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地鐵隧道漏纜光纜專項(xiàng)程施工設(shè)計(jì)方案-wenkub

2023-05-08 01:28:04 本頁面
 

【正文】 并將外護(hù)套剝離。進(jìn)行場地平整,并設(shè)工作臺。隧道內(nèi)防火吊夾間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。敷設(shè)過程中,嚴(yán)禁急劇彎曲,其最小彎曲半徑應(yīng)符合下表的規(guī)定,在高速鐵路施工時(shí),漏纜最小彎曲半徑應(yīng)大于漏纜外徑的20倍。滾動纜盤時(shí),必須順盤繞(箭頭)方向,并只能做50m以內(nèi)短距離滾動,當(dāng)滾動距離大于50m時(shí)應(yīng)使用運(yùn)輸工具。孔應(yīng)打在所畫線上,孔距宜為1m;距隧道口最里側(cè)垂直引下線2米處打第一個(gè)眼孔,鉆孔的直徑及孔深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及卡具安裝要求,孔眼要求平直,不得成喇叭狀,用吹灰器清除干凈孔內(nèi)粉塵。 漏纜卡具安裝根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的安裝位置及高度要求,進(jìn)行畫線;。用直流電橋測試漏纜內(nèi)、外導(dǎo)體直流電阻,用耐壓表測試絕緣介電強(qiáng)度,用絕緣電阻測試儀測試漏纜最小絕緣電阻,測試數(shù)值符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,形成測試記錄。;。如無法避免時(shí),應(yīng)將LCX布設(shè)在外側(cè),避免其他線纜阻擋LCX的信號輻射。與吸上線交越時(shí),;。 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑穆├|架設(shè)路徑進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)測,確定圖紙所給漏纜長度、徑路、防護(hù)是否相符。 執(zhí)行的主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)u 《高速鐵路通信工程施工技術(shù)指南【鐵建設(shè)〔2010〕241號】》u 《高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)【TB 107552010】》u 本工程及相關(guān)工程施工圖設(shè)計(jì)文件和相關(guān)圖紙u 以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)u 現(xiàn)場的實(shí)際情況。.. . . ..目錄1 工程簡介 2 工程概況 2 執(zhí)行的主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 22作業(yè)準(zhǔn)備 2 業(yè)內(nèi)技術(shù)準(zhǔn)備 2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 23 技術(shù)要求 3 LCX支架安裝要求 3 LCX敷設(shè)要求 3 34 施工程序及工藝流程 3 施工程序 3 施工工藝流程 35 施工要求 4 施工準(zhǔn)備 4 漏纜卡具安裝 4 漏纜敷設(shè) 5 漏纜連接 5 電氣特性測試 76 勞動組織 77 材料要求 78施工質(zhì)量保證措施 7 工程質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置 7,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查 8 8 9“四關(guān)”,堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制 9 開展質(zhì)量教育,增強(qiáng)職工質(zhì)量服務(wù)意識和服務(wù)水平 10 109 安全保證體系 10 11 本工程的安全目標(biāo) 11 11 安全管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé) 11 11 安全管理制度及辦法 11 層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書制度 11 12 12 14 1610光纜施工 16 16 17 18 191 工程簡介 工程概況本工程為通信專業(yè)漏纜安裝工程, 其中隧道內(nèi)施工涉及26個(gè)隧道。2作業(yè)準(zhǔn)備 業(yè)內(nèi)技術(shù)準(zhǔn)備開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。檢查路徑上的隧道壁、避車洞、過軌預(yù)留等是否具備敷設(shè)條件,確定敷設(shè)位置。當(dāng)采用人工抬放、展放時(shí)人員間隔宜為57m,應(yīng)避免LCX拖地;,嚴(yán)禁急劇彎曲。;,并保證電性能指標(biāo)。4 施工程序及工藝流程 施工程序施工準(zhǔn)備→安裝漏纜卡具→漏纜敷設(shè)→漏纜連接→特性測試 施工工藝流程施工準(zhǔn)備安裝卡具/吊掛件漏纜敷設(shè)漏纜連接特性測試圖紙核對徑路復(fù)測單盤測試漏纜運(yùn)輸漏纜展放漏纜吊掛隧道內(nèi)劃線隧道內(nèi)鉆孔安裝卡具連接頭制作連接器安裝漏纜接地5 施工要求 施工準(zhǔn)備在開工前,要核對施工設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件,明確工程范圍,熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范和施工工藝,對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。