【正文】 負責總成設(shè)計。型號： AV8010介質(zhì)： 空氣進口流量： 43954 Kg/h進口壓力： Mpa（abs） 進口溫度： 16℃ 出口壓力： Mpa（abs）出口溫度： 144 ℃ 軸功率： 16208 KW 主軸轉(zhuǎn)速：r/min 4157主軸旋轉(zhuǎn)方向： 從進氣端看順時針型號： ENKS 63/80/72進氣壓力： (A)進氣溫度： 440℃進氣流量： 排氣壓力： MPa(A) 抽氣流量： t/h 輸出功率： 30200kw額定轉(zhuǎn)速： 4157r/min 旋轉(zhuǎn)方向： 從進氣端看為順時針 潤滑油采用LTSA 46號汽輪機油及SHG0601B潤滑油。汽輪機分成若干區(qū)段。定子由進氣、中間和排氣區(qū)段以及安裝噴嘴組的蒸汽室構(gòu)成。錨爪和支架靠特殊的疊形彈簧和球面墊圈連接，當機殼受熱膨脹時，球面墊圈允許錨爪在其上滑移。 汽輪機采用噴汽調(diào)節(jié)法。 在汽輪機本體及其管網(wǎng)上設(shè)有疏水系統(tǒng)，漏汽集中后匯至疏水膨脹箱。汽輪機排出的低壓蒸汽在凝汽器中被凝結(jié)為水，流入熱井；而排氣管道和汽輪機各疏水點的凝結(jié)水流入疏水膨脹箱中，疏水膨脹箱與熱井連通，再由凝結(jié)水泵分別將凝結(jié)水送回裝置中。汽輪機壓縮機基礎(chǔ)驗收、處理開箱檢驗定軸端距初對中二次對中汽輪機檢查清洗出入口中間管道安裝系統(tǒng)管道安裝對中復查聯(lián)軸器組裝油系統(tǒng)沖洗主蒸汽管道及系統(tǒng)管道吹掃、沖洗二次灌漿透平、發(fā)電機就位定找平壓縮機就位中心找平輔助設(shè)備就位油站就位發(fā)電機找平找正聯(lián)合底座定標高找平，必須具有設(shè)備出廠合格證、安裝使用說明書、合格證明書、設(shè)備平面布置圖、基礎(chǔ)圖、總裝配圖、主要部件圖、安裝圖；機器裝箱清單，附屬設(shè)備的出廠合格證、說明書。，按照設(shè)備的裝箱清單，核對設(shè)備、配件、專用工具的名稱，規(guī)格型號、數(shù)量與裝箱單是否相符。，應認真整理檢驗資料，填寫檢驗記錄，并經(jīng)檢驗各方簽字確認。、露筋、蜂窩、空洞等缺陷，基礎(chǔ)表面及預留孔內(nèi)有的油污、泥土、碎石、積水等必須處理干凈。軸流壓縮機最大起重量31T,發(fā)電機最大起重量為45T，大件吊裝采用500T汽車吊進行吊裝作業(yè)，站位空壓機棚南邊，空壓機棚南邊鋼結(jié)構(gòu)暫不施工：現(xiàn)場組織及設(shè)備準備→基礎(chǔ)檢驗、墊板澆灌→壓縮機就位和裝配→壓縮機找正→底座灌漿→管路、附屬設(shè)備的安裝→檢查驗收。墊板的二次灌漿和機組底座的二次灌漿均采用H40高強無收縮灌漿料或環(huán)氧樹脂灌漿料。、水平度，、橫向水平度。機組定軸距,根據(jù)聯(lián)軸器的實際長度,現(xiàn)場確定壓縮機和汽輪機的軸端距、變速箱與汽輪機的軸端距，變速箱和發(fā)電機的軸端距，并且要將聯(lián)軸器的實物尺寸與圖紙標示尺寸相核實。(2) 擰入調(diào)校頂絲，使頂絲頭外伸長度約60mm 。 軸承箱內(nèi)臨時放入轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子主推力面與推力軸承貼合。（用另一側(cè)的鍵板定位） 機殼支承座配合表面涂MoS2 粉。調(diào)整高低時，可配磨導向盤下的墊片或增加墊片。(2) 下機殼調(diào)節(jié)缸各支撐處的墊片按出廠時的數(shù)量和部位放置， 不要搞混。(6) 下半定子所有螺栓、螺母確保防松、緊固。 電動執(zhí)行器的檢查按合格證明書示意圖，使第一級靜葉角分別處于最小角、中間角、最大角時，檢查電動執(zhí)行器的設(shè)定值（電動執(zhí)行器在第一級靜葉角處于最小角和最大角的角度設(shè)定值應不大于葉片實際轉(zhuǎn)動需要值， 以免損壞葉片） 及指針對應標尺位置。