【正文】 型主要為松散層孔隙潛水—承壓水和基巖裂隙潛水。極端最高氣溫 ℃，℃，多年平均氣溫 ℃。計(jì)算所得橋址處水位流量關(guān)系如表 所示。工程路線總長 ，工程項(xiàng)目由五部分組成，即 ①左岸引道、②太子島左側(cè)公路橋、③太子島路塹段、④太子島右側(cè)公路橋、⑤右岸引道（詳見公路橋布置圖） 。橋址距上游的萬家寨水利樞紐黃河公路橋40km（陸路） ，距下游天橋水電站黃河公路橋 80km（陸路） 。橋址距河曲縣城約16km，距準(zhǔn)格爾旗薛家灣約 70km。根據(jù)交通量預(yù)測并按照交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTJ00197）的要求，本公路橋按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，結(jié)合樞紐施工期車輛運(yùn)行的要求，確定公路橋的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下：(a)橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)車行道設(shè)計(jì)行車速度： 30km／h車行道設(shè)計(jì)荷載（考慮龍口水利樞紐施工期間的需要）：汽車—超 20 級，掛車—120人行道人行荷載： ／m 2(b)橋面寬度車行道為雙車道，車行道凈寬 ，兩側(cè)各設(shè)人行道 （含欄桿、燈柱）。(2)氣象項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)侔敫珊荡箨懶詺夂颍稍锷儆甓囡L(fēng)，四季鮮明。最大凍土深度 192cm?？紫稘撍袎核饕x存于第四系全新統(tǒng)沖積卵石土或圓礫土層中，由于上覆亞砂土、亞粘土透水性相對較差，部分地段該層地下水微具承壓性。以巖性構(gòu)成判斷，太子島以南河床及梁家磧?yōu)┑靥幝咽翆訚B透性相對較強(qiáng)。太子島左側(cè)為梁家磧?yōu)┑丶澳蟼?cè)主河槽。河漫灘上部覆蓋層主要為沖、洪積砂礫石及粉砂質(zhì)壤土，厚度在 1～6m 左右，下部巖層主要為中厚、厚層細(xì)～粗粒長石石英砂巖夾炭質(zhì)頁巖和煤層。北側(cè)支流河槽寬約 180m，床質(zhì)主要為碎石、塊石，地形舒緩，高程 855857m，主河槽大體處于中部。太子島上路塹段開挖出的石渣，可以作為兩岸引道路基填料或堆放于龍口水利樞紐規(guī)劃的棄渣場。第 節(jié) 通 則 范圍。，閱讀時(shí)應(yīng)將本規(guī)范視作一個(gè)整體。工作日：除了雙休日與法定假日以外的每個(gè)日歷日。施工工藝圖：要求承包人提供并提交經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工工藝圖表、施工工藝轉(zhuǎn)化圖、應(yīng)力圖表、裝配圖、安裝圖、結(jié)構(gòu)骨架圖或其他補(bǔ)充圖紙或類似資料。對于工程所采用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的任何部分，當(dāng)承包人認(rèn)為改用其他標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，能夠保證工程達(dá)到更高質(zhì)量時(shí)，承包人應(yīng)在 42d 前報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可采用，否則，承包人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)范。有關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。若監(jiān)理工程師發(fā)出了變更指令，承包人就應(yīng)按監(jiān)理工程師的變更指令執(zhí)行。同時(shí)，絲毫不能免除承包人按合同規(guī)定的任何責(zé)任或義務(wù)。承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)將表列所有施工機(jī)械裝備運(yùn)至工地。(2)本規(guī)范的計(jì)量與支付，應(yīng)與合同條款、工程量清單，以及圖紙同時(shí)閱讀，工程量清單中的支付項(xiàng)目號和本規(guī)范的章節(jié)編號是一致的。承包人應(yīng)提供一切計(jì)量設(shè)備和條件，并保證其設(shè)備精度符合要求。工程量計(jì)算的副本應(yīng)提交給監(jiān)理工程師并由監(jiān)理工程師保存。水泥混凝土、高強(qiáng)度水泥砂漿的施工現(xiàn)場必須使用電子計(jì)量設(shè)備稱重。(2)稱重計(jì)量時(shí)應(yīng)滿足以下條件：監(jiān)理工程師在場；稱重記錄；載有包裝材料、支撐裝置、墊塊、捆束物等重量的說明書在稱重前提交監(jiān)理工程師作為稱重的依據(jù)。鋼筋、鋼板或型鋼由于理論單位重量與實(shí)際單位重量的差異引起材料重要與數(shù)量不相匹配的情況，計(jì)量時(shí)不予考慮。除非引用規(guī)范中的允許偏差值加以控制，否則可用制造商列示的允許偏差值。(2)水泥混凝土的計(jì)量應(yīng)按監(jiān)理工程師認(rèn)可的并已完工工程的凈尺寸計(jì)算，鋼筋的體積不扣除，倒角不超過 時(shí)不扣除，體積不超過 開孔及開口不扣除，面積不超過 的填角部分也不增加。(2)各種不同類型的挖方和填方計(jì)量，應(yīng)以圖紙所示界線為限，而且應(yīng)在批準(zhǔn)的斷面圖上標(biāo)明。(2)用于體積運(yùn)輸?shù)能囕v，其車廂的形狀和尺寸應(yīng)使其容量能夠容易而準(zhǔn)確地測定并應(yīng)保證精度。運(yùn)量達(dá)不到定量的車輛，應(yīng)被拒絕或按監(jiān)理工程師確定減少的體積接受。(1)瀝青和水泥應(yīng)以千克計(jì)量。