(xiàn)有混凝土路面段道路 。單回路架空江蘇響水風(fēng)電場土建及安裝工程 [施工方案]2?；A(chǔ)內(nèi)預(yù)埋基礎(chǔ)環(huán)（鋼質(zhì)筒體結(jié)構(gòu)），基礎(chǔ)環(huán)與上部塔架用螺栓相接。風(fēng)電場所有風(fēng)力發(fā)電機組均由東方電氣集團東方汽輪機有限公司制造，機型為FD77A，轉(zhuǎn)輪直徑77m。場區(qū)南北寬約2～3km，東西長約27km，場區(qū)內(nèi)部溝渠發(fā)育，地勢低洼遍地積水，～。場區(qū)北側(cè)緊靠一條寬約6m土海堤路，～。風(fēng)電場升壓采用二級升壓方式，風(fēng)電機出口電壓690V 經(jīng)箱變升壓至35kV 后接入220kV 升壓站，經(jīng)升壓站主變升壓后以一回220kV 線路接入系統(tǒng)。，固化土路面，在外海堤段利用原外海堤路填高，其他路段利用原有堤埂、小道加寬填高而成。光纜與集電線路同路徑敷設(shè)，在35kV 電纜路徑處為地埋無金屬光纜，在架空線路處采用光纖復(fù)合架空地線（OPGW）。Ⅱ標(biāo)場內(nèi)道路包括東區(qū)的EA、EB、EC、ED、EE、EF、EG、EH、EJ、EL、EM、EN、EP、EQ、ER、ES、ET、EU、EV、EW、EX、EY、EZ 線及中區(qū)的 MMB（樁號 K9+340～K15+ 段） 、MF、MG、MK、ML、MN 及風(fēng)電場南面外海堤進(jìn)場道路總共 30 條路線，全長 ，其中新建道路 ?；彝翂|層施工：利用自卸車配合推土機把合格的土料和石灰攤鋪在路面上，旋耕機配合犁鏵進(jìn)行拌和，壓路機碾壓以達(dá)到壓實度要求，泥結(jié)石面層、路邦固化土料（優(yōu)化后）施工：采用在路邊拌料場用 ZL50B 裝載機進(jìn)行泥結(jié)石或固化土混和料的制備（固化劑外摻） ，采用自卸車配合推土機攤鋪、壓路機碾壓以達(dá)到壓實度要求，路面鋪撒 2cm 厚砂礫磨耗層。由于工程所在地土料十分緊張，為減少用土量，便于施工組織，加快施工進(jìn)度，對新建道路和風(fēng)機安裝場地面層采用工藝較先進(jìn)的路邦固化土技術(shù)，本技術(shù)具有水穩(wěn)定性好，強度高，節(jié)約用土等優(yōu)點。轉(zhuǎn)彎采用 3m、4m 加寬，加寬過渡段為20m。 場內(nèi)道路及風(fēng)機場地施工方案進(jìn)場后首先施工 WM 線道路和相應(yīng)平臺，并相繼開始施工 WB、 MB、EA 線道路和平臺，多工作面同時作業(yè)，以滿足施工進(jìn)度要求，為后序風(fēng)機管樁施工和年度目標(biāo)實現(xiàn)創(chuàng)造條件。風(fēng)機安裝場地平面尺寸為 26m46m。江蘇響水風(fēng)電場土建及安裝工程 [施工方案]5灰土墊層采用路拌法，旋耕機配犁鏵進(jìn)行拌和，自卸車配合推土機進(jìn)行攤鋪，壓路機碾壓，泥結(jié)石、路邦固化土層混合料用裝載機進(jìn)行拌制。（1）施工準(zhǔn)備工作完成后，由測量人員放出邊線，核實開挖原地面高程及斷面后，采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸至渣場。（1）回填前的地基處理土方回填前，若遇軟弱地基影響路基施工和路基質(zhì)量，采用 4%翻拌水泥土對地基進(jìn)行處理。土方填筑采用人工輔助推土機、反鏟等機械攤鋪，壓路機碾壓；填筑分層進(jìn)行，經(jīng)碾壓至規(guī)定的壓實度后，壓實后各層厚度不大于 30cm，再回填上一層。土料取料浦港閘河附近、內(nèi)海堤內(nèi)側(cè)及三圩閘河附近，運距約 5～20km。b、清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、樹樁、淤泥、積水，并翻松、平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后上土填筑路基。f、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。江蘇響水風(fēng)電場土建及安裝工程 [施工方案]7i、雨季施工時，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水軟化。（2）材料、設(shè)備①材料采用強度等級不小于 級的普通硅酸鹽、礦渣硅酸鹽或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。（3）翻攪水泥土施工①施工準(zhǔn)備水泥土施工前對施工現(xiàn)場事先進(jìn)行平整，清除地上和地下的障礙物。采用推土機攤鋪，力求表面平整，路拱符合要求。 ③擺放、鋪水泥備水泥前，用壓路機對鋪開的松土碾壓 1～2 遍，保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍，并對施工段設(shè)置回路，避免重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。