(3)在支承及推力軸瓦合金表面薄薄的涂抹一層紅丹粉，放入轉(zhuǎn)子并扣合軸承壓蓋及箱蓋。提軸時，緊固軸承體上半并取走擋油環(huán)，安裝兩個磁力表架分別位于緊靠軸承位置的軸頸上和軸承頂部調(diào)整塊上。(1) 下軸承體內(nèi)滴入潔凈透平油，水平吊入轉(zhuǎn)子并使轉(zhuǎn)子主推力面與推力軸承貼合然后測量轉(zhuǎn)子相對定子間的軸向位置尺寸。(3) 在每級動、靜葉葉柵垂直方向的三個葉頂上用電工膠布粘貼好鉛絲， 在密封垂直位置處也敷放好鉛絲。（ 所壓鉛絲厚度為動、靜葉及密封垂直方向間隙）。 .3 放入軸承， 在下半軸承內(nèi)滴入干凈潤滑油并放入轉(zhuǎn)子， 為防止灰塵， 臨時安裝好上半軸承及軸承箱蓋。 .7 安裝上半調(diào)節(jié)缸導向環(huán)及調(diào)節(jié)缸（ 使用導向桿）， 用不銹鋼絲鎖緊聯(lián)接螺栓。 .10 按證明書示意圖，測量轉(zhuǎn)子在軸承箱內(nèi)的徑向位置并做好記錄。(2) 精找正時， 必須將定子上半部及軸承箱蓋安裝好， 然后再進行找正調(diào)整， 以消除壓縮機因自重而產(chǎn)生的撓度影響。(5) 用找正架找正時， 由于找正架較長，應將找正表架分別聯(lián)接于兩半聯(lián)軸器上，分別進行找正，以消除找正架撓度的誤差，或通過計算消除撓度誤差。預偏移量是按有關(guān)資料計算獲得的，詳見由機組總成方提供詳細數(shù)據(jù)。(4) 聯(lián)軸器聯(lián)接前應復查機組的找正曲線， 如不符合要求應重新進行調(diào)整。 仔細清除油脂和其他雜物。 壓縮機各間隙值的最后檢測在壓縮機安裝固定之前，對徑向間隙及軸向間隙進行一次最終精確檢測，并做好記錄。也可在管道試裝時確定支座的位置。（3）進氣管找正和焊接后，澆灌管道支座的地腳螺栓。（7）暫時蓋上人孔蓋， 在機器投運之前， 要再次打開， 徹底檢查并清理進氣管道內(nèi)的雜物。（4）檢查管內(nèi)的焊縫，磨去凸出的焊接金屬， 徹底清除雜物， 以防逆止閥損壞。（3）清除管內(nèi)的雜物，磨去管內(nèi)凸起金屬物。徹底清理并酸洗。、汽輪機前支座安裝前支座系統(tǒng)中有前座架，前軸承座，汽缸貓爪等，其作用是支承汽缸和轉(zhuǎn)子，并用于這些部件的相互對中。前支座吊裝時，要防止對前軸承座造成損傷，在汽輪機下機體就位找正后，將前支座與下機體連接成一整體，并通過前支座上的調(diào)整元件調(diào)整汽缸及前軸承座的高低。 汽輪機下機體安裝前需進行檢查，以確保機殼不得有裂紋、夾渣、重皮、焊瘤、氣孔、鑄砂和損傷、機殼各接合面應清潔，無翹曲、銹蝕和毛刺，軸承座孔加工面應光潔、蒸汽室內(nèi)部應徹底清理，無任何附著物、機殼疏水孔應暢通。在軸承座孔兩側(cè)下機殼水平剖分面上放置兩塊塊規(guī)，在塊規(guī)上放置平尺和框式水平儀測量橫向水平度。找轉(zhuǎn)子和汽缸的同心度數(shù)據(jù)見下圖。 滑銷系統(tǒng)調(diào)整按附錄一中的相關(guān)允許偏差要求調(diào)整下機體及前支座上的導向件及錨爪間隙。軸承襯與軸承襯背應牢固結(jié)合，不得有脫殼現(xiàn)象。清洗檢查軸承箱，箱體不得有裂紋、縮孔等缺陷。、轉(zhuǎn)子安裝轉(zhuǎn)子在吊入機體前，應用壓縮空氣對轉(zhuǎn)子及機體內(nèi)部進行全面吹除，檢查主軸、葉輪、葉片有無磨損，如有磨損應做好標記和記錄、檢查后幾級葉片的圍帶或拉筋是否有松動現(xiàn)象。向軸頸上澆注經(jīng)200目濾網(wǎng)過濾的汽輪機油，然后用手盤動轉(zhuǎn)子，檢查機體內(nèi)部有無異常的摩擦。推力瓦塊應按出廠匹配標志進行組裝。電氣部分的空氣間隙等尺寸的檢測應嚴格按電氣專業(yè)的有關(guān)規(guī)定進行。，單向閥等零部件應清洗干凈，油管內(nèi)表面用壓縮空氣吹干。，應檢查各油路必須暢通。、集液箱輔助設(shè)備的安裝應符合規(guī)