如規(guī)定的計(jì)量單位是一成套的結(jié)構(gòu)物或結(jié)構(gòu)單元（實(shí)際上就是按“總額”或稱“一次支付計(jì)”的工程細(xì)目） ，該單元應(yīng)包括了所有必需的設(shè)備、配件和附屬物及相關(guān)作業(yè)。2．承包人施工時(shí)應(yīng)核對圖中標(biāo)注的構(gòu)造物尺寸和標(biāo)高。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提出圖紙使用計(jì)劃，以保證施工進(jìn)度不被延誤。復(fù)雜的工程變更，或其變更涉及或影響到主體工程結(jié)構(gòu)的變化，應(yīng)經(jīng)由監(jiān)理工程師會(huì)同原設(shè)計(jì)單位研究解決，重大的變更應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，并應(yīng)按設(shè)計(jì)文件報(bào)批程序進(jìn)行審批。，承包人應(yīng)按照合同條款要求辦理保險(xiǎn)，包括工程一切險(xiǎn)和第三方責(zé)任保險(xiǎn)。包括所有勞務(wù)、材料和設(shè)備的提供、運(yùn)輸、安裝和維修、臨時(shí)工程的修建、維護(hù)與拆除、責(zé)任和義務(wù)等費(fèi)用，均應(yīng)認(rèn)為已計(jì)入工程量清單標(biāo)價(jià)的各工程細(xì)目中。(2)承包人應(yīng)繳納的所有稅金（包括營業(yè)稅、城市建設(shè)維護(hù)稅和教育附加稅）和他雇傭的所有人員的安全事故保險(xiǎn)費(fèi)、施工設(shè)備保險(xiǎn)費(fèi)，由承包人攤?cè)敫飨嚓P(guān)細(xì)目的單價(jià)和費(fèi)率之中，不單獨(dú)計(jì)量。雖有以上規(guī)定，并不妨礙監(jiān)理工程師根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)下達(dá)開工令。、施工組織計(jì)劃(1)按合同條款規(guī)定，承包人在簽訂合同協(xié)議后的 28d 內(nèi)，應(yīng)根據(jù)投標(biāo)書確定的施工組織規(guī)劃和監(jiān)理工程師的指示，編報(bào)實(shí)施性的施工組織計(jì)劃。所提交的邏輯網(wǎng)絡(luò)圖、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖、進(jìn)度計(jì)劃橫道線圖中的一切主要活動(dòng)應(yīng)與工程量清單中的項(xiàng)目一致。如果這些計(jì)劃引起總體計(jì)劃的必要調(diào)整和變動(dòng)時(shí)，承包人應(yīng)連同修訂的總體計(jì)劃一并提交。如承包人未按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃施工，監(jiān)理工程師有權(quán)責(zé)令其立即糾正，或令其暫時(shí)停工。 分包、轉(zhuǎn)包、勞務(wù)、人員培訓(xùn)。勞務(wù)人員應(yīng)持有承包人項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)的勞務(wù)人員上崗證并加入承包人施工隊(duì)伍班組從事施工，由項(xiàng)目經(jīng)理部的財(cái)務(wù)直接發(fā)放工資。 施工測量、設(shè)計(jì)及放樣，并將遺失的標(biāo)樁在接管工地14d 之內(nèi)通知監(jiān)理工程師，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的工程測設(shè)資料和測量標(biāo)志，在 28d 之內(nèi)將復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師。承包人應(yīng)對永久性測量標(biāo)志進(jìn)行保護(hù)，直至工程竣工驗(yàn)收后，完整地交監(jiān)理工程師。承包人應(yīng)對施工測量、設(shè)計(jì)和施工放樣工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)到底。 施工工藝圖，以適應(yīng)工程管理需要，并將施工工藝圖的一般要求，作為合同圖紙部分的補(bǔ)充，送監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。除非合同中另有規(guī)定，木籠、圍堰、腳手架、施工裝配圖、便橋結(jié)構(gòu)施工工藝圖，應(yīng)由專業(yè)工程師設(shè)計(jì)，并有其簽字和蓋章。至少應(yīng)向監(jiān)理工程師提交 3 套圖紙，其中一套用于修改或加必要的注解后，退還承包人?，F(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸納收集，現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，不得復(fù)印。3．承包人應(yīng)按規(guī)定隨時(shí)將對材料及工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與試驗(yàn)報(bào)告報(bào)送監(jiān)理工程師審查，還應(yīng)采用質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理方法，隨時(shí)將檢測結(jié)果、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)員姓名、試驗(yàn)結(jié)果，及合格與否的評定意見輸入計(jì)算機(jī)，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，并將各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果逐日繪制成工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖，同時(shí)隨施工的進(jìn)展分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲線，送監(jiān)理工程師審查。 