鋪灰前在灰土的邊沿打出標(biāo)線，然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)，鋪灰用人工撒鋪。如土的含水量小，拌和過程中，及時檢查含水量，控制含水量處于最佳含水量附近(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定，一般略大于 1％)，若含水量偏小時，采用噴管式灑水車均勻灑水，直至接近最佳含水量，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻。拌和時指派專人跟機進(jìn)行挖驗，檢查拌和是否到底。⑤人工整平人工整平時需采用對角掛線，橫向采用路拱板，采用鍬、耙、三角推平板先將混合料攤平，每隔 20m 設(shè)指示樁，按設(shè)計路拱及縱斷面標(biāo)高掛線整平，通過增、減、移料調(diào)整灰土至批示線，最后以路拱板調(diào)整，整型期間，避免車輛通過或人為踐踏松鋪層。 碾壓過程中如出現(xiàn)“彈簧”等，立即翻開晾曬或換土處理。②4%水泥土底的質(zhì)量控制材料用量控制。 ③施工過程中的質(zhì)量控制正式碾壓成型前對初壓后石灰土底基層的頂標(biāo)高按兩側(cè)指示樁標(biāo)示的標(biāo)高嚴(yán)格控制，包括橫坡寬度，平整度按初壓厚度進(jìn)行初測，如有誤差采用平地機或人工鏟平，低處補料，重新拌和，深度不低于 10cm。根據(jù)自己的設(shè)備及施工水平確定達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)所需要的最少壓實遍數(shù)，并有一定的保險系數(shù)，碾壓成型后在最短時間內(nèi)快速測定壓實度，以決定是否需要進(jìn)一步碾壓，第二次碾壓在第一次碾壓后 24 小時內(nèi)完成。江蘇響水風(fēng)電場土建及安裝工程 [施工方案]12干 土 回 填 層 2%2%20固 化 土 層厚 沙 礫 磨 耗 層5石 灰 土 （ 灰 劑 量 12%） ： 2： 2 路面施工工藝如下：（1）測量放樣后，根據(jù)施工進(jìn)度計劃要求，分期清除路基用地范圍內(nèi)的有機物殘渣及表層淤泥、垃圾、樹根、樹樁、雜草、腐植土等；（2）場地清理完后，進(jìn)行修整、鋪平、填前全面碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定要求；（3）用挖掘機現(xiàn)場挖取土堆積在土床上，作為灰土墊層的用土。（8）在灰土墊層上攤鋪固化土混和料（松鋪系數(shù)按 ） ；①混合料采用平地機攤鋪為主，人工輔助。直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，碾壓時后輪應(yīng)重疊 1／2 輪寬，后輪壓完路面全寬為一遍，壓路機碾壓 4～6 遍，路兩側(cè)多壓 2～3 遍，直至達(dá)到要求的壓實度；碾壓速度按先慢后快，先輕后重的原則，第一遍時速 ～，以后時速為 2～ 公里。d、接縫和“調(diào)頭”的處理施工接縫和壓路機“調(diào)頭” ，按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行處理。本工程涵洞為鋼筋混凝土圓管涵（八圩閘）及箱涵（三圩閘） ，圓管涵采用購買，箱涵為現(xiàn)澆。管涵及箱涵具體施工方法如下：（1）施工放樣施工前組織測量放樣，復(fù)測中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時復(fù)核?；淄谥猎O(shè)計高程后，對基坑平面位置、尺寸、標(biāo)高、承載力進(jìn)行檢測。管基施工分兩次進(jìn)行，首先立模澆筑管節(jié)基礎(chǔ)部分，澆筑高程至管節(jié)安裝高程。外形輪廓清晰，線條順直，無翹曲現(xiàn)象，經(jīng)工程師檢查驗收合格后，現(xiàn)場吊裝。澆筑涵臺前，對基礎(chǔ)頂面與涵臺相接部分進(jìn)行鑿毛。在涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不小于 300mm，并防止劇烈的沖擊。對路基填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬，保證碾壓時江蘇響水風(fēng)電場土建及安裝工程 [施工方案]15達(dá)到最佳含水量。無論是人工或機械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基寬度，若有超挖，應(yīng)用與挖方相同的土壤填補，并壓實至規(guī)定要求壓實度，如不能達(dá)到規(guī)定要求，應(yīng)用合適的筑路材料補填壓實。為保證 2022 年年底前風(fēng)機安裝任務(wù)（40 臺風(fēng)機）的完成，初步選定了首先施工 WM 線、WB 線、MB 線、EA 線的 40 臺風(fēng)機施工道路及風(fēng)機安裝平臺。（4）EA 線道路施工 2022 年 8 月 15 開始，10 月 20 日完成， 13111095～90風(fēng)機施工平臺 8 月 1 日開始施工，11 月 5 日完成。依照安全生產(chǎn)法律