測試完畢,切除漏纜、射頻纜開剝部分,用熱縮帽縮封漏纜、射頻纜兩端。畫線應(yīng)在接觸網(wǎng)回流線的另側(cè)。隧道內(nèi)無襯砌面時(shí),可采用鋼絲承力索或者角鋼支架吊掛電纜方式;鋼絲繩宜采用7,固定支架的膨脹螺絲應(yīng)采用與夾具同一廠家產(chǎn)品。漏纜運(yùn)輸時(shí),應(yīng)將纜盤固定牢固,不得歪斜和平放。漏纜過軌時(shí)應(yīng)該換接阻抗相同的射頻電纜。在洞室設(shè)備處,引下位置應(yīng)距離洞室壁50cm。2)漏纜端頭制備將需要裝接頭的漏纜理直500mm,在工作臺上。剝外護(hù)套時(shí)不能傷到外導(dǎo)體,如果發(fā)現(xiàn)已傷及外導(dǎo)體,務(wù)必重新鋸斷并將外導(dǎo)體表面打磨平整。旋入頂針并用扳手將其緊固。4) 一體式接頭安裝套上壓緊銅環(huán),用尼龍錘輕輕向里敲擊,壓緊銅環(huán)應(yīng)與漏纜切面平齊,旋松接頭并推入漏纜頂緊,頂住前體不動并旋緊后體,用扳手固定前體同時(shí)旋緊后體。接頭應(yīng)保證電特性指標(biāo),對于駐波比過大、阻值過大、絕緣不良、衰耗偏大的接頭應(yīng)鋸斷重接。連接器裝配后接頭外部應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。,在漏纜終端安裝終端阻抗,在漏纜始端用駐波比測試儀測量駐波比。2) 隧道內(nèi)漏纜吊夾、防火吊夾采用專用吊夾,規(guī)格型號符合設(shè)計(jì)要求。,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查建立以現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為工程質(zhì)量第一責(zé)任人及技術(shù)員為工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人的質(zhì)量管理體制。(1) 質(zhì)量管理辦法將針對本工程的具體情況,認(rèn)真理解分析設(shè)計(jì)要求、地質(zhì)情況和技術(shù)要求,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)編制施工階段的單項(xiàng)施工技術(shù)措施。(3) 質(zhì)量管理細(xì)則對關(guān)鍵和特殊工序制定詳細(xì)的施工過程控制程序和操作細(xì)則,對施工的全過程實(shí)行旁站制度。按科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化作業(yè),實(shí)行定人、定點(diǎn)、定崗施工,各負(fù)其責(zé)。實(shí)施質(zhì)量追溯制度,通過質(zhì)量記錄追溯表的形式以單元工程為單位,一一列出原材料、中間產(chǎn)品和工序檢驗(yàn)成果編號,并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審核確認(rèn),切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。物資設(shè)備部和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)按規(guī)范要求對進(jìn)場的施工材料、設(shè)備等進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),并按GB/T19001:2000質(zhì)量保證體系進(jìn)行管理,杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中。“三不接交”是:無自檢記錄不接交;未經(jīng)監(jiān)理工程師或值班技術(shù)員驗(yàn)收不接交;施工記錄不全不接交。 開展質(zhì)量教育,增強(qiáng)職工質(zhì)量服務(wù)意識和服務(wù)水平當(dāng)質(zhì)量與工期、成本,尤其是與本單位的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時(shí),必須把保證工程質(zhì)量放在第一位。按照相關(guān)程序文件要求,認(rèn)真做好工程的施工記錄、資料收集整理,每月寫出質(zhì)量報(bào)表,對施工質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析,找出質(zhì)量缺陷原因,及時(shí)提出改進(jìn)措施。9 安全保證體系為了有效的保證工程進(jìn)度與質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)安全管理的目標(biāo),建立安全、文明施工場區(qū),現(xiàn)場技術(shù)部將遵守一切指導(dǎo)安全健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法律、法規(guī)和規(guī)范,提供必要的安全裝置、設(shè)備、設(shè)施,采取有效的安全管理與安全技術(shù)措施,保護(hù)施工人員的生命及財(cái)產(chǎn)的安全,維護(hù)職工的身體健康及標(biāo)段區(qū)域周圍公眾的安全。 本工程的安全目標(biāo)以“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”為理念,貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,加強(qiáng)“安全發(fā)展、以人為本”的企業(yè)文化建設(shè),
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