材料1．質(zhì)量要求(1)用于永久工程的材料(含半成品、成品)，都必須是符合本規(guī)范規(guī)定的合格材料，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(4)沒有監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得采用任何替代材料。集料的車輛運(yùn)送應(yīng)防止運(yùn)送途中集料漏失和離析。(4)除非監(jiān)理工程師準(zhǔn)許，材料不應(yīng)貯存于公路用地范圍內(nèi)。(3)試樣取用的材料，其費(fèi)用應(yīng)已包括在有關(guān)工程項(xiàng)目的單價(jià)內(nèi)。2．承包人應(yīng)提供監(jiān)理工程師確認(rèn)的相冊，以供貼片之用，這些彩照及承包人拍攝的錄像帶應(yīng)是業(yè)主的財(cái)產(chǎn)。其中業(yè)主和監(jiān)理工程師各保存一份，原始資料由承包人保存。但工程開工之前，承包人仍應(yīng)向有關(guān)部門調(diào)查公路用地范圍內(nèi)現(xiàn)有地上和地下公共設(shè)施的現(xiàn)狀，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏y量。，承包人應(yīng)采取支撐或防護(hù)等措施，避免損壞附近建筑物，影響財(cái)產(chǎn)的安全。承包人上述合作所發(fā)生的費(fèi)用已包括在合同價(jià)之內(nèi)，不另行計(jì)量與支付。為此，承包人應(yīng)使施工場地砂石化或保持經(jīng)常灑水，使得施工場地旁的農(nóng)田作物綠葉無揚(yáng)塵污染。當(dāng)施工工地距居民住宅區(qū)距離小于 150m，承包人不得在夜間安排噪聲很大 (55dB以上) 的機(jī)械施工。承包人不得將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水，排入河流、水道、或灌溉系統(tǒng)中。修建的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)保證施工不影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)田的高峰排灌作業(yè)。為此，承包人應(yīng)適當(dāng)?shù)乜紤]便道的位置和通行能力。，承包人應(yīng)設(shè)置必要的路障、警告信號等。，盡可能多地安排水路運(yùn)輸。，已包括在合同價(jià)之內(nèi)，不再另行計(jì)量與支付。其工作任務(wù)，包括制定健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和個(gè)人檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況。(1)所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。質(zhì)量事故等級的劃分和報(bào)告制度應(yīng)按照交通部交公路發(fā)[1999]90 號文附件《公路工程質(zhì)量管理辦法》的規(guī)定辦理。(3)質(zhì)量事故書面報(bào)告內(nèi)容，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位名稱。若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患尚未消除時(shí)，承包人不得復(fù)工。承包人應(yīng)對爆破引起的任何人身傷亡和造成的工程或財(cái)產(chǎn)的任何損害單方面負(fù)責(zé)。(2) 小節(jié)的工作內(nèi)容包括施工場地砂石化、控制揚(yáng)塵、降低噪聲、合理排污等一切與此有關(guān)的作業(yè)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后以總額計(jì)量。細(xì)目號 細(xì)目名稱 單位 竣工文件 總額 施工環(huán)保費(fèi) 總額第 節(jié) 臨時(shí)工程與設(shè)施 一般要求，如：臨時(shí)道路、橋涵的修建與維護(hù)；臨時(shí)電力、電訊線路的架設(shè)與維護(hù)；臨時(shí)供水、排污系統(tǒng)的建設(shè)與維護(hù)以及其他相關(guān)的臨時(shí)設(shè)施等。，在開工前至少 21d 報(bào)監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師將據(jù)此作為審批開工的條件。承包人應(yīng)負(fù)責(zé)安裝、連接、操作、維修、燃料供應(yīng)等，直至交工證書簽發(fā)之日止。承包人應(yīng)負(fù)擔(dān)此項(xiàng)修建、安裝和維修的費(fèi)用，并向供電管理部門繳納有關(guān)費(fèi)用。本工程交工時(shí)，承包人應(yīng)拆除臨時(shí)電信的所有設(shè)施，但在交工前雙方另有協(xié)議者除外。(1)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)安裝、維修和管理臨時(shí)排污系統(tǒng)，用以排放全部施工和生活污水和廢水。(4)承包人應(yīng)提供工地污水處理與清潔工作所需的全部設(shè)備和勞力。臨時(shí)道路、橋涵的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)不低于現(xiàn)有道路、橋涵的標(biāo)準(zhǔn)，除非監(jiān)理工程師另有準(zhǔn)許，臨時(shí)道路、橋涵的寬度應(yīng)不小于現(xiàn)有道路、橋涵的寬度。(3)工程施工期間，承包人應(yīng)配備人員對臨時(shí)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證臨時(shí)道路和結(jié)構(gòu)物的正常通行。，承包人應(yīng)自費(fèi)恢復(fù)到臨時(shí)用地使用前的狀況。(2)為完成上述各項(xiàng)設(shè)施所需的一切材料、機(jī)械設(shè)備、人員及與此有關(guān)的一切作業(yè)均不另行計(jì)量。、圍墻、臨時(shí)便道和安全、防火安排，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師事先批準(zhǔn)。 辦公室、住房及生活區(qū)、生活設(shè)施。消防、安全設(shè)施應(yīng)齊全到位；并處理好臨時(shí)雨水、污水排放，以防止污染環(huán)境。、試驗(yàn)，還應(yīng)承擔(dān)對擬采用的材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及混合料配合比試驗(yàn)等有關(guān)的試驗(yàn)。，承包人應(yīng)將工地試驗(yàn)室與流動(dòng)試驗(yàn)室的所有設(shè)施、設(shè)備、器材及其他物資等移走。(4)承包人應(yīng)就有關(guān)供水、環(huán)境衛(wèi)生、垃圾與污水處理以及工人健康等方面的有關(guān)問題，取得并遵從有關(guān)醫(yī)療衛(wèi)生防疫和管理部門的意見。、貯料場及拌和場倉庫區(qū)的規(guī)模和組成應(yīng)能為貯存材料、燃料、備件及其他物件提供足夠的面積，所貯存的材料及備件數(shù)量能保證本工程的需求。 計(jì)量與支付駐地建設(shè)完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場核實(shí)，以總額計(jì)量。若工程質(zhì)量不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，監(jiān)理工程師不予驗(yàn)收。(3)無抗?jié){性要求時(shí)的最小水泥用量不應(yīng)小于 300kg/m3，如摻用粉煤灰，最小水泥用量不應(yīng)小于 250kg/m3?；鶎樱憾壱韵鹿匪喾€(wěn)定中粒土和粗粒土 97%水泥穩(wěn)定細(xì)粒土 93%底基層：二級以下公路水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土 95%水泥穩(wěn)定細(xì)粒土 93% 一般規(guī)定各級公路用水泥穩(wěn)定土的 7d 浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合表 的規(guī)定。(JTJ03395) 土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。②低限用于塑性指數(shù)小于 7 的粘性土，且低限值宜僅用于二級以下公路。任何爆破方案的制定，必須確?？罩欣|線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。 土質(zhì)深挖路塹無論是單邊坡或雙邊坡，均應(yīng)按照 款的規(guī)定開挖，靠近邊坡 3m 以內(nèi)禁止采用爆破法炸土施工。 鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 大跨徑拱橋的拱上結(jié)構(gòu)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)加載程序進(jìn)行，使施工過程中的拱軸線與設(shè)計(jì)拱軸線盡量吻合，如有拱架應(yīng)先卸除。 施工單位均應(yīng)按國家規(guī)定建立健全各級安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專職或兼職安全檢查人員。 易燃易爆品倉庫、發(fā)電機(jī)房、變電所，應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁用易燃材料修建。 電工在接近高壓線操作時(shí)，其安全距離為：10kV 以下不得小于，20~35kV 不得小于 1m，44kV 不得小于 ，否則必須停電后方可操作。工地的小型臨時(shí)油庫應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū) 50m 以外，并外設(shè)圍欄。 施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和做必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。 參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。 大橋在施工階段，對結(jié)構(gòu)物的應(yīng)力、變形值應(yīng)有針對性的施工監(jiān)測控制，以保證結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度和穩(wěn)定。 混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件在溫度為 20℃士 3℃及相對濕度不低于 90%的環(huán)境中養(yǎng)護(hù) 28d 做抗壓試驗(yàn)時(shí)所測得的抗壓強(qiáng)度值(單位 MPa)，在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評定時(shí)，取